本田缤智2023款落地价_本田缤智2023款落地价多少

本田缤智2023款落地价_本田缤智2023款落地价多少

       非常感谢大家对本田缤智2023款落地价问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.10万出头买高品质精品小车，奔腾T55对比缤智，怎么选？

2.比亚迪唐DM-i冠军版、本田缤智科技版 | 一周新车

3.本田缤智新增科技版上市，1.5L动力，售价14.29万元

4.试驾广汽本田全新缤智，整台车让人感觉精致起来了

5.试驾全新本田缤智 500万用户之后到底该如何进化？

6.定位次低配，14.29万元的广汽本田缤智科技版值不值？

10万出头买高品质精品小车，奔腾T55对比缤智，怎么选？

       在全新的消费生态下，自主品牌实现弯道超车已成规模。无论是市场销量占比，还是车辆销售口碑，自主品牌车型都迎来了质的变化。背后的原因也很简单，自主与合资的差距已经越来越小，甚至在某些方面还超过了同级别的合资车。这种差距，我们在10万级别的奔腾T55和本田缤智身上就可以看到。

       奔腾T55

       为了让大家更清楚地看到二者的差异，今天，我们就以官方指导价为10.49万的奔腾T55 2022款 1.5T 自动卓跃款和指导价为13.29万的缤智 2023款 1.5L CVT精英版车型进行对比。消费者应该如何选择？接下来，我们就一起来寻找答案。

外观设计因人而异，奔腾T55尺寸略占优势

       对于汽车造型，每个人的审美都不一样。但作为年轻市场中热度较高的两款车型，无论是奔腾T55，还是本田缤智，它们都长在了审美点上。

       本田缤智

       我们先看本田缤智这台车，作为家族的入门级车型，整车的造型对比上一代车型发生了明显的变化，尤其是车头部分的设计，采用了视觉冲击力更强的横置饰条，搭配车头两侧的LE大灯，整车的运动氛围不错。另外，后门的开启方式也是上一代车型的传承，有一种越野的姿态，但对于老人和小朋友，这种“高位”的设计在上车的时候并不是太友好。

       本田缤智

       作为对比，奔腾T55的外观融入了“光影哲学之性感曲面”理念，无论是前脸的数码雨滴造型中网，还是两侧的“戈”形大灯，又或者是侧面的悬浮式车顶以及尾部的四出排气布局，都更贴合年轻用户的用车需求。另外，这台车还配备了运动外观套件，车顶行李架等，不仅让整车看起来更硬朗，也进一步提升了用车的实用性。

       奔腾T55

       奔腾T55

       从车身尺寸来看，奔腾T55 的长宽高分别达到了4475x1850x1625mm，轴距为2650mm；缤智的长宽高达到了4380x1790x1590mm，轴距为2610mm。对比本田缤智，奔腾T55的尺寸略大。其实不难理解，在定位上，奔腾T55定位紧凑型SUV，而本田缤智定位小型SUV。不过从实际乘坐来看，二者的乘坐体验都可以满足大家的用车需求，适合家用。

       奔腾T55

价格差了近3万，奔腾T55更有质价比

       该省省，该花花，在年轻用户成为市场消费主流的今天，颜值之外，汽车的配置同样也是大家关注的重点。

       本田缤智

       从车内布局来看，本田缤智采用了本田家族最新的设计风格，尤其是悬浮式的中控大屏，相比传统的嵌入式布局更有科技感。但由于这一价位只能选择入门级版本，所以在功能上，这套8英寸大屏也就只支持蓝牙/车载电话、CarLife等基础的互联配置。另外，塑料方向盘和织物座椅也只能满足大家的基本用车需求。

       本田缤智

       反观奔腾T55，这台车则要显得高配不少。进入座舱的第一刻，首先映入眼帘的是双12.3英寸曲面联屏+电子换挡机构+3D内饰氛围灯的组合，不仅高级，而且很有科技感。除此之外，奔腾T55还采用了仿皮材质座椅，且座椅还支持主驾电动调节、前排座椅加热等功能，再搭配头顶的超大全景天窗，无论是乘坐舒适性还是视觉体验，都比本田缤智要高级。

       奔腾T55

       不仅如此，在看不见的地方，奔腾T55也采用了优质无毒环保复合材料，加上车内三层隔音、吸音降噪材料，车内氛围灯、手机无线充电、后座空调出风口等配置，进一步满足了用户对健康和舒适的需求。

