马自达汽车价格7座_马自达汽车价格7座多少钱

2024-10-30 18:40:36 155

马自达汽车价格7座是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.海南马自达汽车都有什么型号？分别多少钱？

2.最具操控性的MPV，7万买台马自达5好不好？毕加索：赛道见！

3.想选一款七座SUV，有哪些推荐车型？

4.7万-40万元，6年不用上线验车，这5款七座SUV可以考虑

海南马自达汽车都有什么型号？分别多少钱？

海马汽车系列车型

海福星

价格：6.68-7.68万元理论油耗：5.0L

外形尺寸（长/宽/高）： 4365/1695/1410mm

排量：1584.0 cc

优点：性价比极高的家用车

缺点：整体较为单薄

海马3

价格：10.38-11.68万元理论油耗：L

外形尺寸（长/宽/高）： 4466/1730/1474mm

排量：1839.0 cc

优点：没有马自达的支持依然行，显示了自主品牌

缺点：外形貌似马自达3

新普力马

价格：10.98-13.98万元理论油耗：5.2-5.5L

外形尺寸（长/宽/高）： 4295/1705/1600mm

排量：1839.0 cc

优点：价格很有优势的家庭MPV

缺点：除了便宜，别的亮点不多

福美来

价格：8.18-11.18万元理论油耗：4.8-5.5L

外形尺寸（长/宽/高）： 4466/1705/1410mm

排量：1598.0 cc

优点：大气俊朗的新外形，配合多项改进，让人耳

缺点：内饰较老款基本没有变化，底盘依旧不够扎

06款普力马

价格：11.86-14.36万元理论油耗：5.2-5.5L

外形尺寸（长/宽/高）： 4295/1705/1570mm

排量：1840.0 cc

优点：满足较多家庭成员要求，做工细致，加速有

缺点：新车档位较涩，7座的尾排空间狭小

04款福美来

价格：11.36-17.36万元理论油耗：5.0-5.8L

外形尺寸（长/宽/高）： 4365/1705/1410mm

排量：1598-1840 cc

优点：驾驶舒适性好，制动系统性能出色、省油

缺点：车尾设计普通、高速时稳定性不够、后备厢

05款普力马

价格：13.86-17.56万元理论油耗：5.2-5.5L

外形尺寸（长/宽/高）： 4315/1705/1600mm

排量：1800.0 cc

优点：满足较多家庭成员要求，做工细致，加速有

缺点：新车档位较涩，7座的尾排空间狭小

05款福美来

价格：10.86-12.96万元理论油耗：5.0-5.5L

外形尺寸（长/宽/高）： 4365/1705/1410mm

排量：1598.0 cc

优点：驾驶舒适性好，制动系统性能出色、省油

缺点：车尾设计普通、高速时稳定性不够、后备厢

最具操控性的MPV，7万买台马自达5好不好？毕加索：赛道见！

说起市场上的7座SUV，那就不得不提汉兰达，简直是“销量霸主”一般的存在，不管是新车价格还是二手车价格都足够坚挺。无疑，是综合且均衡的产品力和人们对丰田品牌的认可度给了它这样的信心，但在这个追求个性的年代，汉兰达一定是所有人最好的选择吗？如今在市场中有了更多选择，这四款7座SUV，30万内绝对拿下。

这四款车型，分别是上汽斯柯达柯迪亚克、长安福特锐界、长安马自达CX-8和上汽大众途昂，这些汽车品牌大家都很熟悉了，下面来看一看7座车型的官方指导价格。

上汽斯柯达柯迪亚克

推荐车型一：上汽斯柯达柯迪亚克（以下简称柯迪亚克）

厂商指导价格：21.29-26.84万元（7座版本）

柯迪亚克的造型非常时尚，同时也保留了家族式特征，直瀑式进气格栅与两侧的LED大灯组连为一体，增强了车头的整体感。车身侧面有着凌厉的腰线，塑造出了非常不错的层次感和力量感。车尾部分，除了显得很精致的三角形尾灯外，2019款车型还在车尾加入了横向展开的斯柯达品牌英文名称"?KODA"，更具高级感。

