二手车车舱检查项目-二手车储物空间检查

1.新手买车都要注意什么？

2.去4S店买车需要注意什么

3.英朗和明锐哪个好?

4.二手车市场什么车最好转手？

5.来自英国的国产车，手动挡名爵6二手车要价5万，值不值？

6.分享宝马3系GT提车作业和我的老迈腾

新手买车都要注意什么？

（1）选车：汽车市场可谓百家争鸣，各类车型也是多如牛毛，所以在选车的时候会有选择困难症。其实购买国产车还是合资车？高配版还是乞丐版？这些问题都不要想得太复杂，感觉对眼，再问问钱包同不同意，最后看看销量怎么样。一般销量高的车型质量和性能都不会差，配置方面的选购就根据需要选择。

（2）议价：确定好价格就进行议价环节，这是千万不要表现出你非要这部车不可的态度，这样你在砍价上肯定会吃亏。应该说已经在其他店里也看过这款车，优惠都比这边好，最终能优惠多少，也看个人的砍价能力了。

（3）定金：注意“定金”不是“订金”，4S店交的定金是不可以退的，假如中途你不想买这款车了，定金就直接没了。这里还是建议买现车划算一点，有时候交了定金谈好两周后提车，但是两周后市场价格肯定低于你的成交价，如果真的市场价还涨了，这时候4S店就会拖延时间知道价格降到他们能够赚取足够多的利润为止。

（4）付款验车：验车的时候要仔细检车车子的质量，最好找个老司机一起陪同去验车。要看是不是事故车和库存车以及泡水车，公里数是不是在合理范围，机油，防冻油等等够不够，车子有没磨损的地方。有必要上路试试新车在行驶时有没异常，确定无误才能提车走人。同时别忘记检查跟车子有关的发票单据：车主手册、购车发票、车辆合格证、三包凭证等。

（5）购买车险：车辆损失险和第三者责任险是必须要购买的，而商业险可以根据需要进行购买。4S店肯定会说保险不赚你什么钱，而且建议你买更多的商业险，保额越高的越好。其实你如果自己去问下保险公司的话能打个5-6折，估计能省几百块钱。

（6）购置税：购置税根据计税计税价格的10%计算，如果你是1.6L以下排量的还将按照7.5%计算。交完购置税会有发票还有完税证明。

（7）上牌：带上所有需要的单据，到车管所后先验车，验完车后才进行车牌的选号。这个流程一天就能办完，自己辛苦点排个队，接着就能开车上路啦。

去4S店买车需要注意什么

本人2006-2016年一直从事汽车行业，涉猎过汽车销售、市场、运营、汽车后市场、企业商学院等多个领域，承蒙好友孙总认可，邀请我给大家讲一下关于在汽车4S店购买汽车中遇到的坑。我想，说坑算不上，人具有社会属性，只要想在社会上生存，就需要获得相应的报酬，汽车4S店也是为了尽企业的职责——通过为客户提供更优质的服务从而获得相应的报酬用以缴纳税负、养活员工、以及企业发展罢了，谈不上坑和套路。我仅从汽车4S店涉及新车销售的盈利点来跟大家分享吧。

一、汽车4S店售前盈利点：

1、贷款

很多伙伴去4S店买车询价的时候，一般销售人员会很直接的问你一个问题：“先生，您是全款买车还是贷款买车？”而基于人的猎奇心理，一般你都会回答，“全款和贷款不一样吗？”答对，不一样！最开始的时候，大概零几年，是全款便宜，贷款贵，而最近几年，趋势发生了变化，贷款补贴更多，反倒是看起来贷款更便宜了，这一下子就让我们不知道该如何选择了。如果你仍然坚持全款，销售顾问还会不厌其烦的跟你说贷款的好处，比如闲置的钱可以用来投资啊，等等，不知不觉，你就会发现原来真的是贷款便宜！好了，问题来了，如款，对4S店有什么好处？答案是，如果全款，4S店只赚做为汽车经销商的对缝钱，如款，除此之外，4S店还多赚了你因为贷款而支付给银行的贷款手续费的钱，据我所知，现在的手续费基本很少有低于五千的吧。

那到底要不要贷款呢，那就是要算总账，如果你平时有理财的爱好，或者是企业经营者，等等，总之如果全款金额-贷款买车的全部首付（含首付及手续费等）-隐形付费（捆绑三年甚至五年的全额保险）*本人年收益率*贷款年限＞贷款手续费+贷款利息+隐形付费（捆绑的保险）即可贷款购买，反之全款购买。