       奔腾T55

动力策略存在差异，奔腾T55驾驶更安全

       众所周知，买车要看汽车的三大件，而在谈到三大件的时候，我们首先想到的就是汽车的发动机。从两款车型的定位来看，本田缤智主打的是平顺性，搭载的是1.5L自然吸气发动机，而奔腾T55主打的是运动和性能，搭载的是1.5T涡轮增压发动机。

       本田缤智

       具体到参数上来看，锋兰达是搭载的1.5L发动机，最大功率91kW，最大扭矩145N·m，虽然动力不是很强劲，但满足日常使用基本没有问题。为了进一步提升驾驶的平顺性，传动系统匹配的是CVT变速箱，从实际驾驶来看，依托CVT变速箱的平顺性，整车的驾驶体验还是比较平稳的。

       本田缤智

       奔腾T55是搭载了荣获“中国心”十佳发动机称号的1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，峰值扭矩258N·m，各项参数都领先于本田缤智搭载的1.5L引擎。不仅如此，为了提升换挡的效率，激发车辆的驾驶乐趣，这台车还引入了7速湿式双离合变速箱，实际驾驶起来同样很好上手。

       奔腾T55

       事实上，在驾驶的时候，安全也是一个不容忽视的细节。从常规的安全配置来看，主副驾驶安全气囊、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配等，在这两台车身上都没有缺席，而奔腾T55甚至还引入了自适应巡航、主动刹车以及前方碰撞预警等配置，大大提升了驾驶的安全性，要知道，价格更高的缤智甚至没有配备后驻车雷达。

       奔腾T55

结束语：

       基于前面的分析不难看出，和同级别的自主车型一样，奔腾T55主打的就是“性价比”。抛开一些消费者的合资情结来看，无论是座舱的舒适性，还是配置的丰富程度，又或者是动力更强，更安全的驾驶操控，奔腾T55在本田缤智面前都可以表现出更高配、更均衡的定位。这样来看，以奔腾T55为代表的自主车型，能够对合资车型实现反超，也就不难理解了。

       本文来自易车号作者车314，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

比亚迪唐DM-i冠军版、本田缤智科技版 | 一周新车

       ◆ 国六B标准实施提上日程 促销战或至7月

       由东风系车企大规模补贴降价引发的车市“降价潮”近日大有愈演愈烈之势。对于众多车企跟进降价的原因，业内有声音认为，是国六B标准实施前的清库存考虑。在乘联会秘书长崔东树看来，随着国六B标准执行日期渐进，车企正加速老车型清库，价格将持续保持松动。事实上，历次国家排放标准改革和切换期间，车市都会迎来一轮降价潮。中欧协会智能网联汽车秘书长林示预计，今年7月份之前，车企和经销商的价格战会愈演愈烈，这也将进一步加重潜在消费者的观望情绪。

       ◆ 北京汽车开启限时优惠，至高综合优惠3.5万元

       3月13日，记者获悉，北京汽车开启限时优惠，北汽魔方至高综合优惠2.5万元，北京X7至高综合优惠3.5万元，活动时间为3月12日至3月31日。

       ◆ 吉利汽车全国推购置税减半限时补贴政策 最高3万元

       吉利汽车发布购置税减半显示补贴政策，补贴最高可达3万元。据悉，该活动时间截止至3月31日，全国用户均可参与活动。此次活动需要消费者在吉利汽车APP上花99元购券，即可参与新车购车购置税减半的活动。

       ◆ 2023款本田缤智科技版上市 售14.29万元

       2023款缤智科技版上市，指导价为14.29万元。从价格来看，本次上市的缤智科技版定价处在入门款精英版和次顶配先锋版之间，可视为新增次低配版车型。作为新增车款，本次上市的缤智科技版属于2023款缤智的新增次低配版本。从配置角度来看，缤智科技版相比入门精英版配置部分增加Honda SENSING安全超感系统、远近光智能切换、全景天窗、多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘、织物/皮质包裹座椅、无钥匙进入、后排出风口、9英寸多媒体显示屏和Honda CONNECT 3.0智导互联系统等，两个款型指导价差为1万元。

       ◆ 广西全面实现高速公路服务区充电桩100%全覆盖

       广西交通厅高速公路发展中心10日发布消息，2022年，广西高速公路共建成充电桩1420个，超额完成年度建设目标任务。截至2022年底，广西高速公路共建成充电桩2766个，实现广西高速公路服务区充电桩100%全覆盖目标。