来到车内，柯迪亚克的内饰设计风格非常年轻、现代，不管是平底式三辐方向盘，还是10.25英寸的液晶仪表盘，都让我们感受到了最潮流的元素。8英寸的中控屏幕（支持手机互联/映射）搭配上十色氛围灯，进一步提升了车内的科技感，多媒体配置可以说是四车中最丰富的。此外，中控台还保留了大量实体按键，便于行车过程中的盲操。

配置方面，2019款柯迪亚克几乎全系标配了六气囊、胎压监测装置、疲劳驾驶提示、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、10.25英寸全液晶仪表盘、8英寸中控屏幕、手机互联/映射、LED日间行车灯、自动大灯、弯道辅助照明、后视镜加热、后视镜电动折叠、雨量感应雨刷、后排出风口和双区自动空调等功能。在价格最占优势的前提下，柯迪亚克还能兼顾到如此丰富齐全的配置，性价比非常高。相比于2018款车型，更多高科技配置得到下放，高配车型还增加了自动泊车入位、前泊车雷达等功能，让停车入位更加方便。

身高170cm的体验者，在合理坐姿下的前排头部空间为两拳，表现十分出色。

保持前排座椅位置不变，此时同一体验者在后排可以获得一拳四指的头部空间和非常宽裕的腿部空间。

保持第二排座椅位置不变，此时同一体验者在第三排可以获得一拳的头部空间和两指的腿部空间，成年人坐上去稍微有些勉强，更适合短途使用。

柯迪亚克在7座全部使用的状态下仍然能够提供190L的行李厢容积，而放倒第三排和第二排座椅后，行李厢地板非常平整，此时的行李厢容积为2065L，比锐界和CX-8大上不少，搬运一些大物件绰绰有余，实用性更强。

柯迪亚克全系搭载了一款2.0T发动机并分成高/低功率两个版本，低功率发动机的最大功率为137kW（186Ps）/4100-6000rpm，最大扭矩为320Nm/1500-4000rpm；高功率发动机的最大功率为162kW（220Ps）/4500-6200rpm，350Nm/1500-4400rpm，高功率发动机的0-100km/h加速时间仅为7.5s。

传动方面，全系匹配了一款7挡双离合变速箱。

车型小结：柯迪亚克的整体造型相当沉稳大气，但前后的线条和设计细节也流露出了年轻动感的气息，内饰方面依靠优良的做工用料和富有科技感的"双屏幕"设计营造出了很强的档次感。再加上灵活且充裕的“5+2”7座空间布局和2.0T发动机带来的充沛动力，相信柯迪亚克能够凭借超高的性价比在SUV爱好者心中占据一席之地。

长安福特锐界

推荐车型二：长安福特锐界（以下简称锐界）

厂商指导价格：25.98-42.98（7座版本）

外观方面，锐界采用了福特家族式设计风格，大尺寸的六边形中网与不规则形状的大灯相融合，让前脸看起来“虎视眈眈”。车身下部统一采用了黑色包围，使整车看上去更具运动气息。平直的车尾造型则比较厚重饱满，但上下的层次感分明，气势不错。

内饰方面，锐界的整体布局比较传统，各功能区域清晰合理，更加注重实用性。中控台上方采用了大面积的搪塑工艺，配以镀铬装饰件的点缀，让车内的氛围更加年轻。科技感上，10.1英寸的全液晶仪表盘功不可没，其内部蓝色的指针颇具年轻运动的感觉。

配置方面，锐界全系标配八气囊、胎压监测装置、多功能方向盘、无钥匙进入、无钥匙启动、220V/230V电源、第二排背部角度调节、语音控制系统、道路救援呼叫、大灯高度可调、车窗防夹手功能以及后视镜电加热等配置。

