汽车新闻报道_小米汽车新闻报道

汽车新闻报道_小米汽车新闻报道

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于汽车新闻报道的问题。关于汽车新闻报道的讨论，我们正式开始。

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2.大众停产，供应商涨价，汽车芯片到底怎么了？

3.车动态：威兰达17.18万元起售；新E级预告图；大众全新SUV曝光

4.轩闻联播北汽净利降六成;全球第四大车企将成立;宁德净利34亿

5.竞争比国内还激烈，大众ID.3登欧洲电动汽车销量榜首

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        在疫情蔓延之下，继现代汽车之后，越来越多的跨国车企被迫暂停其海外工厂。

       2月10日，据《欧洲汽车新闻》报道，受新型冠状病毒对全球供应链的影响，日产将暂时关闭其位于日本西南部九州岛屿的工厂，成为了第一家受疫情影响而在日本停产的车企。

       报道称，日产汽车在九州工厂的两条生产线，一条将于2月14日停产，另外一条主要生产出口汽车的生产线将于2月17日停产。这个决定也显示出了该公司在供应方面对中国的依赖程度。

       “当前从中国采购零部件正在变得越来越困难”，这家汽车制造商还表示，本次停产可能会对大约3000辆汽车的生产造成影响。

       据悉，日产九州工厂生产的车型包括面向日本市场的塞雷娜(Serena)小型货车，以及日产在美国最畅销的Rogue?SUV跨界车，年产能为53万辆。

       对此，日产汽车负责人表示此次停产并不会影响日产汽车日本本土其他工厂的生产。

       2019年，日产汽车全球销量为517.62万辆，同比下跌8.4%，中国区销量为154.68万辆，同比下跌1.1%。其中，中国已经成为日产汽车最重要的销售市场，占2019年总销量的29.9%。

       不仅如此，2019年日产汽车在华共生产新车155.26万辆，占其2019年总产量的31.3%，从产量上来看，中国也已经成为日产汽车全球第一大生产基地。

       而2月初，因受到新冠肺炎疫情影响，日产在华合资公司东风日产也推迟了生产计划。日产汽车曾在2月4日表示，正考虑2月10日之后重启其与东风在华合资企业的生产，而湖北主要生产基地预计从2月14日复产。

       据最新消息显示，2月10日，东风日产根据政府相关部门要求正式复工，但考虑疫情防控仍要求员工在家办公，各地工厂的复工时间则根据供应链和当地政府要求安排。

       作为日产联盟伙伴的雷诺汽车也未能“幸免”，2月10日，雷诺称由于中国的供应链中断，其韩国子公司雷诺三星汽车(Renault?Samsung?Motors)将从2月11日起在釜山停产四天。

       “由于地理位置接近，釜山工厂是中国供应中断最严重的地点。”雷诺的一名女发言人上周五表示。

       该发言人表示，由于釜山工厂目前也生产日产Rogue?SUV车型，因此雷诺正与其联盟伙伴日产就零部件供应中断问题展开协商。

       在雷诺之前，现代汽车时第一家因为中国零部件断供问题，暂停其在韩生产线的跨国车企。2月4日，韩国现代汽车宣布，由于在中国大规模采购的汽车零部件线束出现短缺，该司将从2月7日起全面暂停在本土工厂的所有生产线，其中，部分生产线预计将在2月11日或2月12日重新开工。

       截至目前，现代汽车在韩国总计有七家工厂，产品主要供应本土市场、美国、欧洲、中东和其他国家，现代汽车在韩国国内的产量约占其全球产量的接近四成。

       可以看到，越来越多的汽车制造商在中国以外的生产受到了来自中国供应商的零部件短缺的打击，其中，部分车企即便没有停产，也因形势的严峻发布了供应链预警。

       菲亚特克莱斯勒于上周四警告称，中国新型冠状病毒疫情导致供应中断，可能在两到四周内威胁到该公司一家欧洲工厂的生产。

       捷豹路虎也发布了类似的预警，称其中国以外的供应链可能受到干扰。两天前，该公司承认冠状病毒或将影响其第四季度业绩。

       据悉，由于疫情爆发，捷豹路虎上周五进一步延长了其在中国常熟工厂的停工时间。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众停产，供应商涨价，汽车芯片到底怎么了？

