国产改款奥迪q5最新消息_国产改款奥迪q5最新消息视频

国产改款奥迪q5最新消息_国产改款奥迪q5最新消息视频

       大家好，我很乐意和大家探讨国产改款奥迪q5最新消息的相关问题。这个问题集合涵盖了国产改款奥迪q5最新消息的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.新款奥迪Q5实车 外观改动更硬派/虚拟座舱再升级

2.新款奥迪Q5谍照曝光 下半年将发布 未采用三块屏设计

3.新款奥迪Q5 e-tron上市 售价29.85-43.25万

4.新款奥迪Q5正式发布，改头换面/内饰配触控大屏，还看奔驰吗？

5.新款奥迪Q5发布，运动/豪华外观、矩阵式LED灯、全系轻混！

6.奥迪Q5L明年中期改款，新增微混系统，新款SQ5或67万起售

新款奥迪Q5实车 外观改动更硬派/虚拟座舱再升级

       奥迪Q5作为豪华中型SUV的鼻祖，引领了豪华SUV的发展方向。改款之后的奥迪Q5更是加入更多黑科技，招牌的奥迪虚拟座舱再次得到升级，并换装更有科技感的前后灯组。

       实拍新车采用了当下流行的“绿”色，放在奥迪Q5上还是非常好看的。新车的前脸设计变化较大，采用了奥迪最新的八边形进气格栅，相比于老款的六边形格栅，要更加的宽阔、更加扁平化。另外，大灯的造型也进行了改变，更像新款A4的设计，点亮之后科技感十足。实拍新车装备主打运动的S-line套件，采用蜂窝状的进气格栅，并在车尾扩散器上采用镀铬装饰条。除此之外，新车还提供主打豪华的Advanced?line套件，新车则加入了更多镀铬元素，提升豪华质感。

       新车侧面，在车门下方加入了门槛装饰，视觉效果更出色，因为海外版车型没有加长的原因，看起来更加的饱满协调。实拍车型的车轮尺寸为选装规格，相比原厂标配的17英寸轮毂，视觉效果更加出色，这款轮毂也更像抖音里面的“大保健”轮毂，运动效果非常棒。

       车尾变化最大的就是新车的尾灯，采用全新的OLED尾灯，并通过中央的装饰条达到贯穿式的效果。这套OLED尾灯具有近感探测功能，当探测到车辆后方两米内有行人或车辆时，尾灯会自动亮起；此外，该尾灯具备多种动画效果，在不同场景下拥有不同的点亮效果。如果后车痴迷于新车的尾灯，很容易造成追尾。

       内饰方面，新车并没有太大改变，标配了10.1英寸中控大屏，同时新车还将搭载第三代MMI信息系统，它将匹配最新的语音交互系统，互联体验会提升一个档次。

       动力方面，新车拥有丰富的动力选择，提供中/高功率的2.0T汽油、2.0T/3.0T柴油动力，均匹配12V轻混系统，55?TFSIe插电式混动版也继续提供。未来国产的新款Q5L车型继续提供2种不同调校的2.0T汽油发动机，最大功率分别为190马力和252马力。传动方面，新车将继续匹配7速双离合变速箱，并标配quattro四驱系统。相比现款在售车型，新车提升颜值的同时也更新了动力系统，使得新车更具竞争力，国产后的加长车型将会进一步满足消费者需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪Q5谍照曝光 下半年将发布 未采用三块屏设计

       日前，新一代奥迪Q5最终量产版实车曝光，并确定于年内新一代A4发布后晚些时候亮相！

       新车作为换代车型，造型上都进行了重新设计，其中相较于此前测试版，量产版确定了更多细节，包括前脸上中网尺寸明显缩小，造型则更趋于Q4系列纯电车型的扁平化风格，而内嵌格栅并没有过多的调整，依旧是熏黑蜂窝纹理。

       新一代奥迪Q5两侧头灯组虽然整体轮廓较现款更为纤细，但内嵌灯组并没有与新A4那样采用几十颗LED灯组成的数字模组，反而是与现款A4类似的“泪眼”设计；另外下方包围造型两侧通风口开口虽然有明显缩小，但中置格栅面积却得到增加。

