成都西博城车展_成都西博城车展2024

成都西博城车展_成都西博城车展2024

       作为成都西博城车展话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.#2020成都车展#观展出行攻略，如何去场馆，门票又该如何获得？

2.2020成都车展前篇，聊聊成都最安逸的市井生活

3.2021成都车展门票怎么买？

4.2021年成都车展时间是多久？

5.成都车展什么时候开始

6.成都在上 车展在下——23届成都国际车展的惊喜与魅力

#2020成都车展#观展出行攻略，如何去场馆，门票又该如何获得？

       由于受到疫情的影响，今年海内外各大车展基本都取消了，甚至原本确定于9月26日开幕的北京车展，同样因为众所周知的原因有着大概率跳票的可能。所以，即将于7月24日开幕的成都车展不仅是今年国内首个A级车展，同时也很有可能是今年国内唯一的A级车展。在此背景下，各大车企们自然对此次车展格外重视，众多亮相、上市以及预售的车型也让本次车展颇具看点。

       那么对于那些非成都本地的朋友们来说，他们又该如何去展馆，同时门票又如何领取呢？今天小编就来为大家抢先体验一番。

       关于路线

       历经大约近3个小时的飞行，我们终于在23日的11.30分左右落地美丽的天府之国。在拿好行李后，我们直奔地铁双流机场2航站楼地铁站。

       值得一提的是，从机场到本次成都车展的展馆—中国西部国际博览城并没有直达的地铁，并且整个路线呈现出了类似“U”型的样式。所以由于绕路的原因，此次路程需要花费大约1.5个小时左右，但考虑到人生地不熟的情况，地铁仍是最便捷、稳妥的出行工具。

       车展期间向来是附近酒店房源最紧张的时候，尽管我们已提前在网上预订，但似乎错判了成都车展的火热程度，因此只能退而求其次选择在市区落脚。

       我们选择入住的是成都首座万豪酒店，尽管它位于市区，并且离展馆也有一定的距离，但考虑到它就在地铁1号线附近，所以算上从酒店到地铁站的时间，1个小时不到的路程也在可接受范围之内。

       如果你确定打算来成都车展观展，那么住宿一定是首要考虑的。我的建议是观展时期尽量找离展馆距离较近的酒店，毕竟逛车展可是一个体力活，返程时间自然越短越好。

       到达地铁1号线的西博城站（D口出）或者广州路站（F口出），出站后即到16号馆附近，而本次车展入口就在此。如果你打算自驾前往，那么可以导航到中国西部博览城，西博城市内及附近临停区有许多停车位可供使用，而官方则建议前往地下D区和南广场停车。

       由于我们是媒体，因此已提前在网上申请了媒体证。来到“媒体注册”处，将身份证给工作人员后，马上就可以换取媒体证。而它的旁边就是“票务中心”，不过23号的时候并没有开放。

       需要注意的是，在检票口入口处还需要扫一个“天府健康通”的二维码，按照上面的需求依次填入个人信息，之后会有工作人员进行扫码确认后方可进入。

       关于购票及价格

       成都车展的购票渠道非常广泛，除了在指定销售网址或官方微信“成都国际车展”上预约购票外，还可在官方微博“成都国际汽车展览会”、大麦网、天府通APP、摩天轮、BiliBili等指定平台预约购票。

       价格方面，7月25—26日为专业观众日，票价80元；7月27—8月2日为普通观众日，票价60元。值得一提的是，如果在7月24日24点前网络预约观展购票享8.5折优惠，7月25日—8月2日购票为全价。每个手机号码最多只能购买四张车展门票，1张二维码门票仅限1人，进出一次有效。

       关于本次成都车展，共有120多个国内外知名汽车品牌，参展车辆超1500余辆，展出规模达到了16万平方米。所以如果你有特别想看的品牌或车型，可以直接前往。

       关于本次成都车展观展出行攻略就到这里了，如果想看更多关于成都车展的新车报道，则可以持续关注我们一号汽车。

       注：部分来自于网络，若涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020成都车展前篇，聊聊成都最安逸的市井生活

