雪铁龙c5车祸

雪铁龙c5车祸

       作为雪铁龙c5车祸话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.?????c5????

2.求推荐一款车

3.我要买车价格在15-20万之间，请问有什么车可选的？

4.国产车已经超越韩系车，为什么还有很多人买韩系车？

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       安全问题，普遍的人们都认为，车身重，钣金厚，那就是安全，其实，不完全是，安不安全，关键还是在于车辆自身配备的高科技的尖端技术，沃尔沃就是个例子，他不是最重的，也不是最厚的，但是他敢说他是最安全的，不管是真的的，但他的安全系数以及安全技术都是最好最顶尖的，所以，车辆自身的安全问题，还是在于驾驶员的驾驶习惯，说了这么多无关紧要的，下面，以个人观点说一下这两款车。

       科鲁兹，1.6T，配有涡轮增压，1.6T的排量，大概相当于1.9左右，涡轮增压，大大提高了驾驶乐趣，但是涡轮增压的日常保养，和周期保养，费油会高一些，不得不为以后养车的费用，精打细算一下，而且涡轮有使用寿命，需要定期更换的，要花不少银子的，小科，具有美系风格，低转高扭，但是为了更适合国内路况，应该是调校过了，属于中低扭矩，整体来说更适合国内的路况，操控性好，舒适性一般，油耗不算低，10左右，甚至更多，安全方面，怎么说呢，我还是那句话，安全驾驶很重要，不要相信某些品牌在广告里说的所谓五星级安全，掉下悬崖，什么车都费了，还有就是，最主要的一点，这一点是在交警队听说来的，的轻重，最最关键的，并不是取决于什么车，而是撞车瞬间的角度，每辆车设计出来的时候，都会考虑开全系数，不管是多贵，或者是多么安全的车，也会有薄弱的环节，如果瞬间，敲好就撞在了这个薄弱的地方，神仙也没办法，不过，前不会白花，车自身的价格高了，势必会有高的理由，会让一些薄弱的环节减少，但并不代表没有，小科的整车钣金还算可以的，从私家车的实用角度考虑，毕竟铁皮厚的会比较耐用，而且微不足道的小刮小碰不会轻易变形，小科的内饰，算是比较简单吧，但也时尚，乍一眼看去貌似有点科技含量，其实都是塑料，做工一般，不过整体来看，不脱泥带水，整洁大方，动感时尚，转向系统，不知道是电子，还是电动，老式的液压助力，会消耗部分发动机的动力（对油耗也有影响），电子液压助力，消耗的比较少，而电动助力，基本上不会消耗（一般高档车才有），所以，电子和电动区别是很大的，我估计小科上的应该是电子的，刹车系统，配有ABS，EBD，DSC，EBA，TCS，虽然都配备了，管事不管事，那咱实用肉眼看不出来的，而且低配版的，刹车还是前盘后鼓，说实话，真的有点对不起咱，现在貌似10W左右和10W以上，好像都是四轮碟刹，不过小科的后鼓刹车效果还是可以的，肯定会比那些低端小车的鼓刹好很多，并且还配有，前2气囊，侧2气囊，说实话，平时不系安全带，气囊就是摆设，而且还有一定的危险，至于侧气帘，我个人认为，鸡肋的成分很大，225的胎让小科显得很威武，运动座椅，其实也不是很运动，不是赛车的那种筒子坐，考虑到舒适性，民用车应该不会配上专用赛车座椅，而且赛车座椅的成本是很高的，个人觉得这些配置里，鸡肋的成分不少，运动座椅，偶尔坐坐还可以，长时间的驾驶，其实并不是很舒服，尤其夏天，还会比较热，可能我身材臃肿的缘故吧。。。。。。小科，基本上也算是成熟车型了，虽然不是满大街全都是，但保有量在同价位的车型里还可以，不算低。