       ◆ 3月沪牌拍卖将于3月18日举行，警示价91500元

       上海国拍公司消息，3月份车牌拍卖将于3月18日（10：30-11：30）举行，本月个人额度投放10300辆，个人在用车有效额度委托拍卖2183辆，合计拍卖总数12483辆，比上个月增加了1088辆。警示价为91500元。

       ◆ 有门店3天卖了1000多辆车！东风车卖爆，工厂加班赶订单

       湖北地区东风系汽车大规模补贴降价的海报全网刷屏，“去湖北买车”成了车市热门话题。从武汉多家东风汽车4S店处了解到，降价消息发出后，店内客流猛增，用“人满为患”来形容毫不夸张。武汉一家东风4S店员工称，有的门店在补贴降价消息发出后3天内卖了1000多台车。另外，补贴达9万元的东风雪铁龙C6货源稀缺，部分车型已无现货。有接近东风集团人士称，不少经销商手里的订单量是远多于库存货源的，东风的几个工厂目前已在加班赶订单。

本田缤智新增科技版上市，1.5L动力，售价14.29万元

       懂车之道 一周新车快闻每周一期的《一周新车快闻》又和大家见面了，本周（2023年3月13日~3月19日）上市的有广汽本田缤智科技版、2023款奥迪Q4 e-tron、?思皓花仙子周年款、中兴1986重载版精英型、比亚迪唐DM-i冠军版、比亚迪汉EV冠军版、新款Levante F Tributo等，这里面是否有您关注的车型呢？一起来看看吧。

新车上市一：广汽本田缤智科技版

       3月13日，我们从广汽本田官方获悉，2023款缤智科技版上市，指导价为14.29万元。新车定位于精英版和先锋版之间，可视为新增次低配版车型。

       动力方面，缤智科技版继续搭载1.5升四缸自然吸气发动机，最大功率124马力（91kW），峰值扭矩145牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。

新车上市二：2023款奥迪Q4 e-tron

       3月13日，我们从一汽奥迪官方获悉，2023款奥迪Q4 e-tron正式上市，售价区间为28.99-36.71万元。其中40 e-tron动力版本新增一款创境曜夜版车型，同时还针对Q4 e-tron的50 e-tron quattro动力版本的续航和电耗进行了优化。

       动力上，40 e-tron车型依旧搭载后置单电机，最大功率204马力，最大扭矩310牛·米，采用84.8kWh的三元锂电池，CLTC工况下续航里程605公里；而50 e-tron quattro版本将对续航与百公里电耗有所优化，现款车型CLTC工况下续航为543公里，电耗为16.1kWh/100km，优化后CLTC工况下续航为560公里，电耗为15.5kWh/100km。

新车上市三：?思皓花仙子周年款

       3月14日，我们从江汽集团获悉，2023款思皓花仙子周年款新增一款251km四叶草车型，售价为7.29万元。与在售花仙子周年款301km四叶草车型相比，251km四叶草车型动力参数不变，电机最大功率为36千瓦，峰值扭矩为110牛·米。但电池容量从30.2kWh减小到25kWh，快充(SOC 30%-80%)时间不变为0.7小时，慢充(SOC 0%-100%)时间从10.5小时减少到9小时。

新车上市四：?中兴1986重载版精英型

       近日，我们获悉，中兴1986 重载版精英型车型正式上市，新车共推出4种不同版本，售价区间为7.98-10.38万元，配置方面，新车将会标配ABS+EBD、后驻车雷达、多功能方向盘、手动防眩目后视镜、织物座椅、前排座椅手动调节、外后视镜电动调节等。动力方面，新车配备来自五十铃的2.8T柴油动力，传动系统匹配5速手动变速箱。

新车上市五：比亚迪唐DM-i冠军版

       3月16日，2023款比亚迪唐DM-i冠军版正式上市，新车共计推出3款车型，售价20.98-23.38万元。新车外观与内饰延续现款唐DM-i设计，新增冰川蓝配色，配置进行优化调整。

       动力方面，唐DM-i冠军版升级至双口40kW快充，30%-80% SOC充电时长缩短至22分钟，搭载1.5T涡轮增压发动机+电机组成的插电混动系统，发动机最大功率102千瓦，电动机最大功率160千瓦，NEDC纯电续航将主打112km。

