介绍几种汽车自动变速器。

手动变速器

手动变速器又称手动变速器，是通过手动换挡杆来改变变速器中齿轮的啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。当你踩下离合器时，你可以移动变速杆。如果驾驶员技术熟练，在加速和超车时，配备手动变速箱的汽车比配备自动变速箱的汽车更快、更省油。

自动变速器(at)

自动变速器，利用行星齿轮机构变速，可以根据油门踏板的程度和车速的变化自动变速。驾驶员只需操作油门踏板即可控制车速。一般来说，汽车常用的自动变速器有以下几种:液压自动变速器、液压自动变速器、电动自动变速器、有级机械自动变速器和无级机械自动变速器等。其中，最常见的是液压自动变速器。液压自动变速器主要由液压控制的齿轮传动系统组成，主要包括自动离合器和自动变速器。它可以根据节气门开度和车速的变化自动换挡。

无级变速器

无级变速器由两套传动盘和一条传动带组成。因此，它比传统的自动变速器结构更简单，体积更小。此外，它可以自由改变传动比，从而实现全过程无级变速，使车速变化平稳，这与传统变速器换挡时不一样唐那种感觉。无级变速器是自动变速器的一种，但它可以克服普通自动变速器突然转变。油门响应慢，油耗高。

手动/自动变速器

手动/自动变速器最初由德国保时捷工厂在911款车型上推出，称为Tiptronic。它可以让高性能跑车不受传统自动变速箱的束缚，让驾驶者也能享受到手动换挡的乐趣。这款汽车配备了在它的齿轮上。+；-；选择档位。在D挡，你可以像手动挡一样自由地换降档(-)或升档(+)。驾驶员在进入弯道前可以像手动挡一样强制降档减速，离开弯道时可以在中低挡加油。

现在自动变速箱车的方向盘已经加了+；-；有了换挡按钮，驾驶员不用离开方向盘就可以换挡。

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变速箱同步器设计制造得好。同步器是使在换挡中相互接合的齿轮实现同步的装置。 在换挡过程中，应当使准备啮合的那一对齿轮的接合齿圈的圆周速度达到相等 （即同步），才能平顺地挂上挡。否则，两齿轮齿圈间会发出冲击和噪音，影响齿轮的寿命。为了便于换挡，汽车变速器在常用的各挡间都装有同步器，使相啮合的一对齿轮先同步，而后啮合。汽车同步器齿环采用特种金属材料，特种铸造方法，特种精锻工艺加工而成。同步器的基本原理，是靠同步环的锥面在两个齿轮之间进行摩擦，使快的减慢，慢的加快。达到同步后，才能使齿圈接合。同步器有常压式、惯性式、自动增力式等种类。广泛采用的是各种形式的惯性同步器。