       侧面上，虽然有着严实的伪装，但依旧可以看到还是熟悉的轮廓，整体与现款非常相似，而目前最明显变化还属采用了隐藏式门把手。

       对于尾部，新一代奥迪Q5取消了奥迪历代SUV常用的全覆盖尾门，改为了常规造型，也因此后备箱开口面积会较现款略有缩小；同时新车尾灯组也进行了重新设计，贯穿式造型与Q4 e-tron非常相似，并在细节上加入了大量3D塑形工艺。

       内饰部分，新一代奥迪Q5继续与A4共享设计，所有设计分区更为简约精炼，大量采用扁平化的平直线条，其中整个中控台以面向驾驶员一侧的悬浮式中控屏为视觉中心，并在一侧搭配有悬浮式全液晶仪表。同时新一代奥迪Q5不再保留独立机械空调面板，而是将其集成于中控屏之中。

       其他细节上，新车还更换了e-tron同款的双幅式全触控方向盘；而现款游艇式档把也改为了e-tron GT类似的电子小推杆。

       至于动力同样与新A4共享，将推出燃油版、插混版等，其中燃油车型将搭载EA888 EVO4 2.0T，并会配以48V轻混系统和祖传的七速湿式双离合变速箱。

       而新一代SQ5并不会改为四缸引擎，而是继续搭载EA839 3.0T 六缸引擎+48V轻混总成。

       本文来自易车号作者玉兔车手01911325，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

新款奥迪Q5 e-tron上市 售价29.85-43.25万

       一猫汽车讯 近日，我方从海外媒体获取了一组中期改款奥迪Q5(国内为Q5L)的路试谍照。谍照中新车的伪装主要集中在车头和车尾，从暴露部位能够看出一些变化和设计细节。据悉，新车或将于今年下半年正式发布，国产也会随即展开。

       外观方面，新车采用了最新的家族化设计语言，车头的六边形进气格栅尺寸变得更大，内部为熏黑处理的中网，这一点大家可以参考新款A4L的前脸。两侧大灯进行了重新设计，内部集成了箭矢式造型的LED日间行车灯，科技感和辨识度进一步提升。

       车身侧面，新车的变化很小，基本保持了现款车型的设计，五幅式轮毂造型相当激进，且被喷涂成了暗灰色，运动感较强。车身尾部的变化主要集中在尾灯部分，多边形尾灯内部采用了L形的示廓灯，后包围底部采用了隐藏式的排气布局，整体看上去比现款Q5L的尾灯漂亮许多。

       内饰方面，参照此前曝光的谍照，新车延续了奥迪科技感风格的内饰设计，悬浮式中控大屏的尺寸由8.3英寸升级为10.1英寸，这一点也是效仿A4L的中期改款方式。大屏支持触控操作，原来位于挡把前端的操作旋钮取消，从而也增加了储物空间。但没有升级成A6L的三块大屏实属遗憾。

       动力方面此次没有公布，预计未来新款的奥迪Q5L将延续现款车型的2.0T高低功率组合，最大输出功率分别为252马力和190马力，而传动系统继续采用7速双离合变速箱。会否推出混合动力版本还未可知。

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新款奥迪Q5正式发布，改头换面/内饰配触控大屏，还看奔驰吗？

       易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，新款奥迪Q5 e-tron上市，售价29.85-43.25万。新车作为年度改款车型，外观和内饰没有本质的区别，主要变化体现在配置的小幅调整，并将四驱版车型续航里程升级为CLTC续航550公里。

       根据目前掌握的最新消息，新款奥迪Q5 e-tron推出了新的入门级车型40 e-tron闪耀型，进一步降低了购买门槛，但是相应的也会配置进行小幅调整，采用非矩阵式LED大灯，19英寸轮圈，取消前排座椅加热，并且仅能选择7座布局。

       除此之外，新款奥迪Q5 e-tron还新增加了6款特别版车型，针对外观细节处进行了优化升级，车顶、外后视镜以及奥迪标志都采用了熏黑处理，并使用21英寸轮圈，车身颜色分别为达摩黑、李白和诸葛灰。

       动力系统方面，40 e-tron系列车型，依旧单用单电机后驱布局，功率150千瓦，扭矩310牛·米，CLTC工况续航里程560公里；50 e-tron系列车型，采用双电机四驱动力系统，功率225千瓦，扭矩460牛·米，CLTC工况续航里程550公里，0-100km/h加速时间6.7秒。

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新款奥迪Q5发布，运动/豪华外观、矩阵式LED灯、全系轻混！