体验者身高180cm，进入前排将座椅调至最低且坐姿合适后，此时头部空间有两拳的余量。

前排座椅保持不变，体验者进入第二排，此时头部空间有一拳的距离，腿部空间达到了一拳四指的距离，相对宽裕。

第二排座椅保持不变，体验者进入第三排，此时头部空间如图所示，腿部也没有了余量，空间略显局促，成年人坐进去较为不适。

锐界7座版车型的行李厢常规容积为233L，将后两排座椅放倒后，最大容积可以达到2039L，空间非常可观。高配车型还配有座椅电动收放功能，使用起来十分省力，同时也更具高级感。

动力方面，锐界共有2.0T和2.7T V6两款涡轮增压发动机可供选择。其中2.0T发动机的最大功率为180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩为350Nm/1750-4500rpm；而2.7T V6发动机的最大功率为242kW（329Ps）/5500rpm，最大扭矩为475Nm/2500-4500rpm。　

传动方面均匹配的是6挡手自一体变速箱。

车型小结：整体来说，锐界硬朗的外观能给人以更加硬派的感觉，在配置和空间表现上也可圈可点。车内的设计十分端正，虽然液晶仪表盘和中控屏幕的尺寸都不小，但看起来的感觉并不太显年轻，而是更加偏重实用派。动力上提供了2.7T V6发动机可供消费者选择，并搭配6挡手自一体变速箱，这套动力总成非常有吸引力。

长安马自达CX-8

推荐车型三：长安马自达CX-8（以下简称CX-8）

厂商指导价格：25.88-33.08万元（7座版本）

CX-8继承了马自达经典的魂动设计理念，狭长的车灯造型看起来非常帅气，前保险杠上的横向线条则让整车显得比较沉稳。虽然轴距达到了2930mm，但CX-8的车身侧面并不会显得臃肿，显得修长而动感。车尾部分，一条细长的镀铬饰条横贯车尾，连接起两侧的尾灯，看上去显得非常精致，也让车尾的整体感更强。

内饰方面，CX-8依旧采用的是马自达家族式的简洁风格，没有多余的线条或者浮夸的设计，但分区清晰且简单易用。用料上，大面积软质材料的使用，彰显了其家族旗舰的身份，也让触感更显高档。不过在宽敞的车内，7英寸的中控屏幕看上去有点儿显小，在科技感上稍显弱势。

配置方面，CX-8全系标配了六气囊、胎压监测装置、防盗报警器、发动机防盗锁止、上坡辅助、自动驻车、皮质多功能方向盘、前/后泊车雷达、定速巡航、无钥匙进入/启动、第二排背部角度调节、第二排座椅移动、语音控制系统、LED远/近光灯、自动大灯、后视镜加热、后视镜电动折叠、雨量感应雨刷和后排独立空调等配置。

身高176cm的体验者，将前排座椅调至最低位置时，可获得一拳的头部空间。

此时同一体验者在后排可获得四指的头部空间和一拳三指的腿部空间。

将后排座椅调至居中位置时，第三排的乘坐空间表现尚可。

得益于长轴距的优势，在第二、三排座椅放倒的情况下，CX-8的行李厢内部平整且宽敞，完全能满足7人的行李装载需求。另外在底部隔板、第三排座椅椅背处都采用了更为精致的金属拉环设计，使用起来也很方便。

CX-8全系搭载的都是基于创驰蓝天技术下的2.5L自然吸气发动机，其最大功率为141kW（192Ps）/6100rpm，峰值扭矩252Nm/4000rpm。如今自然吸气发动机在7座SUV上几乎都要“绝迹”了，能在CX-8上看到真令人惊讶，这也从侧面展现出了马自达对这套动力总成的信心，应付7人满载出行真的不成问题。