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       上汽通用五菱联合供应商转产口罩

助力疫情防控

       2月6日，上汽通用五菱发布消息称，将联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩，支援防疫一线。

       根据项目建设计划，生产口罩的无尘车间由广西建工集团负责改建，将于本月内建成投入使用。该车间共设置14条口罩生产线，包括4条N95口罩生产线、10条一般医用防护口罩生产线，日产量预计达到170万个以上，将能快速缓解广西区内医疗物资紧缺的状况。

宝沃汽车出新招

上线“零接触”自助试驾

       2月6日，宝沃汽车发布消息称：宝沃云服务上线，除推出线上看车、订车外，还推出“零接触”自助试驾等。

       宝沃汽车方面介绍，宝沃云服务将通过直播看车、视频看车、VR全景看车的形式，满足消费者对车型外观、配置信息等多方位的信息了解。同时，新冠肺炎疫情期间，宝沃汽车还推出线上看车后可直接购车服务，并提供送车上门等举措。

特斯拉股价昨日暴跌17%?

马斯克财富一天缩水400亿元

       2月6日消息，据外媒报道，特斯拉的股价在长达6天的连续上涨之后，本周三股价暴跌17%，创下了最近8年来的最大单日跌幅，而这也让该公司CEO马斯克的财富一天缩水了59亿美元(约合人民币411.3亿元)。

       据悉，截止到昨日收盘，特斯拉股价报收于734.70美元，相比2月4日887.06美元的高位股价，暴跌了17%，这也让马斯克的资产缩水了59亿美元至393亿美元，在彭博富豪指数上排名20位。

贸易关系缓和

中国调整对美加征关税

       2月6日，国务院关税税则委员会发布《关于调整对原产于美国的部分进口商品加征关税措施的公告》，调整对原产于美国的约750亿美元进口商品的加征关税措施。

       加征关税调整细则为：自2020年2月14日13时01分起，2019年9月1日起已加征10%关税的商品，加征税率调整为5%；已加征5%关税的商品，加征税率调整为2.5%。除上述措施外，其他对美加征关税措施继续按规定执行，对美加征关税商品排除工作继续开展。另外，税委会办公室相关负责人对外表示，2019年8月23日，我国对美实施第三轮关税反制，对美约750亿美元商品分两批加征10%、5%关税，对此前暂停加征关税的美汽车及零部件恢复加征25%、5%关税。而在2019年12月15日，税委会公告对原定于当日加征关税的750亿美元清单二商品，暂不征收10%、5%关税，对美汽车及零部件继续暂停加征关税。

工信部：

疫情防控期间车企双积分提交时限可延期

       2月5日，工业和信息化部装备工业发展中心发布了《关于新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控期间公告、合格证、双积分管理有关工作安排的通知》（以下简称《通知》）。《通知》指出，在疫情防控期间，根据不同地区疫情发展情况和企业实际复工生产情况，对企业准入考核、产品准入审查、机动车合格证管理、乘用车企业双积分管理等给予时间延期。

通用汽车发布2019年财报

及2020年业绩展望

       2月5日，通用汽车公司对外公布其2019年财务报告，报告显示该公司去年净收入为1372亿美元，净利润达到67亿美元。在计入罢工造成的36亿美元损失之后，调整后息税前利润为84亿美元。

       2020年，通用汽车将陆续推出多款重磅车型，包括雪佛兰Tahoe与Suburban、GMC?Yukon与Yukon?XL、凯迪拉克凯雷德等全新全尺寸SUV。展望2020年，通用汽车预计调整后摊薄后每股收益将达5.75美元至6.25美元区间，汽车业务经营活动的现金流将保持强劲，在130亿美元至145亿美元之间。

