迈锐宝xl二手车价格_迈锐宝xl二手车价格五万左右

2025-03-03 04:57:48 52

大家好，今天我来和大家聊一聊关于迈锐宝xl二手车价格的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

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2.迈锐宝XL性价比很高，车长近5米，四缸1.5T和2.0T动力还有1.3t

3.迈锐宝XL以价换量失败，最低跌破12万无人理，新款能否挽回败局？

4.15万买合资中级车不是梦！选这5款错不了，性价比贼高

5.三缸机备受争议，1.3T的迈锐宝XL值得买吗？

6.迈锐宝XL锐动版，波光蓝提车，蓝色停产前的最后一辆

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主要是想买一款裸车10万元左右的家用车，在八九月份的时候，也陆续上4s店看过几款，本来认为日产轩逸和丰田卡罗拉都是这个价位的车型，结果实际问了下价格，这些车型就算是最低配裸车也要十一二万，比我想象中的都贵。由于预算有限，所以最后主要看的大众朗逸和经典轩逸。

国庆节马上就要来了，也不差这两天，就打算等10月1车展的时候集中对比一下价格和优惠，争取在国庆节把车订上。结果没想到半路杀出了个程咬金，看到?雪佛兰迈锐宝XL优惠5.8万，裸车价9.69万起，瞬间就心动了。问了一下原来是1.3T三缸发动机，但结合这个价格来看也很香啊，毕竟迈锐宝xl是中级车，比1.5自然吸气的朗逸还便宜，这谁受得了。

我有一个发小，就是买的1.3T英朗，我也坐过几次他的车，没感觉有什么抖动，加速也还可以。于是就打电话问他这款车目前开的怎么样，发小表示除了降价比较快之外，各方面表现都还行。迈锐宝XL其实已经换代了，1.3T三高变成1.5T四缸，但是2021款四缸车就没这么给力的优惠，最低配裸车也要13万多。

换代清仓，我认为迈锐宝xl这价格应该已经到底了，将来不存在降价比较快的问题。不到10万块钱的裸车价能够买到中级车，管他三缸还是四缸，价格到位我认为就值得买。价格方面没得谈，赠品方面又让他多送了两次基础保养，10月2号下午订车。车的生产日期是2020年6月份，4个月应该不算库存车吧？

下面说一下我的购车价格。我买的是迈锐宝XL?2020款最低配535T?CVT锐行版，这款车的官方指导价15.49万，现金优惠58,000元，实际裸车成交价96,900元，保险，购置税，上牌都从店里走，价格方面还算良心，包牌价112,000元。其中保险包括100万三者，赠品有车膜，脚垫，两次基础保养。

前两年我对三缸车的态度也是坚决不买，因为三缸车的价格和四缸车差不多，但如果三缸车的价格特别给力，谁还会跟自己的钱包过不去呢。迈锐宝xl搭载的这款1.3T三缸发动机最大拥有165匹马力，峰值扭矩240牛米。数据表现和大众的1.4T差不多，动力不算特别凶猛，但家用肯定没问题。官方宣称零百加速9.5秒，比很多2.0自吸的中级车跑得还快。

日常驾驶很平顺，新车暂时感觉不到什么抖动，后期就算有一点抖动也忍了，毕竟价格摆在这里，开出去怎么着也比朗逸、经典轩逸有面子吧。空间表现非常完美，车长超4.9米，标准的中级车。以前开惯了小车，突然开这么大这么大的车还需要时间适应。

很多人都吐槽迈锐宝XL的内饰差，我却感觉它的内饰挺好的，这可能是由于参照物不同。如果拿迈锐宝xl跟20万级别的迈腾、凯美瑞内饰对比，它的内饰确实很差。但如果跟目前同价位的朗逸、经典轩逸比，迈锐宝xl的内饰还是很精致的。

最低配车型配置也还可以，现在比较流行的那些主动刹车、ACC巡航都没有，但是比较常用的配置，例如无钥匙启动，无钥匙进入，双区空调，电子手刹，真皮座椅，后排出风口，自动大灯等配置都一一俱全，作为一款丐版车型，我认为这已经很合格了。?唯一美中不足的是卤素大灯，晚上开车的时候照明效果一般。