传动方面，依旧是那台我们都很熟悉的6挡手自一体变速箱，换挡逻辑和速度都相当出色。

车型小结：马自达CX-8属于7座SUV家族里的后起之秀，有着俊俏的家族化外观、7座大空间、丰富的配置以及优秀的操控感，以上这些关键词都是当下消费者们在选车时最为注重的。与此同时，稳定的产品质量和良好的口碑也是马自达最有竞争力的优势。

上汽大众途昂

推荐车型四：上汽大众途昂（以下简称途昂）

厂商指导价格：30.09-50.59（7座版本）

途昂的外观设计借鉴了CrossBlue概念车，与海外版Atlas基本一致，浑身充满着肌肉感，走的是敦厚、踏实的路线。前脸部分使用了大量横向线条与矩形，进一步放大了车头的视觉宽度，而车尾要比车头显得更加硬朗，有着强烈的切割感，看上去很有气势。

途昂的内饰有着典型的大众家族特色，中控区域横平竖直的线条显得车内非常稳重，也与其外观相匹配。有序排列的按键及旋钮、做工优良的钢琴烤漆饰板以及大众家族造型经典的三辐式方向盘，都让我们感受到了浓郁的“德味儿”，同时也遵循了实用至上的理念。

途昂全系标配了前排侧气囊、胎压监测装置、上坡辅助、自动驻车、电动行李厢、多功能方向盘、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入、车载Wi-Fi、LED大灯、后排独立空调、后视镜电动折叠等一系列丰富配置。其中高配车型还配有膝部气囊、可变悬挂、感应行李厢、方向盘加热、220V电源、智能远光灯、后排侧遮阳帘等亮点功能。

体验者身高186cm，坐在前排并将座椅调至最低且位置合适，此时头部还有一拳两指的空间。

保持前排座椅位置不变，同一体验者来到第二排，此时头部剩余空间为一拳，腿部空间相当宽裕。

保持第二排座椅位置不变，体验者来到第三排，此时头部空间和腿部空间都已经没有余量了，但考虑到体验者的身高，这确实在7座SUV中属于一个不错的表现。　　

常规状态下，途昂的行李厢容积为409L，而且内部非常平整，将后两排座椅放倒后，行李厢容积可扩展为2415L。

途昂全系提供了三种动力，2.0T低功率版本发动机的最大功率为137kW（186Ps）/4100-6000rpm，最大扭矩为320Nm/1500-4000rpm；2.0T高功率版本发动机的最大功率为162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩为350Nm/1500-4400rpm；而2.5T V6发动机的最大功率为220kW（299Ps）/6000rpm，最大扭矩为500Nm/2750-3500rpm。

传动方面，途昂全系均匹配了一款7挡湿式双离合变速箱。

车型小结：途昂是大众专为中美两国研发的特供车型，抛开底盘调校与豪华程度来看，途昂不仅比途锐尺寸更大，空间更大，售价还便宜了不少，而这对中国消费者来说有着强大的诱惑力。

点评：

四款7座SUV，它们的级别与价位都不尽相同，自然也有着不同的受众群体。柯迪亚克在四车中价格最为亲民，标配10.25英寸液晶仪表+8英寸中控屏，科技感十足，5+2的7座布局满足大家庭需求，是一款兼具科技感与实用性的高性价比7座SUV。锐界在配置以及动力层面的表现都可圈可点，第三排座椅相对比较局促，更适合应急使用。马自达CX-8颜值较高，空间和配置表现也令人满意，坚持自然吸气发动机，可以说既是优势也是劣势，关键在于消费者如何取舍。途昂的空间相比其他三车都大一些，配置也非常丰富，但价格相比其他三车也高出一截，适合预算充足的消费者。

想选一款七座SUV，有哪些推荐车型？

随着前几年80后这一代人的成家立业、养儿育女，曾经很长一段时间内表现不温不火的紧凑型MPV车型逐渐迎来了曙光。不少厂商也开始加大车型的投放，导致这两年MPV车型在二手车市场也慢慢地活跃了起来。