2、精品

车都看好啦，就准备下订单啦，这个时候销售人员会再告诉你现在的购车大礼包，往往是捆绑型销售，如果不加***元礼包就不能***万元提车，这种情况下在高端品牌的销售中比较常见，而且几乎不能动摇，越低品牌越容易溢价。实际上以我多年的经验，往往加价10000元的礼包，成本不超过4000元，而且现在的4S店更是一个赢利点都不放过，它更愿意让你选择不需要安装的精品，如果是安装的，还要另外加工时费。所以，如果可以尽量提裸车，真的有精品需求，可以到网上或者汽配城购买，大部分的4S店都是选择在当地采买精品的，甚至安装的工人都是汽配城的。

3、保险

大家都知道保险的水深，如果是全款买车，第一年几乎是必须在4S店买的，而且是全险，如果是贷款，就根据贷款年限捆绑着相应年限的全险，而实际上，这款的利润非常可观，我以一款家庭经济型轿车为例，去掉交强险和保险公司代收的车船税之外，商业险最少单车在2000元，这是折扣之后的价格，在这个基础上平均要有600元以上的返点，如果是小的保险公司，可能要在800元以上，这是1年经济型车的利润，如果是5年高端车呢，利润也很客观啊！

4、延保

先发个截屏给大家。

看过之后大家就明白了，实际上是为了让你持续成为它的客户而已，就算你不买这个延保，它也巴不得你去呢好不啦，这是一种营销手段，因为消费者的心里是花钱的比不花钱的好。当然这里也给个体快修厂提个建议，你的竞争力就是比4S店专业，还要比4S店便宜，当然，如果同时还能有更牛叉的服务、环境就更好啦！

5、售后金融产品

最近几年，售后的金融产品也是此起彼伏，很多人谈虎色变，我想大可不必，在这我给大家讲个原理。比如有些4S店，进行会员升级的设计，如果办理一张会员卡，储值10000元，即可享受终身免费保养，这10000元随时可以取出，当然，服务也相应取消。很多人不明白其中原理，实际上就相当于是4S店是一个融资平台，不管任何一种类型存在的企业，现金流都直接决定了一个企业的兴亡，这也是为什么最近几年，单店作战的几乎都被集团性质的所并购垄断或者直接消失易主的核心原因。而就有聪明的企业主，用客户的钱融资，成为了企业的现金流，然后免费给车主服务，其实无外乎就是用你自己钱的利息给你保养维修了而已，当然再加进去大数法则，毕竟更多的车主只是市内用车，就跟保险公司一样。

这种情况下，到底该不该办理这样的会员卡呢？用公式套用即可：每年保养维修次数*单次金额＞会员卡充值金额*本人收益率，只要是这样的情况下就可以办理，否则不予办理。

6、二手车

有很多4S店提供二手车置换业务，最近也为了更好的推动新车销售，进而捆绑，如果买了在我家4S店买新车，二手车就给高评估，实际上，换汤不换药，无外乎是把新车的让利补充给了二手车而已，这个就很简单了，到外边去询下价，如果外边二手车评估的高，拿着现金回去买车就是啦，而且因此还有了更多的选择空间。如果综合起来用二手车置换的方式合适，那就剩了手续的繁琐，时间上的付出，也是一个好方法。

7、库存车、买断车

往往库存、买断，大家就有点担心，怕有问题，其实不然，如果真的遇到这样的机会，当下即可下单。先说库存车，对于饭店来说，桌数是固定的，而要想更有效益，就要提高翻台率，对于企业运营，资金的运转能力是至关重要的，如果一台车在库里超过三台车就是库存车了，以一台十万元的车为例，一般企业贷款利率都在7-15之间，粗算三个月的资金占用就是3000元啊，所以这个时候4S店势必要剁手，此时不买更待何时啊！

再说买断车，往往都是因为要出新的车型了，这款车厂家集中打包，由有运营能力的经销商购买销售，往往这个时候会有大幅度的让利，如果你不是一个对时尚和引领潮流很在意的一个务实的人的话，遇到这样的机会需要迅速出手。顺便说一下，我的第一台小车，市场价格4.88万，因为是库存，同时又赶上新车型下线，所以3.88万拿下哦，因此购置税、保险等等都是按照3.88万为基数哦，然后呢，作为二手车售卖的时候，是以4.88为参考哦，所以两天之后，我3.5万元卖掉了。大家算算是不是很合适呢？

