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1.科技空间不落后“国产埃尔法”瑞风新MPV要来了

科技空间不落后“国产埃尔法”瑞风新MPV要来了

       当下国内MPV市场早已不是别克GL8和本田奥德赛两款车型的舞台,从合资品牌中的起亚新一代嘉华和丰田新Sienna双双宣布国产,再到自主品牌中的五菱凯捷和荣威iMAX8跑马圈地,每家车企都想在中国MPV市场分一杯羹。当然,不仅是新面孔,国内MPV市场的“老资格”也做好了准备,它就是将于2020广州车展上市的江淮瑞风L6?MAX。

       关注重点:

       ★?定位江淮旗舰MPV。

       ★?采用全新L系列命名,并与现有M系列形成区隔。

       ★?换装“Refine”全新车标。

       之所以被称为“老资格”,原因在于瑞风M6早在2015年就已征战国内MPV市场,这款即将上市的?瑞风L6?MAX也是从瑞风M6?MAX改名而来。虽然基于瑞风M6系列打造,不过通过全新L命名体系,江淮也对旗下的MPV车型进行了定位上的梳理。其中,全新的L系列主打中高端公商务MPV市场,现有M系列偏向商用兼顾乘用MPV市场,并且车头也采用了“Refine”字母车标。

       在今年9月的2020北京国际车展上,当时还被称为瑞风M6?MAX的实车就已发布。之所以在车型名中加入“MAX”,原因在于其轴距在瑞风M6的基础上加长了250毫米,并且第三排座椅布置形式也由商用轻客较为热衷的两侧壁挂式,调整为更加主流的一体翻折式,座椅依然为2+2+3布局。同时在配置方面,瑞风M6?MAX也升级了12.3英寸悬浮式屏幕,并新增了大漠米色内饰配色和顶棚氛围灯。

       在动力方面,瑞风L6?MAX搭载2.0T发动机,最大功率135千瓦,峰值扭矩290牛·米,传动系统匹配6速双离合变速箱。该车前悬架为麦弗逊式,后悬架为扭力梁式。

       编辑点评:

       随着长城、吉利、比亚迪等自主品牌第一梯队的形成,自主品牌市场整体份额更加向第一梯队倾斜,面对这一变化,江淮汽车在今年迎来了整体的战略调整。其中,以轿车和SUV为主的乘用车板块完成了“思皓化”转型,皮卡板块发布了全新乘用化悍途系列,而在江淮商务车板块则发布了全新L系列MPV,并通过全新的命名系统和全新的车标,江淮商务车将以独立的“瑞风”品牌冲击中高端MPV市场。在售价20万元以上的中高端MPV市场,主流车型被合资品牌牢牢占据这是不争的事实,不过江淮也一定有着自己的考虑,最终的售价至关重要,毕竟自主品牌在中高端MPV市场并未形成声量,而性价比将是不变的主旋律。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       瑞风M5是江淮的国产车厂江淮汽车于2010年推出的一款MPV,售价在13.35-15.95万:

       1、从外观来看,瑞风M5整体造型低调大气,适合用于各种商务活动。前脸采用了经典的三段式设计,上下细节特征比例协调;

       2、同时侧围特征线贯穿前脸,增加了车身整体感。熏黑大灯、展翼形镀铬装饰条等当下流行元素,也有效提升了视觉上的挡次感。尾部基本采用与侧围呼应的横向分割,整体简洁;

       3、瑞风M5配备了200*160全景式双后视镜,面积更大更美观,驾车更加安全。

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