其中代表车型之一的马自达5也是征战多年的老将了，拥有着“原装进口”的特殊身份。当年马自达5共有3款车型，排量均为2.0L，其中一款是手动挡，另外两款为自动挡，新车售价从16.48-19.38万元不等。

但是这款车在市面上绝对是少数的存在，可能是由于知名度太小了或是它的大哥马自达8和它重叠的地方太多了。

这就是我们今天检测的主角——2011款马自达5自动豪华型。虽然是MPV车型，但设计还是比较时尚的，看着也比较适合年轻人。这款车当年新车指导价是19.18万，目前卖家给我们客户的报价是7万。这辆车到现在已经开了14万公里，看成色感觉有些显旧，感觉前任车主不怎么爱惜这辆车。接下来咱们就一起来看看这辆车的车况究竟如何吧！

前杠喷漆

尾灯破损

后杠喷漆剐蹭

挡风玻璃破损，外观勉强给打60分吧。

机盖喷漆

左前翼子板钣金

左前车门钣金

左后车门钣金

后备箱盖、两侧后翼子板钣金

右侧面的整个部分都存在钣金修复痕迹，全车没一块好地了。

外观不行那咱们看看发动机舱咋样

发动机盖有拆卸痕迹，推测是更换。

两侧翼子板也有拆卸痕迹

大灯更换，而且有线路改装。

前防撞梁拆卸，水箱框架也有更换痕迹。

右侧的纵梁有损伤痕迹

翼子板梁存在轻微的变形

右侧的也一样，发动机舱的框架部分也存在不少问题。

搭载最大功率144马力的2.0L发动机，与发动机匹配的也依然是5速手自一体变速箱。这一点没啥好说的，都是马自达的“老三样”。

发动机支架有过拆卸更换

发动机进气管有拆卸

推测是有更换嫌疑

发动机的水管也有拆卸修复

发动机附件也都有拆卸，发动机舱情况看样子也不咋地。

接着检查驾驶舱，内饰没什么好说的，平淡无奇。主要还是确定目前事故造成的影响。

首先方向盘有翻新痕迹

座椅的磨损也十分严重，可见这台车也没少出力啊。我猜测至少跑了20万公里。

表显14万公里，这车多半调表了。启动后声音特别大，可能这就是马自达的特色吧！站在旁边的卖家说：“这才是正品马自达！”

转向管柱有生锈痕迹

座椅骨架有生锈

还有仪表板的骨架存在生锈痕迹。

综合判断车内肯定存在进水，这对于车内线路以及电脑版还是有不小影响的。

安全带生产日期异常，存在更换痕迹。

从这个角度来看安全气囊也存在更换

还有前挡风玻璃也难以幸免。总的来说车内情况也很糟糕。

最后检查底盘，举起底盘后发现生锈的部位也不少。

发动机漏油有点严重，是从缸盖那里漏下来的，需要检修。

拉杆球头的防尘罩破损，需要更换。

悬架胶套大部分都已开裂老化，都需要进行更换。

变速箱的螺丝居然还断了一个。到这里客户问我这车还能开吗？顺势我把之前检测到的车况问题都统统告知给了客户。客户说：“车也别试了，万一坏在路上，那不买都不行了，算了算了，这车我不要了。”之后我就听从客户的安排收拾东西撤了。

目前这款车的市场价在6万块钱左右，但前提是车况必须得及格。看今天这辆车简直就是战损级别的，所以肯定就不值这个价格了。

其实这个价位也可以看看法系的毕加索，这款车空间比马5更好一点，并且开起来驾驶员的开扬感会更好一点。

最后小高高我想和大家聊一聊到底需不需要买一辆MPV的话题！先说一下我自己的亲身经历，年前过年回家，小高高我的老家在河北石家庄，而我在成都检车家工作。这是我的回家路线图，1500多公里路。再介绍一下我的家庭成员，我和媳妇，3岁的一对儿女，还有我妈，大人加小孩一共5个人。