二、题外话：本人有十年的车主经验，驾驶里程近二十万公里，想以一名老车主的身份跟即将成为新车主的伙伴聊聊以下两个话题，属于加餐。

1、汽车是资产还是负债？这是第一个问题，一定要在购买之前想清楚。

什么是资产，通俗的说，就是把这个东西放到你的口袋之后是能够为你带来更多收益的；什么是负债，就是放到你的口袋之后，带来的是要为它花更多的钱。再具体的说，如果你是一名业务人员，没有车的时候每天跑2个客户，每个月有10万的业绩，提成1万，如果说有了车之后，效率提高，每天能跑5个客户，创造25万的业绩，提成变成了2.5万，那么这台车对你来说就是资产；如果只是一个坐办公室的上班族，买了车之后，要为此付出保险，车位费，保养费，维修费，洗车费等等，当然，如果你很爱喝酒应酬，代驾费也是很大一笔支出哦，而且是净支出，完全没有增加项，那可能就算是负债了。是资产当然一定要购买，而且最好设定好拥有之后自己的收益目标值，如果是负债，也不是不能买，而是看看这部分费用是否是在自己能够承受的费用之内，这里有一个家庭标准普尔，仅供参考。

2、如何让生活便捷和身体健康并驾齐驱？第二个问题，有点给新车主泼冷水的感觉，实际上我只是希望能够让大家更理性，分析好利弊。

如果是一个每天做公交地铁的人，我想每天的运动步数不会少于一万步，而我，每天开车，基本上会在3000以下，坏处是什么呢？各种亚健康，颈椎、肩膀、后背、腰、腿，新陈代谢，都统统出现问题，这还不算因此滋生的惰性以及生活层次的假象。所以，汽车让我们出行更便利，扩大了我们的生活半径，但是，拥有一台属于自己的汽车之前，请先想好如何保证跟以往一样的运动量。

三、好啦，就这些啦，有点啰嗦，希望能够给大家带来帮助吧。最后总结下就以下三个观点。

1、不怕4S店的坑，怕自己不懂被人坑

2、选择资产＞负债；如必须选择负债，在自己所能控制的资产范围内更为合适

3、在购买车之前充分考虑购车之后的利与弊，充分利用拥有车之后的好处，并且提前规避有车之后的弊端。做到运用自如。

最后，感谢朋友的邀请，让我能够输出一篇文章，感谢能够读到最后的人，谢谢。此文为个人观点，仅供参考。

英朗和明锐哪个好?

上个月刚刚提了一辆别克英朗，其实我对于汽车是没有多少要求的，买车也只是为了代步和家用而已，只要质量好，开得放心就好了，选择别克英朗是因为家里人对美系车比较有好感，而且老一辈的人觉得别克比较气派，英朗的价格不高，性价比挺不错的，之前也去看过斯柯达明锐，但是因为家里人都没有听过斯柯达这个牌子，所以就PASS掉了。

因为预算不多，所以选了一辆低配的别克英朗，还好我对内饰和配置的要求也不高，坐着舒服就行了，中控屏幕什么的一般也不会用，导航都是用手机的，这辆车最吸引我的地方就是外观了，别克新一代的家族式设计确实非常好看，新款的英朗要比老款大气很多，而且也年轻了不少，很多人都在吐槽三缸发动机，不过我是感觉不出来，就是启动和怠速的时候稍微有点抖，而且发动机噪音也稍微大一点，但是开起来就没感觉了，如果不是刻意去感觉的话，也不太容易注意到。缺点的话就是隔音有点差，内饰太廉价，另外油耗也不低，白用了这个小排量三缸发动机。

其实我个人对于斯柯达明锐是比较有好感的，毕竟这是大众旗下的品牌，技术也是跟大众一样的，之前也去斯柯达的4S店试驾过这辆车，开起来的感觉确实要比别克英朗好一点，只可惜明锐的名气太小了，要不然肯定选明锐了，所以如果不在意品牌，可以考虑一下斯柯达明锐。

二手车市场什么车最好转手？

在我国的二手车市场，笔者认为有一些车型是非常好转手的，比如说长城 汽车 的哈弗H6，丰田 汽车 的汉兰达以及沃尔沃 汽车 的沃尔沃XC60。

长城 汽车 的哈弗H6是一款非常保值的国产SUV，要知道在二手车市场上，自主品牌的保值率往往不是很高，但是哈弗H6是个例外，这款SUV的保值率很高。哈弗H6之所以会有这么高的保值率，主要是因为哈弗H6有着非常可观的市场保有量——作为一款常年位居SUV市场销量榜第一名的车型，哈弗H6的市场保有量绝对是同级别领先的。再者，哈弗H6出色的产品表现以及可靠的产品质量也是这款车可以拥有如此高保值率的原因之一。