新车上市六：比亚迪汉EV冠军版

       3月16日，2023款汉EV冠军版正式上市，新车共计推出5款车型，售价20.98-29.98万元。2023款汉EV冠军版外观与内饰延续汉EV创世版的设计，新增冰川蓝配色。

       动力方面，2023款汉EV冠军版将有506km、605km、610km、715km四种续航里程，电机功率预计延续现款车型，包括单电机最大功率163千瓦、单电机最大功率180千瓦和双电机最大功率380千瓦。支持快充，充电到80%仅需30分钟。

新车上市七：新款Levante F Tributo

       近日，我们从玛莎拉蒂经销商处获悉，旗下新款Levante F Tributo特别版车型正式上市，新车共推出1款车型，售价为118.98万元。新车是为了向F1史上首位女赛车手玛利亚·特蕾莎·德·菲利皮斯（Maria Teresa de Filippis）及其书写的无畏车坛篇章致敬。

       动力方面，新车将搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率350马力，最大扭矩500牛·米，传动系统将匹配8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统，同时新车还将标配空气悬架以及电控可变阻尼减振器。

新车上市八：捷尼赛思GV60

       3月17日，捷尼赛思GV60正式上市，新车推出2个配置车型，豪华版28.58万元起，旗舰型35.18万元起。捷尼赛思GV60定位为一款纯电中型跨界SUV，基于E-GMP纯电平台打造，CLTC续航里程最高可达645公里，18分钟可以从10%充到80%的电量。

       动力方面，车型不同动力输出各不相同，分别是性能版（运动模式-320kW/605牛·米；Boost模式-360kW/700牛·米）以及标准版后驱（168kW/350牛·米）和标准版四驱（234kW/605牛·米）。在Boost模式下，该车0-100km/h的加速为3.9秒。新车采用采用前麦弗逊后5连杆悬架，搭载77.4kWh的电池组，CLTC续航里程最高可达645公里，使用快充的话，18分钟可以从10%充到80%的电量，支持400V级快充及800V超高速快充。DRIFT模式则为驾控爱好者提供前所未有的漂移体验。

       《一周新车快闻》栏目作为《懂车之道》全新一档新车栏目，期望能为大家的阅读和了解最新新车带来更多帮助。（图：来源网络；文：懂车之道 李玲 编辑）

       本文来自易车号作者懂车之道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

试驾广汽本田全新缤智，整台车让人感觉精致起来了

       汽车走进生活，选最适合自己的车。

       哈喽，大家好，我是红涛说车。

       在合资小型SUV中，广汽本田缤智是这个级别中的热门选手，取得了很好的销量成绩，主要面对的是年轻消费者群体，目前本田缤智新增科技版上市，指导价格为14.29万元，售价处于入门精英版和次顶配先锋版之间，下面咱们就来聊一聊它。

       注：配图为本田缤智 2023款 1.5L CVT先锋版

       作为新增车型，外观方面延续现款造型，车头比较饱满，前脸采用六边形进气格栅，内部为车身同色的横幅装饰条填充，这种设计手法好不好看，每个人的审美眼光不同，给出来的评价也不一样，而自动LED大灯流露出几分凶狠，LED日间行车灯引人注意。

       整车长宽高分别为4380*1790*1590mm，轴距为2610mm，车身简洁紧凑，比例协调，黑色的轮眉、黑色侧裙以及位置较高的腰线，提升了运动感，后门把手位置被隐藏在了侧窗后面。

       车顶末端有小扰流板，采用了时下流行的贯穿式尾灯，灯罩是熏黑透明的，同样是LED光源，下方黑色后包围和金属护板使该车更显厚重，排气筒被隐藏在了车底。

       内饰方面，中控台布局简约且有层次，营造的氛围比较年轻，配有7英寸液晶仪表和9英寸中控屏，支持车联网、OTA升级等，但是到了这个价位的小型SUV，多功能方向盘还是塑料的，座椅是皮和织物混搭的，拉低了些档次。

       2023款 1.5L CVT科技版，配备了倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、分段式不可开启天窗、无钥匙进入和启动等，安全配置有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等。

       空间表现在小型SUV中是上等水平，如果是1.74米的乘客坐进后排，腿部和头顶空间都是不错的，但毕竟尺寸和级别在这摆着呢，后排坐满3名乘客的话，横向空间还是会有点拥挤。

       动力方面，依旧是搭载四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为124马力，最大扭矩为145牛·米，与之匹配的是CVT变速箱，底盘方面采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构。

