1.凯美瑞后轮上挡泥布吊下来,怎么办

2.入手凯美瑞2.0豪华，性价比真不高，但喜欢大于一切，图个省心

3.八代凯美瑞发动机舱进水有影响吗

4.凯美瑞发动机舱进泥沙是怎么回事？

丰田凯美瑞噪音大，可以选择做汽车隔音。全车双层隔音4500元左右，单层隔音3000元以上。隔音方案如下:低速噪音&rarr挡泥板隔音，中高速行驶噪音&rarr四门隔音，高速行驶噪音&rarr四。车门和挡泥板隔音，轮胎噪音&rarr挡泥板，风噪&rarr四个车门密封条，排气管噪音&rarr行李箱隔音、发动机噪音&rarr前盖、挡泥板、防火墙隔音，零件松动噪音&rarr前盖、四门、地板、天花板隔音，音响升级&rarr第四，车门和后备箱隔音。汽车隔音通过减振材料，对汽车的钣金进行阻尼密封，改善了喇叭安装环境的缺陷，还原了汽车声音的声压和音质效果。同时用减振材料和隔音材料对汽车进行减振和隔音，降低汽车钣金结构传递的噪声，提高驾驶舒适性。对应各种隔音要求的最佳施工位置。

凯美瑞后轮上挡泥布吊下来,怎么办

1、首先，轮胎向右打，腾出操作空间，只拆下靠前的塑料挡泥板，可以用手伸入操作就可以，拔掉一粗一细两根软管。

2、其次，打开机仓盖，卸下2颗碳罐固定螺母。

3、最后，取出碳罐，换上新的，反过程安装复位。

入手凯美瑞2.0豪华，性价比真不高，但喜欢大于一切，图个省心

这个简单，去有资质的维修店重新安装一块就好。据车主服务平台掌付通了解，这个挡泥布最好尽快重新安装上去，毕竟这个很有好处的。

挡泥板可以有效保护车身，保护车身面划伤的现象，这一点是毋庸置疑的。

2.挡泥板可以汽车挡泥板作为汽车车身防护的功能作用，挡泥板使用上能够很好的保护你的爱车的车身，在雨天减少泥水飞溅，可以减少路上的碎石由于轮的碾压而飞出对车的损伤 ，没有挡泥板，石子泥块噪声大，对汽车是有一定的损坏的。

另外提醒下，最好用原厂的。

八代凯美瑞发动机舱进水有影响吗

近日网友小董在年底喜提爱车，入手的是丰田凯美瑞。买车是一件大事，很多人都会千挑万选，最终决定性价比最高的一款。但小董表示买凯美瑞并不是因为性价比，因为凯美瑞相对于目前的价格，性价比真的很一般。但无奈就是喜欢八代凯美瑞的设计，图个后期省心省钱来安慰自己。

小董买车的时候没有对比太多车型，考虑的就是凯美瑞，雅阁，天籁。天籁感觉就是上一代的换壳车型，而且内饰真的差一点感觉，当地优惠力度也不是特别大，所以放弃了。雅阁外观内饰动力都不错，但是各种绯闻真的太多了，有点怕买回来中招，所以最终也给否决了。各种歪理否决其他车，只因为心中已经有了答案，因为从一开始就喜欢凯美瑞，所以否决其他车，只是给自己一个心理安慰罢了。

随后小董和我说了一下他的具体提车情况，主要对比了两家4s店，给的价格其实差不多，只不过是赠品方面略有不同。之后选择接待比较有诚意的一家，开始深度谈价格。最终指导价19.98万的2.0豪华版现金优惠3000元，裸车19.68万。首付金额13.68万，6万两年无息。保险给算了一下8500元，实际支付8329元。购置税17432，手续费和店内上牌共计5000元，总首付167561元。每月还款金额2500元，分两年还清。还完之后总落地价227561元。

刚开始给的赠品就是挡泥板，脚垫还有1000块钱油卡。正好有个过来保养的大叔来闲逛，了解他当时买车时送了盲区监测，于是就让销售送上。销售刚开始死活不给，但之后小董和家人欲擒故纵，销售也怕跑了这个订单，就又送上了盲区监测和锁车自动折叠后视镜这两个功能。本来都快成交了，这算是白捡了两个配置。

