途岳新月版2023款落地价

途岳新月版2023款落地价

       下面，我将为大家展开关于途岳新月版2023款落地价的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊途岳新月版2023款落地价的问题。

1.途观跟途岳哪个性价比高

2.大众SUV车型22万左右，耐用又实惠的车，这几款值得看看

3.合资SUV对决，丰田锋兰达、本田XR-V和大众途岳怎么选

途观跟途岳哪个性价比高

       途观性价比高。

       1、价格对比，2017款途观300TSI自动丝绸之路风尚版指导价是20.68万；2023款途岳330TSI四驱月尊版指导价是21.66万，途观的价格会更优惠。

       2、动力对比，2017款途观300TSI自动丝绸之路风尚版的马力为160匹；途岳2023款330TSI四驱月尊版的马力为186匹，途观的能耗相对较小。

       3、上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。公司于年10月签约奠基，是国内历史最悠久的汽车合资企业之一。公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。

大众SUV车型22万左右，耐用又实惠的车，这几款值得看看

       随着国产自主品牌的强势崛起，诸多品牌旗下的产品纷纷开始尝试向上突围，其中20万级SUV市场也因此受到了不少的冲击。为了守住已经打下的江山，不少20万级合资SUV车型开始以加量不加价的策略进行应对，其中我们今天要体验的这台上汽大众途岳便是如此。

       2023款上汽大众途岳在近期完成上市，新车共推出5款配置，售价区间15.86~21.66万元。作为中期改款，新车在内外设计和功能配置等方面完成了大幅升级，同时它也是上汽大众旗下第一款使用全新EA211 1.5T发动机的产品。今天我们来到美丽的云南大理来零距离体验这款车型，那么它究竟能带给我们怎样的惊喜呢？

造型更时尚，小年轻怎会不爱？

       虽然只是中期改款，但是全新大众途岳在造型设计方面的变化十分明显，给人的感觉像是换代了一般。其中该车应用大众品牌最新的家族式设计理念，前脸部位设置上下分层的大尺寸进气格栅，上格栅与两侧头灯组紧密连接，中间匹配的贯穿式LED灯带一直延展至大灯组内部，看上去设计整体性不错。格栅内部以类似于波纹状的熏黑饰板填充，具有不错的视觉张力，同时也让整个车头展现出更强的时尚气息。值得注意的是，新车匹配了全新的IQ.Light矩阵式大灯组，内部设置矩阵式灯组模块，同时中间的大众品牌标识也支持点亮，夜晚行车时的辨识度极高。

       全新大众途岳车身侧面用于勾勒的线条相对突出，上方贯穿式腰线连接首尾，车门底部具备内凹设计，同时前后轮眉以及侧裙部位做了包边处理，具有跨界SUV的即视感。让人感到惊喜的是，新车的底部轮圈样式也颇为新颖，五辐撞色设计十分个性，是年轻人喜欢的类型，而且其尺寸也达到18英寸，与大体量的车身搭配起来比例刚刚好，视觉方面并不显小。

       大众途岳的车尾设计层次感不错，其中车尾部分最为醒目的设计元素当属贯穿式LED尾灯，和头灯组一样，灯光方面应用全LED，并且中间的品牌标识可以点亮。同时后包围的造型设计较为厚重，细节处搭配黑色护板以及银色护板装饰，排气则用隐藏式布局，看起来更加整体。

       全新大众途岳在设计方面所带给我们的惊喜一直延续至内饰部分，和很多同家族车型一样，该车也换装了大众品牌的最新内饰造型，中控台上方以及门板内侧所用的大面积软性皮质面料凸显了该车的豪华感，同时双拼色的车内饰板有效提升了整车的运动氛围。当然整套内饰最为直观的变化还是更新了12英寸的多媒体触控显示屏，其内部搭载大众家族最新的车机系统并且具备IQ.Drive智驾管家，功能表现足够全面，集成车联网以及手机互联映射等功能，同时内部UI界面设计简洁，操作逻辑简单清晰，比较容易上手。

保持大空间优势，驾乘够舒适

       对于广大家庭用户而言，车辆的空间表现自然十分重要，作为一台紧凑型SUV，新款大众途岳的具体长宽高分别为4458×1841×1632mm，轴距2680mm，对比老款车型，其车身长度增加了5mm，其他数据保持不变。虽然数据方面的调整不大，不过新车本次针对车内空间进行了优化，乘坐表现更加优异。在实际的试驾体验过程中，身高1.8米的小伙伴来到后排，其腿部空间能够达到两拳左右，头部空间则剩余一拳左右，搭配面积可观的全景天窗，车内的氛围并不压抑。