       近日，奥迪官方正式发布新款奥迪Q5官方，作为改款车型，新款奥迪Q5带来不少惊喜。新车更换了全新风格的车头设计，配备了看齐“大哥”奥迪Q7的“箭形”头灯，尾灯升级为更加炫酷的OLED灯组，内饰采用了全新触控式屏幕，整车科技感提升了不少。

       外观改头换面?新增金属绿/月光蓝车漆

       新款奥迪Q5前脸采用家族标志性的八边形进气格栅，尺寸和形状线条更加宽阔、更加扁平化，拉低了车头的视觉效果。配合S?line套件，新款奥迪Q5配备蜂窝状进气格栅，并在车尾扩散器造型上采用镀铬装饰条；配合Advanced?line套件，新款奥迪Q5配备垂直镀铬饰条，前后保险杠下方的防撞护板则由黑色变为银色装饰条。

       此外，新款奥迪Q5的前大灯采用棱角分明的“箭形”造型，搭配两侧的梯形进气口设计，营造宽大舒展的视觉效果。新款奥迪Q5标配LED大灯，也可选装矩阵式LED大灯，其将LED远光灯分为24个可以单独调控的光段，提供更精准清晰的照明效果，同时也能避免造成对向车辆的炫目和自我炫目。整体上，新款奥迪Q5的车头造型有点向大哥“奥迪Q7”看齐。

       车身侧面，全新设计的门槛嵌板，离地间隙更大，使新奥迪Q5看起来更加轻盈。作为改款车型，新款奥迪Q5标轴版尺寸与现款车型变化不大，仅车身长度增加了19毫米，达到4.68米，车身宽度和高度均保持不变，分别为1.89米和1.66米，轴距达到2.82米。以此推测，预计国内将上市的新款奥迪Q5L，在三围数据上也不会有太大变化。

       此外，新款奥迪Q5标配17英寸铝合金轮辋，advanced?line套件和S?Line套件标配18英寸轮辋。与此同时，奥迪Sport还提供19、20和21英寸轮辋设计。

       尾部采用全新设计的OLED尾灯，贯穿式装饰条连接左右尾灯，拉宽了整体视觉效果。扩散器的上方的增加了一个水平鳍装饰条，进一步增强其运动感。据官方介绍，OLED尾灯是新车的一大亮点，其内部分为三个矩阵，每个矩阵由六个区段组成，每个区段拥有不同的造型和专属特征，使新奥迪Q5更具辨识度。

       此外，身为“灯厂”的奥迪，还为这套OLED尾灯设置了更多效果，其拥有近感探测功能：当车辆静止时，如探测到车辆后方两米内有道路使用者时，所有的OLED尾灯将会亮起；当车辆移动时，尾灯将自动调整回原始状态。

       同时，OLED尾灯还支持动态转向点亮以及不同的回家/离家动画效果。当用户将驾驶模式选为“动态”模式时，OLED尾灯也将改变点亮造型。

       与现款车型对比，新款车型在车尾的主要变化就在于全新尾灯组和双边共双出式排气。官方强调，当新款奥迪Q5配备滑动式后排座椅以及可调节靠背时，行李厢空间可扩展为550-1550升。新款奥迪Q5提供12种车身颜色可选，其中金属绿和月光蓝为两种全新外饰颜色，并可选装黑光套件。

       换装触控屏幕?取消MMI控制旋钮

       内饰整体设计与现款车型接近，但在细节处有所更新。新款奥迪Q5中控台部分取消了传统的旋钮/按钮控制装置，改为了储物格。此前上市的新款奥迪A4L也采用了类似的设计，网友们对此也是褒贬不一。此外，配合内饰设计精选套件，新款奥迪Q5还为用户提供了多样化的轮廓/环境氛围灯颜色组合。

       新款奥迪Q5升级为最新一代MMI信息系统——第3代平台信息娱乐系统，计算能力和反应速度为上一代系统的十倍，更接近当下智能手机的人机交互体验，并将支持自然语言交互操控功能，用户可以使用日常用语对车辆发出指令。

       新款奥迪Q5将标配10.1英寸MMI触控显示屏幕，顶配车型搭载12.3英寸奥迪虚拟座舱增强版（仪表盘），该虚拟座舱增强版支持三种不同的显示模式；中央MMI触控显示屏采用扁平化的菜单布局，支持自由文本输入及声音反馈；用户也可同时选装抬头显示系统。