丰田 汽车 的汉兰达，是一款非常保值的车型。同时丰田 汽车 旗下有多款车型都是高保值率车型，比如说普拉多，埃尔法等等，可以说在二手车市场上，丰田 汽车 的产品是很受欢迎的。而丰田汉兰达作为丰田 汽车 的主销SUV，也是有着相当出色的保值率。汉兰达这款车皮实耐用，拥有宽敞舒适的乘坐空间以及装载能力出众的储物空间。再加上，丰田汉兰达动力总成系统的动力性能输出非常强劲有力，越野性能又很不错，所以自然在二手车市场上可以成为“宠儿”。

最后是沃尔沃 汽车 的沃尔沃XC60，这款北欧风格的豪华SUV，也是一款高保值率车型。沃尔沃XC60是沃尔沃 汽车 旗下的主销车型之一，这款豪华中型SUV最大的卖点之一就是出色的安全性，甚至被不少 汽车 媒体誉为是“安全王”。而且现在人们对于 汽车 安全性非常重视，自然也就促使沃尔沃XC60具有高保值率。

综上所述，长城 汽车 的哈弗H6，丰田 汽车 的汉兰达以及沃尔沃 汽车 的沃尔沃XC60都是二手车市场上的高保值率车型。

二手车目前已经被越来越多的人所认可，相比新车来说其拥有更高的性价比，能以更低的价格买到一台档次更高的车，起码来说像购置税这一块就能省去了，更加丰富了消费者的购车思路。

二手车市场上什么车最好转手，以我个人的经验来说在所有车系中日系是最好卖的，其中最主要的原因还是它小毛病偏少，更加具有稳定性，买回家省心，能开的住，不用担心总往修理厂跑。另外保养方面日系车也普遍比较便宜，经济性更高，比较居家。

举几个例子，像丰田霸道，陆巡，卡罗拉，荣放，汉兰达，以及包括老雅阁，老crv等等，在车况良好，没有出过大事故的情况下，基本上到了市场上就是秒出，车贩子抢着要。对于像买这些车的人而言，稍微那么一犹豫就有可能被别人买走了。个人曾经和朋友去挑过很多二手车，有一次记得比较清楚，朋友看中了一辆霸道2700，检查完车况比较精品，打定主意要买了，只是还想压压价，上午看完没交定金，下午再去直接被别人定走了，气的朋友捶胸顿足。像这样的情况相信有不少人也碰到过，所以遇到一辆心仪靠谱的二手车，尽量还是不要犹豫，因为你觉得好别人也会觉得好，下手晚一点就可能失之交臂。

当然了其实也不仅仅是日系车好卖，另外像奔驰，宝马，奥迪，大众也都有自己的二手车用户群体。像二手车贩子一般也都是术业有专攻，有的人主攻丰田，有的人只卖德系，还有的就玩事故车，泡水车。

一辆车在二手车市场上好不好出手最主要还是看价格，即使你的车是事故车，是不保值品牌的车型，只要价格合适了也会有很多人愿意买。当然如果你想要一辆能卖的快，还能卖的上价的车，那么我可能还是会首推日系。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点李老猫说车

二手车市场大概分为几类车型，保值率高的车型，保值率低的车型，车况好和车况差的车型，并不存在冷门车就不好出手，主要还是看车况和保值率，比如丰田汉兰达二手车保值率是很高的，但如果车况差，或者是事故车，也是不好出手的，纳智捷大7是冷门车，但是如果车况一流，也是容易出手的，二手车市场水很深，对于专业知识的要求很高，现在二手车市场环境在逐渐变好，很多正规的线上线下平台还是很值得信任的，但是也有漏洞存在，所以选择二手车一定要谨慎，一定要选择正规渠道，对后期有一定的保障

正常来说日系车型在二手市场的流通性很强，日系二手车比较保值，特点是皮实耐造，小毛病少，但是往往会出现同年份，同公里数的车型价格不同，对于二手车，价格相差很大一定是有问题存在的，所以不要盲目选择

很多豪华车的保值率不是很高，因为豪华车配置高，不同配置车型价格相差很多，但是很多豪华车的二手车价格也很坚挺，所以也不能一概而论，在选择豪华车时一定要注意选择公里数和年份短的，更加有保障，因为豪华车的后期电子件问题比较多，整备费用都不低