威马汽车复工时间延期

两大基地复产时间待定

       2月5日，威马汽车向员工发送邮件将继续调整节后上班时间，预计于2月17日全体返回公司办公场所工作。

       根据业务实际需要，威马汽车必须在公司办公场所开展工作的岗位按原定计划2月10日复工，其他员工将继续在家办公至2月14日。2月17日起，威马汽车全体员工正式返岗至各办公场所开展工作，黄冈基地、温州基地复工时间按当地政府通知执行。

海马汽车首秀印度国际车展

开启印度市场布局

       2月5日，印度国际车展开幕，海马汽车携旗下海马7X、海马8S，以及海马E1纯电动车等车型亮相车展。期间，海马汽车宣告开启印度等新兴市场的战略布局。

       根据海马汽车副董事长卢国纲介绍，目前，海马汽车已经完成对印度、马来西亚、印尼、泰国等多个右舵市场考察，右舵战略已初现雏形，准备分两条路线推进右舵市场开发，一是将以海马7X导入马来西亚市场，并择机辐射整个东盟；二是以电动车为突破口进入印度市场。

Uber重新获得美国加州自动驾驶路测许可

需有后备驾驶员

       2月5日，美国加利福尼亚州机动车管理部（The?California?Department?of?Motor?Vehicles）向Uber的自动驾驶汽车子公司Uber先进技术集团（Uber?ATG）出具了这一许可。不过，Uber对此表示，目前公司还没有在该州从事自动驾驶的计划，并称这么做之前会通知监管部门。

       2018年3月，美国亚利桑那州发生致命车祸，是自动驾驶汽车造成的第一例有人丧生的事故。在那之后，网约车公司Uber采取了更为谨慎的方法测试其自动驾驶汽车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车动态：威兰达17.18万元起售；新E级预告图；大众全新SUV曝光

       12月5日，央视新闻报道，“受芯片供应不足影响，上汽大众从12月4日开始停产，一汽大众也从本月初进入停产状态。而影响南北大众停产的主要原因是芯片供应不足。”

       因为芯片缺货而导致的工厂停产，这在汽车行业还是第一次。由于芯片处于贸易战的风口浪尖之处，此事也因此备受关注。

       虽然大众汽车及时作出回应，声称“虽然芯片供应受到影响，但情况并没有传闻中严重，目前正在寻求解决办法。”但此事并未就此打住，据知情人士透露，国内多家主流主机厂已经派出人员驻厂囤货。值得关注的是，越是销量大的车企，对囤货一事的态度就越积极。

       而在主机厂囤货的背后，供应商则悄悄提高了芯片的价格。日本半导体制造商瑞萨电子（RenesasElectronics）于11月30日向客户发送了一封产品提价通知，提价生效日期为2021年1月1日。而另一家芯片制造商恩智浦产品涨价幅度至少为5%起，部分产品还需要客户签一年的NCNR(不许取消，不许退货)协议。

       这是“手机行业打架，汽车行业遭殃”，还是另有原因呢？

       汽车芯片紧张的真正原?

       据悉，此次汽车制造业短缺的芯片将主要影响汽车的基本配备ESP(电子稳定程序系统)和ECU(电子控制单元)即车载电脑两大模块无法生产。而从国内的汽车生产规定来看，ESP是每一辆车强制安装的产品，而ECU相当于汽车的电脑，控制着发动机和变速器的运行也是现代汽车必不可少的零部件。

       目前ESP和ECU的供应商主要是大陆集团和博世两家，然而受芯片短缺影响这两家企业也面临停产的风险。这就意味着，国内大部分自主品牌也将面临供货短缺的问题。

       但这次汽车芯片危机却和华为芯片危机完全不同，主要原因是受到新冠疫情而导致的全球芯片减产。

       美国对华为的禁令限制为7纳米及以下工艺的芯片，而车规级的芯片并不需要制造得像手机芯片那么小，生产工艺为14纳米及以上就够用了，汽车芯片并不在美国关于芯片禁令的范围内。