       在海外市场，新款奥迪Q5配备的奥迪connect互联科技将网络与城市基础设施互联，导航系统支持Google?Earth的高分辨率卫星图像、道路交通流量信息和交通流量预测；DAB?+数字收音机也是新奥迪Q5的标准配置。

       此外，MMI操作系统新增了亚马逊云语音服务Alexa，以及车联网（Car-to-X）交通信号灯信息服务，能够帮助驾驶者更便捷的找到可用的路边停车位，并在特定城市中预测交通信号信息；新奥迪Q5还可保存用户个性化设置，包括常用导航目的地、座位位置、空调设置等，并将所有车辆数据通过云端自动存储于myAudi?app中，将用户的智能手机与新奥迪Q5连接起来。

       在动力部分，新款奥迪Q5将在欧洲市场推出配备轻混系统的2.0T柴油发动机。跟国内市场密切相关的，新款奥迪Q5将继续提供40?TFSI和45?TFSI两个动力级别，均搭载2.0T四缸汽油发动机，最大功率分别为204马力（150千瓦）和265马力（195千瓦），峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米，均匹配12伏轻混系统。此外，新车还会提供插电式混动版本55?TFSIe车型。轻混动力系统在车速低于22公里/小时时开启自动启停模式，并将百公里油耗降低0.3升。新的汽油动力总成有望引入国内市场，搭载到国产新款奥迪Q5L车型上。

       在底盘方面，新款奥迪Q5配备自适应空气悬架，可根据驾驶员的意愿和驾驶模式的选择调整车身高度，并实现5种不同高度的离地间隙距离。与自适应悬架系统高度配合，新奥迪Q5驾驶模式选项可提供七种不同驾驶模式，包括越野和全路况模式。

       新款奥迪Q5还配备了丰富的驾驶辅助系统：标配奥迪预安全系统城市版，可有效避免来自车辆前方的碰撞，或减轻碰撞造成的后果；可选装防撞辅助、转弯辅助、出口警告系统等配置。此外，自适应巡航辅助系统、预测式高效驾驶辅助系统等也将出现在新款车型上。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q5L明年中期改款，新增微混系统，新款SQ5或67万起售

       近日，奥迪正式发布了奥迪Q5的中期改款车型，新车在外观设计、车机系统、外部照明系统和动力等方面进行了升级。新车将使用2.0T汽油、2.0T/3.0T?V6柴油发动机，全系均搭载12V（四缸）/48V（六缸）轻混系统，同时55?TFSIe插电混动版本也得到保留，针对中国市场将继续提供Q5加长版车型。

       前脸使用奥迪最新设计语言，中网由六边形变为八边形，造型上显得更加扁平；大灯造型比老款略显圆润，标配的LED大灯结构和功能都得到升级，同时提供矩阵式LED大灯可选，其24个可独立控制的光段可以让照明更加智能和精准。

       新车提供运动和豪华两种外观套件以供车主选择，其中S?line运动版本全车的银色镀铬装饰都进行了黑化处理，车尾的防擦板也采用黑色扩散器造型；主打豪华的Advanced?line版本继续使用银色镀铬点缀车身。

       新车侧面增加了防擦装饰板，因为保险杠造型的原因车身长度增加了19mm，车宽、车高和轴距都与老款车型保持一致。新车共有12种车漆颜色可选，其中金属绿和月光蓝为新增颜色，标配车轮尺寸为17英寸，另外提供19/20/21寸轮圈可选装。

       新车尾部造型没有进行调整，不过“灯厂”奥迪依旧对尾灯组进行了升级，新车并没有采用流行的贯穿式尾灯，两个尾灯中间通过镀铬条连接；技术层面，新车的尾灯采用OLED光源，并且会在监测到车尾有物体靠近时自动点亮。

       相比起外观新车的内饰让人略感失望，新车并没有使用奥迪最新的家族式内饰语言，依旧使用老款车型的内饰布局，新车配备10.1寸悬浮式中控屏幕和12.3寸全液晶仪表，并支持选装HUD抬头显示。

       内饰最大的变化是搭载了奥迪最新的第三代MMI信息系统，笔者预计国产加长版会在这套系统中增加更多中国消费者常用的功能，同时因为内置的Google地图无法在中国使用，也会阉割部分系统功能。

