1.福特全顺报价？福特全顺和全顺是一种车型吗？福特全顺商务车，全顺6座报价福特全顺6座报价

2.全顺汽车长轴版和短轴版有何区别

3.哪里有二手的全顺六坐加长便宜的

4.江铃福特新全顺，这款车的质量怎么样，值得入手吗？

福特全顺报价？福特全顺和全顺是一种车型吗？福特全顺商务车，全顺6座报价福特全顺6座报价

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全顺汽油（欧IV）报价

1 7座低顶豪华 JX6466B-L 15.68

2 7座中顶豪华 JX666B-M 16.18

3 9座中顶豪华 JX6547A-M 19.18

4 11座低顶豪华 JX6466C-L 15.68

5 11座中顶豪华 JX6466C-M 16.18

6 14座中顶豪华 JX6546C-M 19.18

7 14座高顶豪华 JX6546C-H 19.66

8 7座低顶普通 JX6466B-L 13.60

9 7座中顶普通 JX6466B-M 14.10

108座低顶普通 JX6466B-L 13.60

11 8座中顶普通 JX6466B-M 14.10

12 12座低顶普通 JX646C-L 13.38

13 12座中顶普通 JX6466C-M 13.88

14 长轴距12座中顶普通 JX6566C-M 16.88

15 长轴距12座高顶普通 JX6546C-H 17.59

16 15座中顶普通 JX6546C-M 16.88

17 15座高顶普通 JX6546C-H 17.59

18 短轴6座低顶物流车JX6466B-L 11.40

19 短轴6座中顶物流车 JX6466B-M 11.90

20 短轴10座低顶物流车JX6466C-L 11.18

21 短轴10座中顶物流车JX6466C-M 11.68

22长轴6座中顶物流车 JX6546B-M 15.99

23 长轴6座高顶物流车 JX6546B-H 16.47

24 长轴10座中顶物流车JX6546C-M 15.78

25 长轴10座高顶物流车JX6546C-H 16.26

注： 以上价格仅白色，银灰色金属漆为选装件，短轴低顶2200元、短轴中顶2500元，15座中顶3600元。

全顺柴油（欧III）报价

1 短轴低顶7座普通 JX6466DF-L 14.09

2 短轴中顶7座普通 JX6466DF-M 14.59

3 短轴普通8座低顶 JX6466DF-L 14.09

4 短轴普通8座中顶 JX6466DF-M 14.59

5 长轴豪华9座高顶 JX6546DE-H 19.96

6 长轴豪华9座中顶 JX6546DE-M 19.48

7 11座豪华低顶(ABS) JX6466DE-L 16.18

8 11座豪华中顶(ABS) JX6466DE-M 16.68

9 14座高顶豪华(ABS) JX6546DB-H 19.96

10 短轴普通12座低顶 JX6466DE-L 13.88

11 短轴普通12座中顶 JX6466DE-M 14.38

12 长轴普通12座中顶 JX6546DB-M 17.18

13 长轴豪华14座中顶（ABS) JX6546DB-M 19.48

14 长轴普通15座中顶 JX6546DB-M 17.18

15 长轴普通15座高顶单胎 JX6546DB-H 17.88

16 长轴普通17座中顶 JX6593D-M 18.28

17 长轴普通17座中顶（ABS) JX6593D-M 18.58

18 长轴普通17座高顶单胎 JX6593D-H 18.88

19 长轴普通17座高顶单胎（ABS) JX6593D-H 19.18

20 长轴普通17座高顶后双胎 JX6593D2-H 18.88

21 长轴普通17座高顶后双胎（ABS) JX6593D2-H 19.18

22 短轴普通6座低顶快运车 JX6466DF-L 11.89

23 短轴普通6座中顶快运车 JX6466DF-M 12.39

24 长轴普通6座中顶快运车 JX6546DE-M 16.30