       经过优化调整之后，新车的后排宽裕度有了一定改善，在长途乘车时，后排用户可以找到更加合适的坐姿。与此同时，该车车内座椅表面所用于包裹的皮质面料以及内部填充物都足够柔软，乘坐时具有明显的陷入感，椅背对于人体腰背部位的支撑以及承托比较到位，不易出现疲劳情况。此外新车的车内座椅用了颇为个性的双拼配色，对于年轻人来说也有着一定的吸引力。

新增动力总成，响应更积极

       最后再来说一下本次试驾的重点，同时也是许多车迷所关注的重点，即全新1.5T发动机的性能表现。全新大众途岳在保留现有2.0T动力总成之外，还新增了全新EA211 1.5T发动机，其最大输出功率为160马力，峰值扭矩200牛米，对比此前的1.4T发动机在输出功率方面上调了10马力。传动系统方面，与之相匹配的是7速干式双离合变速箱。在本次试驾过程中，其油表显示成绩为8.5升左右，对比1.4T未发生明显变化，也就是说全新1.5T的油耗基本维持原样，动力增强。

       得益于全新1.5T发动机对于燃烧以及VTG的优化，它在驾驶过程中的动力响应相比1.4T版本要更加积极，此外全新发动机的峰值扭矩虽未发生变化，但是扭矩转速区间从此前的1750~3000转/分提升至1750~4000转/分，爆发区间更加宽裕。其中应用全新发动机的大众途岳动力响应更加积极，行车时它给我们的感觉比较轻快，标准模式之下，整个提速阶段十分平顺，可以轻松满足大家对于提速和超车的需求。同时双离合变速箱与这款发动机之间的配合足够默契，动力响应飞快，不过为了增加换挡平顺性，它还是小幅度降低了换挡积极性。

       除此之外，新车底盘方面依旧用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，底盘调校有着明显的家用取向，纵向稳定性良好。在遇到连续细碎颠簸时，悬架和弹簧的回弹比较果断，车身姿态从容，而且车内人员也不会产生明显不适。同时该车的转向力度偏轻，短小精悍的车身对于转向指令的响应较为积极，整车还是保留了一些驾驶层面的乐趣。

写在最后：

       经过了一天的亲密接触之后，我们可以肯定的是新款大众途岳拥有了更加年轻的内外设计，更加全面的智能配置以及更好的性能表现，对比老款车型，这款新车的竞争力确实上了一个大台阶。从销量方面来看，该车的2022年全年总销量达到了120,561台，月均销量在万台以上，市场表现足够强势。在我看来，经过本轮加码之后，本就口碑与销量双丰收的大众途岳必会迎来销量的再度腾飞。

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合资SUV对决，丰田锋兰达、本田XR-V和大众途岳怎么选

       在大众SUV22万左右车型中，有不少的车型卖点很足，有的省油、有的空间大、还有些动力强。如果把产品力与价格放到一块对比，会发现这些车型的性价比非常高。今天根据购车指数，从车主口碑、成交价、保值率等方面来为您推荐几款值得大家入手的车型。

       1.大众-途观L

       购车指数分数：3.92分（同级别447款车中排名NO.6）

       级别：中型SUV

       主销车型长/宽/高：4735*1859*1677mm

       主销车型轴距：2791mm

       途观L目前拥有13款在售车型，厂商指导价区间为19.9-28.38万元，其中售价24.08万元的，2023款 途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版，关注度最高。

       具体来看，该车型的车主，平均成交价在20.38-21.28万之间，首年保值率为76%，在同级别车中排名第116。销量方面，途观L，在2023年01月份的销量为7095辆，近一年途观L的，累计销量达到127279辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.81分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。

       2.大众-探岳

       购车指数分数：3.87分（同级别447款车中排名NO.13）

       级别：中型SUV

       主销车型长/宽/高：4593*1860*1665mm

       主销车型轴距：2731mm

       探岳目前拥有5款在售车型，厂商指导价区间为20.49-25.99万元，其中售价21.79万元的，2023款 探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版，关注度最高。

       具体来看，该车型的车主，平均成交价在17.79-18.50万之间，首年保值率为82%，在同级别车中排名第59。销量方面，探岳，在2023年01月份的销量为4916辆，近一年探岳的，累计销量达到85567辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.83分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。

