尼桑蓝鸟汽车低音有货_尼桑蓝鸟音响效果好吗

尼桑蓝鸟汽车低音有货_尼桑蓝鸟音响效果好吗

       大家好，很高兴能够为大家解答这个尼桑蓝鸟汽车低音有货问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

1.我们身边的日货

2.尼桑和大众哪个好

3.日产尼桑质量如何？

4.你见过的有钱人能低调到什么程度？

5.日货有哪些？告诉我，越详细越好，我们坚决抵制日货！

6.Nissan的历史

我们身边的日货

       我们身边的日货

       大部分日本货让爱国的中国人参考；索尼电视、手机、电脑、音响设备、照相机、摄象机

       松下：电视、手机、电脑、音响设备、照相机、摄象机、空调、冰箱

       日立：电视、计算机、空调、投影仪

       东芝：电视、音响设备

       夏普：电视、计算器、复印机、音响设备

       致福：电视、摄象机、音响设备、电脑

       三洋：音响设备、电扇、吸尘器、洗衣机、微波炉

       京瓷：手机、照相机

       佳能：照相机、扫描仪、计算机外设、复印机、摄象机

       爱普生：照相机、扫描仪、打印机

       日电手机、计算机设备

       柯尼卡：胶卷、相机

       音响设备之类：建伍、先锋、山水、雅马哈、马兰士、安桥、天龙、爱华

       生产摄影摄相仪器的有：尼康、美能达、宾得、奥林巴司、富士、理光

       化装品的有：诗芬、碧柔、花王、高丝、资生堂、狮王、多芬、乐而雅、高丝

       汽车有：丰田、威驰、本田、尼桑、马自达、铃木、日产、三菱

       手机有：松下、NEC、东芝、京瓷、索爱

       日本今天晚上

       在世界杯1/8决赛上，日本对阵克罗地亚。第43分钟，前田大然进球，日本1-0领先。第55分钟，佩里希奇头球破门，克罗地亚1-1扳平比分。此后，双方都没有再进球，常规时间结束，双方1-1战平。加时赛，双方依然没能破门，进入点球大战。点球大战，日本前四罚三个被扑出，克罗地亚前四罚三中。最终，克罗地亚常规时间1-1，点球大战3-1获胜，晋级八强！

       生活中常见的日本产品

       1)数码照相机和数码摄像机富士,柯尼卡,索尼,佳能,美能达,JVC,松下,东芝,尼康,奥林巴斯推荐替代品牌:中国联想,美国柯达,韩国三星2)汽车产品本田_HONDA,丰田_TOYOTA,铃木_SUZUKI,日产_NISSAN,三菱_MITSUBISHI,马自达_MAZDA,斯巴鲁_SUBARU,五十铃_ISUZU品牌大致如下：丰田_TOYOTA、威驰_Vios、风度_Cefiro、本田_HONDA、尼桑_Nissan、途乐_Patrol、马自达_Mazda、日产_Nissan、佳奔_Urvan、三菱_MITSUBISHI、蓝鸟_Nissan、阳光_Sunny、十五铃_ISUZU、宏达_HONDA、奇骏_X-trail、铃木_SUZUKI、凌治_Harrier、_Civilian、五羊－本田新大洲本田嘉陵本田推荐替代品牌:经济型品牌:福莱尔,吉利,哈飞,菲亚特;中档品牌:奇瑞,中华,红旗,大众,现代,上海通用,福特,起亚,斯科达等;高档品牌:奔驰,宝马,奥迪,沃尔沃等家用电器及办公器材类索尼SONY、佳能CANON、JVCTDK、松下_Panasonic、卡西欧_CASIO、建伍_KENWOOD、爱华_aiwa、精工_SIEKO、尼康_NIKON、日立_HITACHI、兄弟_Brother、先锋_Pioneer、东芝_TOSHIBA、八重洲_YAESU、阿尔派_ALPINENEC、百乐NTT、美能达_Minolta、斑马_ZEBRAKDDI、奥林巴斯_Olympus、蜻蜓_DragonflyDoCoMo、夏普_SHARP、富士通_FUJITSUTUKA、爱普生_EPSON、美上美_MITSUMIJ-PHONE、理光_Ricoh、京瓷_Kyocera、柯尼卡_KONIKA、三洋_Sanyo推荐替代品牌:海尔,长虹,TCL,春兰,厦新,联想,菲利浦,西门子,伊莱克斯,惠普等IT类东芝_TOSHIBA,NEC,SONY,松下_PANASONIC,索爱,京瓷_KYOCERA等推荐替代品牌:联想,方正,IBM,DELL,HP,夏新,波导,TCL,康佳,NOKIA,MOTOROLA,三星等化妆品及日常洗化类资生堂_SHISEIDO,DHCMILD,花王_KAO,狮王_LION,诗芬_SIFONE,碧柔_BIORE,乐而雅_LAURIER,高丝_KOSE,NATURGO、KENZO的香水，服饰等推荐替代品牌:很多,略.烟酒及食品等柔和七星_MILDSEVEN,明治食品,四洲食品,麒麟啤酒,午后红茶LUCIDO,乐天食品朝日啤酒,BOSS咖啡,日清食品,日本酒,雪印食品,Suntory茶,味千拉面推荐替代品牌:很多,略.服装等美津浓_MIZUNO、爱斯克斯、日高_NIKKO、华高青山洋服百货崇光百货SOGO、伊藤洋华堂_Ito、Yokado_成都、华堂_Ito、Yokado_北京综合立邦油漆_NIPPON,TOTO卫浴,富士胶卷_FUJIFILM,松本电工,爱眼眼镜,精工眼镜,三得利、格力高、横滨轮胎,第一生命,武田药品,太田胃药,森永化工,OKI,野尻,伊都锦、三宅一生、新索唱片