       2021成都国际车展展出时间

       8月29日- 9月7日（8月29日为媒体日）

       每日展出时间：

       8.30-9.6日（9:00-17:00入场，18:30闭馆）

       9月7日（9:00-15:00入场，16:00闭馆）

       车展介绍：

       作为年度国内最重要的汽车盛事之一——中国西部地区最具规模和影响力的第二十四届成都国际汽车展览会（简称：成都车展）将于今年8月29日-9月7日在中国西博国际博览城隆重举行，主题定为“潮动蓉城，乐驾不凡”。

       经过23年的不断发展，成都车展快步跃进，从我国多个车展中脱颖而出，成为了最具人气和吸引力的中国四大A级车展之一。

2021成都车展门票怎么买？

       2020年成都国际车展即将在7月24日至8月4日在成都天府新区西博城举行，这也是成都国际车展第二次在西博城举行。相信以后的国际车展都会在这里。本次成都国际车展对疫情过后的车市有非常重要的作用，作为中国4大A级车展，今年也会吸引很多的车迷前往西博城。在本次车展前夕，我们参加了汽车之家2020成都国际车展挑战者集结活动。咱们选题将会从从寻找成都最巴适的味道；寻找最会耍的川妹子；寻找最安逸的市井生活；寻找雄起的成都人四大主题为您详细介绍成都这座城市。当然我抽到主题就是寻找最安逸的市井生活。希望能给即将到成都游玩，或者来参加成都国际车展的外地朋友一个参考，让大家了解成都的慢生活。

       本次成都国际车展将有多款新车上市，比如目前大家关注度比较高的路虎全系卫士；宝马4系，起亚K5凯酷，现代第十代索纳塔，哈弗大狗等车型。不管是成都本地的朋友还是外地的朋友，对这次车展都非常期待。在你来成都看车展的时候，也要好好享受成都本地的慢生活。

       人物介绍：我是来自汽车之家论坛红人馆的：PRADO霸道欧巴，我的选题是：寻找成都的市井生活，在成都有一句话叫做：二环以内才是真正的老成都，那么我们拍摄的地方主要就是二环以内，展示老成都的日常生活，视频也是根据我一个离开成都多年的朋友，在最近回到成都，想要寻找儿时老成都市井生活的记忆来展示。

       人物介绍：汽车之家论坛红人馆的：陈无聊DBS，从面相应该看出就是一位美食达人，本次成都国际车展前篇的总策划师，他还将给大家带来成都国际车展的探馆，让各位论坛的网友第一时间了解成都国际车展的最新动态。这里也附上陈无聊DBS的作业链接：/bbs/thread/28507737e5390915/88653514-1.html?喜欢的朋友点击观看哦！

       人物介绍：汽车之家论坛红人馆的：宣辰哈哈，一个99年的小鲜肉，95后好像都非常的文艺，宣辰同样具备这样的气质，他抽中的主题是寻找雄起的成都人。附上链接：/bbs/thread/9bb37023cfdd1254/88665363-1.html?637304470773687082#pvareaid=2378128?大家点击查看哦！

       人物介绍：来自汽车之家论坛红人馆的-兔纸不会喵，吃喝玩乐样样精通，对车可能不是特别了解，但是说到玩绝对是行家。她选中的挑战是：寻找最会耍的川妹子，非常符合她的气质嘛。作业帖连接还没有出来，暂时不放。

       进入主题：我抽到主题是寻找成都的市井生活，成都的市井生活可以说非常的闲适，老成都人生活的地方感觉都是与世无争。比起南门的繁华与快节奏，二环内的老成都人就闲的格外悠闲。我也是带着主题，深入成都二环的街头巷尾，为大家带来老成都的市井生活。