25 长轴普通6座高顶快运车 JX6546DE-H 16.77

26 短轴普通10座低顶快运车 JX6466DE-L 11.68

27 短轴普通10座中顶快运车 JX6466DE-M 12.18

28 长轴普通10座中顶快运车 JX6546DB-M 16.08

29 长轴普通10座高顶快运车 JX6546DB-H 16.56

V348欧III排放标准价格表

1长6座中顶经济型带PEP 18.280 万

2长10座中顶普通型带PEP（独立座椅） 20.280

3长10座中顶豪华型ABS带PEP（独立座椅） 21.310

4长14座中顶普通型带PEP 20.250

5长14座中顶普通型带PEP 20.250

6长15座中顶普通型带PEP 20.280

7长15座中顶豪华型ABS带PEP 21.310

10短7座中顶普通型 带PEP 17.980

11短7座中顶豪华型带PEP 18.980

12短10座中顶普通型 带PEP 17.980

13短12座中顶普通型带PEP 17.780

15短7座低顶普通型 带PEP 17.480

16短7座低顶豪华型带PEP 18.480

17短10座低顶普通型带PEP 17.080

18短12座低顶普通型 带PEP 17.180

19长3座中顶经济型VAN带PEP 17.280

20加长6座高顶双胎经济型 带PEP 21.280

21加长13座高顶普通型单胎ABS(无侧拉门)带PEP 23.000

22加长14座高顶普通型双胎ABS(带侧拉门)带PEP 23.480

23加长15座高顶普通型单胎ABS(无侧拉门)带PEP 23.150

24加长17座高顶普通型双胎ABS(无侧拉门)带PEP 23.280

25短轴6座低顶(带PEP) 16.160

26短轴6座中顶(带PEP) 16.660

油耗：小于等于7升/百公里，实际消耗约8至8.5升，如果大于9.5升车就该到维修站去检修一下了。

标配：全车安全带，CD、电动前窗、航空防潜滑座椅、方向助力、10000大卡空调等。

如果考虑到排放问题的话可以看看新款的全顺新世代（代号V348）系列

考虑到售后的话江铃体系有传承至福特的Jmc Care客户关怀体系，全国有超过30000个授权售后网点，让您感受到完善的售前、售中、售后服务。

经典全顺11.18万元起，新世代全顺16.18万元起。

江铃全顺报价，新世代全顺报价。江铃汽车北京地区一级总代理。近期黄标车换购火热进行中。详情请垂询：史兰祥13810345728

80391581

全顺汽车长轴版和短轴版有何区别

1、外形尺寸不同：

福特全顺短轴低顶：长×宽×高（mm）4965×2000×2161；福特全顺短轴中顶：长×宽×高（mm）5782×2000×2360。

2、车身结构不同：

福特全顺短轴低顶：车身结构4门6座客车；福特全顺短轴中顶：车身结构5门15座客车。

3、轴距不同：

福特全顺短轴低顶：轴距（mm）2933；福特全顺短轴中顶：轴距（mm）3750。

扩展资料：

福特全顺于19年创立，由美国福特与江铃汽车联合开发将全顺引入中国的欧洲经典车型；全顺汽车以其福特品牌、国际品质、宽大舒适的驾乘空间、以人为本的安全设计，连续10年销量保持每年30%以上的增长，迅速成为中国中高端轻型客车市场的领军品牌。

福特全顺是福特第一部为整个欧洲设计和开发的产品。自上市以来，全顺销量以每年超过30%的速度递增，是国内中高档轻客市场的汽车品牌，也是国内唯一用全数学化设计的商用车型。

参考资料：

百度百科-福特全顺

哪里有二手的全顺六坐加长便宜的

与全顺同级的轻客车型还有依维柯都灵，江淮星锐，大海狮，大通V80等。依维柯是装载能力强，油耗稍大，车身要高，非承载底盘决定。而江淮星锐的保有量及售后维护配件配套体系不太完善，势必导致太小众。大海狮的装载能力稍弱于非承载的依...

什么地方二手全顺最便宜 2014-10-15 21:13 匿名 | 来自手机知道 | 分类:汽车购买 这是一道待解决的难题 您的回答被纳后将获得系统奖励20(财富值+经验...