下面再来聊一聊这款车的不足之处。1.3T发动机给我的感觉很好，但毕竟是三缸车，在目前这个世道上，三缸车本身就是一种错误。而且我以前一直认为三缸发动机很省油，但其实不然，新车我开得比较温柔，现在平均油耗还要8.4升，开的稍微暴力一点，平均油耗轻松上9升。这方面和同价位的紧凑级轿车比，还是有一定差距的，不过好在同样能够加92号汽油。

再就是底盘的减震比较硬，过减速带的时候没有20万中级车的那种高级感，甚至不如速腾。但还是那句话，价格摆在这里呢，也不能要求太高了。

以上内容就是迈锐宝xl车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对迈锐宝xl这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈锐宝XL性价比很高，车长近5米，四缸1.5T和2.0T动力还有1.3t

目前迈锐宝XL的报价在13万到20万左右，我比较推荐大家购买了一台1.5升的涡轮增压版本，虽然说它的动力并没有像2.0T的版本那样强劲，但是我觉得它的性价比是非常高的。我觉得这台车它在外观方面的表现相比于同级别的中级车要好上不少，相比同级别的凯美瑞或者是雅阁，它们要更偏向家用车车一些，而这一台迈锐宝XL就有点不一样了，它是完完全全为了年轻人而设计的一台车，整车不管是从外观方面还是从内饰方面，它给人的感觉都是非常运动的，虽然说它可能在一些舒适性的配置不如同级别的凯美瑞或者是雅阁，但是从运动方面来讲，这台车的表现是要更强一些的。

这台车采用的是一个1.5T的涡轮增压发动机，最大的马力是170马力，匹配的是来自通用的6档手自一体变速箱也就是我们比较常见的通用6AT变速箱，可能很多网友会吐槽这台变速箱在急加速的时候反应并不是很快，因为通用的变速箱总是有一种思考，人生的感觉特别是在急加速或者是出弯再加速的表现上，但是我觉得这一款变速箱的表现已经改善非常多了，虽然说它的变速箱的换挡反应依然比不上同级别的爱信6AT变速箱，但是和自身相比，我觉得它的提升已经非常明显了。

我觉得这台车还有一个比较值得说的地方就是它的底盘设定，和同级别车的车型相比，我觉得它的底盘调校是相当运动的，所以它的感觉是比较硬，但是它的底盘韧性的表现是非常强的，在行驶的过程中它的底盘噪音是比较闷得，路感也算清晰，所以对于驾驶人来说，这样的底盘表现是比较让人满意的。这台车在油耗方面的表现也是相当不错的，百公里基本上也就在7升左右，在跑高速的时候也还会更低一些，我觉得这台车还是很值得购买的，市场上优惠很多，买这台1.5T车型的性价比也是相对来说更高一些的。

迈锐宝XL以价换量失败，最低跌破12万无人理，新款能否挽回败局？

汽车走进生活，选最适合自己的车。

合资B级中型轿车在我们国内有着很大的市场需求量，最为畅销的就是德系双雄以及日系三杰，不可否认大众帕萨特、迈腾还有本田雅阁、丰田凯美瑞以及日产新天籁都实力不俗，备受消费者追捧，但要说到性价比，一位美系选手更有发言权，它就是雪佛兰--迈锐宝XL。

雪佛兰迈锐宝，曾经也是个王者，最辉煌的时候销量完全可以与德系以及日系选手抗衡，而这一代?迈锐宝XL，由于搭载了三缸1.3T发动机，没有得到消费者的认可，好在雪佛兰厂商采用了亡羊补牢的办法，现在1.3T车型已经处于停产在售状态，好消息是终于增加了四缸1.5T车型，1.5T车型的指导价格为16.49-18.49万元，现在4S店内有着3.5-4万元左右的优惠（地区不同，优惠有差异），实际成交价是非常让人满意的，正常销售的2.0T还有停产在售的1.3T车型，优惠力度高达4.7万元左右，真的是相当的实惠。