       日本广告巨头遭强制搜查

       根据网络上流传的举报信内容，可以看出张_翔主要涉及行贿广汽高层，性侵下属，侮辱中国籍员工这三方面的问题。此封举报信也让广汽传祺，电通广告公司和张_翔陷入了舆论的漩涡，引发了广大网友的热议。

       一.张_翔和电通广告的背景

       电通广告公司是家日本公司，是是世界上最大的独立广告公司，是4A广告公司行业中的明星企业，电通数码公司是电通广告公司在中国的分公司，主要经营互联网营销，数字整合等业务，其广州分公司在2011年在广州成立，长期为广汽集团提供服务。电通数码绝对是行业的翘楚。其CEO张_翔是广告圈内的风云人物，曾在国内多家知名企业任职，在2019年被任命为电通数码的CEO，并且全权负责公司在上海和广州地区的业务。

       二.此次举办事件的导火索

       公然实名举报前任公司的高层，这在职场内是非常严重的事情，根据相关人员的爆料，此次事件的导火索可能于公司内部的人员调整有关系，电通数码广州分公司曾经发布过

       三.

       此事涉及广汽集团，广汽集团的当事人也对此做出了回应，称此举办事件不属实，而且广汽集团也对于此事进行了调查。电通广告公司也在社交平台发表相关声明，称此举报信中的内容完全违背商业道德，将对于此事件进入调查，如果查明举报情况属实，将对当事人进行严厉的处罚，如果举报内容不实将会对举报人进行追究。

       现在此事件还在进一步的调查之中，究竟是不是员工因为被离职恶意举报，还是张_翔确实做出了违法之事，目前还没有确切的结果，我们也相信电通广告公司作为全球广告公司的巨头行业肯定会将此事调查清楚，给予我们公众一个合理的解释，如果张_翔确实存在违法行为，他必将受到法律制裁，若是被诬陷，那么实名举报之人也会付出相应的代价。

       日本最受欢迎的中国货

       随着旅游业的快速发展，越来越多的人会利用闲暇时间出去旅游，当你见过了世界上最美丽的风景，你的内心会被洗成一片空白，自由而宁静，因为它抚平了心底的不安。当你尝到了极品的美食，会得到最大的满足，因为它填补了你的空虚。出门旅游再买些当地的特产回去似乎成了习惯。那么日本游客到我们中国来旅游最喜欢我们中国的什么特产呢？一起来了解一下吧！

       日本作为中国的邻国，每年都会有很多日本人到我们中国来旅游。毕竟我们中国地大物博，名胜古迹众多，风景也不错，除却历史原因，的确是一个旅游的好去处，很多日本游客都喜欢到中国游玩，来感受中国特有的文化特色和品尝各种让人垂涎欲滴的美食。