       K5，韩国品牌，说实话对韩国车没什么好感，自从伊兰特的诞生，我就觉得韩国车连鸡肋的档次都不够，首先，费油，其次，小毛病不少，这是我对伊兰特的看法，导致我对韩国车的看法就定格在那一年的那一天的那一个瞬间，自从在广告上看见智跑，以及现在的K5，虽然这些车，是合资或是国产，但是品牌来自韩国，我对韩国这个丑陋的民族，终于有了一点点的好感，K5这款车，我个人很看好，很给力，外观很时尚，很运动，真的是挺漂亮的，可能是为了在当前竞争激烈的汽车行业继续混下去，不得不设计出点吸引人的外观，同时，提高整车配置，K5，2.0排量，报的油耗是7-8升，实际上远远超出了，估计他们报的油耗，是用牛车拉着走的，那样基本不费油，市区内怎么可能这么少，我个人觉得，市区内平稳驾驶，起码要在12个左右，没有开过这个车，所以没有办法详细介绍操控性，舒适程度，不过据观察，舒适度一定会很好，至少肯定会比小科好，K5用的是液压助力，当然，肯定不会是老旧式的，所以在操控性上来看，应该不会像小科那样给力，小科主要还是美式运动风格，K5则是运动和舒适相结合，内饰方面，车门和前仪表台上，有一部分是用皮革包的，这配置虽然鸡肋，但是确实显得很高档，仪表盘中间，中文彩屏，虽然设计的风格不是很出色，但是看上去还是很舒服，白色的底光，红色指针，很清晰，低配的不清楚，高配的应该是真皮坐椅，配有座椅加热，座椅通风，导航，等等，中控台设计，让人眼前一亮，微微向驾驶员一侧倾斜，更方便操作，更人性化，双天窗，很吸引人，不知道低配有没有，外观设计的最突出的就是轮毂，这个轮毂可真给力，虽然205的胎不如小科225威武，但是完全可以将来自己换成225的，空间方面后排要比小科宽敞，还有一个鸡肋的亮点，车门上的夜间门灯，开门以后红色灯光照射出K5标志，也挺有趣的，安全方面，不多说了，安全驾驶，钣金的厚度不低于小科，所以耐用和小伤也都不成问题，也是4气囊，从外观上来看，我个人比较看好K5，车的前脸部分眼神更犀利，腰线和整车的线条，感觉比小科更硬朗。

       至于上关于发动机功率和扭矩一类的报表，尽量不要太注重，毕竟咱是家用，不是赛车，不可能去试验，也不可能开出那种效果，除非不想要车了，所以，高一些低一些，都不会影响正常使用，也不会影响到操控，功率和扭矩大，也并不一定就是提速快，主要还是看输出功率的方式，同价位的车，没有什么特别需要对比的，只是看看外观，操控和舒适性方面，哪一款更适合自己，如果真的相差很多，那一定会在其它方面弥补，这两款车的可比性，其实也很明显，K5很多方面都要好过小科，原因就是不是一个价位的车，K5起步价比小科都要高很多，所以高价位低配车型，和低价位高配车型，显而易见的就是，想要档次的提升，那就是K5，想要享受整车配置，那当然是小科，毕竟十五六万的小科，差不多可以买一辆顶配的了，我个人推荐K5，本来呢，我是沙发，结果长篇大论的，打字老半天，都快1小时了，沙发被人抢了，唉，整个板凳坐坐吧!选车关键还是看自己，我个人提议，主要考虑的就是油耗，外观，舒适性，时间一久，对外观不满意，用不了多少时间就会有换车的念头，现在油价越来越高，不得不考虑油耗，舒适性是最重要的，毕竟是家用车，自己天天用，如果舒适型差的话，那就一点点的驾驶乐趣都没有了，至于操控性，花多少钱，就能买回多少性能，这句话绝对是真理，如果主意已定，就在这两款车里选，那就当我没说，如果还在犹豫，可以看看雪铁龙C5，一艘安静的大船，不仅看上去很有档次，实际上确实很有档次，还有雪铁龙的毕加索，小型的商务舱，内饰设计的，总会让人有很多小惊喜，家用拉人拉货都可以，别克英朗GT，和新君威，同样的动感时尚，不同的操控与舒适，开完这两辆车，你就不想再回头看小科了，奔驰A级，进口的，品牌够响亮，小车大空间，小排量，低油耗，大众迈腾，成熟稳重又大气，或者看看SUV的车型，轿车毕竟是轿车，如果是自驾游出去了，上个山，下个水的，SUV才是王道。

求推荐一款车

       贴膜是贴在车玻璃里面的，不用怕淋雨，因为车窗密封性一般都比较好，雨水不会进内侧。贴了膜只要48小时别开或关车窗就没关系，过了48小时就可以随意上升下降车窗。

       给爱车贴膜是要看气候的，通常来说，阴天和雨后最适合贴膜。由于阴天和雨后，空气对比潮湿，其悬浮物也对比少，此时进行贴膜不会由于呈现杂质而影响相应的漂亮。

       许多车主知道，贴防爆膜要去有室内贴膜条件的装饰店，在进行贴膜前，专业装饰店还会恰当坚持室内的湿度，防止尘埃形成膜内有沙砾、气泡和划痕。但也许大都车主并不知道，阴天和雨后空气湿度较大，静电削减，室表里的尘埃也明显削减，这正是贴膜的最好机遇。