对于为什么买这款车前面也说了，是因为车主对凯美瑞的一种情结，看哪哪都好。但买回来之后，小董则表示这车开起来真的很无聊，虽然比较顺手，方向盘的质感和底盘悬挂都恰到好处，但是没有那种所谓的运动感。各方面的属性都非常均衡，没有明显长处，但也没有明显短板。

小董说最让他感到欣慰的是空调比较好使，冬天暖风贼快，在车主群跟其他车主交流，也都反应夏天制冷非常给力。最终选择了比较中庸的银色，这个颜色非常符合凯美瑞低调的性格，同时很耐脏很实用，不用像白色黑色车那样天天去洗车，看的时间久了也非常耐看。凯美瑞最大的特点就是省心省钱，车友都表示保养便宜，比德系美系车靠谱多了，1万公里一次小保养，价格在604元左右，换算成5000km一次小保养才300块钱。油耗目前开7.5升左右，冬天天冷有影响，开春后天气暖和了油耗应该会有明显下降。

这款车大方向没问题，但是小槽点其实也有不少，目前主要发现4点。第一，车漆是真的薄，虽然这对安全性没影响，但有时候真的怕磕到碰到，太娇气，凯美瑞的这个银色还不太好补漆。第二，泥浆门确实存在，尤其是前段时间下雪的时候，弄得发动机舱里脏脏的，打开引擎盖一看就像开了好几年的老车。第三，2.0排量动力确实差劲，尤其是速度40以内的起步阶段，后期就好了，但日常代步主要用动力前半段。第四，刹车前半段比较软，让人感觉刹车不自信。车到山前必有路，有路丰田刹不住？小董表示希望这事不要发生在自己身上。

以上内容就是凯美瑞2.0豪华版车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨，说说你认为小董的价格买贵了吗？你们那里凯美瑞是什么价？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯美瑞发动机舱进泥沙是怎么回事？

太平洋汽车网八代凯美瑞发动机舱进水有影响，如果在行驶过程中遇到路上下大雨并且有积水的话，就会导致发动机舱还会进水，尤其在下雨天的时候高速行驶，这样一来，长时间发动机舱容易腐蚀，甚至会出现短路的症状。

不少车主在寻找泥水来源时发现，竟然由减震器塔顶以及挡泥板缝隙进入发动机舱。轮拱内的挡泥罩尺寸偏小，悬挂塔顶留的缝隙过大，与发动机舱的隔离没有做到位，无法有效阻挡汽车在行驶过程中溅起的泥水，故导致了进水的问题。而对于此事，部分4S店的解释是：导流的雨水、天窗雨水、雨刮的水进入发动机舱，若真是如此，那第八代凯美瑞真的存在严重设计缺陷。

很多新车主都在论坛上吐槽称，自己的车刚提不到半个月，总共行驶不到500公里，而且平时都只在市区或者高速路上行驶，根本就没有走过泥路，但打开发动机舱一看，里面已经流进了不少泥沙，看起来非常脏。在正常情况下，刚提的新车不可能会存在这样的问题，就算有也只能是个例而已，所以这足以证明八代凯美瑞发动机舱真的存在设计缺陷，看来质量最靠谱的丰田汽车也要沦陷了。

说实话，汽车在使用的过程中，发动机舱流进泥沙是一件非常正常的事情，但从网友晒出的来看，这泥沙不是来自发动机下方，而是来自车轮。虽然并不影响正常驾驶，但是长期以往发动机舱容易腐蚀，给车主带来不必要的损失。

纯粹的设计缺陷导致的，你同时可以看看亚洲龙和雷克萨斯，同样的部位出现同样的问题.这个是凯美瑞：这个问题比较普遍，不知道厂家为什么会有这种奇葩设计，挡泥板上面预留了2个孔，水从这个孔里面进入发动机舱，车质网上关于这个问题投诉比较多，后来厂家也意识到了这个奇葩设计。改了设计。

这个是雷克萨斯：