       动力部分，新车将在海外推出2.0T低/中/高功率三款TDI柴油发动机车型，顶配50?TDI车型使用3.0T?V6柴油发动机。

       国内版本将继续使用2.0T高/低功率发动机，40?TFSI最大功率204Ps、峰值扭矩320N·m，45?TFSI最大马力265Ps、峰值扭矩370N·m，全系搭载12V轻混系统，同时还将会提供55?TFSIe插电混动车型。

       12V轻混系统可以让新车在时速22km/h以下让发动机熄火，由电池维持转向/刹车助力和空调系统，官方宣称轻混系统可以让新车百公里油耗下降0.3L，同时可以降低启停系统顿挫、减少涡轮迟滞、提升加速性能，对于海外版本的V6发动机车型则会提供48V轻混系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

下代Q5长这样？全新内饰+1.5T动力 网友：比X3帅

       《我有车》原创新车报道：自2008年初代车型推出至今在中国市场已经走过了12个年头，“奥迪Q5”这个响亮的名头可谓路人皆知，畅销百万辆的它将同级的老朋友远远地甩在了身后。近日，奥迪方面发布了中期改款奥迪Q5官图，新车换装了最新的家族设计语言，在灯光及娱乐系统方面也有所提升，务求进一步强化产品竞争力。

       ▲?中期改款Q5是一款怎样的奥迪SUV？

       中期改款奥迪Q5在整体外观方面不会给你带来太多惊喜，新车主要针对细节方面进行了运动风格处理，同时还加入了金属绿的车漆配色，这套配色在二级市场非常火爆。据资料显示，中期改款奥迪Q5面向不同群体推出了普通版、S-Line运动套件和Advanced?Line套件共三种外观，不过目前仅曝光了S-Line版本。

       近日，在社交网络上流露出了一组国产版中期改款?Q5L的谍照，从中可以到新款车型与海外版保持了高度一致性，同时奥迪家的“黑包儿”也没落下，配合上一袭水泥灰颜色，的确比现款车型的外形表现还要讨喜。另据业内人士表示，一汽-大众奥迪新款Q5L或将于明年5月份上市，值得期待！

       由于只有一张谍照，我们接下来会优先以官图进行介绍，预计未来的国产版本与官图差距不大。其实中期改款奥迪Q5较现款车型在外观上的变化不大，除了换装蜂窝网状格栅外，最大的变化就是采用了八边形singleframe中网，同时还将现款车型中网外沿的镀铬条换装为亮黑材质。此外作为最负盛名的“灯厂”，奥迪这次把前灯组轮廓进行了重新修改，而且灯腔内部结构也进行了重新设计，并支持最新的大灯系统和动态光语。

       除了前脸，在S-Line版本上你基本找不到哪里有镀铬装饰，但外观效果却比现款更精致，堆砌镀铬装饰未必能让车辆看起来更豪华，但去掉这样的搭配却一定会显得更有战斗气息。

       伴随着技术迭代，全新一代OLED尾灯被下放到了中期改款奥迪Q5身上，不过预计仍会作为选配出现。OLED灯组内部分为三个矩阵，每个矩阵由6个区段组成，可在每组灯光中通过单个硬件实现不同的灯光和标识设计。

       得益于该技术的应用，让中期改款奥迪Q5拥有了三种尾灯标识，每个标识都拥有特定的到家/离家灯光效果，同时将驾驶选择模式切换到“动态模式”时，灯光效果还会再次发生改变。此外，新车尾灯组还使用了非常炫酷的5种“灯光动画效果”，特别是在车后方两米范围内有行人或车辆经过时尾灯会自动亮起，智能科技度直接拉满了。

       中期改款奥迪Q5的车身侧面基本延续了现款线条，只是换装了更大尺寸的轮圈造型。海外版的三围尺寸4680x1890x1660mm，轴距2820mm，不过新款Q5L的轴距亦将维持在2908mm。

       如今的年轻用户喜欢各种智能科技，他们也要求自己的爱车能有更酷炫的方式与他们交流。为此中期改款奥迪Q5的10.1英寸中央MMI触控显示屏（顶配车型为12.3英寸），预装了奥迪第三代模块化信息娱乐平台MIB?3，该系统采用了平铺式菜单结构，驾驶者可以选择手动输入字符或字母，也可以通过语音输入文字，同时更方便的CarPlay功能将得到支持，预计国产后亦是全系标配。