       挑选好的膜当然非常重要，可是贴膜进程也是不能够忽视的。挑选一个信誉较高、效劳好的店面非常重要。通常规范的轿车美容店配有专业的贴膜无尘车间，贴膜进程有必要确保相对无尘、阴凉。车主不要为了省钱，去一些路旁边小店，乃至挑选一些不靠谱的黑店，这么会形成贴膜质量不达标，对车体及车玻璃有危害，因小失大。贴膜最怕尘埃和沙砾，街头工作很难做到环境清洗。

扩展资料

       汽车贴膜后的保养方法：

       1.贴膜后3天内不要升降车窗

       2.贴膜后一周内不能清洗隔热膜及开启除雾线开关

       3.不要用含酒精或氨水的溶液清洗膜的表面

       4.不要用尖锐物将膜的边缘拨开

       5.贴膜后如果出现气泡必须在24小时内到施工店进行处理

       6.不要让空调风对着膜吹，以免剧烈的热胀冷缩。

       7.贴膜过期要小心处理

       优质膜的保质期通常为5年，一般过了保质期，车主请注意不要自行擅自处理，我们建议您到专门的施工店进行除胶处理。对于市面上的美国膜而言，除胶相对容易且不会损伤您的玻璃，确保您再次贴膜的时候依然能光彩夺目。

       8. 有关索取质保书的小信息

       无论您在哪里进行贴膜，索要质量保证卡都是您必须注意的。

       

参考资料：

百度百科-汽车贴膜

我要买车价格在15-20万之间，请问有什么车可选的？

       既然喜欢三厢车，推荐几款B级车：

       1、现代索纳塔，外观、内饰比较时尚，发动机技术尚属韩系主流，标配6速手自一体，操控感觉相对轻柔，推出以后三个月价格骤降，2.0自吸版本养护成本经济，目前售价符合预算，且有相同内在的起亚K5可供外观选择；

       2、雪佛兰迈锐宝，质感较好，sidi直喷技术动力入流，悬挂调校较为运动，也用了一些减重的铝合金部件，美系车整体操控和底盘反馈相对韩系车稳重清晰，2.0排量自吸版本结合目前优惠符合预算；

       3、标志508，内饰外观均为异国风格，尤其内饰，要近距离看下是不是心仪的那种，整车做工用料细致无迁就，包括看不见的线路地版隔音之类，另有雪铁龙C5为与此车相同技术产物，可参考选择；

       以上三款，考虑外观首先推荐索纳塔，但个人比较偏好美系车驾驶感觉，而迈锐宝相对其他两款外观来说似乎不那么婉约，折中些的就推荐了508，不过选车还是要近距离接触一下，看看自己喜欢哪种感觉。价格上，以上三车的指导价格应是都超出预算，但实际卖价结合目前大体上的优惠，均可控制在预算内，建议先在本地询价，再做性价比比对，购车时间上，金九银十为购车旺季，个人理解销售商急于完成任务的年末较为适宜，所以元旦之前是个比较好的时机。