       结语：本田缤智这款合资小型SUV的外观时尚个性，油耗经济，灵活好开，质控稳定，作为家用代步还是挺好的，2023款 1.5L CVT科技版的上市，让消费者又多了一个版本可以选择，不过实话实说，售价比2023款 1.5L CVT先锋版仅降低了1000元，但是却少了并线辅助和倒车车侧预警这两种实用功能。

       本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

试驾全新本田缤智 500万用户之后到底该如何进化？

       回想一下，这一代的本田缤智自2015年上市以来，已经整整7年的时间了，在这个如此内卷的市场里，一台车能够有如此长的生命周期，可见其在市场上的统治地位。而得益于优秀的销量表现，你也很难对广汽本田的缤智产生陌生感，只要你不是有钱得过分的话，我相信在你的日常生活当中，或多或少都会跟广汽本田缤智有过一些交集。

       广汽本田现款缤智

       那以往缤智给诸位留下的熟悉感，在全新一代缤智身上又还能留下多少呢？先说结论吧：外观内饰的变化是天翻地覆的，动态则是比老款稍微好了一点点，还能找得到一点熟悉的味道。

       广汽本田 缤智

       指导价：未上市

       车型定位：小型SUV

       发动机：1.5L L4

       变速箱：CVT

       最大马力：124匹

       峰值扭矩：145牛·米

       车身长宽高：4380/1790/1590mm

       车身轴距：2610mm

       实拍车型：2023款 高配版

       成熟了、又年轻了

       如果把稳重看作成熟的体现，把特立独行看作年轻的表现，那么全新一代缤智的造型变化可以说是既成熟又年轻了。

       光看整个车身轮廓以及线条来看，全新一代缤智比老款车型少了几分圆润感，多了几分平直的线条，整体看起来确实比上一代车型更加稳重。但又因其独特的中网格栅横条采用“车身同色”设计，个性又独特的设计要让人用时间来接受。

       其中黑色车漆的感觉会好一些，有几分“黑武士”的味道，而其余颜色车漆看起来感受会更明显。话说回来，上一代的缤智，其黑色车漆的能见度也是挺低的。

       相比较外观造型这一点点会让人争议的地方，内饰的设计显然是出色的许多，最直观的变化就是全新一代缤智的中控台更加精致了，不管是设计、用料以及颜色的拼配上，全新一代缤智的内饰设计都更符合当下年轻人的口味。

       细节上的进步也很明显，像是中控屏的显示效果明显要比上一代细腻了许多，并且也支持了在线导航、在线语音、语音交互和手机互联功能，虽然其功能性仍然比不上国产品牌的内卷程度，但至少常用的东西也都有了。

       还有一点细节是其前排出风口支持大风量或微风出风模式，按照官方的说法就是能有“春风拂面”的感觉。

       车身的三围尺寸相比起上一代车型增长得不多，但空间本就是本田拿手强项，181cm的大个坐在后排不会憋屈，纵向的腿部空间非常充足，至于横向嘛，这次同车的媒体老师不足够坐满后排，所以无法知晓，但想来表现也就那样了。

       魔术座椅当然还保留着，因此放倒后排座椅后能得到一个近乎纯平的地板空间，加之本身后备箱的表现也不错，所以空间真的很难挑剔，小型SUV的尺寸能搞出这样的空间，也只有本田了。

       对了，还要再说一说车顶的两段式全景天窗，采用这种设计是为了在通透感和安全性之间做出的平衡，这种设计过往都只存在豪华车身上，缤智用上两段式全景天窗，非常值得点赞。

       动力差了点意思，但底盘滤震更好了一点

       同样的，本田的车开起来没有什么上手难度，轻松好开同样是缤智的特点。“出门拐个弯就掌握了这台车的性格”用来形容全新一代缤智最合适不过。

       与上一代车型相比，最明显的感知是底盘素质要好了一点，不可否认上一代缤智开起来会有一点“颠硬吵”的本田特色，而全新一代车型在底盘调校上有了一点高级感，整个底盘的滤震效果更舒服了一点。但当然，我所说的是指跟上一代车型做比较，扭力梁悬架的天花板摆在那里，只能说全新一代缤智的下限高了很多，但后排的抛跳感还是有点明显。