       3.大众-途岳

       购车指数分数：3.54分（同级别447款车中排名NO.40）

       级别：紧凑型SUV

       主销车型长/宽/高：4453*1841*1632mm

       主销车型轴距：2680mm

       途岳目前拥有10款在售车型，厂商指导价区间为15.86-21.66万元，其中售价18.16万元的，2022款 途岳 280TSI 两驱豪华版，关注度最高。

       具体来看，该车型的车主，平均成交价为13.76万左右，首年保值率为78%，在同级别车中排名第94。销量方面，途岳，在2023年01月份的销量为6500辆，近一年途岳的，累计销量达到109823辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.88分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。

       4.大众-ID.4 X

       购车指数分数：2.99分（同级别447款车中排名NO.99）

       级别：紧凑型SUV

       主销车型长/宽/高：4612*1852*1640mm

       主销车型轴距：2765mm

       ID.4 X目前拥有10款在售车型，厂商指导价区间为19.59-29.29万元，其中售价24.19万元的，2023款 ID.4 X 纯净长续航版，关注度最高。

       具体来看，该车型的车主，平均成交价在22.28-23.08万之间，销量方面，ID.4 X，在2023年01月份的销量为592辆，近一年ID.4 X的，累计销量达到29027辆。

       5.大众-探岳X

       购车指数分数：2.54分（同级别447款车中排名NO.123）

       级别：中型SUV

       主销车型长/宽/高：4622*1860*1661mm

       主销车型轴距：2731mm

       探岳X目前拥有8款在售车型，厂商指导价区间为23.29-29.58万元，其中售价26.29万元的，2023款 探岳X 380TSI 基本型，关注度最高。

       具体来看，该车型的车主，平均成交价在22.09-23.29万之间，销量方面，探岳X，在2023年01月份的销量为169辆，近一年探岳X的，累计销量达到5781辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及动力则比较满意。

       总结：本篇文章我们共推荐了，途观L，探岳，途岳，ID.4 X，探岳X，共5款车型，其中途岳舒适性，操控表现最优秀。探岳X动力最强，途观L油耗最低，探岳保值最高。以上就是大众SUV22万左右的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注购车指数，获取更多车型评价。

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       随着更多年轻化的中国消费者有了购车需求，如何选车这一问题则被提上了日程，一款空间比较大，并且视野开阔和兼顾更多地形的车型似乎更加适合选择。这其中丰田锋兰达、本田XR-V和大众途岳便是个不错的选择，它们在满足以上条件的同时，也能兼顾面子，毕竟它们是合资品牌。

       而来到购买层面，就是因为这三款车型足够有优势，并且在机械素养方面也有着足够强的优势，这便导致很多消费者在选购的时候很难抉择，所以今天我们就针对这三款车型进行多角度的深度对比，看看到底谁才更加适合你吧。

       外观对比

       2023款丰田锋兰达在外观上进行了一定的改动，特别是运动版车型。新车的前脸用了黑色防擦板，并加入了高亮黑的多横幅设计，拉宽了车身相同的配色。车头方面格栅尺寸不变，但是前保险杠下格栅处布局作为装饰，提升了整体视觉效果。同时底部的排气布局也是隐藏式设计，更显运动气息。

       从车身侧面来看，显得干练，在多处加入了线条进行勾勒，层次感分明，A、B、C柱用熏黑式处理，外后视镜也是双色的，下部则用17英寸的铝合金轮毂设计。整车尺寸长宽高分别为4485mm、1825mm、1620mm，轴距为2640mm。

       尾部造型饱满，用L型尾灯组设计，内部用红白两色搭配，夜间点亮视觉感明显，下部则用大面积的黑色包围进行包裹。

       本田XR-V的外观设计简约时尚，前脸用点阵式进气格栅，两侧犀利的大灯组，内部集成日间行车灯，中间加入了贯穿式的LED灯带，与两侧大灯组相连接，整体点亮时刻，辨识度极高，包围下方用横向贯穿式进气格栅，且加入了镀铬饰条装饰，有效增强了车头的视觉冲击力

       本田XR-V侧面动感十足，腰线贯穿整个车身且车门下方内凹设计，整体勾勒出车身很强的立体感，车窗边框、侧裙处以及轮眉处均做了熏黑的处理，搭配多辐式轮毂，进一步彰显整车的运动属性，车身尺寸长宽高分别为4380x1790x1590mm，轴距为2610mm。

       车尾设计相对简洁，车尾顶部配备扰流板，彰显运动风格，尾灯用贯穿式的设计，且做了熏黑的处理，点亮时刻，辨识度极高，包围下方配备熏黑的后唇以及加入了镀铬饰条点缀，增强了车尾的层次感，排气则选择隐藏式布局

