思铭m-nv

思铭m-nv

       我非常愿意为大家解答关于思铭m-nv的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

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2.东风本田M-NV最新款落地价是多少钱？东风本田M-NV报价

3.东风本田M-NV测评，最高车速可达140km/h

4.本田M-NV顶配，售价15.98万，纯电续航480km

5.续航480km的本田纯电SUV！东风本田M-NV值不值？

6.M-NV申报信息曝光，未挂本田车标，搭载三元锂电池

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       说起纯电车型，似乎近些年合资品牌的声量完全被中国品牌，以及造车新势力给盖过。在咱们的印象中，近些年合资品牌的纯电车型，更多是为了应对“双积分政策”所推出的“过渡车型”。诚然，像合资品牌里，综合续航不满400km的纯电车型还不少，但这并不意味着所有的合资品牌都是用“应对政策”的态度来看待纯电车型。比如东风本田，目前在新能源领域，已经完成了油电混动、插电混动、纯电三种新能源动力形式的布局。而在今年广州车展上，它们又带来了旗下第二款纯电SUV——M-NV。

       相比于东风本田首款纯电小型SUV?X-NV，M-NV也是定位于纯电小型SUV，并且跟X-NV也有比较紧密的联系。具体说来，不管是X-NV还是M-NV，实际上都是源自于东风本田旗下燃油小型SUV——XR-V。

       但不同的是，去年10月推出的X-NV，工信部综合续航401km。虽然跟其他某些合资纯电车型300km左右的续航相比，X-NV的续航能力还算勉强够用。但是，M-NV又在X-NV基础上，对电池容量以及内外设计部分进行了升级。不仅综合续航来到480km水平，而且14.98-15.98万元的指导价，比X-NV还低2万元。

       外观部分，M-NV明显比X-NV更有设计感和运动感。首先，M-NV的前脸线条更加简洁，并且用了更多的几何多边形来营造运动感。我尤其喜欢M-NV的大灯造型，羽翼式的LED大灯科技感很强，并且大灯外壳的造型具有很强的流线型，搭配封闭式的格栅，营造出很强的未来感。

       值得一提的是，M-NV跟X-NV一样也是悬挂“思铭”LOGO。而在LOGO下方，设计了快充和慢充接口。但是充电接口上的盖子只能从车内打开，稍显不便。但充电口旁边设计了小灯，这点小细节还是很贴心的。

       其次，从M-NV的侧面线条就能看出与X-NV甚至XR-V之间的联系。尤其是B柱之后的车顶线条，以及隐藏式的后门把手，都跟前两者如出一辙。不过，东风本田这套侧面设计，的确能展现出一些运动感。

       而这套18英寸的轮圈，造型也较为犀利，跟讴歌CDX上的那套轮圈很像。并且用了金属烟灰色的涂装，轮胎也是口碑很好的米其林浩悦4。如果以M-NV的售价来看，配这套轮圈和轮胎，说明东风本田还是挺下“血本”。

       最后，M-NV的尾部设计也很有特点。虽然贯穿式的尾灯设计在XR-V以及X-NV上都能见到，但M-NV用了熏黑尾灯，并且内部灯腔带有“透明晶体”造型，科技感会更强。也更能体现出这是一部讲求动感的纯电车型。

       还有一点，M-NV尾部贯穿式灯组中间，其实还带有扰流板的作用。因为这部分实际上是突出来的，并且中间用了镂空的设计，有利于疏导气流。

       来到车内，M-NV的中控台布局大体跟X-NV相似，但设计和用料部分提升很大。首先，M-NV的中控台用了软质搪塑工艺，车门内板还加入了暗红色类似丝面的材质。而且车门手肘承托的部位，还用了皮质包覆。

       其次，M-NV车内采用了双拼色的设计，并且还加入了镀铬装饰。总的来说，M-NV整套内饰质感很不错，相比之下X-NV或者XR-V的内饰的塑料感就会强一些。

       M-NV使用了全液晶仪表，这应该是本田在中国市场首次使用整块液晶屏作为仪表盘。中控屏幕为8英寸，车机系统带有语音交互以及手机远程控制功能。据了解，车机也支持车联网，还可使用高德地图、QQ音乐、喜马拉雅等APP。