       日本游客来中国旅游之后也会带当地的特产回去，尤其是这3种特产，他们非常喜欢，特别是日本美女，完全没有“抵抗力”，让我们来看看是哪三种吧！

       第一种并不是吃的特产而是中国特有的旗袍，中国旗袍做工精细，用料精良，而且特显身材，穿上去气质立马提升了一个档次，尤其是用绸缎做成的旗袍，既舒适又漂亮，日本美女完全没有抵抗力，谁都喜欢美丽的事物嘛！所以即使是价格再昂贵都要把这个中国“特产”买回去。

       第二种特产就是花茶，大家都知道，中国茶道是非常有名的，而日本作为我们的邻国，也学习了我们中国的茶道文化，并也一直在传承。所以日本游客也很爱喝茶。中国种植的茶叶种类繁多，每一种茶都有自己独特的味道和功效，其中花茶深受女游客的喜爱，因为可以美容养颜，喝上一口花香充斥整个口腔，俘获了众多日本女游客的芳心。

       第三种是白酒，大家都知道，日本人都非常喜欢喝酒的，而日本的清酒也非常有名，但是中国的白酒也不比日本的差。中国的酿酒技术和酿酒工艺极为成熟，尤其是白酒。中国白酒口味极佳，味道醇正浓厚，很多日本游客都会买几瓶回去给亲戚朋友尝尝。

       看来这就是为什么日本喜欢这3种特产的原因了，对此，你们有什么看法呢？欢迎大家发表自己的看法哦！

尼桑和大众哪个好

       第10名 华晨汽车-中华

        为什么是中华？当然是它，因为它给消费者的希望最大，失望也最大，但是他可以被肯定的地方却是很多的。首先，令消费者失望的是他的外形，同样是花了巨资请著名的设计师设计，居然搞出那么一个的车头，和车身根本不相配的萎靡的大灯；其次，这样一个车居然和宝马共用喷漆车间，车漆的质量真是出奇的好，估计价格也是因为这个才飙上去的吧；最后，外表喷漆爽了，就要在内部找齐成本，搞的本来很好看的内饰摸上去就象玩具一样。虽然金玉其外但是败絮其中，这样的车消费者能认可吗？不知道传言说尊驰上市后一个月没出一辆车是不是和这些有关呢！中华做自主的品牌这一点是一定要肯定的。毕竟中国自己的汽车工业需要这样一批有胆有为的厂商来发展啊！因此我们肯定中华造车的方向，批判他造车的态度。

        第9名 起亚悦达-千里马

        仇视千里马是有原因的。老车迷可能都知道1993～1994年推出的现代雅绅（Accent）吧，对，没错就是千里马，一点都没变就被东风给搬到中国来了，还挂了一个中国最好听的名字。想想，今年是2005年，10年前的车就换了个中网现在还在当新车卖，而且最基本型的还和10年前一样没有高位刹车灯，难道又想在中国谱写继桑塔娜之后的第二个神话吗？将近10万的售价真的就那么物有所值？就同一个时期的同级别车来说千里马真的不如羚羊。

        第8名 东南汽车-菱帅

        一说起菱帅很多的性能Fans可能真的要垂胸顿足，大呼上当了。厂家在推出菱帅时一直在宣称，菱帅拥有三菱兰瑟（Lancer）的血统，可是当你真正要它发挥兰瑟般的性能，哪怕是一点点的时候，你却惊异的发现它居然干不过肉肉的高尔夫，那时的尴尬……就不说了。这个也许就是三菱一开始不让菱帅挂三菱标志的原因吧，怕砸自己的牌子！

        第7名 通用别克-赛欧

        赛欧现在的价格和它刚出来的时候比可是降了不少啊，相当于打了6折多。直到现在人们才真正知道，赛欧到底值多少钱，这也正是消费者们仇视它的原因之一。还有就是很多人不理解这么小的车，虽然排量也是1.6可油耗怎么就比高一级别的车还要多呢？落后的发动机技术啊！赛欧的原型车可赛也是10以前的车车了。这次新赛欧改头换面，调整了发动机，还降了价格，不知道这次消费者的感觉是怎么样的，留待我们日后去求证吧！