迈锐宝XL不仅价格便宜，在外观方面也能符合大部分人的审美，采用了雪佛兰家族设计风格，前脸分层大嘴进气格栅很有张力，内部为横幅镀铬饰条填充，增加了精致感，2.0T的Redline版本，为黑色网格填充，看着更酷炫一些，两侧狭长的大灯比较犀利，标配了LED日间行车灯。

在尺寸方面，迈锐宝XL在同级别中小有优势，车长近5米，长宽高准确数据为4933*1854*1472mm，轴距达到了2829mm，从侧面来看车身很修长，并且有着很强的轿跑风格，大溜背式车顶流畅自然，没有任何生硬感，丰富的线条勾勒，营造出很好的光影效果。

再看迈锐宝XL的尾部，凹凸有致，上翘的鸭尾还有底部黑色包围以及双边两出式排气，都提升了运动感，另外红白相间的尾灯也比较有特点，鲜红色的LED光带点亮后会呈现出双Y字鱼骨造型，非常漂亮，也很有辨识度。

来到迈锐宝XL的车内，采用了家族环抱式座舱，虽然和张扬的外观相比显得比较普通，可坐在驾驶位，有种被包裹的安全感，各种功能操作起来简单好上手，空调出风口适量的镀铬点缀，让车厢内不会太沉闷，大体上的做工挑不出什么问题，只是小细节的处理还不算特别精细。

配置方面，迈锐宝XL的低配车型拥有倒车雷达、运动模式、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、主动闭合进气格栅、远程启动、多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、仿皮座椅、8英寸触控液晶屏、道路呼叫救援、手机互联和映射、车联网、OTA升级、6喇叭扬声器、自动空调、车内PM2.5过滤装置等。

安全配置有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统，到了中高配车型，增加了倒车影像、定速巡航、可开启的全景大天窗、8英寸液晶仪表、全LED大灯，都是很实用的东西。

空间方面，坐进迈锐宝XL的后排，腿部空间很充足，不过头顶受到了一些溜背造型的影响，富余空间不是很多，但也并不会有压抑感，算是刚刚好，座椅比较厚实宽大，能够对身体起到很好的承托。

2021款迈锐宝XL搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，实际开起来后起步稍显偏弱，可速度上升的并不慢，跑高速的话一脚油门轻轻松松120，驾驶感受能够让人满意。

2020款搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了237马力，具有智能变缸技术，动力很充沛，输出源源不断，中后段超车时候照样很有底气，底盘方面，采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，调校的还不错，悬架能够对车身起到很好的支撑，侧倾也被抑制的比较到位，所以开着迈锐宝XL并不平淡，有着一定的操控乐趣。

总的来说，虽然雪佛兰迈锐宝XL的品牌号召力以及保值率一般，可想一想它的售价，还是能够让人接受的，有着很多让人喜欢的地方，作为家用值得考虑！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万买合资中级车不是梦！选这5款错不了，性价比贼高

如今，越来越多的80后、90后已经成为了购车主力，各大汽车厂商也非常重视车辆的年轻化、运动化，例如曾经的“大叔座驾”凯美瑞、雅阁、天籁，在换代后都非常有设计感，特别受年轻消费者的青睐。可如果把时间推回到几年前，在中型车市场上真正属于年轻人的车型可绝非日系老三样，那时候美系车和韩系车才是大家关注的焦点，像现代索纳塔、起亚K5与雪佛兰迈锐宝就被并称为“DS三宝”，话是这么说，可当年这几台车的价格可都要去到17、8万，试问有哪个“DS”能够随随便便买得起？只可惜好景不长，几年前由于某些敏感问题，导致韩系车在国人心中的地位一落千丈，而迈锐宝在老款车型停产之后，迈锐宝XL的成绩也开始一路下滑，尤其是后期推出的三缸版本，简直就是把自己逼进了死胡同。