       M-NV与X-NV一样使用了按键式换挡机构，可以看到M-NV专门提供了“B挡”，也就是高效动能回收挡位。换挡区域前方还设置了一块无线充电面板，实用性不错。

       尺寸部分，M-NV长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距2610mm。轴距跟X-NV以及XR-V完全一样，整体尺寸三车相近。因此内部空间上，M-NV基本处于小型SUV的主流水准。不过，M-NV的后排乘坐舒适度还不错，因为它的后排座垫是标准长度，并没有为了“偷出”后排腿部空间而牺牲乘坐舒适性。

       同时，后排地板中间没有凸起，但由于后排座椅底部受电池包的影响，M-NV的后排头部空间会比XR-V局促一点。不过，将电池包放置在后排座椅底部，让M-NV得到了一个“完整”的后备厢，而且后备厢的空间拓展性也不会受到影响。

       动力方面，M-NV使用了跟X-NV相同的电机，最大功率同为120kW，采用前置前驱的形式。电池部分，M-NV采用了宁德时代的三元锂电池，容量61.3kWh，能量密度达到了170Wh/kg。由于电池容量相比X-NV提升了7.7kWh，因此M-NV的综合续航也提升至了480km。续航能力相比X-NV有了显著的提高。

鹏友说：

站在品牌的层面来看，目前东风本田在新能源方面已经拥有油电混动、插电混动以及纯电三种动力形式，相比之下，东风本田纯电车型的声量还比较低。因此，M-NV对于东风本田来讲，也是布局纯电车型市场比较重要的一枚“棋子”。按照M-NV的定位，该车在东风本田体系内应该不会承担太多走量的任务。但是，单纯作为一台小型SUV来看，M-NV也有其精准的定位。第一，M-NV有着时尚动感的设计，符合年轻消费者的审美；第二，M-NV有着综合480km的续航以及最大功率120kW的动力水准，城市代步甚至短途出游完全足够；第三，14.98-15.98万元的售价，其实与中高配的XR-V基本处于同一售价区间，而且还能获得绿牌以及免购置税。所以，从购车的层面来看，如果绿牌是刚需，M-NV真还是一个不错的目标车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风本田M-NV最新款落地价是多少钱？东风本田M-NV报价

       较高的续航里程对于新能源车来说是一个不错的卖点，能获得不少消费者的青睐。作为思铭旗下车型中的一员，东风本田M-NV2021款尚逸版是不少消费者想购买的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，顺便再说一说它的落地价吧。

       功能配置方面，东风本田M-NV配备主/副驾安全气囊、胎压报警、前/后排头部气囊等四项安全性配置。此外，该车还配备了后排侧隐私玻璃、无钥匙启动系统、主驾驶位车窗一键升降等十项舒适性配置。

       下面咱们来看看落地价，东风本田M-NV的最高配2021款尚逸版的官方指导价为159800元，以广州市为例，目前该地部分经销商有最高40000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为119800元；如果全款购买的话，再加上商业险5670元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是126920元左右。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

东风本田M-NV测评，最高车速可达140km/h

       东风本田M-NV2021款是一款思铭旗下的小型SUV，其官方指导价为149800元-159800元。东风本田M-NV的顶配2021款尚逸版的官方指导价为159800元，以襄阳为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6736元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是167986元左右。

       东风本田M-NV车头造型十分年轻，加上封闭式中网，多了一些新鲜感，整体的设计非常动感活泼，很抓眼球。

       东风本田M-NV2021款尚逸版内饰以黑色为主，采用银色饰条装饰，再搭配饰条，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。另外，这款车标配了无钥匙启动系统、牵引力控制、刹车辅助等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面，东风本田M-NV配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为120kw，总扭矩为280牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为480km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

本田M-NV顶配，售价15.98万，纯电续航480km

       今天为大家带来的是在广州车展媒体日发布的小型纯电动SUV——?东风本田M-NV，售价区间为14.98至15.98万元，车身结构为五门五座SUV，据官方信息显示，最高车速可达140KM/H，接下来让我们看一下这款车的静态详情。