       老成都有一句老话：西贵南富东穷北乱，用这些方位词就带大家大概了解了成都的情况。西贵：指的是成都西门大多居住着达官贵人，是比较适合居住的地方。南富：当然就是说明现在成都南门山的富裕，高新区以及现在的天府新区都代表成都现在GDP的增长。东穷：比起西门的居住的达官贵人，东门上就显得比较贫穷，当然指针对以前老成都，现在东门发展还是非常好的。北乱：主要说的是以前火车北站那一圈，由于各种原因，城市规划比较混乱，当然还有一个点就是人口复杂，也导致治安等比较乱。这就是关于老成都对于这个城市的印象。

       既然我们的主题是寻找成都的市井生活，那么我们主要介绍的就是成都西门。在西门几乎集成了成都文化，这里有杜甫草堂，青羊宫，西南门还有锦里，武侯祠等成都文化高地。外来的朋友这些地方都是必打卡的景点。

       成都的历史文化底蕴还是非常丰富，古代的文人骚客对成都的评价颇高。窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船；九天开出一成都，万户千门入画图；这些诗句都将成都的闲适安逸介绍给世人。

       红墙青瓦，来到成都的各位可以去这些历史文化景区体会古代文人墨客对这座城市的感觉。

       成都最近几年非常流行汉服或者唐装，在成都的街头这些身着古代服饰的年轻人非常多，这也在对外展示成都多元的文化以及成都这座城市的包容。

       老子的名句：道法自然，在成都的西门还有一个针对外地游客比较小众的地方，就是青羊宫。这座道观值得各位来到成都的人去看看。闹中取静，在这里慢慢行走，感受道教文化。

       我们在寻找成都的市井生活，说道市井每一个城市都有。但是总感觉成都的市井更加悠闲，接下来我们将去成都二环以内，去一些老街巷看看老成都人的生活。

       在成都你可以随时看见这样的景象，一群老成都人围坐在河边，打牌下棋。横穿成都市区的两条河流：府南河和锦江，在河边这样的景象太多太多。无论春夏秋冬，成都的河边觉不缺少娱乐的大爷。

       自备的小板凳，自带的扑克，随处坐下。约上三五几个老朋友，在河边这就是市井生活。

       老成都人可能不去草堂，不去锦里，不去武侯祠，但是他们大多数人每年最有可能去的地方就是文殊院，在这里有过年的味道，每年排队领取文殊院腊八粥的人看不见头，高考中考等各大考试前，文殊院总是人头传动。

       这些古色古香的建筑全部都是在市区，真正的闹中取静。

       人民公园的荷花展，我也去拍了一朵荷花，比起人民公园的老法师，我们的设备就显得非常渺小。虽然现在的人民公园早是旅游打卡圣地，说句实话，掏耳朵是很多外地游客来成都都想体验的人文风俗，但是老成都人基本上现在都不会去，自备在钥匙上的挖耳刀随时可以拿出来，自行解决。但还是人民公园还是有一些老成都人在这里享受生活。

       如果你想要来成都感受市井生活，你完全可以去成都市区的绿道。成都打造的公园城市，沿着城市绿道系统，整个成都的烟火气都能领略。

       成都国际车展即将在本月24日在西博城举行，各位车迷朋友可以前去观看哦。对于成都的市井生活介绍就简单说到这里，咱们车展见。最后引用一句成都的宣传词：成都——一座你来了就不想离开的成都，欢迎各位！

2021年成都车展时间是多久？

       现场在西博城站(D口出)的展会入口处及广州路站(F口出)的展会入口处，设有现场售票点，支持微信、支付宝付款，您可以在现场购票入场。

西博城地下停车场区域通往展馆入口处只设有电子票售票看板，仅支持微信、支付宝付款，如需现金支付，您需前往西博城站(D口出)的展会入口处及广州路站(F口出)的展会入口处支付购买。

