本田雅阁2018款_本田雅阁2018款多少钱
大家好,我是小编,今天我要和大家分享一下关于本田雅阁2018款的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。
1.雅阁车长度有多少米
2.本田雅阁这款车配置如何?值不值得买?
3.试驾本田雅阁:空间出色,综合实力优秀
4.20万预算,2018款 本田雅阁 260TURBO 精英版,值得购买吗?
5.本田雅阁 这款车你熟悉吗?
6.2018款本田雅阁230舒适版中控屏可以升级吗
雅阁车长度有多少米
每一代雅阁的尺寸都有出入,一般的雅阁车身尺寸长宽高:4930mmx1845mmx1470mm。以2018款第十代全新雅阁为例,其车身尺寸长度又为4893mm,宽度为1862mm,高度为1449mm,轴距为2830mm,对比老款的雅阁在轴距有所增加,宽度不变,其他方面都有减少,长轴距无疑是有助于打造更大的车内空间了。
雅阁(Accord)作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者,持续创造新价值,赢得全球1900万用户信赖。1999年,第六代雅阁进入中国,第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。雅阁一直坚持垂直换代并不断进化,并赢得超过150万名中国车主的信赖。
雅阁汽车,荟萃Honda全球领先技术,以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现科技全武装座驾的非凡魅力,以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上,定位于全价值进化科技旗舰。
买车需要注意的事项如下:
1、确认购买能力:
确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点:
对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。
3、现场确认:
根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
本田雅阁这款车配置如何?值不值得买?
2018款230是十代雅阁。本田雅阁是广汽本田旗下的一款中型轿车,分为燃油版本和油电混合版本两款车型。长宽高分别为4893mmu002F1862mm1449mm,轴距为2830mm。动力方面燃油车型搭载低功率L15BM型和高功率L15BN型1点5T涡轮增压发动机,其最大功率分别为130kW和143kW,最大扭矩分别为230Nm和260Nm。本田十代雅阁介绍
第十代雅阁是2018年推出。第10代雅阁采用了全新的家族设计语言,也更为年轻化,本田标志性的宽大的镀铬装饰条贯穿了整个车头并连接了两个车前灯的设计,在视觉上比较连贯,本田LOGO标志内部集成了前置摄像头,设计非常到位。
更多介绍外观上,第十代雅阁整体身姿类似轿跑,营造出了很强的运动感。再加上本田家族特有的超大镀铬装饰,精致感还不错。全新设计的颗粒灯组采用了LED光源并加入了扁平化且椭圆角的设计,看起来既有科技感也有独特的设计风格。
内饰方面,雅阁内饰设计以简洁实用为主,采用对称式T型中控台布局,也并没有随波逐流使用超大屏幕,而是采用悬浮式中控屏设计,并保留了实体按键和旋钮,兼具科技感和操作便利性。
试驾本田雅阁:空间出色,综合实力优秀
本田雅阁这款车配置如何?值不值得买?雅阁是一款中型轿车,它是本田汽车旗下的一款车,雅阁自1999年就进入国内市场,多年来的口碑和销量都在同级的前列。
目前在售的2018款雅阁共有19款车型,全系售价区间为17.98万元-25.98万元,共有三种动力配置(分别为1.5T/177马力、1.5T/194马力、2.0L/146马力/混动)。
外观方面:2018款前脸造型较与之前一贯的沉稳商务风格有所不同,整体显得有些年轻活脱,车头使用镀铬饰板进行装饰。
车尾部分,采用C字型的尾灯造型和双边双出的排气布局。在行李舱盖尾部,还设计有小的鸭翼。
灯饰:该车采用了羽翼大灯组,近光灯均为LED光源,远光灯根据车型不同有卤素和LED两种光源。
另外还配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、前雾灯(部分车型取消)等。
C字型的尾灯较有辨识度。
侧面/尺寸:该车的车身尺寸为4893mm/1862mm/1449mm,轴距为2830mm,侧面来看雅阁采用溜背造型设计,车顶在B柱之后急速下滑形成了溜背设计,颇有些跑车的视觉效果。
根据车型不同,搭配R16/R17/R18三种尺寸的轮胎。
备胎方面,配置的是一个非全尺寸的备胎。
内饰/中控:内饰方面,2018款雅阁加入了悬浮式中控液晶屏,整体设计比较简洁,搭配银色饰条点缀,中控台被软质材料覆盖。
中控屏内置多种实用功能,显示导航信息。屏幕两侧设置有实体按键,方便操作。
后排有独立出风口,考虑到了后排乘客的乘车体验。
配置:配置方面,该车配备了主动降噪、全速自适应巡航、胎压报警、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统等。该车三辐式多功能方向盘采用真皮包裹,按键布局合理。