众所周知，国人对于三缸机一直不太认可，但为了拉低价格门槛，雪佛兰强行推出了搭载1.3T三缸发动机的迈锐宝XL，起售价格为15.49万元，比雅阁、凯美瑞等同级对手便宜很多，然而消费者对此却并不买账，大家选择中型车，除了能获得更大的空间以外，关键是在其它方面也要得到升级的体验，而少了一个气缸的迈锐宝XL显然在气势上就先输了一截。迫于无奈，雪佛兰开始以价换量策略，迈锐宝XL在不少地区优惠之后的最低价格还不到12万元，比卡罗拉、思域这些低级别的车型还便宜，可消费者依然不为所动，在今年1-7月份，迈锐宝XL的总销量只有19152辆，还不如雅阁一个月卖得多。眼看大势已去，雪佛兰终于醒悟，在前不久又推出了1.5T的四缸车型，那么这一次它能否挽回败局呢？

外观方面，迈锐宝XL的整体颜值还是比较吸引人的，1.5T车型的外观与老款几乎没什么区别，前脸它采用多边形的大嘴式进气格栅，大灯组造型狭长锐利，显得非常有进攻性，车身侧面是大溜背式的轿跑轮廓，车身姿态低趴，线条十分动感，车身腰线的设计也充满了立体感，车尾的上方带有上翘的小尾翼，双Y字形的尾灯很有辨识度，底部还有双边的排气口，进一步突出了整体的运动气息。唯一遗憾的是1.5T车型只配备了16/17英寸的轮圈，视觉效果不够大气，如果能够像2.0T车型那样给出18英寸的轮圈，相信比例要更协调一些。

内饰方面，新车沿用了老款的设计，采用雪佛兰经典的展翼式布局，中间有一块8英寸的触控液晶屏，仪表盘虽然不是全液晶仪表，但也有一块液晶屏幕，科技感能够做到与时俱进，不过说实话我个人还是觉得这套内饰显得老气了一些，让人看着就没什么驾驶欲望。在配置上，全新的1.5T迈锐宝XL还是挺厚道的，像电子驻车、6个安全气囊、定速巡航、全景天窗、一键启动、无钥匙进入、远程启动、真皮多功能方向盘、真皮座椅、主副驾驶位座椅腰部支撑调节、座椅电动调节、座椅加热、自动头灯、自动分区空调以及后座出风口等功能都是全系标配。

空间方面，迈锐宝XL的长宽高分别为为4933mm/1854mm/1472mm(1476mm带鲨鱼鳍天线），轴距为2829mm，车内的乘坐空间表现不错，身高1米8的体验者把前排座椅调整到合适的驾驶坐姿，头部距离车顶还有四指的余量，保持前排座椅位置不变，来到后排还可以获得头部四指、腿部一拳三指的距离，车内的横向空间也足够，在坐满三个人的时候不会感到拥挤，美中不足的是后排中间地板的凸起有些高，并且没有配备后排中央头枕，因此中间乘客的舒适度可能会受到一定影响。

动力方面，新车搭载了1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为169马力，最大扭矩为250牛·米，满足国六排放标准，与之匹配的是9速手自一体变速箱。这套动力总成从账面数据上看，要比雅阁的1.5T高功率版本逊色不少，官方给出的0-100km/h加速成绩也仅为9.1秒，所以不要指望它能够带来多少激情，如果追求动力，最好还是直接选择2.0T的车型，不仅足够暴力，还拥有Redline运动外观套件，视觉效果更加强烈。底盘悬架部分，新车依旧采用常规的前麦弗逊独立悬架+后多连杆式独立悬架。

最后，来谈谈1.5T迈锐宝XL的性价比，新推出的3款车型官方指导价为16.49-18.49万元，门槛并不算高，结合前面提到的丰富配置，它的综合性价比还是挺高的，而且不要忘了，目前还是新车刚刚上市阶段，等过一段时间之后，按照美系车的调性，优惠个2-3万很正常，到那时候相信迈锐宝XL的销量应该会有所回升，再加上全新的现代索纳塔、起亚K5凯酷都已经上市，看来“DS三宝”的春天又要来了，您说是不是呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三缸机备受争议，1.3T的迈锐宝XL值得买吗？

随着自主品牌汽车的快速崛起，合资品牌在国内的主导地位也在慢慢下降，品牌溢价程度也降低了很多。从目前的销量来看，越来越多的消费者愿意选择价格更便宜、配置更丰富的国产汽车，所以可以看到很多合资车企的销量成绩已经大不如前。所以为了“重振雄风”，很多合资车企都展开了一系列的优惠活动，以此提升性价比。今天快Man要给大家介绍的5款合资中型轿车，实际售价全部在15万元以内，很有吸引力哦。

起亚?K5凯酷

新车指导价：16.18-20.58万元

优惠幅度：包牌价相当于变相给出了2万多的优?