       外观方面，该车隶属于思铭品牌，所以并没有悬挂本田的LOGO，整体设计较为年轻时尚，符合时下年轻人的购车审美，车头部分，封闭式的进气格栅设计早已不是什么新鲜事物，两侧的大灯组采用分体式设计，中间被一条灯带进行连接，塑造出了贯穿式设计的效果，视觉延展性较强，两侧雾灯区域采用镀铬饰条相连，配合前包围的整体设计，使其看上去立体感更强了一些。

       车身侧面，新车腰线设计较为复杂，塑造出了很好的光影感，车身线条从B柱位置开始下降，为车身带来了较为舒展的行车姿态，同时该车还将提供两种样式的轮圈供消费者选择，车身尾部，采用贯穿式尾灯，与前脸部分实现了很好的呼应效果，由于尾灯组采用黑底设计，使整个后风挡玻璃区域的视觉效果得到了进一步扩张，后包围两侧的红色反光板被一条银色镀铬饰条进行连接，成功拉伸了车尾的视觉宽度，使车身姿态看上去更为宽大，此外，该车采用了隐藏式排气设计。

       内饰方面，该车整体造型设计营造了丰富的视觉观感，中控部分采用对称式设计，复杂的线条设计使车内拥有了很好的纵深感，中控显示屏略微偏右，对副驾驶较为友好，其显示效果清晰，集成了车内多数的实用性功能，搭配全液晶仪表盘，使车内拥有了较为不错的科技感，中控屏两侧紧贴两个空调出风口，并由一条镀铬饰条包围，搭配下方换挡机构区域的高亮黑色饰板，为车内带来了较为精致的视觉感受，下方的物理按键明显经过了简化，看上去较为精致，三辐式多功能方向盘同样加入了黑色烤漆材质，并对按键进行了熏黑处理，看上去质感十足，此外，该车还采用了全新的按钮式换挡机构，使车内拥有了十足的未来感。

       空间方面，全车尺寸4324*1785*1637mm，轴距为2610mm，作为一台小型SUV，车身数据还算不错，前排驾驶位视野清晰开阔，A柱倾斜度较低，没有太大视野遮挡，保障了日常出行的安全，车内储物空间设计合理，使消费者拥有良好的用车体验，座椅自带腰撑，为驾驶员带来了很好的支撑性，有效地缓解了长时间驾驶的疲劳感，后排头部空间较为充裕，且头枕高度可调，保证乘坐时不会有太大压抑感，但腿部空间表现略显狭窄，长时间乘坐可能会有蜷曲感，底部几乎没有隆起，一定程度上弥补了腿部空间不足的缺陷，全车座椅填充物材质偏软，为乘坐带来了良好的舒适感，后备箱开口较大，底部较低，存取物品较为方便，内部空间较为规整，可以满足大部分日常储物需求。

       配置方面，新车将配备有五安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、两种驾驶模式可供切换、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、远程启动等功能。

       动力方面，新车搭载一台最大功率为120kW（163Ps）的电动机，峰值扭矩280牛·米，最高车速可达140km/h，搭载宁德时代三元锂电池，容量为61.3kWh，能量密度170Wh/kg，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，在路过坑洼路段时，颠簸体感可能较为明显。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

续航480km的本田纯电SUV！东风本田M-NV值不值？

       思铭作为东风本田旗下的自主汽车品牌，虽然在国内车市的活跃度不高，但随着新能源时代的到来，思铭也顺势加入到新能源行列之中。定位纯电小型SUV的东风本田M-NV，就是旗下的代表车型。在售的2020款东风本田M-NV，全系分为尚骋和尚逸两个配置版本，官方指导价在14.98-15.98万元之间，本篇文章小编就以售价15.98万的2020款 尚逸版为例，聊聊东风本田M-NV的产品力表现如何？家用是否值得考虑呢？

       先从东风本田M-NV的外观设计说起，前脸方面，将当下流行的分体式大灯组合运用其中，并且提升前卫感的贯穿式LED日间行车灯也没有缺席，搭配上下双镀铬装饰条，较好提升车头的精致感同时，也凸显出不俗的立体感。