回家最快的方式是飞回去，不过年底的机票钱贼贵贼贵，按一人900元（小孩半价）来算，单程回家就是3600元，往返7200元！而且飞机的座位太挤，抱着三岁的小孩非常的不舒服，又不能单独让小孩做一个独立的座位。总体而言飞机性价比低又不舒服，所以pass掉！

回家最安全的方式是坐高铁，只需要三个大人买票，小孩免费。成都到石家庄的高铁票是672.5元/人，三个大人只需要2017.5就可以解决单程，往返则是4035元。同样的问题是大人和小孩要挤一个座位，不过比飞机座位宽敞多了，车厢活动空间也大，当然坐高铁时间比飞机多5个小时。做高铁最大的难点是要抢票，而且是同时抢三张联号的成人票，如果这个超级BUG能让我抢到，我会选择坐高铁，抢不到票就只能选择另外一个最经济的方式（抢不到应该是正常结果）。

最经济的方式就是把我的本田艾力绅拎出来，拉上一家人，还可以装些行李，千里迢迢回老家。假期走高速免费，提前走的话高速费单程是900元左右，油费是单程不超过1000元，加起来才1900元，往返3700元可以打住。当然，开车回老家是最费时间的，基本上走一天一夜20个小时，我和媳妇换着开，可以缓解一下，坐车里累了就到服务区休息。还有走长途高速安全也是第一位的，怕遇到堵车和事故。

总的来说，各有优缺点。回到题主所提的问题，为什么说MPV才是最好的家庭用车？我觉得，拉上所有家庭成员，满载温馨行驶在回家过春节的路上，这本身就是对MPV家庭用车的最好诠释。有朋友可能会说，选择7座SUV也不错。但是MPV不管从哪方面来讲，都完全符合我的用车需求，虽说通过性不如7座SUV，但家庭用车也不是开出去越野用的；虽说都是7座，但SUV的后排也只是短途应急用用还可以；虽说7座SUV都是强大动力还带四驱，但我的MPV更省油更经济。所以我认为MPV是一辆非常全能的车型。如果你们也有七座需求，那么会考虑买辆二手车的MPV吗？欢迎留言评论！

编辑：大力

审核：舒韬

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7万-40万元，6年不用上线验车，这5款七座SUV可以考虑

国内SUV是最大的热门车型，不过，消费者最喜欢的SUV车型还是以家用紧凑型SUV为主，前两年在单独二孩政策开放的背景下，市场上涌现出了不少新的七座SUV，但是销量上表现较好的，依旧是固定的几款，不过，随着车型的演进，自主品牌、合资品牌以及豪华品牌都在继续推出七座SUV，可以说如今的七座SUV市场还是比较“繁荣”的。

题主尽管提到购买七座SUV，但并没有提到具体的预算，要知道，目前七座SUV在价格上有着相当的跨度，按价格来分的话，大致可以按照自主品牌、合资品牌以及豪华品牌来分，当然，这其中，也是有一些价格重叠的。自主品牌以实惠、实用为上，合资品牌以实用、品牌为上，豪华品牌以品牌、格调为上，但不论那个级别，主流品牌的七座SUV车型品质都有所保证，题主大可放心。

接下来，我们分别列举自主品牌、合资品牌以及豪华品牌三个级别的几款七座SUV车型，并分别进行简述说明，不过限于篇幅，简评没有那么全面，如果题主根据自己的情况选中了其中的车型，还要进行更深入的了解，包括实车体验等，最后再做出正确的决定。需要说明的是，不管那个级别，推荐不分高低前后。

