朗境怎么停产了_朗境怎么停产了啊

2025-11-13 13:19:59 47

朗境怎么停产了_朗境怎么停产了啊

大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于朗境怎么停产了的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.???????????

2.朗行和朗境什么区别

3.朗行的原厂配件升级之路，带你感受它的魅力

4.大众全部车型

5.大众揽境的出现，真的会又一次带火大众市场吗？

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现在国内的汽车市场，大众品牌是占据主导地位，因为无论是轿车还是SUV，旗下车型绝大多数的销量都很不错，并且有些车型还能稳居同级销量榜首的位置；从大众整体来看，它是成功的，但是从微观来看，大众有些车型还是遭到消费者冷眼对待，其中销量最差劲的应该就是一汽大众的蔚领，每个月的销量仅百辆，是严重拖了大众的后腿。

对不起大众车标！车长4.55米，1.4T动力131马力，销量仅百辆；大众蔚领定位一款紧凑型旅行车，从空间、配置、价格方面来看，蔚领销量仅百辆也是有原因的，这款车给人的感觉就是它不值这个价钱，在车身长度上就比较短，1.4T还是低功率发动机；原来大众朗逸家族里也有同款类型的旅行车，那就是朗行和朗境，现在都已经停产，所以估计大众蔚领也会是同样的结局。

性能等方面表现平凡的大众蔚领，它的空间很普通，车长就4.55米，还比不过一般的紧凑型轿车；从车身尺寸来看，大众蔚领的长宽高分别为：4559/1793/1487mm，轴距为：2614mm，因为是旅行车的构造，所以座椅的舒适度还行，但是给人感觉就是缺少点什么。

在动力搭载上面，大众蔚领是有两款发动机，动力都是比较偏低的，分别是1.4T和1.5L，1.4T发动机的最大马力为131匹，1.5L发动机的最大马力为110匹，并且工信部油耗还有6L左右，从这个动力来看，很多人就会选择放弃大众蔚领。

在车辆的传动上，蔚领则有采用三款变速箱，分别是5挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱以及7挡双离合器变速箱，最快的行驶速度是有200KM；底盘配置的也是很普通，就是常规的非四轮独立悬架，前轮是麦弗逊式独立悬架，后轮是复合扭力梁式非独立悬架。

从销量数据来看，大众蔚领近几个月只有100辆左右的销量，七月份销量不到70辆，出现这个结果，跟价格也有着巨大的关系；从厂商指导价来看，大众蔚领的价格为11.39-15.89万元，这个价格区间是有很多款合资紧凑型轿车可以选择，这样自然就没有人选择一款动力偏小，并且空间不大的旅行车。大众整体的销量很不错，但蔚领是对不起大众这个车标。

朗行和朗境什么区别

报喜不报忧这个公布成绩的方式在各车企都广泛流传，某品牌全年售出120万辆，刷新全年销售记录，并实现4年增长；某车型月销4万辆，超越对手，登上销冠宝座。然而它们并不会公布拖后腿的车型，至少不会像公布“正能量”那么公开。

即便强如大众本田宝马这些主流品牌，依然有它们不愿提及的车型，这些车型与蒸蒸日上的品牌销量比起来，就像抱死了的车轮，成为拖品牌后腿的存在。今天，X哥就挑几款严重拖销量后腿的车型来跟大家说一下。

长安福特翼搏：2019年销量2924辆

厂商全年销量182179辆，占比1.61%

翼搏这款小型SUV在市场一直都不温不火，虽然车身尺寸小巧玲珑，但是凭借车尾后置备胎的“小书包”造型，在部分消费者心中树立了越野形象。但实质上，翼搏只有顶配2.0L车型上才搭载适时四驱系统。

翼搏的厂家指导价为7.98-15.58万元，对于合资品牌入门级SUV车型来说，7.98万的起售价的确低，但配置低、动力凑合、空间狭小成为了翼搏的致命伤。厂家没有跟进最新排放政策，推出国六车型，也让翼搏失去与对手公平比试的资格。

再加上江铃福特推出了领界，售价10.98万元起，尺寸大了，配置也充裕了，还配备了正儿八经的4缸发动机。

上汽大众辉昂：2019年销量14019辆

厂商全年销量2000036辆，占比0.7%

辉昂是大众品牌在华投产最高级别的轿车，瞄准的可是宝马5系、奔驰E级以及自家兄弟奥迪A6L的高端中大型轿车市场。作为辉腾的继任者，辉昂延续了其低调低销量的传统，上市多年，路上能见度屈指可数。

辉昂的厂家指导价为34.00-63.90万元，以一款主打高端市场车型的定位来说，没毛病，但关键是大众品牌价值并不支持辉昂的野心。通过加大市场终端优惠力度，还要销售对客户不厌其烦介绍这辆跟隔壁帕萨特看着差不多的低调车型，如何高端如何豪华。