       其余的转向、油门以及刹车踏板，都没什么让人不习惯的地方。但让人意外的是其发动机的削弱，这一代缤智搭载的1.5L自然吸气发动机，其最大马力比上一代车型还低了7匹。所以就别想着什么激情驾驶了，它的特性是起步时依然很轻松，但速度超过80km/h后，你再想提速超个车，就会感觉有点吃力了。

       也因为这一点，你会对全新一代缤智的隔音有所微词。实际上我认为，全新一代缤智的隔音能力是比上一代车型要做得更好，在市区行驶时确实不会察觉到噪音对你有打扰。但还是那句话，当你急加速时，1.5L+CVT，那种光吼不走的感觉嘛...噪音还是比较明显。

       写在最后

       这年头十来万SUV的市场已经内卷得太严重了，这个价位的国产车一个个把配置性能甩得跟不要钱似的。对比起来本田缤智确实暗淡了许多。但现款缤智仍旧能保持每月1万辆左右的销量，就足以说明缤智在消费者心中的地位。

       如果你看中配置，缤智的产品力确实很难跟国产车对比，但如果你更信赖合资车的质量、更相信<a class="hidden" href=

       本文来自易车号作者快车报，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

定位次低配，14.29万元的广汽本田缤智科技版值不值？

       随着中国品牌SUV的崛起，合资品牌的竞争优势在不断被压缩。而随着全新缤智的出现，它能否让你们放弃中国品牌转而选择合资品牌小型SUV吗？希望这个试驾报告能帮你解决犹豫不决的购车问题。

        作为中国汽车市场里面的明星产品，本田缤智对于中国消费者来说一点都不陌生，毕竟全球累计超500万的销量和中国市场累计超100万的销量表现，让本田缤智可以称之为“家喻户晓”。然而百万用户基数之后，本田缤智到底该如何重新进化呢，今天我们就通过一场短暂的城市道路试驾，来看看全新缤智给公众带来了怎样的革新？

        目前全新缤智在11月30日以13.29万元~15.29万元的价格上市销售，而此次试驾车型就是售价15.29万元的2023款1.5升CVT豪华版，属于全系当中的顶配车型。如果你问我15万预算为什么要选择全新缤智，那我希望接下来的内容可以让你明白全新缤智的竞争力到底如何。

        No.1 全新通透美学设计，让本田缤智更具Coupe风格

        如果你对事物并不是追求极致表现的话，那全新缤智一定能让你在颜值上觉得满意，而这一切都是源自于通透美学设计理念。

        在设计方面，全新缤智所带来的改变是焕然一新的，并且广本全新缤智和东本全新X-RV在设计上有异曲同工之妙，只不过我认为二者的设计区别在于：广本全新缤智更强调整体感和耐看感，而东本全新XR-V则更强调运动氛围和个性化。比如全新缤智的车头就采用了类似无边界的设计理念，与车身同色的中网格栅造型让整车更具一体感，并且在大灯组方面也通过中间的镀铬饰条与LED日间行车灯进行紧密连接，更增强了车辆设计的整体感。

        而说到大灯组方面，全新缤智在头灯组里面融入了LED远近灯组和LED日间行车灯，并且在下方保险杠两处各增加了五颗LED前雾灯设计，使得全新缤智在灯组方面有了更全面的表现。

        接下来在车身侧面设计上，全新缤智采用了类似奥迪Q8和本田冠道的Coupe造型设计，个人觉得这种造型相比于宝马X6的大溜备设计来说，可以给与后排乘客更好的头部空间表现。另外全新缤智在车身底部还采用了由车头至车尾的全面黑色塑料包裹，可以应付日常的小磕小碰，不是使得维修成本更低，同时还赋予了整车更加野性的一面。车身尺寸方面，全新缤智的长宽高分别达到了4380mm*1790mm*1590mm，轴距为2610mm，并且全新缤智的最小离地间隙也由以往的130mm提升到了150mm。

        而在细节方面，全新缤智在后尾门上方依旧保留了隐藏式门把手的设计，并且整个窗框也用黑色塑料进行覆盖，使得整车更具层次感和简洁感。此外在车门下方，全新缤智同样采用了全包的设计，可以有效避免蹭脏裤腿的现象，细节方面的表现值得肯定。轮辋方面，全新缤智采用的是双五幅花瓣状的轮毂设计，与之搭配的轮胎为马牌UC6，尺寸规格为225/50 R16，目前电商的报价大约在900元左右。