自主品牌七座SUV推荐车型：

1、比亚迪唐：设计抓眼球，安全性出色，且有燃油版、混动版、纯电动版可选。

2、哈弗H9：硬派+七座，国产硬派SUV的代表，中大型SUV定位，全能车型。

3、捷途X70/X90/X95：自主品牌异军突起的新秀，尤以6/7座为主，价格实惠亲民。

4、奇瑞瑞虎8：以捷途七座SUV系列互为补充，价格同样实惠亲民。

5、传祺GS8：自主中大型SUV首款在销量有所突破的新车，换新发动机后，实力更强。

合资品牌七座SUV推荐车型：

1、汉兰达：国内七座SUV中的实力霸主，产品力均衡，空间设计出色。

2、普拉多：全球硬派SUV排名前三者，越野能力强，品质超群，适应长途奔袭穿越。

3、马自达CX-8：马自达家族旗舰，设计令人满足，空间表现不错，动力一般。

4、途乐：“沙漠之王”，长途穿越利器，原装进口品质，价格比较实惠。

5、别克昂科旗：别克旗舰车型，内饰豪华，用料讲究，面子里子都能照顾。

6、福特控险者：大型SUV，美式大块头，空间出色，内饰一般。

7、Jeep大指挥官：国产Jeep力作，安全性出色，越野能力也不俗。

8、雪佛兰开拓者：雪佛兰旗舰SUV，运动设计，强动力，空间也不错，马上就上市。

9、大众途昂：国产大众旗舰，空间表现出色，甚至胜过汉兰达，售价不低。

10、三菱帕杰罗·劲畅：可越野可城市的七座SUV，设计自成一派，有个性。

豪华品牌七座SUV推荐：

1、雷克萨斯RX：中大型豪华七座SUV，空间表现不错，混合动力省油。

2、英菲尼迪QX60：英菲尼迪国内卖得较好的车型之一，混合动力性能、燃油经济性兼备。

3、凯迪拉克XT6：凯迪拉克国产重磅车型之一，优惠力度大。

4、宝马X7：集豪华、运动、操控、实用于一体的宝马SUV旗舰，价格不低。

5、路虎发现/发现运动版：独特英伦风，新一代路虎个性、豪华、越野兼顾。

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（运营人员：凌萧风）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近，不管是微博还是朋友圈，都被国家公安部交通管理局发布新12项公安交管优化营商环境新措施刷屏，关系到我们个人的，除了超过70岁也能申请驾照外，就是7-9座的非营运小微型客车也将纳入6年免上线检测的范畴。这可以说是两件喜大普奔的好事情，尤其是后者对那些因为刚需想入手7座车型，但又纠结验车的用户来说，更是一件喜上加喜的事情。那么，哪些7座?SUV?值得去关注一下呢？今天，小编就筛选了覆盖7万-40万元价格区间的5款车型供大家参考。

市场指导价：6.99万-12.29万元

作为奇瑞汽车全新的产品序列，捷途的主要目标用户就是二胎政策下的新生代消费者，其产品不仅空间大，涵盖7座?SUV、MPV、EV?等，而且还融入了互联网生态，满足用户对前沿科技的需求。

虽然是捷途品牌的入门车型，但?X70的轴距依然达到了2745mm，同时提供5、6、7座三种版本供消费者选择。7座车型第二排座椅不仅可以调整座椅靠背角度，而且还可以前后滑动，能够根据需求调整第二排和第三排之间的腿部空间。

动力上，捷途?X70全系标配1.5T?发动机，最大功率115kW，最大扭矩230Nm，与之匹配的是6挡手动或6挡双离合变速器。工信部公布的综合油耗为7.5L/100km。值得一提的是，捷途?X70的整车质保时间长达10年或20万公里，可见奇瑞对它品质的信心。

市场指导价：9.38万-16.78万元

尽管还没有达到名声在外的境界，但不管是在?MPV?领域，还是?SUV?市场，大通这几年的发展还是有目共睹的，而且率先推出的官方线上定制业务，更是吸引了不少追求个性的用户。