保值率超高的二手车性价比并不高，因为有一部分车型的保值率很高，准新车的价格堪比新车，有时只能省下购置税费用，所以并不是所有的二手车性价比都高

总结：选择二手车需要一定的专业知识，二手车的保障并没有新车可靠，但是大部分二手车的性价比还是很不错的

日系，本田，丰田，日产，宝马，奔驰。大众。

毫无疑问，日系车！

以卡罗拉，轩逸，飞度为代表！

来自英国的国产车，手动挡名爵6二手车要价5万，值不值？

今天咱们要说的这台车是一台国产车，还是源自于英国的国产车，但还是国产车——名爵6?。名爵6是上汽名爵旗下的A级车，作为刚参加工作的年轻人首选车型，也能满足适合女性、安全性高和入门代步的需求，定位于四门的掀背轿车?。

名爵6的新车厂商指导价在9.68~14.98万，二手车的价格就非常难说了，因为国产车的二手，基本上是处于有价无市的样子，车商不敢收国产车，买二手车的也不敢买国产车，所以才造成了国产二手车有价无市的结果。而且国产车的保值率普遍较低，就拿今天要讲的这款名爵6车型来讲，五年后的保值率达到了27%，也就是说五年后这台车也就能卖到三万多点，处于同级车保值率排行榜的较低名次。

今天在文章中要讲的这台2014年的名爵6，1.8L驾值版，开了接近六年了，还是手动挡的，二手车的要价五万块，下面一起来看看这台车到底值不值这个价格。

首先咱们来看看这台车的外观。

一款主打年轻人市场的车型，其外观自然不会让人失望的，可谓是要身段有身段，要运动有运动，还是很有年轻气息的一款车子，五年后，依然还是一台具有年轻化、时尚化、流行化特点的一台车。全景天窗配上掀背的弧度，简直就是直接加分项，颇具英伦风格，毕竟也是有着英国血统的一个品牌。?相信很多车主在当时买这款车都是冲着这个外观去的，所以外观没啥挑剔的。

其次咱们再来看看这台车的空间和内饰。名爵6作为一款紧凑型轿车，其空间自然不能要求太多?。主驾驶和副驾驶的空间还是完全够用的，但是后排的空间就有点略显局促了，而且后排地板上还有隆起，后排的乘坐体验不是很好，尤其是坐在中间位置的人，不说中间位置没有头枕了，单单这个地板隆起就很揪心啦！但值得安慰的是这台车是掀背车型，后备箱的空间非常大，超出同级车的后备箱空间一大截，掀背车的后备箱空间使用非常方便，只有用过才知道空间利用率极高，给你一种整个后备箱都为你所用的感觉?。虽然后备箱空间很nice，但问题又来了，这个车的车内储物空间并不多，也有点局促，不够大气，扶手箱的空间也比较小，比较浅?。所以空间这块只能说还凑合，加不了分，但也减不了分，关键还是看个人需求?。

说完空间，再来看看内饰，十万左右的国产车，内饰一定不能要求太多，不然肯定很失望?，只能说内饰的布局还算合理，同时也很“朴素”，充满着硬塑料的感觉，毕竟花的钱就在那了，要求太多的话，钱也要求到位?。冲这个方面我觉得花五万买一台开了六年的这个车完全不值得?。

然后咱们再来看看动力和操纵，1.8L的动力，看起来很弱，但实际也很弱，哈哈哈，起步不够平顺，略肉?，但慢慢来也够用了，2000转以后的动力吓人。油门踩下去，还能有动力输出，车还能走啊，咱不能要求太高的，跑个高速、超个车也是可以的，尤其是跑高速轻松无比国产车就是牛?！名爵6的方向感很好，基本可以实现指哪打哪，方向盘也不是很重，非常的顺畅，从操纵上来看还是可以的，毕竟是定位超跑的一款车，手动挡的操纵性也是很强的，极具驾驶乐趣?。

最后再来看看油耗，1.8L的车，平均油耗7个油，在车身1.5吨的情况下，油耗能有此表现还是不错的了，车身重，跑起来更稳当，安全系数也就更高。

说到这里来总结一下，这台车的毕竟是五年前的车子了，发动机也略微有点老了，后期使用成本不知会不会高。不是说我嘲笑国产产，就是进口车、合资车，车龄到了五年以上，小毛病多多少少也开始暴露出来了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