       《购票须知》

       1.购票者请在指定售票网址（点击进入）或官方微信、微博“成都国际汽车展览会”、大麦网、天府通APP、摩天轮、猫眼、携程，西博城现场1、3号门票务中心等组委会指定的售票处及网络购票渠道购买，谨防假冒。从非指定售票点获得的参观门票，可能是遗失或被盗的门票、假票或无效票，均不能作为入场凭证。

       2.8月30-31日为专业观众日，票价80元;9月1日-9月7日为普通观众日，票价60元。门票售出不退不换，购票前请确认相应门票类别，以便顺利观展。每个手机号码最多可购买6张车展门票，1张二维码门票仅限1人入场，1次有效。线上及线下购票均支持微信支付、支付宝支付。

       3. 网络售票为二维码电子门票，在线支付获取二维码。现场直接扫码入场。

       4.网络门票一经售出，概不退票。观众购票后，请勿将购票成功短信或二维码门票复制转发。大会以首次出示有效二维码观众为准，扫描二维码门票，将不再核实是否为实际购票人。

       5. 网络购票者如需报销发票凭证，请凭二维码门票到3号门现场票务中心索取发票。

       6. 本届车展对1.3米以下儿童实行免票政策。

       7. 为确保现场安全，主办方有权根据具体情况适当控制网络供票数量。

       8. 凡观众在获得参观门票时应被视作已详细阅读本须知，并已同意和接受此《网络购票须知》的全部内容。主办方在法律范畴内保留对本须知的最终解释权。

       9、开展前如有疑问请致电028-85380318、028-85380108周一至周五(早9点至晚6点)。

成都车展什么时候开始

       成都车展，8月26日到9月5号在成都西博城举行。

国内的车展按照规模可以划分为A、B、C三个级别，其中A级车展的车模最漂亮，参展商最多、场地规模最大，其次就是B级，最后是C级。A级车展会受到各大厂商、汽车媒体、地方政府的重视，很多品牌的新车、或者概念车都会选择在A级车展时发布。

       

       注意事项：

       车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。所谓车，是指陆地上用轮子转动的交通工具；所谓辆，来源于古代对车的计量方法。那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆。由此可见，车辆的本义是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车。

       随着科学技术的发展，又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等。这时车辆的概念已经悄悄起了变化，成为所有车的统称。比如，交通管理部门统计的城市车辆数，报刊上报道的发生多少车辆交通事故等。这里的车辆泛指所有的车。

成都在上 车展在下——23届成都国际车展的惊喜与魅力

       2021年8月29日-9月7日(8月29日为媒体日)。

       2021成都车展地点：中国西部国际博览城。

       2021成都车展门票价格：60。

       作为年度国内最重要的汽车盛事之一——中国西部地区最具规模和影响力的第二十四届成都国际汽车展览会(简称：成都车展)于今年8月29日 -9月7日在中国西博国际博览城隆重举行，主题定为“潮动蓉城，乐驾不凡”。

       观展须知

       1、为保障个人安全，请全程佩戴口罩，入馆前需出示健康码，配合工作人员进行体温测量，绿码及体温无异常者方可入馆。

       2、由于进入车展现场需进行安全检查，请不要随身携带大包、大件行李、宠物，严禁携带易燃易爆等危险物品。

       3、由于车展观展人数众多，请避峰观展、文明观展、注意安全。

       4、车展期间，成都交警将通过多种渠道发布展馆周边交通和停车状况信息。

        8月2日，第23届成都国际车展，在西部国际博览城圆满闭幕。

为期十天的展会，共产生38907台汽车订单，成交额超68.06亿元。作为肩负着带动汽车产业动能复苏、提振市场信心、推动扩大内需重要使命的本届成都国际车展，这一份答卷堪称完美。

在车市正处于整体消费不振，疫情也还未完全消除的当下，透过这份答卷，它不仅让我们看到了作为金牌车市的成都，其购买力依然活跃、其消费力依然蓬勃；看到了可爱的成都人对未来生活依然乐观对当下日子依然从容；更让我们看到了正把打造国际消费型中心城市作为未来发展方向的成都，风景这边独好！?