2019年中才上市的?D60，定位于中型?SUV，车身尺寸达到了4720、1860、1736mm，更有2760mm?的轴距。因此，D60同样提供5、6、7座的座椅布局选择，满足不同用户的需要。在设计上，D60高度还原了2018年北京车展亮相的?TARANTLILA?概念车的设计，线条硬朗，设计动感。内饰设计采用简洁风格，14英寸中控大屏和全液晶仪表取代了很多物理按键。空间方面，D60有一点是值得称赞的，就是它的第三排座椅可以完全放平。

动力上，D60提供了1.3T?和1.5T?两款发动机，最大功率分别为120kW?和124kW，最大扭矩分别为230Nm?和250Nm，分别匹配6挡手动和7挡双离合变速器。

市场指导价：15.98万-22.58万元

这个价位，在很多全新或者换代?SUV?面前，?欧蓝德可以说一辆“骨灰级”的老牌?SUV?了。不过，正是因为如此，欧蓝德的品质和性能的稳定性还是更胜一筹的。

作为一款紧凑型?SUV，欧蓝德的轴距只有2670mm，但凭借着4705、1810、1710mm的车身尺寸，同样实现了2+3+2的7座布局，并且第二排座椅前后移动的距离达到了200mm?左右，这对于第三排腿部空间的释放，实现更好的乘坐舒适性还是有很大帮助的。

动力方面，欧蓝德沿用了原进口版车型的2.0L?和2.4L?两款自然吸气发动机，并匹配模拟6挡手动模式的?CVT?变速器，既保证了良好的动力输出，又兼顾了不错的燃油经济性。当然，值得称赞的还有2.4L?车型全部标配适时四驱系统，也让它成为为数不多的20万元以内的7座四驱SUV。

市场指导价：23.98万-32.58万元

提到7座?SUV，就不能不提汉兰达，至今它依然是最畅销的7座?SUV。2018年改款后，尽管消费者对汉兰达的外观设计褒贬不一，但并没有影响到它的销量。

作为一款中型?SUV，汉兰达的轴距达到了2790mm，同时凭借着4890、1925、1720mm?的车身尺寸，即便是7座车型，内部的空间也同样宽绰，尤其是第三排空间，甚至可以堪比一些紧凑型7座?MPV。

动力方面，?汉兰达全系搭载型号为8AR-FTS?的2.0T?发动机，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，性能指标可以说是相当可观。与之搭配的是6挡自动变速器，中高配车型还匹配了多片离合器式中央差速器的适时四驱系统，在应对轻度越野路面或者湿滑路面时，可以提高通过能力和安全性。

市场指导价：30.98万-39.98万元

其实，这个价位可选择的7座?SUV?并不少，大众途昂、吉普大指挥官、马自达?CX-8、别克昂科旗等都是不错的选择。但这里小编着重推荐一下福特探险者。

虽然国产时间不长，但探险者的名字对很多人来说并不陌生，作为一款标准的中大型?SUV，探险者的车身尺寸达到了5075、2004、1778mm，轴距更是超过3m，达到了3025mm。这也就使得探险者不仅能布置7座，而且空间上也更有优势。当然，除了7座车型外，探险者还提供了6座版。

动力上，探险者搭载了多次获得沃德十佳发动机称号的直列四缸2.3T?发动机，203kW?的最大功率和425Nm?的最大扭矩，搭配业界最新的10挡自动变速器，完全可以满足探险者2吨车身的需要。不仅如此，探险者的主动安全配置也极其丰富，比如全系标配并线辅助、车道偏离警示、车道保持、交通标识识别、主动刹车等。

尽管以上5款7座?SUV?并不是同价位中的唯一选择，但可以说各具特点，同时具有不错口碑的车型。如果您近期有购置7座?SUV?的需求，不妨参考一下。如果您还有其他好的建议，欢迎在下方评论区留言。

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好了，关于“马自达汽车价格7座”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“马自达汽车价格7座”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。