        车尾方面，全新缤智以全新的设计样式带来了更好的设计美感，而首当其冲的就是其采用的LED贯穿式尾灯组设计，同时在左右尾灯组内部还加入了明显的矩阵式灯组排列，形似鳞片的造型设计让整个灯组更具科技感。而灯组内部则集成了倒车灯和转向灯，只不过光源则为卤素形式。而车尾下方则采用了目前SUV车型惯用的银色护板加黑色塑料的包裹形式。

        虽然此次实拍车型为顶配版，但是依旧没有配备电动后备箱功能，使用起来多少有点不太方便。但好在开启时候的力道不用太大，并且打开之后的行李箱空间比较规整，后排座椅也支持4/6比例放倒，同时在行李箱下方还加入了备胎，备胎周围也具备一定的储物能力。

        No.2 内饰全面提升，同时加入了Honda CONNECT 3.0智导互联系统

        看完了全新缤智的外观之后，个人觉得全新缤智还是很符合我的审美的。不过相比于外观更讨喜的印象来说，全新缤智的内饰同样也能带来不错的质感表现。

        同样先从设计方面聊起，全新缤智同样采用了本田最新的设计框架，而这种框架就是由三幅式镂空多功能方向盘、TFT液晶智能仪表盘、9英寸的悬浮式中控触摸显示屏，以及三个物理旋钮组成的空调控制系统等等，只不过全新缤智在这基础之上还拥有一个创新设计，就是增加了可以调节风向的空气扩散系统，用户可以根据自身需要进行直吹和散吹的选择。

        而这里我们重点分享两个亮点，其一就是TFT液晶智能仪表盘。这块儿液晶仪表盘的左侧仪表内容，是可以通过多功能方向盘上的按钮进行自定义调节的，比如里面就集成了：转速表、音响、电话、导航、行驶里程和油耗，以及车速和时间等等信息，用户完全可以进行个性化选择。另外整个仪表盘主要以黑白配色为主，可以让用户非常直观的读取仪表盘里面的信息。

        其二就是集成在中控液晶显示屏里面的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，而这套系统说简单点就是智能化方面一些功能，比如：智能语音识别、手机远程控制、智慧支付、智能导航，以及在线的天气电台音乐等等，虽然没有中国品牌的智能系统强大，不过在合资品牌里面也是可以达到第一梯队的水平。当然这块儿屏幕除了智导互联系统之外，里面也是集成了一些常用的功能，比如：百度CarLife、智能驾驶安全辅助系统设置、胎压监测，以及车辆设置等等，同时这些应用软件还支持自定义排列等等。

        接下来我们聊聊空间方面的表现。作为一辆小型SUV，全新缤智继续贯彻了本田“机械空间最小化和乘员空间最大化”的特点。因而在乘坐空间方面，身高175cm的小编坐在后排之后，可以获得超过2拳的腿部空间，但是头部空间比较局促，仅仅有大约一指的头部空间。另外除了乘坐方面的表现之外，全新缤智整体后排的座椅柔软度表现不错，但是坐垫偏短，对大腿不能形成更好的支撑表现，同时地台中央还有轻微的隆起。

        虽然以上全新缤智的后排表现有优点也有缺点，但提到全新缤智还是得说说它所配备的“魔术座椅”，而其“魔术”的亮点就是后排座椅可以向上折叠，从而在后排和前排靠背中间形成一个更大的载物空间，可以实现更加灵活多变的空间表现。

        当然这种空间除了体现在“魔术座椅”上之外，全新<a

       本文来自易车号作者跟我视驾，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       作为一款高热度合资入门级SUV，本田缤智凭借优秀的空间表现，可靠的整车性能以及较低的使用成本等优点，成为了许多消费者的重点关注对象，近500万台的全球累计销量足以说明它的成功。在前一段时间，全新一代本田缤智在万众瞩目中迎来上市，全方位的升级让该车的实力更进一步。

       近期，2023款本田缤智新增车型正式上市，新车推出一款配置，名为科技版，指导价格14.29万元。从售价方面来看，新车属于全系次低配版本，定位介于精英版与先锋版之间，那么下面就让我们来了解一下它的具体表现究竟如何吧。