K5在不知不觉间已正式更新到第三代产品，也终于有了中文名凯酷。而且造型真的很酷，我相信绝大部分消费者都会觉得好看，再加上贯穿式尾灯和四出排气，战斗力爆表。内饰方面，双联屏、电子换挡、运动方向盘统统安排上，里外都运动。更值一提的是，国产的凯酷在车身长度上增加了75mm、轴距增加了50mm，车身尺寸达到了4980*1860*1445mm，轴距2900mm，这数据都能媲美C级车了，空间表现自然不在话下，在后排随便跷二郎腿都木有问题的。

新车提供两种动力选择，分别搭载270T和380T发动机。其中，270T发动机最大功率125kW，峰值扭矩253N·m。380T发动机最大功率176.5kW，峰值扭矩353N·m。传动系统方面，270T发动机匹配的是7速双离合变速箱，380T发动机匹配的是8速手自一体变速箱。270T发动机搭载全球独创第四代CVVD发动机技术，可实现性能提升4%、燃油率提升5%，综合百公里油耗仅为5.6L。值得说的是，官方价就是包牌价，因为这个价格已经包括了全额购置税和最高5000元的保险，也就是说，新车的指导价就约等于实际的落地价，而且K5还有很多选装包供大家选择，价钱配置都任君选择，快Man对于这种个性化选装的方案其实最认可，毕竟能把钱落到实处，买到自己需要用的配置。

北京现代?第十代索纳塔

新车指导价：16.18-20.58万

优惠幅度：暂?

跟K5一样，第十代?索纳塔也是基于全新i-GMP平台打造车型，采用了COUPE风格溜背式车身，同时因短前悬、长后悬的造型设计，获得了同级别罕见的“黄金车身比例”，不过这造型不是所有人都能接受，像快Man我就不能接受车头盖那两条镀铬条装饰了。内饰方面很迎合主流，采用12.3英寸的全液晶仪表和多媒体触控屏双联屏、按键式电子挡杆等，营造出满满的科技感。

韩系车在配置方面也不用担心太多，不会比国产差，新车还将提供第三代智能网联系统与现代Smart?Sense“智心合一”安全系统，包含了23项功能的L2级别安全驾驶辅助系统。采用了1.5T+7DCT和2.0T+8AT的双重动力组合。其中，1.5T动力的最大马力为170匹，最大扭矩为253牛·米，百公里综合油耗仅为5.6L；2.0T动力的最大功率241匹，最大扭矩353牛·米，百公里综合油耗仅为6.8L。车还是挺好开的，就是看你能不能接受这外形了。

雪佛兰?迈锐宝XL

新车指导价：15.49-21.99万

优惠幅度：2-4万

作为曾经的"三宝"之一，雪佛兰迈锐宝车系可以说是最被消费者所熟知的中型车，与上一代“日系三雄”走的商务、居家路线不同，迈锐宝起初就将受众给瞄准到了年轻人，而雪佛兰迈锐宝XL不仅车身尺寸更大，外观造型也更具运动范儿。整个车身采用大溜背的造型，视觉重心也比较低矮，看起来特别的运动。整车长4933mm，轴距为2829mm，空间表现同样出色优异。

目前在售提供1.3T、1.5T和2.0T发动机，匹配CVT和9AT变速箱，加上优惠的话，最便宜的9AT车型只要13万裸车价，只能说“真香”。看到这里，突然想到了凯迪拉克，不知道它以后敢不敢卖这么低！

斯柯达?速派

新车指导价：15.49-22.99万

优惠幅度：1-1.5万

作为斯柯达汽车的旗舰级轿车，虽然斯柯达速派在国内已经销售多年，但市场保有量还不算大，主要还是车标问题。这车的设计其实快Man还挺喜欢的，大面积的直瀑式中网搭配上棱角分明的大灯，再加上长条状的雾灯等造型，看起来高级。整个车身设计的比较简洁，而且还采用掀背式尾门，十分个性。车长为4869mm、轴距为2841mm，掀背设计也没有很大地影响后排乘客体验，空间表现算优异。