       希望能帮到你。

国产车已经超越韩系车，为什么还有很多人买韩系车？

       两厢车——标致307两厢　售价：10.98-16.98万元　　卖点：帅气的外形，良好的操控，最新款的2.0L发动机　　从03年为中国市场特别定制的三厢版上市以来，307历经了无数次改款，比如“内饰升级”版、“大嘴”版等等。当然，还有这部千呼万唤始出来的两厢版，标致307一直是东风标致家族的当家产品，凭借着时尚的外观、强劲的动力深得消费者的喜爱。　　新307搭载1.6L和2.0L两种排量发动机。其中，2.0L 排量的发动机为标致雪铁龙集团最新研发的一款，用CYTS连续可变正时系统，最大功率可达到108千瓦(147马力)。新307还装配了5速手动或4速自动变速器，其中自动变速器用保时捷Tiptronic手自一体式自动变速箱，带有“运动”和“雪地”模式，为新307增添了驾驶的舒适感和乐趣。　　三厢车——荣威550　　售价：12.68-18.98万元　　卖点：D5数字轿车，六位一体安全系统，高效节油的发动机，超长的轴距　　荣威550是这个级别的“大车”，长宽高分别为4624/1827/1480mm，轴距达到2705mm，整车空间接近B级车的标准。动力方面，率先上市的五款荣威550 1.8T车型配备Kachi 1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机，随后上市的两款1.8L DVVT手动挡车型搭配了用时下最先进的DVVT(Dual Variable Valve Timing)进排气双连续可变气门正时技术的发动机，提高动力的同时降低了油耗。　　“全时数字轿车”荣威550最突出的特色，就是以全新的数字化概念对汽车的使用功能进行优化。凭借着数字化的汽车影音**系统、智能行车管家系统、汽车操控系统以及数字化的六位一体安全系统，加上严格按照欧洲NCAP五星级标准设计打造的车身，荣威550获得了CNCAP的五星成绩肯定，为国内中级车树立了一个全新的标杆。轿跑车——马自达6　　售价17.98万-24.68万元　　卖点：精准的操控，动感的车身，精致的内饰　　愿意选择马自达6的消费者，其实都很清楚自己要的是什么，马自达6轿跑的买家更是如此。马自达6是目前国产中高级轿车市场中的主力车型，除了四门轿车的型号之外，去年厂方推出了2.3车型的五门掀背轿跑车款与旅行车款，以丰富产品线。　　马自达6轿跑犀利的表现与良好的操控特色鲜明，前双横臂式、后E型多连杆的悬挂结构为动态演出打下良好的基础，小直径方向盘与更大的转向比例也让驾驶者充满。马6是目前同级轿车中个性最突出的，从坐进车厢到手握方向盘，都能明显感受到这是一款偏向操控的轿车。虽然与四门轿车并无太大不同，但新车的外观可以带来更多满足感，较高的尾厢利用效率相信也能让车主感到惊喜。　　SUV——东风日产逍客　　售价：16.78-21.98万元　　卖点：外形时尚、技术先进（发动机和无极变速6挡手动模式的变速箱）、底盘优良　　逍客打造的是一种全新的混合概念车型，集合了两厢车和SUV的优点。其外观设计集成了Micra、350Z以及Primera的日产设计元素。整体感觉更偏重于运动，日产的设计师以一条夸张的腰线勾勒出了强有力的下肢线条，腰线以下，宽大的车体、外凸的轮拱营造出扎实的SUV架势。腰线以上，简洁流畅的车顶线条与发动机舱盖平滑的过度，以及向后逐渐下降的车顶弧线，则又有了几分英菲尼迪FX35那种时尚豪华的味道。　　作为一款兼备SUV外形和轿车舒适度的跨界车型，逍客配置新一代CVT无极变速器，在速度顺畅提升的同时，还突出了燃油经济性。经过强化的底盘离地高度205mm，路况适应强。逍客的安全系数很高，加固了车体尾部、尾舱和后悬吊，及全方位的安全气囊等安全配置，最大限度地保证了驾驶员的安全。　　编后语　　自古后浪推前浪，新车型的推出总是让人应接不暇。因此在选择适合自己家庭需求的车型的同时，还要记住，在通往幸福的道路上，汽车是为您“加速度”的，而不是拖累的“包袱”，买车之前别忘了算好经济账。

       原因有以下几点：

       一、自己的喜好问题。车可以称得上是除了房子以外第二大的东西了，那大多数人选车肯定都是非常的慎重，不管是国产车也好，日产车，法国车还是韩系车，很多人就是首要选择自己喜欢的，雪铁龙C5再好，可是大多数人就是喜欢起亚K5啊，就喜欢这款韩国车，所以才购买的。

       二、跟风潮流，随大流。我不知道别的地方怎么样，就拿我老家那来说吧，韩国车真的是太常见了，满大街都是，可能在东北那大众还比较多，但在我们唐山那韩国车不得不说真的是有很大的一部分消费者都选择这个，尤其是起亚这个品牌，k2，k5都有很多人开。就连我自己买车的时候都稍微有些跟风的趋势，看别人买的啥，感觉在自己经济范围允许的情况下我也买的这个。

       三、稳定性，比较让人省心。就单拿韩系车的这款起亚K5来举例，因为我哥哥买的就是这车。已经开了三年多的时间了，从来没有出现过任何的毛病，连一颗螺丝钉的问题也没有过，更没有遇到过任何稀奇古怪的小毛病，可以称得上是非常的省心的，很多人也是认为这个车的质量是比较稳定的。

       对于很多人来说，韩系车的性价比都是非常高的，也都是首选的车系，对于一台家用的轿车而言，有什么比开起来平平安安的不出差错更加重要的呢。

       国产车虽然现在也在慢慢的崛起，但是有些国产车的价位也着实不低，在同等价位的情况下很多人还是比较愿意选择其他国别的车。

       好了，今天我们就此结束对“雪铁龙c5车祸”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。