外观设计

       在前段时间迎来产品换代的全新本田缤智在造型设计方面让消费者有了耳目一新的感觉，同时该车紧凑而流畅的车身线条赋予了它更多的时尚感和力量感。作为新增车型，本田缤智科技版在造型设计方面并未发生变化，其中新车前脸部分依旧配备扁平化的六边形格栅，内部的横幅饰板密集排列，同时饰板和车身采用同色设计，设计整体性不错。两侧前大灯与格栅相连，具有较好的延伸感，灯组内部匹配全LED光源，同时具备自动头灯和大灯高度可调等功能，实际的照明效果不错。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为4380×1790×1590 mm，轴距2610mm。该款车型车身侧面依旧保持了传统SUV的经典造型，流畅的腰线从前大灯组处延伸至尾灯部分，同时新车前后轮毂，底部侧裙以及车窗周围均采用黑色饰板装饰，具有一定的运动气质。

       本田缤智的尾部设计较为敦实，整车采用上窄下宽的造型设计，后方的玻璃倾斜角度相比上一代车型更大一些，底部中间部位的贯穿式尾灯组与中间的品牌标识完美融合，横向展现性不错，同时厚重的底部后包围处还设置银色护板点缀。

内饰设计

       缤智新增车型的内饰设计同样未发生变化，该车应用官方称之为通透的追光座舱设计，坐进车内可以感受到不错的驾驶视野，中控台的层次感良好，线条以平直为主，拉伸了车内的横向视觉宽度。多媒体显示屏幕为悬浮式设计，对比老款车型，全新一代缤智的屏幕进行大幅升级，其尺寸为9英寸，内部设置Honda CONNECT智导互联系统，具备车载互联，导航，蓝牙车载电话，车辆信息设置等功能，实用性不错。

       新增车型车内座椅采用皮质+织物材质混搭包裹，功能方面仅支持手动调节。该车的前排座椅内部填充物厚实，座椅造型宽大，椅面与人体的贴合度不错，支撑性与舒适性良好。

       全新本田缤智所采用的人体工学座椅设计，让后排乘客拥有了更为舒适的空间体验，其中该车的腿部空间能够达到近两拳左右，头部空间则剩余四指左右，乘客可以调整出最惬意的姿态。此外后排座椅支持比例放倒，可腾出更为宽阔的空间。

动力系统

       本田缤智新增车型动力方面依旧匹配1.5L自然吸气发动机，最大输出功率124马力，峰值扭矩145牛米。传动系统方面，匹配CVT无级变速箱。

车型配置及购买建议

       作为新增车型，本田缤智科技版依旧保持现款车型的造型设计，其中该车在去年年底经历产品换代之后，整车的观感更加年轻时尚，对于年轻消费者而言很有吸引力。新增车型的出现进一步提升了消费者的选择空间，该车指导价格为14.29万元，相比现款入门级车型价格提升1万元，下面车叔便挑选这两款车型进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款1.5L CVT精英版

推荐指数：★★

配置点评：基础功能完善

       指导价格13.29万元，具备车身稳定控制，驾驶模式切换，无钥匙启动，方向盘四向调节，4.2英寸行车电脑显示屏幕，ETC装置，织物座椅，8英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，手机互联映射，LED远近光灯，自动头灯，车窗防夹手，后雨刷，自动空调，车内PM2.5过滤装置等功能，基础功能配置表现较为完善。

2023款1.5L CVT科技版

推荐指数：★★★★

配置点评：智能配置大幅度提升，性价比较高

       指导价格14.29万元，价格提升1万元，多出L2级智能驾驶辅助系统，同时功能方面增加全速自适应巡航，分段式不可开启全景天窗，前排无钥匙进入，多功能方向盘，7英寸液晶仪表，9英寸触控液晶屏，卫星导航，道路呼叫救援，语音识别控制，车联网，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制，自适应远近光，后排出风口等，智能配置得到大幅度提升，性价比相对较高。

车叔总结

       在去年年底完成产品更新的全新一代本田缤智保留了上一代车型的优势，并且针对设计细节以及功能配置进行提升，整车展现出更为高级的质感，与同级的合资对手拉开了明显差距。可以说，当下的SUV市场竞争愈发激烈，如果依旧按照老套路，比拼空间，比拼配置的话，可能会有些跟不上时代，适当提升细节体验才能顺应市场，显然在此方面全新一代缤智做得很好。缤智本次所推出的新增车型属于全系次低配版本，通过对比分析可以看出，新车在入门级车型的基础上针对智能配置进行了大幅度提升，可以更好地满足消费者的用车需求，性价比相对较高，喜欢该车的朋友可以重点考虑。

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“本田缤智2023款落地价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“本田缤智2023款落地价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。