虽然跟同级别的大众迈腾、大众帕萨特都出自MQB平台，在很多方面基本上都与帕萨特保持一致，除了车标是斯柯达的"OK"标以外，整体的行驶质感甚至是要优于帕萨特车型的，最重要的是斯柯达速派的价格要更加实惠，实际起售价13万左右。如果你预算不太多但真的很想买台德系车的话，真的可以了解一下速派。

标致508

新车指导价：15.97-22.57万

优惠幅度：1万左右

其实这车造型还是很独特的，獠牙式日间行车灯，看上去就很霸道，整车颜值比以往能打。内饰的设计也没以往那么“独特”了，按键分布就变得更常规化，科技感和豪华感都给到位。动力方面沿用1.6T和1.8T两套动力组合，1.6T发动机的最大功率为170马力，最大扭矩250牛·米，匹配6速手自一体变速箱。1.8T发动机的最大功率则为211马力，最大扭矩300牛·米，匹配8速手自一体变速箱。

当下508L的市场表现，和它的话题性、产品力是不成正比的，在欧洲的销量和口碑都非常不错，加上出色的外观设计以及进入国内后进行了车身的加长，本应是一款热销的车型，但是由于品牌乏力，而且优惠力度也不大，再加上二手车保值率方面都不占优势，所以现在的销量岌岌可危。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈锐宝XL锐动版，波光蓝提车，蓝色停产前的最后一辆

最近几年，网上关于三缸机的争议就从未停歇过，三缸机的耐久性和抖动程度是消费者最为担心的，因此很多人在买车的时候对三缸车型都避而远之。冒着被消费者嫌弃的风险，雪佛兰在2019年3月份毅然推出了1.3T三缸的迈锐宝XL，破釜沉舟的勇气可嘉，但现实很残酷，换上三缸机之后，迈锐宝XL的销量就没有上万过，市场热度远不如同级别的日系车和德系车。

为了增加消费者的好感，雪佛兰迈锐宝XL采取的措施是降价，毕竟只要价格到位，哪怕是两缸半的发动机，同样也有人买。迈锐宝XL的1.3T车型起售价为15.49万元，减去终端优惠之后，它在很多地区的价格门槛已经跌至11万元，和轩逸、卡罗拉这类紧凑型合资轿车打成一片。不得不承认，迈锐宝XL的价格确实很诱人，但三缸机备受争议，迈锐宝XL还值得买吗？

首先来说一说这台1.3T三缸发动机，它的最大功率达到了165马力，峰值扭矩为240牛米，动力参数堪比1.5T的四缸发动机，即便是用来应付迈锐宝XL这款中型车，同样也很充沛，不管是日常代步还是跑高速，都不会有压力。这台三缸机除了在怠速和启动的时候会有轻微抖动之外，其他时候几乎感觉不到抖动，速度提上去了之后其实和四缸发动机的体验差不多，所以对于三缸机的抖动，大家也不必过于担心。

由于是一台小排量发动机，而且匹配的还是CVT变速箱，油耗自然也不会太高，据不少车主反馈，1.3T迈锐宝XL的百公里实际平均油耗大约是8L左右。对于一款中型车来说，这样一个油耗应该是大家都比较满意的，即便是和日系的雅阁、凯美瑞相比，迈锐宝XL的油耗表现也毫不逊色。

除了动力系统的表现还算不错之外，在其他方面，迈锐宝XL也拿出了很大的诚意。它的外观设计颇为年轻运动，溜背造型看起来非常动感，而1.3T车型即便没有Redline运动套件，同样也有着很高的颜值。作为一款中型车，迈锐宝XL的长宽高4933/1854/1472mm，轴距为2829mm，车身尺寸在同级别车型中属于主流水平，至于内部乘坐空间，自然也比较宽敞。