       2023款途岳外观正在向途昂无限靠拢，矩阵式LED大灯用贯穿式镀铬饰条进行连接，灯组下方为夸张亮黑色运动套件，车身下沿带有熏黑包围，全系225mm宽胎，提供17英寸和18英寸两种规格轮毂。

       车身尺寸方面，新款途岳长宽高分别为4458/1841/1632毫米，轴距2680毫米。相比老款途岳，车身长度增加5毫米，其他尺寸保持不变。值得注意的是，尾部“300TSI”标识则表明全新的1.5T动力。

       大众途岳车身给人感受规整硬朗，尤其是腰线使用很凸显，直接横穿到车身尾部，再搭配底部勾勒出的线条也显得很有层次感，车身底部以及轮毂处都使用了包围进行包裹，彰显运动的同时也显得实用性很好。

       内饰对比

       丰田锋兰达的内饰布局带来了轻时尚气息。新款车型中，智能配置方面得到升级，25英寸中控屏和7英寸液晶仪表成为入门配置。不过，运动版车型缺乏一定的年轻化元素，可能无法完全满足驾驶者的驾驶欲望。锋兰达内饰设计相对老套，未进行优化。车内氛围不够运动，但是高配车型配备全新的10英寸中控屏等配置标配，提升了豪华感。

       丰田锋兰达驾驶位部分配备有三幅式多功能方向盘，表面是塑料材质，握持质感中规中矩。座椅是用仿皮用料，支持多向电动调节，填充物软硬适中，乘坐舒适性表现还算不错。此外诸如倒车影像、电动天窗、氛围灯、后座出风口今天这款锋兰达也是都有配备的，并且还带有7SRS气囊、L2级智能驾驶系统，安全性可以说是一个不小的亮点。

       本田XR-V内饰设计以时尚简约风格为主，配备三辐式多功能方向盘、除入门车型外，配传统式仪表盘、8英寸的悬浮式中控屏，支持CarLife手机互联等功能，空调出风口用贯穿式设计，有效拉宽了车内的视觉宽度。标配侧安全气帘、胎压报警、无钥匙启动等配置，中高配车型还配备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持系统、倒车影像、全速自适应巡航、L2级驾驶、OTA升级等配置。

       大众途岳的内饰能给人一种很豪华的感受，双拼色更能凸显出很好的层次感，中控搭载了一台12英寸中控屏，再搭配10.25英寸全液晶仪表不仅显得有科技感，实用性也很好。配置方面途岳也很不错，操控配置具有前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡以及发动机启停技术等功能，主动安全配置方面具有车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线、车道保持系统、车道居中保持以及疲劳驾驶提示等功能。

       动力对比

       丰田锋兰达用两种动力总成，其中燃油版车型最大马力为171匹，最大扭矩仍达到了205牛·米。该车用了M20C的2.0升发动机与CVT无级变速箱（模拟10挡），而混动版车型还未上市，所以在此不做过多赘述。

       老款XR-V还有1.5T动力，但是目前全新一代只保留1.5L排量，且参数要比此前1.5L排量小。从具体参数来看，最大功率为91kW，最大扭矩为145N·m，匹配CVT变速箱，官方并未公布百公里加速时间，但就参数来说，凭经验也能明白是什么样的结果，最多就是满足日常代步需求，高速超车都有点费劲。好在油耗表现出色，WLTC综合工况下为6.3L/100km。

       2023款途岳的5个配置，提供了1.5T和2.0T低功率两台发动机可选，1.5T车型均是两驱版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率118kW（160马力）、最大扭矩250N·m，相较1.4T发动机多了10马力。2.0T低功率发动机则与老款相同，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，也是匹配7挡双离合变速箱。

       综合来看，三款车型各具特色，丰田锋兰达混动版的出现使其燃油经济性能也十分突出，相比其他车型更加节能。 然而，除了运动版之外，其余车型的仪表盘并没有进行升级，这是一个较为遗憾的地方。就价格来说，全新一代XR-V没什么问题，且功能配置比老款提升明显，性价比应该是更高了，包括颜值也得到了提升，年轻消费者都更容易心动。可问题是动力，完全是城市家用代步的组合，对年轻人来说毫无吸引力。2023款上汽大众途岳在外观内饰、动力输出还有配置、油耗经济性方面都有提升，这是值得点赞的，算是做到了比较良心的“加量不加价”。不过熟悉上汽大众车型的朋友都知道，通常来说上汽大众车系终端都会有较大优惠力度的，因此目前大多数用户仍旧优先考虑2022款车型。

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       好了，今天关于“途岳新月版2023款落地价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“途岳新月版2023款落地价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。