       但由于新冠疫情的影响，包括恩智浦在内的全球主要汽车芯片供应商纷纷减产，甚至在11月还闹出了意法半导体行业罢工事件，这无疑会带来供应的不足。

       同时，中国汽车市场的快速复苏也是国际供应商们没有考虑到的。事实上，由于中国商用车最早迎来复苏，从今年3月开始，商用车开始报复性增长，潍柴汽车等商用车大户对ECU的需求量暴增，早在今年第二季度，商用车芯片紧张就开始出现苗头了。

       随着国际供应商们后续产能增加，相信最快到2021年第一季度，此次汽车芯片危机就会很快度过。12月11日，中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，汽车芯片供应紧张对我们国家汽车生产和销售造成影响是短期的，不会对汽车生产和销售节奏造成长期影响，情况会很快恢复。

       国产汽车芯片能替代吗？

       这次汽车芯片危机看似虚惊一场，但带来的反思是深刻的。在国产汽车芯片缺位的当前，任何来自国际层面的风吹草动都会影响到汽车产业的健康发展。

       长久以来，内燃机一直是汽车工业价值和创新的源泉。今天，我们正在进入一个新的汽车时代，汽车正在朝着电气化、自动驾驶、车联网以及移动性即服务的方向迈进，汽车芯片的地位也因此水涨船高。

       今年9月，国家科技部、工信部等部门牵头成立了“中国汽车芯片产业创新战略联盟”，建设车规级芯片产业集群成为国家级重要战略。从目前国产芯片发展现状来看，总体上设计能力强于制造能力，有点类似于纸上谈兵的状态。

       即使强如华为，自主研发的麒麟9000?5G拥有目前业界最领先的5nm制程工艺和架构设计，最高集成150多亿晶体管，但却不能自己制造，只能寻找海外代工。在制造领域补起来并不容易，需要时间去积累经验。

       不过华为在汽车行业已布局多年，其主要通过自研和外部投资两条腿走路。自研最早可以追溯到2009年对车载模块的开发。2019?年1月，华为发布?5G?基带芯片Balong?5000，据悉，Balong5000是全球首个支持V2X的多模芯片，未来可用于汽车端的车联网、自动驾驶领域。

       传统车企方面，比亚迪和中车也一直坚持自主开发芯片。比亚迪在2018年其推出的IGBT?4.0产品在电流输出、综合损耗及温度循环寿命等许多关键指标上超越了英飞凌等主流企业的产品，产能达5万片，比亚迪声称已经实现对外供应。相信比亚迪在此次芯片危机中受到的影响是最小的。

       有专家表示，汽车芯片目前要实现完全自主替代还有些难，但车规级芯片制造难度小于手机芯片，汽车芯片比手机芯片更早实现自主替代是必然的。

       这样看来，这次的汽车芯片危机，机会更大于危险。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轩闻联播北汽净利降六成;全球第四大车企将成立;宁德净利34亿

       车动态盘点今日（2020年2月28日）汽车圈，最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态，看看今天有什么汽车大事件发生！

       汽车大事件一：丰田威兰达正式上市，17.18万元起售

       今日，我们从广汽丰田官方了解到，旗下的全新紧凑型SUV车型丰田威兰达，按照最新的计划，已经正式以线上的方式发布上市，包括燃油版和混动版共12个车型，且新车售价区间为17.18万-24.18万元。

       此前，我们也有所了解，新车虽然作为RAV4荣放的姊妹车型，但无论是外观的整体设计还是底盘细节上，都存在着一定的区别，不过全新的设计足够有辨识度。动力上，提供2.0L汽油版和2.5L混动版可选，且匹配两驱和四驱。

       内饰我们就不多说什么了。

       汽车大事件二：丰田汽车公布1月份全球销量，基本稳定

       前不久，丰田汽车正式公布了集团1月份的全球终端市场销量成绩，根据官方统计数据显示，上个月共售出新车73.2万辆，同比微降1.4%，影响不大且基本保持稳定。

       与此同时，还公布了其豪华子品牌雷克萨斯的销量数据，1月份全球市场交付新车达5.3万辆，同比降低了0.3%，具体来看，北美市场斩获了2.1万辆，同比大增12.5%，而中国市场则出现了14.7%的下滑，仅为1.6万辆。