配置也是一大亮点，该车全系都配备有6个安全气囊、倒车雷达、自动大灯、天窗、无钥匙进入、远程控制系统、双温区自动空调、皮质座椅等等，基础配置十分丰富。除了入门车型之外，其余车型还有主副驾驶电动座椅调节、前排座椅加热等舒适性配置。在价格如此便宜的情况下，迈锐宝XL还能提供如此多的配置，实属厚道。

综上所述，我觉得1.3T的迈锐宝XL是非常值得入手的，尽管它搭载的是一台三缸机，但这台三缸机的实际表现还是拿得出手的，至少没有大家想象的那么差劲，此外它的空间、配置、油耗表现也很出色，最关键的是，迈锐宝XL现在都已经跌到11万了，11万买一台合资中型车难道不香吗？

引自汽车之家图库

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18年6月毕业时就和家里人商量好19年国庆节前后买车，到了元旦，总算是定下来了。?喜欢车，可能就是男生天性，记得高中的时候看到了奥迪A4L，就下定决心以后一定要买A4。直到有一次看到一辆埃斯托蓝色的宝马3系，我被震住了，整个人感觉魔障了，总觉的3系才是自己想要的车。那时刚上大学，后来有人问：你第一辆车想买什么？我总是把蓝色3系挂在嘴边。是不是有点跑题了，这里应该是雪佛兰迈锐宝XL的论坛啊！哈哈哈！?毕业了，买车的想法就越来越强烈，就和家里说，一年以后的国庆节，家里拿5万，余下来的自己出，买辆车（预算就在15万左右），家里面同意了。3系的价格对于我们来说，当第一辆车就太奢侈了，这一年里就在疯狂看车（APP、论坛、贴吧）。我买车，主要就是先看外观，内饰不要太丑就行，最终雅阁和迈锐宝XL出现了，又由于雅阁落地20万（这价格可以买个二手三系）的无情价，只能Pass了。有老乡说买思域，和大众的车（速腾，朗逸，宝来等）。首先说思域，价格高的离谱，我有个老乡当时落地18万，个人认为A级车不值（勿喷，个人观点而已），然后大众，外观不年轻，套娃设计，不彰显个性，而且没有性价比。价格也是在15万左右，奈何不出众。要知道，A级车和B级车开起来的质感是完全不同的，雪佛兰的品牌在美国也是很有威望的，迈锐宝XL也是全球车型，而非特供车。?我订的是1.3T锐动版波光蓝(受3系蓝色的影响，同时也显得个性，我可不喜欢满大街都是和自己一样的车，或一样的颜色)，落地13万（自己组织的5人小团购），无任何附加条件，价格比上海4S店和汽贸还低，可以说我们拿的优惠也就只有车型换代时才能有。?接下来说一下我对于这辆车的感受：?1.外观：我买车首先看外观，大嘴很好看，溜背的造型很时尚，鸭尾的设计也很好看，双边排气（虽然假的），也能满足虚荣心。特别的尾灯也是格外的精致，很有辨识度。?2.价格：13万落地的B级车，这么跟你们说吧，我家的15年朗动当年落地也要12.6多。上汽通用的这招用B级车打A级车，我们消费者表示很开心。?3.配置：前排座椅加热，全景天窗（我是真的很喜欢全景天窗，也经常用，后排看着也敞亮），主副电动座、椅，自动大灯，主动进气格栅，无钥匙进入，中控8寸大屏，支持苹果Carplay和百度Carlife，安吉星，胎压监测，自带流量等.....20万能落地的雅阁配置都达不到这样。?4.空间：车4米93的长度，别看这么长，但后排空间一般化，后备箱是真的大，后排还支持比例放倒。?5.动力：由于自己不是很喜欢激烈驾驶，而且现在也没有那种好的路段让你去跑，后期保养高，油耗也高，颜色不喜欢，折合了一下，就选择了1.3T的了，动力够用，试驾过，除了座椅稍微有点抖动（其他车用心感受也会有），方向盘没问题，察觉不到是3缸机，（10年以后我就不知道了，哈哈哈）?