辉昂降价的同时，奥迪A6L也在以实际行动告诉它，什么叫品牌价值以及品牌号召力。

华晨宝马2系：2019年销量3680辆

厂商全年销量544500辆，占比0.68%

听到宝马2系，大家第一反应应该是宝马2系轿车，但在车系前面加上华晨两个字，车型就变得完全不一样了，变为宝马2系旅行车。

宝马2系旅行车的厂家指导价为21.98-28.98万元，说它轿车又不像一般轿车，说它旅行车又没有旅行车的味道，还是采用比较尴尬的前驱，没有宝马的灵魂，与其选一款四不像的前驱宝马，倒不如选一辆国产宝马1系。

另外还有一点就是，宝马2系旅行车的售价区间部分与宝马X1重合，在没有终端优惠下，该选谁，一目了然。

上汽通用别克阅朗：2019年销量8362辆

厂商全年销量1521115辆：占比0.55%

阅朗是别克基于英朗推出的一款旅行版车型，前脸依然保持英朗车型的大气舒展，车身线条流畅，有旅行车独到的优雅气质，但因为旅行车型在国内依然属于叫好不叫座的车型，所以阅朗销量也没有太高。

在配置方面，阅朗可谓厚道，全系标配的内容丰富，甚至比大部分以丰富配置为卖点的自主品牌车型也不落下风。除了全系车型均与英朗同样采用3缸增压发动机之外，实在想不到阅朗为什么不受待见。

在合资旅行车市场，大众蔚领、朗行、朗境等车型先后“搁浅”，是阅朗的前车，但未能为鉴。随着英朗车型更换回4缸发动机，阅朗能同步替换，或许能在细分市场一展身手。

北京现代昂希诺：2019年销量3584辆

厂商全年销量685126辆，占比0.52%

昂希诺是现代汽车的一款小型SUV，原汁原味地将海外版KONA照搬回来国产，走个性时尚路线，然而个性大家都认可，就是太个性了，所以不会成为大众喜爱车型。

昂希诺的厂家指导价为12.99-15.59万元，对于一款合资小型SUV来说并不算贵，上市之初就只有售价显示的两款车型，导致消费者选择偏少，后来才增加了两款售价居中的车型，但为时已晚。

在合资小型SUV市场，本田缤智和XR-V始终是两座翻不过的大山，稳定性和保值率都在行业金字塔顶端，昂希诺作为后来者，产品力不在一个水平上。

东风日产西玛：2019年销量5辆

厂商全年销量1168321辆，占比≈0

已停产的日产西玛就不多说了，官网已除名，大家都懂的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

朗行的原厂配件升级之路，带你感受它的魅力

1. 朗境是朗行的跨界版。

2. 朗境的底盘比朗行增高了10mm，从120mm增加道130mm。

3. 中网改为蜂窝式。雾灯改为椭圆形。车身下缘增加了塑料防刮边条和金属护板。车顶增加了行李架。

4. 内饰和配置方面，最大区别就是顶配朗境增加了换挡拨片，而朗行没有。

5. 朗境的中间的装饰条，从仿金属拉丝改为仿碳纤维。

朗境是上海大众旗下的又一款跨界车，朗境前脸采用了更为运动化蜂窝网状凌厉进气格栅设计，前后跨界风格保险杠与侧围组成了Cross自由之境大包围，带来极强的层次感。另外，朗境在后车门下方贴有Cross纵享个性贴标，彰显动感不羁的跨界身份。

炫银野趣车顶行李架、16_锋锐铝合金轮毂、带套筒排气管，这些或野性或运动的元素组合为朗境的侧面增添了更多活力，在猎装高位底盘的作用下，朗境的最小离地间隙相比朗行增加了10mm，130mm的尺寸将带来不错的通过性表现。

扩展资料

基本沿用了上海大众朗行的整体设计风格，但四周采用了明显的黑色包围，仔细观察，它的前脸中网采用了更加动感的蜂窝状设计，“二道杠”得到了保留，取消了四个纵向的镀铬装饰条。保险杠下方进行了较大幅度的改动，增加了Cross风格标志性的黑色塑料饰板以及银色的防擦护板，雾灯也改为圆形设计。车身侧面的线条轮眉和车门下方增加了外观套件，侧裙的银色防擦护板将跨界风格显露无遗。

车顶上方增加了行李架，轮毂的样式也进行了重新设计。细节之处，两侧的后车门还有Cross Lavida字样的喷涂，所有这些外观上的处理手法都与Cross Polo如出一辙，为新车增添了几分动感和活力。车尾的改动并不大，只是保险杠的样式有了些许的变化并增加了银色防擦护板。

朗境全系车型都采用了动感真皮座椅，其双色设计看起来非常时尚，而且真皮座椅的缝线选择了白色。朗境的真皮座椅乘坐起来较为柔软舒适，但是座椅的皮质偏硬。

参考资料：

百度百科：朗境

参考资料：

百度百科：朗行

大众全部车型

这一期活动有意思，本来不准备参与，流光两个字让我踏上船，那么就来说说我的朗行。既然是流光品质，那么首先来展示一下流光LED尾灯吧，原厂自带熏黑，夜间亮度增加200%，提高了美观和安全性能。