       国际范与烟火气的相得益彰

素有西部车市桥头堡之称的成都，一年一度的国际车展，历来被业界誉为西部汽车消费的风向标。尤其当下，车市整体遇冷，疫情还未消除，作为全国首个A级车展，成都国际车展究竟会呈现一个什么样的效果？主机厂的态度？消费者的反应？主办方的招数？用一句万众瞩目，再贴切不过。

“有条不紊，井然有序，这一届成都国际车展相比上届又进步了不少。”寰球汽车集团董事长兼CEO、汽车商报总编辑吴迎秋先生在参观了本届车展后说。今年的成都国际车展，是从世纪城迁至西博城的第二年，但有意思的是，去年被无数人诟病的距离太远、服务不细、配套不全的话，今年已很少听见。甚至整个互联网上，也很少看到有关今年成都国际车展的牢骚和埋怨。

而与之对应的是，在本届成都国际车展这场热烈欢畅的盛宴里，无数人都品味出了不同以往的味道：

国际范十足，又烟火气满满！?

据官方统计，本届成都国际车展展出面积16万平方米，参展品牌120多个，展出车辆1500余辆，品牌活动50余场，其中全球首发新车22款，全国首发新车36款。共有来自国内外3125家媒体的9182名记者，参与了本次车展的报道。

宝马、奔驰、奥迪在本次车展的展位面积均突破了3000平米，并有多款新车发布。此外，玛莎拉蒂百年来首款混动新车Ghibli、兰博基尼的Urus?High?Gloss?Line车型，以及宾利新的“添越”，也在车展上惊艳亮相

开幕当日，以“YUE过山丘”为主题的“中国汽车先锋论坛”，受到了来自政府部门、生产厂家、行业精英和新闻媒体各界人士的广泛参与和一致好评。论坛直击行业热点、亮点、难点、痛点，用一场思想风暴开启了下半年车市的重振之旅。

如果说新车竞发、豪门争雄、先锋论坛、巨商云集，让我们看到了成都国际车展越来越足的“国际范”，那么本届车展的以展促销、以销带展，则无疑让我们看到了今年成都国际车展的又一亮点：烟火气。

从7月10日开始，有关成都国际车展的广告便开始在各大媒体、网络、电台、楼宇视频和朋友圈中频繁出现，内容直接、明了：车展买车最划算！

因为疫情原因，今年整个汽车市场在二三月份几乎被摁了暂停键，不少品牌销量被腰斩。看似四五六月份车市有些起色，但也是几家欢乐几家愁。抓住成都国际车展机会，找回上半年销量损失，成了所有经销商的渴盼。

成都世纪城会展集团展览中心副总经理杨会兰女士说：“今年成都国际车展肩负着提振市场信心和带动产业动能复苏的重任，除了做好车展的规模档次，我们最大的想法就是尽一切可能地把消费者吸引到现场，尽一切可能帮参展商卖车，帮参展商减压。”

可贵的是，提升销量、促进消费并不单单体现在广告中，今年车展每天购车的前100位客户，每个客户都可得到车展送出的2000元购车补贴；从101位到300位之间的客户，还可参与各种实物的抽奖，最低价值也是数百元起。

每天100名，每名2000元，不是小数。这意味着，十天车展，仅是现金部分，成都国际车展组委会就送出了200万。23年成都国际车展，组委会如此大手笔、一门心思地刺激购车刺激消费，这是第一次。

其实，23年成都国际车展一直就不乏烟火气，只是今年来得更浓烈了些。

中国四大A级车展，成都国际车展受地域和条件所限，既做不到北京或上海车展那样的高大上，也赶不上广州车展那样的高富帅。因为成都既没有北京的核心价值与上海的国际地位，又不像广州那样一直有着雄厚的汽车制造业作依托，虽说今天的“成都造”已如雨后春笋，可也是从2009年以后才逐步形成。