分享宝马3系GT提车作业和我的老迈腾

2014年开始看汽车之家，第一次发提车贴^_^默默潜水多年，3gt也看了半年多，在论坛学经验长知识，今天发个提车贴，把所学经验分享一下[嘻嘻]。 ———————————————————-手动分界线————

2016年结婚，预算20万买婚车，感谢老婆[亲亲][亲亲][亲亲]其他的车一律没看，全款入手B7L迈腾2016智享豪华，赞?，最好看的就是那敦厚的大屁股，和做工极好的内饰，时那配置全啊自动大灯，自动雨刷，超级蓝牙，电动腰托，座椅加热，翻毛皮座椅，240v电源，全车内饰各种植绒—就这一点，摔帕萨特10条街！无钥匙进入无钥匙启动，同级车最大后排，同级车最大一脚踢后备箱，17寸235/45五幅轮毂，帅。开了4年，非常满意，1.8T动力充足，30-80提速不逊色3.0自吸，高速150以内挺稳的，综合油耗7.5-8个，高速6个油，70油箱跑1000+公里，美滋滋！4年里就蹭了一次，200元补漆，没有出过保险，换了一次防冻液，后排中间扶手因为扣不住索赔了一个，其他零问题，大众这点还是好，前期担心的干式双离合和dsg烧机油问题，基本都及时改善了，4s的维修师傅说，2015年后的迈腾，基本没问题了。除了冬天左底盘，右后门偶尔响一下，其他全无异响。今年3月发帖后转给了另一位论坛车友，临过户前一天，我再去4s做了一次全合成0w40保养，清洗了节气门，喷油嘴，手动更换了马勒的空气滤芯，空调滤芯，只愿新主人好好待你！再见了?亲爱的小黑！

这时已经购入2年多了，真帅

最后一次陪伴，新主人好好待你！

给老婆的?

这个大屁股真帅！现在依旧觉得帅！

———————————————————-换车的理由:1.迈腾旧了 2.3gt要停产了 3.以上都是废话！ 换车源于男人的花心，2016年买了迈腾后，半年，在家乐福地库偶遇2014款灰色凯迪拉克CTS，麦穗标真帅，内饰用料一流，最帅凯迪拉克，当时的atsl，xtsl，包括现在的ct6，ct5，都不如CTS。当时最后一批引进国内，裸车不到30啊，进口标轴C级车，香，真香！ 可惜，后来的CTS不在引进，遗憾！[大哭][大哭]

钻石切割的极致！

下一位，克莱斯勒300C，第一次见是2013年，在JEEP4s，老款，第一感觉，哇好霸气的坦克！后来换了游艇档把，神TM帅，近两米的车宽，米色Napa真皮，劳斯莱斯的气质！天津港爆炸了一批粉车，最低25万拿车，心动，但也仅仅是心动，克莱斯勒跟JEEP共同销售，300C和大捷龙，展车都没有！

就是他，实车比霸气多了！

下一位，英菲尼迪Q70L，虽是十几年前的外观设计，但超流畅的线条，机盖长，屁股后坐，电吸门，不要解释，就他了！没错，我不在乎内饰老，我不在乎屏幕小，就他了！后来，后来辗转去了邻省省会的4s试驾，2.5小V6自吸，实在是，还不如迈腾来的爽！后来换了某驰的2.0T，给了我完全放弃的理由。下一位，凯迪拉克CT6，够长够宽，但是车头不够敦实厚重，试驾了中低配，应该是变速箱的原因吧，感觉不到270多马力在哪里？那黑色内饰，好一般，太一般。

