1.车主点评:提车长安UNIT 一见钟情的好车

长安UNI-T优缺点有哪些

它的确有些像在宇宙空间中飞行的电动式探测船

见到它的第一眼，脑壳里发生的并不是一众的感慨之词只是一个极大疑问。在这个疑问前边的词句是：它是电瓶车吗？为何我能想起的是特斯拉汽车、晓亮等怎样如此的电瓶车，而不是从CS55、CS75等同一个汽车底盘瓦解出去的新式体细胞。之后我终于想搞清楚，像UNI-T这类具备颠覆性创新外型的车型，通常仅有置身于时尚潮流最前面的电瓶车厂敢去完成，如今却放到一台汽油车的身上，这种感觉很奇特。

显而易见，长安发布那样一台车，目地是因为向我们展现实际上 自身不仅是个成熟稳重的知名品牌，（我指的是外型上的完善）针对年青人喜欢的东西也是能掌握精确的。车前浮夸的异型造型设计总是会帮我产生“毒液特工”一样的视觉冲击，不同寻常的并且也表示出一丝丝湿邪。针对这类勇于敢于创新的作法，我的确很赏析，一体式的进气格栅在过去车型中并没有产生过。另一方面，长安也意识到假如自身再次走中等之途，必定会被吞没在所有人众车当中，UNI-T也令大家看到了长安大量的概率。

中控台设计方案和外型一样有许多提升，近些年长安的车内饰在现代感构建上做得非常好，双连屏设计方案放到如今也早已不是什么新事物，但针对现代感的构建而言，双连屏好像是现在的最好挑选。UNI-T中控台上的双连屏并没有制定成一块遒劲有力的正方形，反倒是在两侧做好了歪斜设计方案，看上去不会过于死板。次之令我眼前一亮的就是档杆造型设计，悬在空中的挡把令自身有一种驾驶飞机的假象，应用的时候也十分便捷。车内饰工艺和用材维持了长安一贯的标准化，假如功能键的层次感能做得再好一点就完美无缺了。

有舍才有得，即然外型让你那么多的不同寻常，在惯着造型设计的另外必定会让UNI-T损害一定的应用性。前座搭乘空间表现很好，视线也充足宽阔。后排舒适感和竖向空间表现也没有什么问题，UNI-T的首要情况是后排头顶部空间表现过于紧凑，这也是溜背SUV最普遍的难题。坐着后排，在有偷空设计方案的情形下，头顶部空间也只剩3CM上下，如果你是个185的东北地区壮汉，坐着后排一下子扛起一片天。

此次试架的车型是高配车型，UNI-T全系列都选用了1.5T 七速双离合器变速箱。这套来源于长须鲸服务平台的动力装置早已是老戏骨了，安全驾驶的觉得依然要和往常一样。中低速档时涡轮增压干预得迅速，因而汽车发动机的低扭表现十分出色，涡轮增压干预时并不会造成很别扭的出现感，油门踏板调试是偏舒服趋向的。变速箱升档很积极主动，中低速档时的抖动几乎为零，日常应用早已很贴近AT变速箱平稳的表现，仅仅在降档时稍显迟疑，让人少了点快乐。

汇总：长安UNI-T优优势与劣势？优势取决于外观设计尤其，具有设计感、配备丰富多彩高性价比、汽车底盘层次感高级、舒适度高、驱动力强悍。缺陷是尾箱运载空间小、后排头顶部空间紧凑、变速箱减档缓慢。长安UNIT非常值得着手吗？我认为UNI-T是一款产品力较强的车型，1三万上下的高配市场价也十分有性价比高，非常值得下手。

长安UNI-T油耗多少

长安UNI-T油耗是多少？

●长安UNI-T1.5T7DCT的国家工信部综合性油耗为6.3L/100km

长安UNIT具体油耗如何

依据具体计算，长安UNI-T1.5T7DCT的评测油耗为9.8L/100km，油耗区段为8.3L-11.2L。因而假如依照现阶段92号汽油每升6.一元其他测算得话，6AT车系均值必须0.6元一公里，整体而言油耗主要表现平淡无奇。

长安UNI-T油耗高该怎么办

一般油耗关键由使用者安全驾驶习惯决定，应防止长期待速，待速是十分油耗的，等待交通信号灯时能够歇火拉起刹车，还可以应用启停作用。在快速路面上尽量均速行车，安全驾驶速率在60-90km/h为宜，转速比保持在2500-4000rpm较为合适。与此同时日常提议车子定期维护和维护保养，清理或拆换三滤（空气滤清、机油 滤清器 、汽油滤清器）有益于汽柴油经济性，换句话说会减少油耗。