自己也总结了下很多人不买1.3T的原因：1.怕抖2.怕小马拉大车3.油耗高4.不保值5.内饰差?解析一下：?1.在这说一下，三缸本体肯定是抖，主要就是抑制抖动的技术，你们老是纠结三缸本身的抖动真的实在是钻牛角尖了，毕竟谁也不是坐在发动机上开车，自己也去试驾了，抖动方向盘真的感觉不到，也就座椅稍微有点，可能是新车，但咱实话实说，10年以后咱说不准，但通用的三缸机已经放在很多车型上使用了（最新出来的探界者也要用这款1.3T的发动机）怕什么，既然通用这么大车企能把这套发动机组合放到雪佛兰旗舰轿车和SUV，那就说明对这套动力有信心，我觉得就这价格还要什么自行车。?2.目前1000公里，家用的话动力绝对够用，165匹马力，240扭矩，对的起这个价格，用的又是CVT变速箱，很平顺的，我觉得就这价格还要什么自行车。?3.目前1000公里7.8个油，高速700公里，市区300公里，9个以内完全可以接受，自己也加了很多车主群，车主油耗基本在7.2-8.5右，高速6.5个左右，总之在我接受范围以内。?4.想清自己买车干嘛的，你说买个思域，2年以后思域卖亏2万，你卖亏4万，但十年以后他卖2万，你卖1万，也就相差1万，更何况你买的时候还比他便宜。我觉得就这价格还要什么自行车。?5.内饰确实不上档次，给我的感觉是中规中矩，我喜欢这车的外观，内饰也就慢慢接受了，我觉得就这价格还要什么自行车。?总之一句话，迈锐宝XL主打性价比，性价比，性价比，说三遍，价格可以说是真香，要是有钱谁还纠结三缸四缸啊，还不是因为穷，有钱直接上个12缸劳斯莱斯不香吗？哪有这么多烦恼。重要一点，一定亲自去试驾，别老是听别人说（包括我说的），他人一张嘴，车的好坏全凭他心情，完全没有参考价值，所以，自己去试驾很重要。?订车整个过程有个小插曲，12月15号订车签合同的时候4S店和我说厂家蓝色正常订车，等到了12月30号突然告诉我蓝色停产了，让我改订其他颜色或者退定金，让我恼火了，我就是冲着蓝色去的，你们一开始说蓝色可以订到，等了半个月了告诉我蓝色停产了？后来我打了官方客服问了一下，然后客服和生产部核实了，1月2号的时候准确告诉我蓝色确实停产了，但是上海的厂库里还有最后一台蓝色车，配置正好和我要的车型一样，然后问我需不需要，这时心里真的是柳暗花明，然后又客服又往上申报一下，最终在1月6号确定下来这台蓝车匹配我的订单了。唉，这年头买个车还得自己问厂家要车，还是很幸运，蓝色停产前的最后一辆。感觉4S店有点废啊，提车的时候销售说他们经理都佩服我，4S店都订不到，竟然能自己要到车。?等了1个月，1月16号去办手续，终于在17号提车了，第一次买车，全程自己，也相当于一次成长了。最重要的就是买到了自己喜欢的车，下一辆争取宝马3系蓝色（对蓝色情有独钟）。?本次订车也算是顺利吧，也没太怎么领教4S店的套路，可以说是水到渠成，顺其自然吧！交车日期也是和自己期望的一样。正好放假提车，回家上牌，到家600公里，完美！?下面就直接上迈锐宝XL1.3T锐动版波光蓝图：

雨中等待的蓝宝，人生的第一辆车，第一眼看见，心动了。

来两张雨天45°最帅角度照。

本来担心阴天的蓝色不好看，没想到阴天更好看。

同配置，不同颜色，风格迥异！蓝色年轻运动，黑色时尚大气！

黑色刚洗完擦干了，很亮

内饰吧，不出众，但仔细琢磨一下吧，还行

提车红花照！最后一步手续，带你回家啦！

第一箱油

512公里油耗6.9

等待上牌，还好半天搞完，下班前5分钟牌照出来了，卡点出来，真棒！

再来个阳光下45°帅照，阳光太刺眼，对着阳光的角度看不出蓝色。

停在楼下，比我家的朗动大好多。全景天窗，真是我的最爱。