雅阁只有部分车型有全车车窗一键升降,大部分车型只有前车窗一键升降。
该车全系配备了儿童座椅接口,在后座的内侧,掀开便可看到。
仪表盘采用双圆设计。
空间:该车后排配备了出风口、杯架等,后排空间充裕(非标配)。
后备箱容积有573L,可以轻松放进两个行李箱,并有空余。
并且后排座椅支持放倒,放倒后能拓展出一个更大的后备厢空间。
动力:目前2018款雅阁有三种动力配置,分别为1.5T高低功率(高功率版最大功率143kW,最大扭矩达260N·m,低功率版最大功率130kW,最大扭矩230?N·m,)和2.0L自吸混动(2.0L+单电机,综合功率158kW)。
悬架/底盘:该车前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架,搭配前置前驱的驱动方式,采用承载式车体结构。
制动器方面,前制动器为通风盘式,后制动器为实心盘式。
安全:2018款车型应用了ACE高级兼容性车身结构,采用高强度钢材,扭转刚度提高了32%、弯曲刚度提高了24%。短节距焊接、激光焊接等工艺,在2019年度第二批C-NCAP评价中获C-NCAP?五星安全认证。
油耗:根据工信部综合油耗,该车1.5T/177马力版本百公里油耗为6.4L,1.5T/194马力油耗为6.0L,2.0L混动油耗为4.2L。
保值率:该车第一年保值率达到85.48%,第五年保值率仍有59.53%。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
20万预算,2018款 本田雅阁 260TURBO 精英版,值得购买吗?
体验地点:本田4S店静态体验车型:?雅阁2021款?锐·混动?2.0L?锐智?
试驾车型:2018款?260TURBO?豪华版
到达4S店时间在早上9:40左右,销售都站在门口接待台一边,一字排开,我进店,最前面的美女销售笑脸相迎问候,引领到了雅阁展车位置。展车是混动车型,处观上有混动的蓝色标识,羽翼式LED大灯由9颗灯珠组成,下方是带有镀铬条的醒目雾灯,一眼感知你的行驶轨迹。侧面来看溜背造型加上流线形的车身线条,营造了极具视觉冲击力的动感造型,诠释着运动的魅力。
进入车内,展车配备了7英寸TFT液晶仪表盘与8英寸的中控液晶屏幕,8英寸悬浮式中控屏,配合流畅触控和旋钮按键让操作更直观更便捷。全新的TFT液晶仪表盘,先进的液晶数字屏幕,优化驾驭者的视觉体验,让车况信息一目了然。。按键式换挡是混动车型专属,让人印象深刻的前面无线充电位置可以轻松放进去两部手机,我自已就不止二部手机,对于这个功能感觉太友好了。前排调整好位置,再坐进去后排,发现2830mm的轴距带来的是充足的腿部空间,而且在后排可以调节副驾的座椅,这个总感觉与雅阁动感年轻的定位不太相符。后排出风品位置业有两个USB充电品,都有塑料盖板覆盖,可以有效的避免灰尘进入。雅阁的氛围灯是很细的灯条,白天看来效果不明显。雅阁长宽高:4893*1862*1449、尺寸在B级车中一般般,不过得益于MM空间设计理念,保证外观流线型设计的同时,以长轴距布置更宽绰的前后排空间,让后排拥有了很好的空间体验。
后面试驾了2018款?260TURBO?豪华版,销售介绍说雅阁是1.5T?SPORT?TURBO?涡轮增压发动机,发动机最大功率195马力/5500rpm,最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm,采用最新的“低惯性高响应涡轮增压”、“进排气双VTC技术”和“缸内直喷”等技术,动力,排放,油耗等全面超越了自然吸气发动机的表现。与发动机匹配的是新一代CVT无级变速器,应用了“F-Design?Shift"控制技术,采用高强度传动带,使驾驶更加乐趣非凡。整个试驾路线在3公里左右,因为是国道路面,车整一直没有超过60KM/H,可以说在低速平顺性不错,驾驶座重心高度很低,转弯侧倾极小。本田雅阁通过优化车身及动力总成的隔音技术,并降低加速时的发动机噪音,即使在加速行驶中,也能实现座舱的高度静谧性,再配合前排玻璃是双层夹胶,整体隔音效果出色。销售美女说自己驾驶的宝马入门级SUV,整体不如雅阁舒服,尤其是长途驾驶,雅阁可以提供更舒适的驾乘体验。
雅阁(ACCORD)10月实现销量23926辆,同比增长32.3%;1-10月累计销量达167059辆。除燃油版外,第十代雅阁(ACCORD)锐·混动10月销量为5197辆,今年累计销量为3.5万辆。可见最畅销的还是燃油车型,销售美女也说260TURBO?精英版是她认为客户选择最多的车型。在日系B级车三强里,雅阁一直是销量最好的,其实综合实力上大家各有千秋,不过雅阁的1.5T发动机动力表现明显优于2.0L自然吸气发动机,在价格基本差不多的情况下,消费者自然更愿意选择动力更好的车型。回到店里销售介绍说现在雅阁整体优惠在1W左右,店里现在没有现车,现在订车要等到元旦左右才可以提车,就是要等差不多1个月多点的时间。
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本田雅阁 这款车你熟悉吗?