但23年的成都国际车展，一直有着让无数城市最羡慕的“烟火气”：

人气旺、效果好、大体量体现汽车市场繁荣、最快速促进汽车消费升级。车展销量惊人。城市消费力惊人，

而最大的亮点还在于，今天的成都国际车展，已不仅仅只关乎行业，它已融进成都这座城市，甚至正在成为成都的节日：但凡车展开幕，除了行业为之躁动，城市也为之欢腾，无数市民与家庭乐在其中。

吵杂、拥挤、喧嚷、热闹，逛展就像逛庙会、车展就像展销会......历史上的成都国际车展，曾被不少外地媒体抱怨，但在国内外汽车厂商的眼里，烟火气恰恰是成都国际车展无可取代的魅力之一：既不缺人气，又不缺销量；既很高大上，又很接地气。?

人间烟火气，最抚凡人心。成都国际车展为什么最具烟火气？是因为成都这座城市就最具烟火气，“烟火了人间三千年，有什么风起云涌没有见......”是因为成都人就最具烟火气：左手快工作，右手慢生活，“喜为人先，乐容天下，进退自如，浮沉自安”。

如果说花椒与辣椒的香艳相遇，促成了川菜的经典，那么国际范与烟火气的相得益彰则成就了成都国际车展的传奇。而这一切，既是成都人热爱生活的真实写照，也是成都国际车展真正融入成都这座城市的完美体现。

       一扇向世界打开的窗

7月24日，玛莎拉蒂、兰博基尼与宾利展台。与三大豪华品牌所推新车一同现身的，还有他们的中国市场负责人：莎拉蒂中国董事总经理薄嘉铭（Mirko?Bordiga）、兰博基尼中国区执行总经理Francesco?Scardaon、宾利汽车中国区执行总经理安睿轲（Kim?Airey）。

不少媒体发现，今年成都国际车展上见到的国内外车企高管，又比往年多了很多。

车展开幕前日，来自法国的东风标致品牌总经理葛林德先生在媒体见面会上，有过这样一席话：成都不仅有最好的市场，还有东风标致的工厂，成都有很多地方都像巴黎。“我很喜欢这座城市！”

对很多车界大佬来说，一年中可能就只有在成都国际车展来一次成都，城市地位、综合实力、消费水平以及市民对待生活的态度，车展成为了他们了解成都最好的窗口。

在汽车行业有一句话，哪里有A级市场，哪里就有A级车展。站在国际汽车市场的角度，今天的中国已然是世界最大的A级市场，所以今天的北京、上海车展，已完全可与东京、巴黎、法兰克福等老牌车展齐名。而对于国内的汽车市场来说，成都一直被誉为中西部汽车市场的风向标和桥头堡，同样是因为有着无可争议的A级市场。

2019年中国城市汽车保有量榜单显示，成都汽车保有量为519.5万辆，仅次于北京，排名全国第二。

“中国私车第二城”！成都保持这个称号已经20余年了。而23年的成都国际车展，自然是“私车第二城”的见证者、助推者和贡献者。

最近几届的成都国际车展，但凡参观过的人都留有这样的印象：伴随着成都城市越来越漂亮、整洁、有序、人性，成都人越来越豁达、从容、自信，这一切都让成都国际车展的形象得以不断的提升和夯实。而与此同时，成都国际车展的规模、档次及服务水准也在不断地提升着成都城市的美誉度与影响力。

关于成都国际车展，中国汽车流通协会市场研究分会秘书长崔东树先生曾说过：“就全国来看，成都国际车展无疑是最有趋势性代表的一个车展，西部车市不仅要看成都，全国车市也要看成都！”而在今年成都国际车展的营销趋势沙龙上，中国新主流媒体汽车联盟秘书长张克环也如此评价：“成都国际车展无疑是今年中国车市的一个重要节点，它将成为今年汽车市场复苏的开始！”