       至于车身侧面，整体风格和本田XR-V有着很高的相似程度。紧凑小巧的身板以及上扬的腰线设计，看起来有着浓郁的动感时尚气息。并且后门把手设计在D柱位置，也是东风本田M-NV比较个性的设计元素。车尾部分，采用贯穿式尾灯组合，表面还进行了熏黑处理，点亮后有着不低的识别度，同时也比较契合年轻人的审美诉求。

       定位小型SUV的东风本田M-NV，有着4324/1785/1637mm的长宽高以及2610mm的车身轴距，虽然从这一尺寸分析，只能算是同级别的正常水平，但坐在东风本田M-NV的后排，却能够给我们越级的体验，身高178cm的小编坐在后排，腿部空间超过两拳，头部距离车顶也有将近一拳的余量。不得不说，东风本田M-NV的空间表现，还是很值得称赞的，对得起空间魔术师的美誉。

       内饰部分，非对称造型的中控布局，也可以看到本田X-RV身上的影子，另外在12.3英寸液晶仪表盘和8英寸中控显示屏的配合下，同样赋予了东风本田M-NV座舱较强的前卫科技气息。空调控制区域使用触控操作，档次感得到了保障，不过日常使用起来实用性表现一般。配置方面，配备了六气囊、车身稳定系统、胎压报警、定速巡航等主流的安全实用配置。电动全景天窗、手机无线充电、语音识别控制、车联网等舒适智能配置也装备其中。

       硬件方面，东风本田M-NV搭载前置永磁同步电机，有着163Ps/280N·m的账面参数，匹配电动车单速变速箱。根据官方表示，新车最高车速可以达到140km/h，0-50km/h加速时间是4秒，如果是城市通勤为主的情况下，这一性能表现还是挺不错的，满足家用绰绰有余。续航部分，配备的三元锂电池组，容量为61.3kWh，NEDC工况下的纯电续航里程为480km，快充模式下，0.5个小时可从电量30%充至电量80%。

       综合来说，东风本田M-NV的整体表现比较均衡，动感时尚的外观设计、前卫精致的内饰质感以及越级的乘坐空间、主流的续航里程，都可以看作是东风本田M-NV的优势所在，结合顶配15.98万元的售价，性价比还是挺高的。如果是你，会考虑这款有东风本田背景的纯电小型SUV吗？

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M-NV申报信息曝光，未挂本田车标，搭载三元锂电池

       深耕中国市场多年的合资品牌在纯电领域似乎稍慢了一拍，眼看着快要被自主品牌所赶超的越来越多了，不过合资品牌在汽车"电动化"的道路上还是比价谨慎的，在大势所趋的当下，它们也加快了推出新车型的步伐。?这不，就在11月20日开幕的2020年广州车展上，东风本田推出了旗下第二款纯电车型：东风本田M-NV，包含两款车型，补贴后售价区间为14.98-15.98万元，续航里程可达480km。与第一款车型X-NV定位相同，都属于小型SUV，那么作为第二款产品，它的变化亮点在哪里？又值不值得大家购买呢？接下来我就和大家好好聊一聊。?尽管被定义为东风Honda电动化战略下的第二款纯电SUV，东风本田M-NV的前脸LOGO标识并没有使用Honda字样，而是悬挂思铭品牌的LOGO，前脸经过了电动化的改造，变得更有新能源车的视觉感。左右贯穿式的灯带能给人眼前一亮的感觉。

       全系标配了LED光源大灯组，流水转向灯设置在头灯下方，看起来会更加年轻、时尚一些。

       细节来看，分体式大灯设计上，用一根灯带将两侧大灯组进行了连接，塑造出了贯穿式效果，视觉延展性较强。两侧雾灯也用镀铬饰条相连，配合前包围的造型设计，使雾灯区域看起来更有运动感。

       快充和慢充口被隐藏在格栅中央的盖板内部，使用起来相比也比较方便，只需按压一下便可开启和关闭。

       侧面造型依然延续了X-RV车型的整体轮廓，细节部分包括腰线造型与隐藏式后门把手也都有保留，C柱上扬的线条搭配尾翼，使其整体造型更显灵动。车身尺寸上，其长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距为2610mm。