       雷克萨斯最吃香的地方还是北美市场。

       汽车大事件三：全新奔驰E级预告图发布，下个月正式亮相

       日前，根据我们的了解，奔驰汽车官方公布了全新款的奔驰E级预告图，经过多次的谍照以及官方谍照之后，按照计划，将会在下个月开幕的日内瓦车展上正式亮相。

       从预告图来看，仅仅展现了新车的前脸主要造型，不得不说，和现款E级相比确实变化不小，但一个共同的特点，就是整体偏向于扁平化，试图营造低趴的运动形象。而动力上，预计将会提供2.0T或3.0T发动机。

       真心感觉还不如不改呢。

       汽车大事件四：全新奥迪A4L实车曝光。或将30.8万元起售

       近日，根据我们最新的了解，有人在社交媒体上曝光了全新款奥迪A4L的新车售价以及相关配置信息，值得注意的是，新车的疑似售价区间为30.8万-40万元。

       据了解，现款奥迪A4L的价格为28.68万元，也就是说新款价格上涨进入30万区间，与此同时，无论在外观上，还是配置方面，和现款相比也均有一定的提升。按照计划，新车将于4月份正式上市。

       涨价增配，也算是情理之中了。

       汽车大事件五：大众全新电动SUV设计图曝光，2023年投产

       近日，根据外媒报道，大众一款全新电动SUV的新车设计图被曝光，新车将会基于MEB平台，内部代号为ID.Ruggdzz，按照计划，2023年有望投产。

       可以看到，新车将会采用全新的家族设计语言，更多平直的线条，营造一种硬派越野SUV的形象。预计未来将会和宝马ix3、奔驰EQB争夺市场。

       如果这造型能量产，一定是爆款啊。

       车动态，带你了解最新鲜、最有价值、最好玩的汽车新闻，请持续关注车动态

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竞争比国内还激烈，大众ID.3登欧洲电动汽车销量榜首

       北汽前三季度净利润同比下降56%

       据财联社报道，北京汽车前三季度净利润人民币17.2亿元，同比下降56%。

       汽车之家追加投资天天拍车1.68亿美元

       据亿欧报道，汽车之家发布公告，已与中国二手车拍卖平台天天拍车达成最终协议，汽车之家通过认购天天拍车优先股的方式，向天天拍车投资1.68亿美元，以加快双方在二手车交易领域的发展。业内人士普遍认为，汽车之家二手车与天天拍车的联合，或将优化我国二手车产业结构和流通路径，助力我国二手车市场加速迎来“井喷”期。

       免费充电服务先行者?小鹏超充再下6城

       从小鹏汽车官微获悉，10月30日起，小鹏超充将再新增海口、惠州、泉州、潍坊、汕头、珠海6个免费充电城市。在北京车展期间，小鹏汽车公布了小鹏超充终身免费充电服务——前往指定充电站充电的小鹏汽车首任非营运车主，可享受每辆车每年3000度电的终身免费充电服务。

       宁德时代：前三季度净利下滑3.1%

       据e公司报道，宁德时代发布三季报，前三季度净利润33.57亿元，同比下降3.1%，其中三季度净利润14.2亿元，同比增长4.24%。

       爱驰汽车计划2021年下半年登陆科创板

       据财联社报道，从爱驰汽车内部获悉，爱驰汽车正在准备登陆科创板相关事宜，计划在2021年下半年实现IPO。爱驰汽车联合创始人兼总裁付强在确认这一消息的同时，进一步表示，“保荐人已经初步有了，合同还没签，得看直投情况最后定。”

       东风汽车股份有限公司收到国家新能源汽车推广补贴款1.86亿元

       据TechWeb报道，东风汽车股份有限公司于近日收到国家新能源汽车推广补贴款1.86亿元，将直接冲减公司的应收账款，不会影响公司当期损益。

       法士特新能源电驱动产品再获百台订单

       从方得网获悉，近日，首批搭载法士特6E240电驱动产品的25辆东风华神纯电动牵引车交付客户。随后，客户现场签订了百台纯电动牵引车购车合同，法士特新能源电驱动产品再次引领市场潮流！