同一天看的2车，嘿嘿

下一位，沃尔沃V90cc，外形帅，空间大，放弃的理由有三:1.老婆说，多功能方向盘按键跟玩具一样！2.中控大竖屏！没错，我不喜欢大屏，手机都是4.7的果7果8，plus不适合我！3.穷，说到底还是穷嘛，花50+买台沃尔沃？我没那钱，有那钱，我肯定不买沃尔沃了[偷笑][偷笑][偷笑]———————————————————花心分界线，所以说，男人就是花心，实锤了?！2018年年底开始带老丈人看车，他服役8年的老捷达伙伴该退休了，那天是双十一，在本地东风日产见到一台西玛(很多人不知道这兄弟是谁)，讲真，真好看，中配，啥也有，库龄一年，六几折，指导价25.98万的车落地不到20万，666！那沃德十佳内饰，摔凯迪拉克10条街，当时老丈人特别喜欢，就是经济紧张，商量买来给我开，迈腾给他，没同意，主要是展车+库龄一年！话分两头，后来我还到处找过西玛二手车，想买啊！ 2019年夏天，给老丈人张罗了一台日产楼兰！日产大沙发。———————————————————我是2019年才知道3gt这个车的，以前只知道5gt，60万级别的车，其实我以前就挺喜欢这种造型的车，从十年前讴歌的ZDX，到歌诗图，再到3gt，去年看到新闻，全进口3gt现在裸车28万？没错，当时还是2019时尚！自此转战3gt，好看，真香，比5gt还协调，精干！无框门，电动尾翼，马上停产了配置也高，关键优惠大啊！大家看了我前面的流水线，在公司时开的大都是进口车，没错，我是有进口车情结的，虽然现在国内工厂，从生产线到配件，都是国际水平，装配工艺也是一直在进步，可是进口车，对于我还是更有吸引力！———————————————————开始攻略！一见是钟情，进一步了解是缺点，诚然，3gt在我这是有缺点的，1.车身不够宽，配合高车身，显小！ 2.车身不是很长，比迈腾还短一点！3.同样是B级车，后排空间还不如迈腾！还有最大的问题，老婆不同意，她觉得车要像老丈人的捷达一样，用到不能用[难过]至于论坛车友们其他的问题，id6，老平台，老内饰，对于我，都是小事，我承认我老旧怀旧[酷]，还有马上要停产了，我也不在乎，这样才优惠大，性价比高嘛！ 有问题就解决问题，认真考虑了我个人的选车用车情况需求，车宽，车宽其实够了迈腾也窄，我曾想过，宽一点更好看，但是B8的迈腾宽了以后我反而觉得不好看，CTS也不宽，但我觉得好看，我内心真正喜欢的，其实是车头够厚，不喜欢CT6那种宽而单薄的设计，车长，以前我喜欢公司5米+的车，日常生活中真没必要，楼兰4.9+1.9，小路和侧方位停车真不方便，何况，今年30，等我40岁还能幻想7系，嘿嘿！后排空间小不了多少，而且，老丈人还有楼兰，那个舒服，ok啦。自此下决心买————————————666———————分割线谢谢老婆，其实她大部分是不同意的，但是照顾我，尊重我的选择，希望我能开心，理解并支持了我！———表白老婆大人?——————-2019年底第一次看车，颜色方面，看图很喜欢矿石灰，但是4s试驾车击毁了我的想象，宝石青特别好看，最配耀夜黑400m，可是遇不到，蓝色，埃蓝我不喜欢，帝王蓝已经没有了，锁定矿白吧，我们这县城5台都是矿石白，2019腊月离我工作处1000米小区新入一台，我天天下班绕路踏雪去看5分钟[糗大了]也不知道那车主在不在论坛里[偷笑]，配置方面，首先我喜欢330，但是qiong，320耀夜比m多了真皮座椅，哈曼，定速巡航，拨片和3年半屏cp。论坛潜水久了，定速和cp都能加装一千多，cp还是永久全屏，能不香嘛？座椅我无所谓的，3gt的真皮也不太好，实在想要，以后几千块包个超纤吧，拨片我觉得逼格高于实用，哈曼，抱歉我是木耳朵?。至于黑400轮毂，我个人觉得，配宝石青真好看，其次矿灰，至于矿白，还是银色轮毂好看啊！说到这，羡慕以前9500选装598的车友，598真是最适合3gt的原厂轮毂，不管什么车身颜色都适配。 最后锁定矿白m，也不是差那3万，就是比较爱吃猪肉，3万能挣多少红烧肉红烧里脊呀，美滋滋————————————————————-期间山东一车友的2019款m运动型出售，相当于耀夜配置，详细探讨过，因疫情未能出行，也因老婆一句话，要买就新的[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]各位车友不要太羡慕啊—————————————————————唠唠叨叨流水账一通，上车

