1.F0方向盘抖

2.比亚迪 FO 能换4缸发动机吗

3.比亚迪车辆系统升级,怎么前车盖底下哼哼的响

4.09比亚迪F0右后有吹哨声是哪里的问题

5.F0加油加速时异响。哗啦哗啦的。（开空调最明显）

可以。

发动机的机脚垫儿坏了一个，那么就只需要更换一个就行了，其他的不需要更换。

发动机工作时，会产生一定的振动，发动机的机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共振。

F0方向盘抖

改革开放以后，中国的经济飞速发展，人民的生活水平日益提高，今天人们的消费已经从实用型转向享受型，所以大家的消费理念也进行了升级，最明显的转变就是对汽车的购买，如今在中国，汽车基本上成为了每个家庭的标配。

三缸机会抖动，基本上大家都知道，从最开始比亚迪的F0到现在的BL6，它的抖动问题一直没有解决，虽然技术一直在不断进步，但似乎三缸会抖动是一件天生的事情，我们只能将它这种抖动降到最小，但是想要完全消除它的震动基本上是不可能的，那很多人就会问这样如此差的三缸机，为什么还会被这么多厂家来使用呢？

比如我们拿通用汽车来举例，在他的全新系列英朗之上，他的每一个系列也都是装配了三缸发动机，而且即使三缸机的风评如此不好，如果执意装配这种三缸机可能是会面临销售量下降，按照正常思维来说，厂家肯定是要选择趋利避害的，但是英朗的这一次使用的就是这个争议较大的三缸机，他们为什么要这样做呢？

其实不光是通用汽车这个厂家如此的固执，就连宝马汽车，他在他最新的宝马X一系列以及它的入门型汽车上也开始使用这种三缸发动机，虽然他们宝马厂商对于他的平衡不平衡性做出了一些技术上的提升，但是就像我们之前所说的一样，他的技术提升只能抑制它的抖动，并不能完全根除它的抖动，如果在速度较慢的情况下，我们仍旧可以感受到它的抖动。

与此相反的是，厂商不断的都去用三缸机，而用户则开始大批量的反对这种三缸机，我们从一些市场数据中也可以看出，三缸机装配的车型销量都是在下滑的，那么是为什么会造成目前的这种困境呢？

其实这三缸机的推出也是厂家非常无奈的，因为三缸七的缺点实在太多了，他不光体积上有限制，而且他还必须在三缸机有限的体积之类保证它的稳定性，还有它的持久性，同时还要满足动力的输出，而且最关键的问题就是他的抖动问题，也就是说三缸机的难度是非常多的，需要团体投入大量的人力物力去进行研究升级。

其实他们也是迫不得已，因为只有三缸机目前的排量才大概满足各个国家非常严苛的环保法规，每个国家如今都非常重视环境的保护，所以对汽车尾气的排放都非常的限制，不是他们不想要换，而是他们必须要遵从这些法律法规，以往的那种追求大排量的时代已经过去了。

比亚迪 FO 能换4缸发动机吗

方向盘抖动分为俩种情况：

1.怠速时方向盘抖动，怠速时方向盘抖动不常见，当然这种抖动的幅度不是很大，一般是因为共振所引起对车辆的使用影响不大，需要检查方向盘传动装置的胶套是否有问题、固定方向盘传动装置的螺栓是否松动；还有检查方向盘抖动是否和发动机怠速、转向机有关系。当方向盘打死时也会出现抖动有时还伴随异响这种情况多为转向机卸压或助力油内有气阻（机械式）。

2.在车辆行驶时方向盘出现抖动，汽车开始行驶时并没有出现方向盘抖的情况，随着汽车加速到80—100km/h左右时方向盘出现剧烈的抖动，感觉方向盘就要脱手整个人都跟着抖动起来。首先说道汽车车轮的动平衡问题，车轮动平衡一旦失准汽车行驶时就会产生车轮径向跳动，这种跳动通过转向传动机构传到方向盘就造成了方向盘抖动。造成车轮动平衡失准的原因很多其中有动平衡的铅块脱落、轮胎补胎、钢圈修复过大、钢圈内侧有大量泥土等。其次车速小于60—80km/h若汽车定位数据有问题也会引起方向盘抖动，对于机械转向系统转向机皮带过松时会出现打滑现象也会引起方向盘抖动，还有就是转向传动系统中有松动、间隙过大时会出现抖动并异响（一般不会出现）。还有刹车时出现方向盘抖动，一般情况是刹车片或刹车盘不平导致。

比亚迪车辆系统升级,怎么前车盖底下哼哼的响

可以的。

f0这个是DOHC的,全铝发动机12气门带VVT的,最大功率50KW.这个发动机虽然使用了流行的全铝以及VVT技术,但是毕竟还是三缸机,我很不看好这个.3000转噪音大很正常.这个转速是一个共振点.时速在90的时候五档跑的话,应该是3000左右,四档的话 要高一些 ,

f3用了东安三菱生产的4g18排量1.6l用顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。

车是好车，看自己怎么理解了，其实igo也可理解为说走就走的酷的时尚。

09比亚迪F0右后有吹哨声是哪里的问题

升级后电池和电控系统在工作时产生振动。根据查询比亚迪汽车得知，比亚迪车辆系统升级性能和续航都有所提高，但是在升级之后电池和电控系统在工作时会产生一定的振动和共振，导致车盖底下有响声。比亚迪股份有限公司，创立于1995年，2002年7月31日在中国香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。

F0加油加速时异响。哗啦哗啦的。（开空调最明显）

启动行驶过程中一直有嘘嘘的尖锐口哨声，可能存在的问题：

1.如果是后座位置就是油泵响。

2.检查排气漏不漏。

3.声音也不大的话估计是小链声，等小链老了就是哒哒声了。

4.皮条，把发动机和压缩机皮条换了就没事了。

5.助力油管的震动声，可以把车升起来，把助力回油管用缓解震动的材料好好包裹一下。

F0是比亚迪推出的全新技术平台的一款小排量轿车，排量1.0，该车搭载全新的动力系统BYD371QA，这是比亚迪完全自主研发的一款成熟环保发动机。相比同类型车，其超高的燃油经济性，以及整车动力性、操纵性和安全性方面具有明显优势。长宽高分别为3460×1618×1460mm 的F1，保证了车身的宽敞及大空间；其时尚靓丽的外型，汇集了国际微车的流行元素，并结合中国人传统的中庸文化思想，迎合了国内众多消费者的需求。

之前我的F3也有这样子的情况，找了很久都没有找到原因，去4S店，去了4、5次，师傅都没有找到根本的原因，后来，一次偶然的机会，师傅测试出，是空调压缩机的问题，还有在质保中，换一个空调压缩机，问题解决了，再也没有出现异响。

你有提到给油狠点的时候会吱吱响，可以检查一下皮带。说都这样，那是忽悠你的。你一定要他们找出问题，特别是质保内，有点怀疑的，都换掉。