       采用18英寸飞镖式五幅轮圈，并没有采用低风阻造型，但是造型看起来也比较运动。

       车尾使用了熏黑尾灯组增加了车辆的层次感，内部使用LED光源，高位刹车灯从XE-V的尾灯组中央改为扰流板处，对后方大型车辆更好起到警醒作用。此外，在贯穿式尾灯中央还有镂空的设计，除了增加立体感以外，还有一定的导流作用。

       来到内饰部分，东风本田M-NV整体设计依然延续了X-RV的造型，但出风口造型有明显调整，全新设计的出风口搭配中控大屏，带来了更加整体紧凑且协调的效果。此外，中控主饰板采用软质材料包裹，内饰并没有蓝色元素来暗示其新能源身份。

       方向盘依然是本田家族的传统造型，采用真皮包裹，但两侧多功能按键可以明显看到采用全新样式，中间也可以看到思铭品牌的LOGO。

       配备了12.3英寸全液晶仪表，仪表整体显示效果清晰，分区明确，上手比较简单，并且有两种风格显示，分别对应常规、运动驾驶模式，但实际上UI并不会因为模式的变化而出现明显变化，最主要的还是在配色上的改变，运动模式选用红调，而普通模式则使用传统的蓝调。

       中控区域配备了一块8英寸触控大屏，屏幕旁边的物理按键看起来有些年代感，但是却带来了不错的操作便利性。并内置最新的车机系统，提供导航、支持CarLife、车联网等功能。

       伴随新车推出的还有一款名为东风HONDA?Link的App，让车主能在移动端控制车辆，远程操控门锁、空调、设置电子围栏、预约保养维修等，可以说在功能上更加与时俱进了。

       新车采用了SBW按键式电子换挡布局，B挡代表强能量回收，它是独立于驾驶模式存在的，当你习惯这种按键式操作后，之后可以盲操作了。

       作为本田的一款SUV车型，在车内空间上，依然延续了名声在外的MM理念，即"乘员空间更大化，机械空间更小化。"空间表现自然不用大家太多担心。前排座椅采用了仿皮材质，内部填充物也较为饱满，整体以舒适为主，但是两款配置车型均不提供电动座椅调节功能，稍显遗憾。

       后排座椅材质和前排保持一致，并带有中央扶手，四人乘车时会有更好的舒适性表现，中央地台凸起也并不是很严重，不会影响中央乘客脚部活动，即便是五人乘车，我觉得还是能够满足乘坐的舒适性。但有个吐槽点，即便是顶配车型，后排依然没有配备出风口。

       对于一辆小型SUV而言，后备箱的空间使用性也是大家比较关注的一个问题，东风本田M-NV后备箱常规容积为437L，后排支持按比例放倒，还是能够扩展一个不错的空间，就是放倒之后有个比较高的台阶，会有些妨碍拿取东西。

       动力部分，东风本田M-NV搭载一台最大功率为120kW（163Ps），峰值扭矩为280N·m的永磁同步电机，电池供应商也更换为宁德时代，容量上由X-NV车型上的53.6kWh升级为61.3kWh，NEDC综合续航里程方面，由401km提升至480km。使用快充可在30分钟内将电量从30%充到80%。

       底盘结构，采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。?续航480km的合资纯电SUV，值不值得购买？?东风本田M-NV虽然是一款没有悬挂本田车标的车型，但是它在外观、内饰布局、空间优化、动态调校上都彰显出了本田车型的特点，在各个维度的升级已经让我们感受到了厂家的诚意，相比东风本田第一款纯电车型X-NV进步明显，尤其是在内饰做工细节以及续航上都有了明显的提升。?两款车型在售价上幅度不大，仅相差1万元，配置上顶配车型尚逸版比入门车型尚骋版多出了：可开启全景天窗、车顶行李架、手机无线充电、语言控制多媒体、后排侧隐私玻璃等配置，多花这1万元能带来更好的用车体验，购买建议来说，我觉得还是比较推荐购买指导售价为15.98万元的顶配车型尚逸版。