南京新车价格就便宜，二手价格肯定也便宜，新车只要11.5万

经典全顺6座长轴中顶物流车今年刚刚降价10000元，140000的价格，4S店基本都是这个价，不同地区稍微有点出入，不会很大

不管5座还是6座还是7?8?9座。只要行驶证上面写着?小型普通客车，就是蓝牌的，c1可以开。07?08年全顺大概市场价6到7万，如果一般的车况5万多也是有的。新车11万多点。

详情请垂询：13031096721 张桥 全顺汽油（欧IV）报价 1 7座低顶豪华 JX6466B-L 15.68 2 7座中顶豪华 JX666B-M 16.18 3 9座中顶豪华 JX6547A-M 19.18 4 11座低顶豪华 JX6466C-L 15.68 5 11座中顶豪华 JX6466C-M 16.18 6 14座中顶豪华 JX6546C-M 1...

江铃福特新全顺，这款车的质量怎么样，值得入手吗？

江铃福特新全顺，这款车的质量怎么样，值得入手吗？

国五车型最多只有6座版本，这使得有些用新全顺作为家庭用车的消费者略感遗憾。现在9座车也被列为I类车了，高速通行过路费大大降低，故而江铃公司适时推出了国六版的新全顺的时候就加入了9座的车型。不过目前国六的新全顺只有柴油版本，汽油版的新全顺要等到年底上市。

新全顺汽油车的发动机用的是福特EcoBoost发动机，是福特新动力技术代表之一，在美国已经获得125项专利及专利应用。2.0排量汽油发动机带涡轮增压，带动2.3吨的承载式车身是毫不费力的。转速在1500转/分的时候涡轮增压就开始介入，真正实现小排量大动力。

新全顺汽油版官方提供的百公里油耗是10.8L，前独立悬挂，后钢板弹簧非独立悬挂。

虽然新全顺是液压转向助力，但是开起来方向盘打转向还是很轻松的，跟开小车差不多。

中轴中顶的新全顺的车身尺寸是：5341*2032*2407mm，长度和一般的家用MPV差不多(例如奔驰威霆车长是5370mm)，所以不管家用还是商用，外出找停车位停车还是比较方便的。

在车身结构上来说，新全顺加入了硼钢的材料，使得在不额外增加重量的情况下提供了更多的额外保护。

而且新全顺用的是博世9.1版ABS+EBD，这是目前国内的高端版本，能让行驶在湿滑路面的时候更好控制行车安全。

商用车领域我一直觉得柴油+后轮驱动才是一个好的基础平台，可惜新全顺都不具备，它并不是全顺平台的继承者，而是福特轿车平台的产物。这样一来它的亮点基本在于舒适性和配置、工艺方面和同级别或价位的商用车有明显的优势，尤其是暂时商用车在15万左右价位配置可靠的AT自动挡车型也只有全顺，那些AMT并不是真正意义上的自动挡。但新全顺在空间和承载能力在商用车中没有什么亮点。

新全顺2.0T

EcoBoost的汽油机也算是比较经典的发动机，在与福特同平台的路虎、捷豹和沃尔沃上都有使用，耐用可靠性都不错，虽然对于商用车比较看中的低转速扭矩要比柴油版有明显的差距，但它的优势是高速巡航的性能和低噪音。虽然我一向喜欢柴油商用车，但中国的排放法规却让新全顺汽油版地获得了绝对优势。现在国内对柴油车的打压很厉害，国III-国V的柴油机尾气测试轮边功率时可以说绝大多数新出厂的车子都不一定能通过，而且这种检查已经蔓延到环保部门和交管的联合道路执法中，查柴油车被处罚命中率极高。像北京这类城市国V的柴油车已经退出市场了，所以比较理想作为商用的后驱全顺新世代和依维柯全系都没法选择了。

限制柴油车给新全顺带来了更多机会，即便是依维柯欧胜即将推出8AT，但苦于没有自己的汽油发动机，在政策法规的干预下，依维柯欧胜也很难对新全顺构成竞争。在中小城市来看自动挡商用车有些奢侈，欧胜太贵就更没有优势了。