实际上 车重、车胎、空气阻力、重量等要素也会危害油耗主要表现。因而要想做到更快的汽柴油经济性，应防止汽车发动机高转运作，与此同时在下坡路时能够松掉油门踏板让车子自身滑跑。拆换低滚阻车胎也可以在一定水平上具有省油实际效果。 长安UNI-T优缺点有哪些 长安UNI-T油耗多少 @2019

车主点评:提车长安UNIT 一见钟情的好车

#选车理由 当时买车的时候也看了好几款车，不过这个车有两个优势，最终让我选择了长安unit第一个就是品牌不错，长安的品牌，我还是非常放心的，还有一个就是当然是他的颜值了，外观上碾压同级别的任何国产车，选它我真的是非常的满意

#最满意 这个车我觉得最棒的地方就是它的外观了，外观是真的是帅气，我真的是很喜欢，再有一个就是他的整体的空间也比较的不错，也挺宽敞的，与同级别的SUV相比的话，也丝毫不弱，还有它的内饰和配置方面真的是无可挑剔

#最不满意 要说不满意的地方，就是感觉它的后备箱稍微小了一点吧，整体的乘坐空间确实是挺大的，挺舒服的，就是后备箱稍微小了一点

#空间 空间真的是挺大的，我身高一米七七的个子，我坐在前排开车一点都不会觉得顶头，而且视野也非常的宽阔，后排的空间也很大，无论大人还是小孩子，坐在里面都很舒服，就是后备箱稍微有一点小吧，这也可能跟她的外观设计有关系吧

#外观 外观可以说是我最喜欢的了，当时买车的时候就是看中了它的外观，才买它的前脸设计的相当的前卫，相当的帅气，给人一种非常高档豪华的感觉，特别是它的前脸进气中网和她的车大灯，真的是非常的科幻车尾的设计也非常的有科技感

#内饰 内饰方面真的是非常的不错，特别是他的中控这一块设计的真的是非常的科技感爆棚，特别是他的挡把，真的是刷新了，我对传统挡把的认知，特别是他的内饰配色氛围，我感觉真的是非常的喜欢，

#动力 动力方面我觉得还行吧，我也开过朋友的车，怎么说呢，如果说和2.0的动力相比的话，还是稍微差了一点，但是这台车子1.5带涡轮增压的动力，我个人感觉还是与2.0的动力也差不了多大，

#操控 开起来这个车感觉还是很稳的，说句实话，我也不太懂什么操控，就是觉得操控起来挺顺手的，而且这个方向盘的手感非常的棒，特别是他很有很多的高科技的配置，像语音控制功能，还有360全军影响，还有主动刹车防撞雷达配置非常的丰富

#舒适性 怎么说呢。我觉得还行吧，空调功率还是挺大的，夏天凉爽的挺快的，还有就是它的座椅设计的包裹性和支撑性都非常的棒，减震也非常的不错，特别过那些不平路面的时候，车子还是相当的稳的

#油耗 油耗方面的话，我感觉还是挺低的，虽然才开了将近一个月吧，但是油耗已经下降到八个多油了，如果是开个一年半载的话，它的油耗我估计能降到八个以下

#选车理由 来得早不如来得巧！主要就是被外观吸引了，本来比较看好75PLUS跟WEY，也都打算去谈车试驾了，看到推送的UNIT广告，前脸太帅了邪魅的笑容，搭配上比较浑厚的车身效果，完全是概念车量产了，去4S店看到实车更是喜欢，内饰也好看，价格而且要更便宜，就它了。#最满意 13.39的顶配很有性价比，四出排气很帅，配置很丰富，1.5T的动力不弱而且油耗低。#最不满意 新车没有优惠，再就是后排高度略低。#空间 空间就是标准的紧凑型SUV，还算宽敞，不过因为车型设计的轿跑感觉，所以后排高度略低，大高个子需要躺坐着。#外观 中网特别夸张，大嘴巴跟小丑似的，车身浑厚给我一种稳的感觉，而且车门把手很帅，轮胎是马牌的。#内饰 内饰很有设计感，不管是方向盘还是中控屏幕，包括档把等位置都很有科技感，车机系统还不错，不过新车异味挺大的。#动力 动力方面跟兄弟的大众途岳差不多吧，没觉得肉，加速什么的还是挺不错的，没开过2.0T的SUV，我感觉我是够用了。#操控 方向盘入手手感很好，设计的也好看，按键也不错，动力够用，也挺智能的，挺好开。#舒适性 运动座椅的包裹性良好，后排出风口可以自己调节风量，新车有异味，隔音方面我觉得还不错，开车听着歌也没什么明显噪音。#油耗 提车跑到现在不足1000公里，基本维持在8.8，还没有上高速，感觉后期8个出头是毫无问题的，不高。