       相比其他合资纯电SUV，我觉得东风本田M-NV最大优势是顶配车型不到16万的售价，此外它在空间上依然有着本田"魔术师"的特点，续航提升至480km也能够满足日常城市驾驶的需求，最后有着东风本田合资品牌品质的加持。综合来说，在这个价位来说，东风本田M-NV还是一款非常值得推荐购买的小型纯电SUV，最近有打算入手纯电车型的消费者不妨可以关注下，大家觉得呢？

东风本田M-NV2021款落地价是多少钱？东风本田M-NV裸车价

       日前，邦老师从国家工信部网站获得了一组本田全新纯电SUV“M-NV”的申报信息，值得注意的是，该车并未悬挂本田的LOGO，而是悬挂了东风本田的自主品牌思铭的车标。

       外观方面，通过申报图可以看到，新车前脸采用了比较修长的造型，前大灯组造型扁长，中部由一条类似灯带的设计连接至两侧大灯。前包围两侧的进气口装饰件，使前脸看起来侵略性十足。

       车身侧面，该车的长宽高分别为4324/1785/1637毫米，轴距为2610毫米，与现款本田X-NV在长、宽、高均有优势，但在轴距上与本田X-NV保持一致。车辆尾部，该车层次感很强，贯穿式熏黑尾灯的加入，使整体看上去运动观感很好。

       动力方面，根据申报信息来看，新车将采用合肥巨一动力系统有限公司研发的TZ220XSBT2型号驱动电机，最大功率120千瓦，额定功率60千瓦，电池采用江苏时代新能源科技有限公司生产的三元锂电池。关于新车最新消息，邦老师也将持续关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风本田电动车M-NV正式下线

       东风本田M-NV2021款是一款思铭旗下的小型SUV，其官方指导价为149800元-159800元。我们以东风本田M-NV的入门版本2021款尚骋版为例来算一算，这款车型的官方指导价为149800元，目前重庆市最高优惠幅度为25000元左右，所以这款车的裸车价格为124800元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在132053元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要37440元才可落地，月供为2769元。

       东风本田M-NV车头呈现出年轻的设计风格，同时封闭式中网采用镀铬饰条进行装饰，多了一些新鲜感，整体的设计非常动感活泼，很抓眼球。

       东风本田M-NV2021款尚骋版内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色饰条。中控台采用倾斜式的设计整体设计很耐看。该车标配了GPS导航系统、刹车辅助、CarLife等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面，东风本田M-NV配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为120kw，总扭矩为280牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为480km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，东风本田M-NV的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       日前，东风本田电动车M-NV正式下线，根据此前公布的市场指导价，?东风本田M-NV的2款车价格分别为14.98万和15.98万。作为东风本田第二款电动车，M-NV定位小型SUV，续航里程为480km。

       2019年，东风本田首次推出了旗下首款电动车X-NV，虽然车型的外观与本田XR-V相差不大，但由于其续航能力以及内在配置一般，加之16.98-17.98万的售价过高，所以它的销量一直算不上理想。而M-NV和X-NV一样，依旧隶属于思铭品牌，因此并未采用本田的Logo。

       在外观设计上，M-NV采用了被称为“双燕翼式”的全新设计风格，诸如封闭式中网、分体式大灯，并基于东风本田XR-V的平台打造，所以轴距也和后者保持了一致，同为2610mm。

       内饰设计上，M-NV采用全液晶仪表盘+中控大屏设计，尺寸分别达到了12.3寸和8英寸，并且还采用全新的按钮式换挡机构。而在配置上，M-NV尚逸版（指导价15.98万）比尚骋版（指导价14.98万）增加了可开启的全景天窗、车顶行李架、前排手机无线充电、语音识别控制系统、后排隐私玻璃。

       在动力上，M-NV采用前置单电机的布局，电动机最大功率163马力，峰值扭矩280牛·米，综合续航里程480km，最高时速140km/h。搭载宁德时代的三元锂电池，能量密度170Wh/kg。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“思铭m-nv”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“思铭m-nv”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。