       广汇汽车公布三季报?前三季净利减少41.6%

       据新浪财经报道，10月27日，广汇汽车发布三季度报告。公告显示，公司前三季度营业收入108,222,275,360.59元，同比减少11.42%，归属上市公司股东的净利润1,311,881,486.11元，同比减少41.6%。

       上汽大众ID.4?X正式投产

       据汽车之家报道，10月27日，随着一辆**ID.4?X缓缓驶下生产线，上汽大众首款ID.家族车型——ID.4?X正式批量投产。新车基于MEB平台打造，它也是上汽大众成立36年以来，累计生产的第23000001台整车。?上汽大众ID.4?X投产仪式在位于安亭的新能源汽车工厂举行。该工厂是上汽大众历时两年建设、股东双方投入超过170亿元的大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而新建的工厂，预计年产30万辆整车。

       曝充电桩严重安全漏洞

       从电动知家获悉，近日，以“极有担当，无畏逆行”为主题的国际安全极客大赛在上海开幕。本次大赛汇聚全球顶尖的白帽黑客和少年极客，聚焦云、AI、5G等前沿技术，通过预演安全威胁，打响“新基建”安全前哨战，助力产业稳固发展。在此次大赛上，来自腾讯的参赛队伍Blade?Team亮相赛场，并成功实现了对“无感支付”式直流充电桩的漏洞攻击演示。在比赛中，Blade?Team安全研究员模拟攻击者身份，?使用自制转接头，利用电动汽车BMS与直流充电桩通信协议中的身份认证漏洞，只需获取受害者的车架号码，即可盗用受害者的账户余额，为自己的车免费充电，轻松完成“盗刷”操作。此次Blade?Team发现的漏洞是国内首个充电桩行业安全漏洞，影响面大、修复难度高，对于行业健康发展具有很强的风险提示价值。

       丽宝赛车主题旅店试营运

       据u-car报道，丽宝赛车主题旅店是全台唯一赛车旅店，自?8?月起试营运以来已有不少消费者体验其结合赛道与住宿的魅力，加码推出自即日起至?11?月?11?日止，凡通过官网或电话订房成功并付清房账者，即可获得赛车旅店限量主题运动包?1?个，10?月底前搭配安心旅游每人每房补助?1,000?新台币，平日传奇客房折抵后只要?2,999?新台币起。另外还有让入住的房客可以开房车自驾?G2?赛道方案，也正在规划中，未来旅店与赛车场的联系将更加紧密。

       三星SDI三季度营业利润飙升61%

       据新浪财经报道，韩国电池制造商三星SDI周二发布财报称，三季度净利润增长11%，从上年同期的2173.7亿韩元增至2406.9亿韩元（约合2.13亿美元），超过市场预期。营业利润飙升61%，至2673.5亿韩元，得益于欧洲市场电动汽车电池的强劲销售。该公司当季营收增长20%，至3.087万亿韩元。

       宝腾X50马来西亚正式上市

       从亿咖通科技官微获悉，2020年10月27日，吉利向宝腾技术输出的第二款车型—宝腾X50在马来西亚正式上市。此次上市的宝腾X50搭载了由ACO?TECH技术团队打造的全新智能网联生态系统——宝腾版GKUI19，同时，配备了由亿咖通科技深度定义的E01?SoC。这是亿咖通科技、宝腾、ALTEL三方合资成立ACO?TECH后第一个本土落地项目。

       欧盟将批准PSA和FCA合并

       据路透社报道，欧盟将批准PSA和FCA价值380亿美元合并案。预计今年年底能正式确定、公开。届时，世界第四大车企将就此成立。

       奔驰考虑将G级打造成独立品牌

       据gearpatro报道，戴姆勒最近举行了一次投资者会议，会议上提到未来奔驰旗下的G级会像AMG和迈巴赫那样作为独立品牌进行运营。未来，这三个子品牌也都将实现电动化。

