1.商务部：取消二手车限迁政策、优化限购政策

2.好消息！全面取消二手车限迁政策，这给民众带来了哪些便利？

3.国五取消二手车限迁政策都有哪些省

4.二手车全面取消限迁，这个行为的目的是什么？

商务部：取消二手车限迁政策、优化限购政策

中国网汽车2月10日讯 日前，商务部网站发布《关于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》，其中明确指出全面取消二手车限迁政策。

《通知》提到，全面取消二手车限迁政策。除大气污染防治重点区域外，不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。落实国家有关文件要求，进一步推动便利二手车异地迁移。对于拟恢复二手车限迁政策的地区，各地商务主管部门要向政策制定部门提出意见建议，并及时向当地人民政府和商务部报告。

同时，商务部进一步优化汽车限购政策。已实施汽车限购的地方，应统筹群众汽车消费需求和当地交通拥堵、污染治理等因素，通过增加号牌指标、放宽号牌申请条件、精准设置限购区域、探索拥堵区域内外车辆分类使用政策等措施，有序取消行政性限制汽车购买规定。各地不出台新的汽车限购规定，稳定城市汽车消费。鼓励限购地区号牌指标数量配置向新能源汽车倾斜，对无车家庭购置首辆新能源家用汽车给予支持，研究不限购的具体措施。各地可对消费者购置新能源汽车，在充电、通行、停车等使用环节给予综合性奖励，推动公共领域车辆电动化，巩固新能源汽车市场增长势头。

好消息！全面取消二手车限迁政策，这给民众带来了哪些便利？

2月9日，商务部办公厅发布《商务领域促进汽车消费工作指引》（下称《指引》）促进汽车消费。其中，全面取消二手车限迁政策、发展二手车消费备受关注。业内认为，该政策的?落地?，不仅提升了我国二手车市场的流通活跃度和交易价格，还将进一步拉动整个国内汽车工业交易总量及汽车产业上下游发展。?

《指引》提出，全面取消二手车限迁政策，除大气污染防治重点区域外，不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。落实国家有关文件要求，进一步推动便利二手车异地迁移。对于拟恢复二手车限迁政策的地区，各地商务主管部门要向政策制定部门提出意见建议，并及时向当地人民政府和商务部报告。

与之相适应，《指引》还提出，进一步优化和创新二手车交易、流通模式。交易方面，细化?跨省通办?配套举措，保障小型非营运二手车异地交易在转入地开具发票并办理转移登记手续政策落地落实等；流通方面，支持二手车交易市场改造升级，改善软硬件设施条件，建立先行赔付制度，提升信息化应用水平，促进规范化、规模化发展等。

记者了解到，所谓的二手车限迁政策，指的是部分省市对于外省或者外市的二手汽车，要求指定环保标准、限制年限等要求，以规避外地二手车过度迁入当地。业内人士认为，一线城市对二手车消化能力不够，需要向二、三线城市迁移，而限迁导致一线城市市场上国三、国四、国五二手车市场降温，交易价格走低，流通受阻。

事实上，近年来，国家积极推动取消二手车限迁政策。?此次全面取消二手车限迁政策的?落地?，不仅提升了我国二手车市场的流通活跃度和交易价格，还将进一步带动整个汽车产业上下游发展。?集群车宝董事长高集群表示，对于一线城市来说，二手车交易量会增加，同时拉动新车交易；相应地，三、四线城市车辆的保有量将增加，拉动整个汽车工业的交易总量，从而带动上游制造业、车辆保险、后续汽车服务等相关产业链的发展。

国五取消二手车限迁政策都有哪些省

福建、甘肃、河南、山东、山西、四川、湖南、新疆、安徽、广西、贵州、湖北、吉林、江西、辽宁、内蒙古、宁夏、青海、陕西、云南、重庆、广东等22个省市区部分市区已放开，统计的286个城市(包括：副省级城市、地级市、自治州、地区等)中211个城市已经放开二手车限迁，75个城市未放开二手车限迁。

此外广东除国家鼓励淘汰和要求淘汰的相关车辆的珠三角地区广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个市外，对符合国家在用机动车排放和安全标准，在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车，均可办理迁入手续。自本实施方案印发之日起，取消粤东西北12个地市已经实施的限制二手车迁入政策。

二手车全面取消限迁，这个行为的目的是什么？

随着我国经济的发展，小型非运营汽车走进了千家万户，现在几乎每家每户都拥有一辆小型汽车。但是我国的二手车市场发展的比较晚，而且还有很多限制性因素，比如说二手车限制迁入就是一个很重要的限制政策。过去限制二手车迁入，一方面是因为一些地方政府对于不符合相关标准的外地二手车不予上牌。还有的一线大城市，比如京津冀，长三角珠三角等大气污染防治重点区域不允许国5排放标准的二手车迁入，因为太多低排放标准的二手车会加剧当地的环境污染程度。

但是现在国家加大了汽车消费支持的力度，想促使汽车销售回归正轨。于是取消了非运营小型汽车的限迁政策。这个政策一取消二手车的流动性就会增加一二线城市的很多，品质不错的，二手车可以流入全国各地，用户的选择范围更大了，可以用合理的价格选择一款自己亲爱的二手汽车了。而且地方上的一些价格，便宜的二手车也可以顺利的流入一线城市，一线城市的人也可以用较低的价格买到自己心仪的汽车。

如果全国各地二手车可以随意流动，没有了地域上的限制，那么二手车的价格就会合理归位，不会因为区域不同造成二手车价格上的差别。一些品质不错的二手车将会更加抢手，会有更多的顾客选择，根本就不会愁卖了。对于经销商来说，全国二手车没有限迁政策，他们可以规模化发展采购融资和库存资源，二手车销售更加正规化了。我国的二手车交易市场还有很大的增长潜力，二手车交易的发展也是可以促进经济进一步发展，因为二手车好卖了，很多经济能力强一点的人就会频繁的换车，这样也会促进所以随着我国进。

所以二手车限迁政策的取消是符合汽车行业发展的行情的。因为市场上有越来越多的二手车存货，如果不放开政策，那么二手车的行业就会陷入低迷，想买车的买不到称心如意的车，想卖车的车子无法流入别的城市。