前言:20万预算,2018款?本田雅阁?260TURBO?精英版,值得购买吗??
近期,有些朋友在问,20万预算,2018款?本田雅阁?260TURBO?精英版值不值得购买,260TURBO?精英版也就是本田雅阁的高功率的入门版本,虽然说是入门版本但配置也不低,我们常用的倒车影像、无钥匙启动等等都有,但是无钥匙进入没有,关于这个功能我觉得可有可无,无非就是多拿一下钥匙解锁而已。
如果你是真的喜欢这款车,那就去4S店试乘试驾,确定一下是不是和你想的一样,然后再做决定,车的话目前也没有太多的问题了,此前的一些问题也解决了。
前脸方面,采用家族式设计风格,大尺寸进气格栅搭配熏黑的中网非常的运动,进气格栅顶部有一块大的镀铬装饰非常的时尚,两侧新样式大灯非常的细长,点亮后非常的犀利。
车身侧面,整个车身侧面非常的修长,车顶使用溜背设计风格,车身腰线非常的修长优雅,轮毂为多辐式样式。
车尾方面,整个车尾层次感鲜明,尾箱盖上配有鸭舌尾翼,C字形的尾灯点亮后辨识度非常高,排气为双边共两出设计。
内饰方面,采用家族式设计风格,整个氛围以简洁时尚为主,配备新样式方向盘,中控大屏使用悬浮式设计非常的有科技感。
动力方面,新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力194匹,峰值扭矩260牛米,匹配CVT变速箱,每百公里综合油耗在8-10升样子。
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开车上路,安全第一,所以我们要爱护车辆,勤检查,文明驾驶,安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里,谢谢大家观看,不足之处欢迎大家批评指正,O(∩_∩)O谢谢
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2018款本田雅阁230舒适版中控屏可以升级吗
今天给大家介绍的这款车是来自广汽本田公司的雅阁?2018款?230TURBO?CVT舒适版?国VI这是一台极其适合居家使用的经典三厢轿车,经典的车型深受广大人民喜爱,有着不错的市场反响。官方给出的指导价是17.98万元,这个价位在居家车型中也是很令人满意。这台车在轿车的销量里也属于靠前的水平。身为一台家用汽车他的全车尺寸为4893×1862×1449mm,轴距为2830mm,这样的参数在家用车方面也是极为优越的,前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张,头部距离车顶还有一拳的距离,在主驾驶位置左右胳膊也是有充足的放置空间。车辆内部有较多的储物空间,储物格和扶手箱的设计也是非常的优秀。宽阔的后排空间足以轻松容纳三人,带上一家人出行也不会显得拥挤,后备箱的空间也是非常的宽阔的,能够装下足够多的物品。
纵观车身,设计的元素应用非常时尚,前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气,头灯和中网整个的造型让车头看起来非常大气,但是黑色塑料这么一个颜色会让人觉得稍逊一些。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力,更是在在视觉上拉长的车身,无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气,符合购车人年龄段的审美,尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。整车采用的是17寸的轮毂,镂空的轮毂设计很具有冲击力符合当下人们的审美非常的时尚。
中控的设计也是非常惹眼,内饰总体很有质感,材质的使用也很到位,厂家没有丝毫的吝啬,更是把传统的仪表盘设计的更加美观,多功能的方向盘也突显的足够的科技感,家用车常用的两向式方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气,镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感,美中不足的依旧是大家常见的黑色的内饰,但是这种内饰在这个价位在也是极其常见的。
在动力上车身搭载1.5T四缸涡轮增压发动机并匹配CVT无级变速变速箱,最大功率130(kW)有着177(PS)马力,这个数据并不是十分的亮眼,但是在行驶过程中雅阁这台车的动力输出表现与平顺性都是非常值得肯定的!对于一款定位为家用的雅阁车型来说,用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格,在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷!
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可以。
2018款本田雅阁车辆的具体详细信息内容显示,这款车辆所采用的中控大屏,不是属于集成一体式的中控大屏,所以可以在专业的4s店升级成原厂大屏或者高配版车辆大屏。
2018款的本田雅阁230舒适版,车辆采用的是1.5t发动机,油耗为4.8~6.6L,属于中型车辆,市场销售价格为16万至25万。
好了,今天关于“本田雅阁2018款”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“本田雅阁2018款”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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