日产玛驰改装绞牙避震_日产玛驰改装绞牙避震视频
最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“日产玛驰改装绞牙避震”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。
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玩改装首先要具备的第一个条件是什么?除了钱,玩改装首要的是有一台车,而且是一台有改装潜力的车。
虽说其实任何车型都可以改装,但要是有一台改装零件丰富,改装案例繁多,改装后颜值爆灯的车型,你在改装路上会事半功倍,关键是会少走很多弯路,少花很多冤枉钱。
经济实力不是很强悍,又要兼顾日常使用是大部分年轻人玩改装的背景,所以一台10万块钱内能落地,再加个几万块钱改装预算就是这群人的目标。说着说着,好像把一款改装热门车型给描绘出来了,没错说的就是本田飞度。以上说的也是为何飞度在国内市场如此火热的原因。
目前第四代国产飞度已经上市,从第一代开始,飞度就是这个级别的改装热门车型,但要说到真正的火爆,走上了神坛,还是从上一代GK5开始,也是第三代飞度GK5,销量成绩把同级竞争对手打得落花流水,甚至消失了(例如日产玛驰?)。
飞度怎么玩相信不用我多说,100个飞度车主心中有100个飞度的终极形态,只要你愿意花钱花心思,你的飞度随时能蜕变成你想要的样子。就像是毛坯房,广本卖的只是一个能开上路的基础机器,后续全靠车主发挥。
能拿出来给大家分享的一定不是简单的改装案例了,这是小编觉得玩得很不错的GK5泰国案例,虽然很难准确地分辨这到底是姿态还是竞技风格,但这重要吗?这就是车主心目中飞度该有的形态。
整体低趴的幅度,不用多猜都是气动悬挂的功劳,虽说外观套件很战斗,但这姿态看来是和速度背道而驰的,一切都是为了吸睛,打开机盖很有可能还是全原厂状态,你信不信?
一套夸张的前铲连风刀一体,这空气动力学套件说是出自竞速赛车都不难置信,前包围还是原厂样式,证明车主认为这个设计以及足够漂亮和夸张,是的我也这么认为。再搭配开孔的碳纤维前机盖,真正把赛车的凶狠演绎得淋漓尽致。
碳纤维子弹型后视镜和碳纤维尾翼同样是营造出相当竞技的风格。
姑且称这是低趴经济风吧,其实两者并没有实质上的冲突,一切为了更加个性,提升颜值,好比这套铆钉宽体,加上大抛边的轮毂,整体车身肌肉感立现,拉宽了横向视觉效果,使车辆视觉重心更低,更有攻击性。宽体是低趴姿态玩家最流行的玩法,但其实最早期的宽体也是来自赛车竞技,所以这东西其实是一脉相承的,看你怎么去用而已。
如此夸张的飞度GK5改装案例在国内并不多见,并不是说国内玩家不会玩,而是环境和土壤问题,在国内玩改装很累,我相信不少真正的玩家靠的都是对改装那份热诚和真爱才能坚持吧,希望我们的改装环境越老越好,大家都能放松地改出不同的好作品。
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随着购车群体的日益年轻化,90后消费人群已经成为不可忽视的主力军,相比传统的三厢车,设计更运动的两厢车受到了越来越多年轻人的关注。要说起两厢紧凑型车市场的常青树,相信多数人都会想到飞度和高尔夫,毕竟无论在品牌还是知名度上,这两款车相比其它品牌车型要更有优势。其实早在之前,这一阵营中,也有一款赫赫有名的家伙,它就是日产骐达,虽然没有达到飞度和高尔夫的境界,但依旧是风靡一时。除此之外,在早些年东风日产还曾引入了一款入门级的两厢家用小车——玛驰,百公里油耗4.4L。外观方面,全新改款后的玛驰比起现款更为动感活力了,它采用日产家族最新的V-Motion设计语言,车头前倾角度较大,而且采用了更大的进气格栅,并且加入了U型镀铬饰条,再搭配上犀利的大灯,不再是原先买菜车的模样,反而有了几丝性能车的意味。
内饰同样如此。全新玛驰的内饰主打运动风格,采用红黑双色拼接内饰,并配备了三幅式多功能平底方向盘,还有圆形的空调出风口等,烘托了车内运动氛围,同时,车内搭载的7英寸的彩色显示屏还支持苹果Carplay以及GPS导航等日产最新的车联网技术。
新车的侧面造型十分流畅,从大灯上方延展而来的腰线十分的动感,力量感很强。高腰线窄车窗的设计使全新的玛驰运动感很强。车尾的线条很是丰富,造型层次感很强。C形尾灯加入了LED光源效果不错。
在动力系统方面,全新玛驰搭载的是一台1.0T发动机,其最大功率为74马力,与之匹配的是一台5MT变速箱,虽然这套动力总成参数上并没有明显优势,但可以看出经济可靠才是它最突出的特点,对于一台入门两厢车产品而言,符合其自身定位。
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好了,今天关于“日产玛驰改装绞牙避震”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“日产玛驰改装绞牙避震”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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