       不过这套MIB?3信息娱乐开源系统相比现款的闭源系统，与车主的沟通感虽然更强，但整体响应速度明显不如现款，而且长久使用后有无卡顿现象也还需进一步验证。

       此外由于MIB?3信息娱乐平台完全依靠这块中控屏，因此原MMI系统的触控板被取消，改为一个有盖板的储物空间，原扶手箱前面的储物盒则加入了无线充电功能。现款奥迪Q5的前排中央储物空间较少，而且每一处都很小，增加一处储物空间和手机充电位置，日常便利性提升显著。

       安全配置方面，中期改款奥迪Q5配备了最新的车辆辅助系统，包括侧面预警、车道偏离警告、尾部感应预警、增强版停车系统、后交叉交通辅助、夜视摄像头以及带交通拥堵辅助系统的自适应巡航等。

       座椅造型的调整亦是本次中期改款奥迪Q5的另一大亮点，前排座椅加强了肩部支撑性能，且腰部侧翼的包裹性看起来也更好，同时还配备了14向电动调节和座椅通风/加热功能。后排座椅同样使用了纯色真皮材质，而且第二排座椅的靠背角度可调，再加上可以按照2-1-2比例放倒，增强了车辆的多功能性。

       另外现款Q5L的后排座椅虽然针对国人进行了重新设计，但实际上其腿部承托表现较差，对于那些身高较高的用户不太友好，希望未来Q5L改款时能得到解决。

       动力方面，中期改款奥迪Q5搭载了EA888?2.0T发动机+12V微混系统组合，其中40TFSI车型较现款提升了14马力（10kW）至204马力（150kW），320牛·米最大扭矩保持不变；45TFSI车型相应提升了13马力（9.6kW）至265马力（195kW），峰值扭矩同样维持在370牛·米，全系匹配7速湿式S?tronic双离合变速箱。

       新车全系标配的12V微混系统，可在车速低于22km/h时开启自动启停模式，可以最多降低每百公里0.3升油耗，有效提高启停系统的舒适性，减少涡轮迟滞并改善加速性能。

       底盘部分，中期改款奥迪Q5仍选用了前后五连杆独立悬架结构，不过海外版的运动型悬架和自适应空气悬架可能会缺席中国市场，不过自适应悬架其实是个很“烧包”的配置，国产Q5L不提供此项选装情有可原。

       ▲?士别多年，中期改款SQ5即将抵达国内

       近日，我们拿到了一份关于中期改款奥迪SQ5的车型装备表，从资料中显示未来这款车型将有多种外观颜色可选，其中让人最值得期待的当属新车的黑武士版本，包括车漆和外观组件几乎都被黑色元素所覆盖，未来如果有兴趣再换个亮黑的轮圈，该版本恐怕可以直接帅出天际了。同时在这份列表上还可以看到，中期改款奥迪SQ5未来的初步售价被定为67万元左右起售，直接顶到了奔驰GLC?43?AMG的区间，那么届时这两款车孰强孰弱，还有待市场进一步验证。

       另外中期改款奥迪SQ5相较普通版车型的不同之处主要集中在了车尾，新车下方的包围装配有重新设计的扩散器和双边四出排气布局，让运动特性进一步加强。而尾灯部分也经历全新变化，功能上除了奥迪的独家秘笈多种“灯光动画效果”外，还支持近感探测功能，可当探测到车辆后方两米内有行人或车辆时，尾灯会自动亮起。

       中期改款奥迪SQ5除了在外观和内饰方面的改变外，在动力系统上也进行了调整，搭载的发动机由之前的3.0L机械增压发动机换成了3.0L涡轮增压发动机，最大功率354马力（260kW），最大扭矩500牛·米，变速箱则采用了ZF提供的8AT手自一体自动变速箱。

       全新奥迪SQ5搭载的这台3.0L涡轮增压发动机之前曾搭载在S4和S5车型上，这台发动机相比之前奥迪SQ5搭载的3.0L机械增压发动机，在动力性和燃油经济性方面都更加优秀。而且在理论上，涡轮增压发动机涡轮迟滞现象比机械增压发动机更加明显，为了提升涡轮响应速度，奥迪将涡轮布置在这台发动机V型气缸夹角中间，排气到达涡轮路程更短，可以有效地提升响应速度。