成都国际车展能有今天，要感谢成都市政府的高屋建瓴与远见卓识。2018年在成都召开的世界文化名城大会上，成都市人民政府便提出了打造"三城三都"的构想，其中“高质量建设国际会展之都”赫然在列。

而作为“会展之都”每年最重要的展会，每届成都国际车展，成都市政府也是非常重视。7月26日，时任成都市市长罗强便亲临车展现场，参观展览并督导检查疫情防控，消防安全等工作，并同时强调要充分发挥车展消费带动作用，助力国内消费市场重启。

今天的成都国际车展，早已与成都这座城市融为一体，相辅相成，共生共荣。它就像一扇向世界打开的窗，而透过这扇窗口，成都的价值、成都的力量、成都的雄心，均被世界收进眼底。

汽车厂家无疑是现实而直白的。在他们的心里，对于成都国际车展的重视，就是对成都市场的重视；而对于成都车市的争夺，就是对整个西部市场的争夺。

其背后，则是对成都这座城市由衷的肯定与认可。

       快速崛起的“成都造”

相信每个去过今年车展6号馆的市民，都会留意到捷达展台背后的广告：四川娃，开捷达！

作为“成都造”汽车品牌之一，今年捷达的展位由去年的600平方米增加到了800平方米，并带来了捷达VS5，捷达VA3以及VS7三款重磅车型。

在今年的成都国际车展上，由吉利、沃尔沃、捷达、东风标致、东风雪铁龙等组成的“成都造”，绝对是一支不可忽视的力量。不仅展台总面积达到了9930平方米，而且展车总数也达256台之多。无论是参展面积还是展车台数，“成都造”均较去年明显增加。

但有谁能想到，2009年之前，成都国际车展上，“成都造”几乎为零。

成都国际车展，之所以能跻身国内A级车展，除了有赖于汽车产业在中国的高速发展，可以说，成都城市影响力的增强、城市功能的完善、居民消费能力的提升都为成都国际车展的成长提供了很好的空间与土壤。而如此好的市场环境，又怎会不引来凤凰？

有组数字很有意思：

2009年2月，吉利汽车成都工厂开建；2009年5月,一汽-大众西南基地在成都奠基；2011年2月，沃尔沃宣布首家中国工厂落户成都；2014年10月，神龙汽车第四工厂在成都奠基......

可以看出，从2009年到2014年间，成都市的汽车工业产业布局开始全面提速，而这个阶段，正是“全球汽车论坛”与成都国际车展在成都世纪城同时举办的时期，也是成都国际车展升级为A级车展后被众多汽车厂商视为“赢在成都就是赢在西部”的高速发展成熟阶段。

车展的确是一扇窗，透过这扇窗，成都的经济实力、战略地位、地理位置、城市精神彰显无遗。再加上成都市人民政府在招商引资、引凤求凰上的真心诚意，坚决态度、政策扶持和不断完善的配套设施，更是对主机厂的落户成都起到了最终的促进。

从2009年一汽大众西南基地项目在成都奠基后，成都的后发优势开始迅速显现。从此后至今的十余年时间里，成都几乎可以说是一跃进入百万产能的行列，大大领先于老牌汽车城市的速度，成功跻身全国汽车产能第二梯队。

这十余年来，仅一汽-大众西南基地的年产能就超过60万辆、实际年产销量曾超过70万辆、至今已累计生产汽车500万辆左右。

今天的成都，以龙泉为中心，已经发展为一汽大众、一汽丰田、沃尔沃、吉利汽车、极星汽车、东风标致、东风雪铁龙等11家整车制造龙头项目落地，可年产汽车超过130万辆的中国西部新“汽车城”。车型则涵盖了轿车、SUV、大中型客车、载货汽车、自卸汽车、专用汽车及新能源汽车等全系列产品。此外，还有300多家零部件配套企业全面跟进。