月底了，销售着急让提车开票，开着X5，来借，这X5空间，真一般！

见到车，刚做了PDI，没撕膜，等我上下其手

提车17公里

2020年2月车，从下线到到港42天，清关却花了3周，下指令到到店也花了10天，千辛万苦呀！

准备洗车，除甲醛，镀膜，装脚垫后备箱垫，全是赠送项目

无框门，香

尾翼，香

这省油模式，拖拽感太强，除了仪表盘好看，一无是处

普通模式

4s送的脚垫，何等一般，还有后备箱垫，迟早换成能露出滑轨的

4s的蛋糕

疫情期的午饭

交完首付实在是没钱了，别人第一箱加满，跟我只能200，委屈啦

加完油上高速回家，一百多公里油耗6.5

第一次洗车，加油站送的^_^

接下来是加装，我个人是原厂控，以前迈腾0加装，因为啥都有，3gt外观我肯定不改的，包括单边双出的排气，内饰功能方面，只改原厂有的，先上定速巡航，一是我用习惯了，二是，左边光秃秃的，真尴尬

找了个打球?认识的大哥，做汽修的，一把T20，十分钟搞定

换下来旧的

正在刷

远程刷的，编程10分钟，因为还要刷cp，所以隐藏没刷，编程后锁车15分钟，现在上限速巡航，定速巡航齐全，爽，m1m2按键晚上也会亮灯，舒服

刷cp

刷好的cp

买定速巡航跟商家要了一根天线，当时没装，刷定速后第二天一早，刷cp，群里车友推荐的，感谢！刷了以后，注销蓝牙，重启手机，就能用了，信号不是很好，放在手机支架上没问题，拿到左手就不太好了，倒是用了几天，越来越好，奇怪。然后，去4s贴膜，装隐藏行车记录仪，顺便让安装的小帅哥装了天线

图中是记录仪接电和拆中控

装好了，还原！

装好以后，10米也不影响信号，完美！其他的方面，买了两个膜，一个仪表盘一个中控显示屏，主要迈腾车第一次洗车就花了仪表盘，所以提前买了，一提车就让4s贴膜师傅贴了，其他的内饰膜没贴，等待有缘的330车主出内饰条给我[害羞][害羞][害羞]买了空调口香薰，碳纤维牌照架，钥匙壳。刷了隐藏，折耳和启停记忆比较好用，其他的都是小惊喜比如30油耗，指南针，我挺喜欢指南针的，开机m画面，有时有有时没有，轮胎温度，数字车速等等吧。马上上图

图为数字车速，指南针，30油耗

目前950公里，加了520元剩余续航270公里，表显油耗6.5，高速7，国道2，市区1，以后市区多了，油耗肯定增加，预期8个左右吧。驾驶体验，转向确实比较精准，30-90提速还行，刚起步有点慢但是不影响，高速120以后竟然会有点飘？1720的车重加我，妥妥的近2吨啊，速度起来以后，车不能给我强烈的信心？还不如迈腾，计划再开开看，1500公里免费检查。也许是开的车多了，上限高，没有什么惊喜，但是符合预期^_^。毕竟现在30了，不像25岁的时候，150没感觉，现在很少上120。吐槽一下吧，门内把手，嘎吱嘎吱响，真尴尬，车内莫名异响，找不到原因，熄火后车内显示屏电流声明显，钢琴烤漆不仅收集指纹，3天内必划痕[大哭][折磨]安全带没有固定的地方，也是噶哒噶哒响，后视镜折叠声音是迈腾3倍，储物空间一般，植绒还不如迈腾，阅读灯的副驾驶气囊关闭是假的，三十多万的车前门上是塑料壳！音质无所谓，这是无框门，丁格芬工厂专门定制前门柱塑料壳这个配件，脑洞清奇！后排座椅可调节，结果是往前调，呵呵，还有空调逻辑太复杂了！好了，目前就这么多，车还是好车，毕竟优点特别多，不然我也不可能买他，现在要最后停产了，配置特别好，四五年前买的车友，配置低，价格高，那也是真爱，我们现在出手的，性价比极高，因为，新3除了座椅，其他都不香，哈哈，现在一比较我的小迈好多优点啊！当然现在的B8l除外[偷笑]目前就总结了这么多，絮絮叨叨，人生三十，再给自己快乐一把，谢谢老婆大人的支持，完结撒花，感谢岳父岳母，岳母跟老婆悄悄说，要不是遇见这疫情，你也不用贷款，我帮你全款买它[调皮][调皮][调皮]谢谢大家！——————————————————————-再上几个图

2020-02

限量版A柱塑料壳，迟早换了它

后备箱，各种挂钩，拉手，隐藏空间

刚贴膜，其实没膜更好看！

4s抽中的行李箱，送给了丈母娘

车位太小，还好右边的帕萨特和中间的A3都不宽

最后钥匙结尾

以后有心得体会了再更新，感谢前段时间论坛里各位车友的帮忙和交流[抱拳]