       大众聘请前本田高管担任销售副总裁

       据《汽车新闻》报道，大众美国公司聘请前本田美国高管雷·米基丘克担任销售高级副总裁。米基丘克将负责大众在美国的销售交付、运营和规划，并向大众美国公司销售和市场执行副总裁邓肯·莫瓦萨吉汇报工作。

       最大充电功率350kW?特斯拉开发V4充电桩

       据electrive报道，特斯拉在最近举行的第三季度财报电话会议的问答环节中，特斯拉汽车业务总负责人杰罗姆·吉伦提到，公司正在着眼于开发最大充电功率350kW的充电桩，Model?S?Plaid和Cybertruck或将首先适配。业内分析人士认为这款充电桩或将为特斯拉V4超级充电桩。

       圭亚那首个露天汽车影院获准营业

       据央视新闻客户端报道，圭亚那首个露天汽车**院近日获准营业。此次共开放100个车位供当地民众观影。圭亚那当前仍处于新冠肺炎疫情管控阶段。**院、酒吧等需关闭直至本月月底。

       丰田与澳大利亚?KDDI?和?Telstra?交付联网汽车

       据动点汽车报道，澳大利亚丰田汽车公司（TMCA）与日本电信运营商?KDDI?Australia?和国家连接提供商?Telstra?合作，将行业领先的联网汽车功能带到了澳大利亚。该合作伙伴关系将为自今年晚些时候引入澳大利亚的精选?TMCA?车辆实现?4G?移动网络连接，最初将提供旨在为客户带来更多安心的新安全保护服务。

       路虎揽胜运动版南非上市

       据carmag报道，南非路虎表示，路虎揽胜运动版现已在当地上市，配备了新的电动化3.0升直列六缸汽油发动机。揽胜运动版P360版提供S、SE和HSE规格级别，起步价为1369000兰特。P400版本仅以新的HST形式提供，起步价为1874600兰特。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，据欧洲汽车新闻报道，欧洲10月纯电动汽车销量榜中，?大众ID.3登上榜首，雷诺Zoe屈居第二。值得一提的是，在大众ID.3之前，雷诺Zoe一直统治着这个榜单。不同于在中国的火热，特斯拉10月份在欧洲的销量被挤出前十名。

       大众ID.3

       根据分析师Matthias?Schmidt数据，大众ID.3在10月欧洲市场总销量为10315辆，雷诺Zoe的销量为9614辆。

       雷诺Zoe

       实际上，雷诺Zoe此前一直是欧洲最畅销的电池驱动汽车，根据外媒数据统计，今年前十个月累计销售量为71521辆，特斯拉Model?3累计总交付量为56108辆，排在第二。

       另据JATO统计，10月份大众ID.3在挪威市场的销量可以用“一骑绝尘”来形容，不但将日产聆风、现代科纳和奥迪E-Tron甩在身后，更是力压丰田RAV4等燃油车型成为榜首。从第6名奥迪E-Tron起到第十名奔驰EQC，单月的销量数甚至都不到大众ID.3的零头。

       挪威号称全球纯电动汽车普及率最高的国家，在全民环保理念盛行的背景下，挪威每3辆汽车中就有1辆是纯电动汽车，其纯电动汽车普及率甚至是中国的9倍。这与当地政府对纯电动汽车的大力补贴也有最直接的关系。

       根据挪威政府规划，2025年前要停售内燃机汽车，为了实现这个战略目标，挪威对纯电动汽车的优惠政策包括免除大部分税费、高额度的现金补贴、免费停车和充电网点等。

       放眼整个欧洲，今年以来都对纯电动汽车加大了补贴力度。比如，德国出台购车刺激计划，对总价4万欧元以下的电动车给予最高9000欧元的政府补贴。法国从6月1日开始对售价4.5万欧元以下电动车提供一次性6000欧元的补贴；对4.5万到6万欧元售价的电动车补贴3000欧元。

       在政府补贴的大力推动下，2020年上半年欧洲新能源汽车销量同比上涨高达52%，上半年中国新能源汽车市场销量为33.5万辆，而欧洲凭借40.33万辆的半年度销量超越中国成为全球第一。

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