而在2018年的《成都市绿色智能汽车产业发展规划》中，成都还提出了将力争到2022年新能源汽车产能达到100万辆、产量50万辆，主营业务收入突破1000亿元的规划。

资本是最聪明的。透过车展看成都，资本看到了成都这座城市的消费潜力，而透过成都这座城市，资本则看到了成都作为整个西部市场桥头堡的战略价值。

成都国际车展的成长与发展，无疑是和成都城市的建设以及汽车产业的发展、汽车产能的提升同步的，而随着成都汽车产业集群的由弱到强，无疑也将为未来的成都国际车展带来更大的上升空间。

       我们的车展?我们的节日

相比本届成都国际车展的38907台订单，十天会期，天天随处可见的一家老少、带着口罩，共同逛车展的成都人同样是一道动人的风景。

一家4S店的老总便要求他的员工，一定要善待每个来看车的人。“这时还来看车展的人，都是真心想把日子过好的人！”

23年的成都国际车展，与其它车展相比，有一处最大的不同：老百姓把车展当节日看，主办方把车展当节日办。这也是为什么今年成都国际车展虽处于疫情防控期间，但仍有那么多的成都人携家带口涌进西博城的原因。

其实，从1998年第一届成都国际车展开始，每一届车展的举办，都让成都沸腾如茶。有豪车赏、有表演看，展台上还有礼物拿，最重要的是还能攀着模特照个相，在朋友圈赢得一片赞。对于生活闲适同时又喜欢看热闹的成都人来说，这种好事哪里是逛个公园、吃顿麻辣烫或看场**所能比的。

而在更多的成都人看来，车展展的根本就不是车，而是生活：满眼香车无数、美女如云，所有的大屏上，滚动的不是一家人其乐融融开着汽车去旅游，就是坐着豪车叱咤职场享受快意人生。表面上是看车展，其实是去看想要的生活。

所以，在成都每年举办的所有行业展会中，车展是一个最不像行业展会的展会。它是一个适合全家人去的地方，是短途游，是合家欢。孩子们可以在这里触摸未来，甚至找到自己的人生理想；大人们可以在这里自我激励，一面看着心仪的车型、计算着与新生活的距离，一面在心里暗暗努力。

而为了让成都国际车展变得更加地有趣有料，让成都人在车展上更加地有乐有获，成都国际车展的主办方一直不曾停止过努力。尤其去年成都国际车展搬到西博城后，由于面积的扩大和硬件的提升，主办方在“节日”的营造上有了更多的用武之地。比如经典车巡游、老爷车体验、汽车博物馆、顶级豪车免费试乘试驾，还有由华晨宇、吴青峰等明星担纲的“潮音节”等等。而今年，又增加了“未来交通艺术展区”、“抖音嗨车节”、“车展奇妙夜”等更多互动活动，并逐渐将年轻人作为关注的主体，不仅让成都国际车展更具烟火气，同时也更加时尚与人文。在2018年深圳城市贡献力量名片颁奖典礼上，其授出的5张城市名片中，IAS联合车展赫然在列，荣膺“城市贡献力量名片之了不起的汽车行业发展推动者”?。

其实，走过23年的成都国际车展，它对成都汽车行业的发展推动同样有目共睹：据统计，每十来个成都人中，就有1人在从事或间接从事与汽车相关的工作。它对成都汽车产业的发展推动同样有目共睹：今天，一座世界级的汽车产业城已在成都逐渐成型，并不断向高端化迈进。它对成都城市的发展推动更是有目共睹：它不仅给这座城市与市民带来变化与商机，也带来快乐与激情。更重要的是，它对正在打造“未来汽车城”的成都，已不可或缺；对要打造“国际消费中心城市”的成都，已不可或缺。

成都在上，它用它的魅力，成就了成都国际车展的荣光。

车展在下，它用它的荣光，让我们这座城市更有力量。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“成都西博城车展”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。