       此外，在正常行驶条件下，quattro四驱系统将以40:60的比例在前后桥之间分配扭矩。在打滑的情况下，前轮最多可以分到70%的动力，后轮最多可以分到85%的动力。而在海外新车还可以选装运动型限滑差速器，未来到国内会有怎样的配备目前还不得而知。

       《我有车》总结：中期改款奥迪Q5主要对外观细节进行了升级调整，同时在智能科技配置上也进行了针对性补强，结合以往的市场口碑来看，未来国产上市后必然会对BMW?X3和奔驰GLC级造成不小的压力。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       当宝马X3完成中期改款，以及奔驰迎来全新一代GLC，全新奥迪Q5也将紧随其后。

       近日，有外媒针曝光了最新一组Q5造型图，整车风格较现款更显电气化，按照产品迭代，现款奥迪Q5已到了产品末期，新款预计将于年内亮相，并将作为第三代车型于明年上市。

       作为参考，现款奥迪Q5为2021年推出的第二代中期改款车型，国内指导价为39.68-48.88万元，定位中型SUV。

       目前全新Q5谍照仍进行伪装包裹，但能大致看出新车部分细节，如新车将换上更显精致的LED灯组，配备两侧与中网一致的黑化中网，并将奥迪LOGO与上部饰条融为一体，而非如今单独体现。

       虽然新车伪装贴纸依旧严密，但外媒已曝光多组新车造型图，此次最新样式将延续奥迪e-tron家族风格，采用更硬朗的线条，而非此前更接近新款上汽奥迪Q6的风格。

       车身侧面，新车将采用与奥迪Q4 e-tron更显饱满的造型，并在后翼子板上加入凸显肌肉感的线条，以及配备传统门把手设计。

       基于奥迪Q5比Q4更高的定位，新车也将更长，但因为该车仍是MLB平台打造，所以轴距预计与奥迪Q4 e-tron相当，不过将比现款Q5更优。同时，新款D柱也将设计的更显圆滑。

       作为参考，现款海外版奥迪Q5长宽高分别为4680/1890/1660毫米，轴距为2820毫米；而国产奥迪Q5L已进行加长，长宽高分别为4770/1893/1667毫米，轴距为2907毫米，预计新款仍会有一定提升。

       尾部造型，从新车谍照可以看出新车主要是对灯组进行调整，升级为全新LED造型，让车型更满足当下时尚科技风格，与前脸相呼应。

       内饰方面，从曝光谍照来看，全新Q5并没有采用更显科技感的联屏风格，而是将现款传统仪表调整为小尺寸液晶仪表，并对悬浮式中控屏进行升级，且保持了物理按键，整体风格依旧传统。

       同时，新车还将配备e-tron系列的四辐式方向盘，搭配由传统挡杆更换为按键式的电子挡杆，与奥迪轿跑e-tron GT一致。

       动力方面，鉴于新车仍采用与奥迪A4相同的MLB Evo平台，预计新车继续搭载2.0T发动机，至于会不会有48V轻混系统加持只能待官方消息。

       参考现款车型搭载的2.0T发动机匹配的7速双离合变速箱，最大功率252匹，最大扭矩370牛·米，并配备熟悉的quattro四驱系统。

       有趣的是，此前有消息称国产全新一代Q5或将首次在入门级车型上配备1.5T涡轮增压发动机，而中高配车型则继续使用2.0T高/低功率发动机，这将进一步拉低新车购车门槛。

       目前奥迪Q5L虽已给予更大的终端优惠，但市场表现不及宝马X3与奔驰GLC，或随全新GLC上市之后，基于新车在没有更多优惠的爬坡时期，奥迪Q5L销量将有望反超。

宝马X3

指导价：39.96-48.69万元

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奔驰GLC（新款）

指导价：40.63-47.39万元（现款）

       相比燃油版奥迪Q5的迭代节奏，奥迪近年布局纯电车型的节奏似乎更显激进，或许在电气化成为当前主流浪潮下，奥迪已将重心放在产品转型中。

       此外，奥迪方面也证实了“命名规则改革”的传闻，未来奥迪产品命名将基于偶数命名纯电产品，并加入“e-tron”后缀，而奇数作为燃油产品命名，从奥迪高层透露，更名计划从e-tron 改名为 Q8 e-tron就已开始。

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