在改朗行之前，走的是汽配风，如加装的LED日行灯

当然也有当时花了差不多一个月工资改的氙气大灯（欧司朗氙气大灯+全新小糸透镜3000+大洋），夜间驾驶照明效果非常好，大大提升安全性。

今年2月，感觉28万积分在口袋里要蹦跶出来实在压不住了，改了17寸原厂朗境轮毂+轮胎，配件+工时花费75000积分。

感觉汽配风的日行灯似乎配不上这套17寸大脚了，于是改了原厂雾灯+雾灯框+下中网，配件加工时12000积分

感觉原来的中网太LOW了，于是又在4S店里订购了原装附件蓝驱版本中网，配件+工时5300积分。

感觉原来的牌照灯摄像头有点LOW了，于是又订购了原装附件手扣摄像头，配件加工时5500积分.

随时随地锁车离开，都忍不住回头多看朗行几眼。

当脚步似乎要停下来的时候，大众宣布朗行（两厢朗逸）停产了，以后配件可能会越来越少，于是又一次订购原厂运动版朗行LED尾灯，安装后颜值上升有一层次，这才符合这次活动主题嘛“流光品质”。

换了原厂扣手摄像头后，牌照灯也复原为原厂

自动大灯，钻隧道神器，解锁装X神器

5年朗行内饰如何？当然还有夏天防烫屁股垫子当时的后视镜一体原厂行车记录仪24000积分。

最后，实在没有啥改的了，也是最近一次改装——原厂多功能方向盘，配件加工时15000积分

当然，除了改装这些配件，为了车辆更好的性能和稳定性，还换了正时一套15000积分，变速箱油加变速箱滤网20000积分，够买了8次美孚黑钻机油保养套餐48000积分，跑到20万公里不用愁哦。

大众揽境的出现，真的会又一次带火大众市场吗？

大众全部车型如下：

一汽-大众目前共有11款车型，分别是：葛覃、谭跃、捷达、宝来、高尔夫、高尔夫吕佳、蔚领、速腾、迈腾、CC、凯蒂(停产)。

一汽-大众新能源现在有四款车型，分别是：谭跃插电混动、高尔夫纯电、宝来纯电和迈腾插电混动。

进口大众现在有15款车型，分别是：途观、途锐、高尔夫、甲壳虫、卫兰、夏朗、玛特威、凯路威、顺酷(停产)、辉腾(停产)、UPi(停产)、Eos(停产)、迈腾(停产)、CC(停产)等。

进口大众新能源共有四款车型，分别是：途锐插电式混合动力、高尔夫纯电动、卫兰插电式混合动力和高尔夫插电式混合动力(已停产)。

上海大众全部车型：

上海大众全部车型有朗境、朗行、途安、桑塔纳、Polo、途昂、辉昂、帕萨特、途观L、凌度、朗逸。

上汽大众汽车有限公司简称上汽大众，是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。公司于年10月签约奠基，是国内历史悠久的汽车合资企业之一。

在探索合资经营的道路上，上汽大众迎难而上，走出了一条独特的利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业在上世纪90年代中后期的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。

大众揽境的出现，真的会又一次带火大众市场吗？朗境在外观方面增加了越野风格的套件，从而突出跨界风格。中网设计相比朗行做了部分优化，去掉了纵向镀铬条，配以蜂窝状的中网，显得越野风格浓厚。好在车身整体感不错，不算太恼人。长行程的悬架更善于处理较大幅度的颠簸，长波的起伏路段可以放心的轧过去，没有过多纵向跳动。

因为国内的消费者是比较喜欢三厢的轿车的。不过也并不是所有的两厢车销量并不是太好，相对来说大众的郎境这款车的销量还是比较不错的。厂方对他的定位是一台紧凑型的家用轿车。这台车子车身的线条设计还是非常流畅的，视觉效果上看起来比较协调，而且不像其他的两厢车一样，郎境的车身是非常修长的。

我个人觉得朗境最大的优点应该是空间，非常的大，跟旅行车和SUV想媲美的空间，通过性也很好，外形看上去也很有感觉，尤其是轮毂非常有范儿，另外就是油耗了，1.4T+DSG的油耗确实很不错啊。性价比也是相当不错的！说起旅行车这个话题，似乎正在逐渐的成为当下的热点，由于大家都越来越注重实用性，这也就使得一直以来都不受欢迎的旅行车成为了很多消费者们心中的“神车”，甚至成为了一大部分消费者们在购车时候的首选。

这车怎么说呢，只是从三箱改成两箱，严格的说只是有了旅行车的壳。国际上公认的，旅行车全时四驱有轿车的操控性，SUV的通过性中轻度的越野能力。除了已经停产的大众R36，之前推出的蔚领也在市场中备受关注，但是大众旗下也有销量极为惨淡的旅行车，像来自于上汽大众的朗境就是个很好的例子。

好了，今天关于“朗境怎么停产了”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“朗境怎么停产了”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。