       第6名 东风雪铁龙-爱丽舍

        还记得短命的富康988吗？对，就是爱丽舍的老爸。将老爸整容拉皮加个把万接着卖，居然还挺火。其实消费者恨的就是这个。把原来富康1.6的发动机拿来调教一下再配一个新面孔就是新一代的车型。真不理解，比同级车小很多的空间，不算强劲的动力，凭什么卖10万多？高速行驶的噪音和自动挡换挡时的顿挫，只有车主自己知道啊！

        第5名 奇瑞汽车-风云

        奇瑞，中国自主品牌第一人。勇气着实可嘉，可是做出来的车真的是让人难以理解，外形是很早以前捷克Seat品牌下的一款车，具体什么名字已经记不清了，基本没怎么改就拿出来卖了，就是这一款风云把奇瑞这个名字顶上了质量第一差的高台。很多人都在盼望奇瑞能有好的表现，到现在为止只有QQ还算说得过去，但同样存在质量问题。前两天得到消息称奇瑞风云的价格已经降到5.48万了，真是没话说了，来抢夏利的市场了，人们都相信一分钱一分货，这个价钱再结合奇瑞之前的口碑，建议大家还是考虑一下吧！

        第4名 吉利汽车-豪情

        名字真的很好，可是本质真小气，这款车刚出来时居然连转速表都没有，真是让人很诧异。曾经从化油器转为单点电喷的发动机现在终于换成多点电喷的了，吉利现在已经夺取了奇瑞质量第一差的宝座，近日居然有传言说吉利由于质量问题在北京上拍照可能有困难。丰田的8A发动机不让用了，就自己仿造了一个“8A”，到现在为止没有把那身老夏利的外壳给换掉。其实中国消费者真的很想扶起吉利、红旗、奇瑞等等这样的汽车厂的，怎奈这些厂商都不争气。

        第3名 东风日产-蓝鸟

        蓝鸟，感觉曾经是一个很高级的车啊。第一批的蓝鸟就那个两头圆圆还往里抽抽的外形，都给我公安同志们下派了，到了二代蓝鸟增加了N多配置，号称当时配置最全的中型车，二十好几万的价格居然被誉为很超值。老掉牙的发动机，N年前的底盘，做了两次拉皮手术，就有了现在的第3代蓝鸟，后排一样那么挤，一样毫无操控性可言，5挡时玩命踩油门它也不会Kick-down。同样的东西又拿来糟蹋阳光，蓝鸟废了就不要再夺走阳光了。现在不论从任何方面比，蓝鸟都没办法和对手竞争。

        第2名 一汽大众-捷达

        捷达是皮实、耐用、经济的代名词，有80%的用户对它的评价是又爱又恨。爱的就是它的耐用和方便，恨的是，捷达也已经经历了2次拉皮手术了，第一次改成了帕萨特B4的模样，第二次就是现在销售的05款的样子，其间内饰也做了两次变更，把B4从里到外抄了个遍。这个也是10多年的老车型了，中国汽车工业奇迹的第二棵常青树。而且把老当成了优势，什么发动机技术简单好维修，配件成熟价格底，这些我们都承认，是便宜，可是时代是进步的，国外车型每8年就要有一次从底盘到外形的大改款，而中国的车呢？20年一个样，您总不能老拿这些个过时的玩意糊弄我们消费者吧。

       第1名 上海大众-桑塔纳

        很少有人知道桑塔纳就是帕萨特B2吧。现在帕萨特B6都已经出来了，这种曾祖和曾孙并存的事情只有在中国才有条件发生，桑塔纳是82年确定在国内生产的，那个时候这车确实是很好了，可是现在是2005年，已经23年了，这车还没退出历史舞台，在中国乃至全世界创造了一个奇迹，无愧为中国汽车工业奇迹的第一棵常青树啊 。身上所有的东西都是属于老掉牙的祖宗级别的。然后车厂又从巴西把桑塔纳的改型车拿来加了个2000、3000继续玩弄老百姓的感情。价格一路飙升到16万多，到底值不值？您自己琢磨吧！

        再看看现在，福特把自己最新的福克斯拿来了，丰田把自己的MARK X和皇冠拿来了，现代拿来了最新的NF，铃木拿来了一个最新外壳的雨燕，奔驰国产了新E级，宝马要出国产的新3系……等等，上面这些老家活们真的还能象以前那样很爽的生存下去吗？

日产尼桑质量如何？

       尼桑和大众那个品牌好呢，这个问题很好回答，首先什么是尼桑，其实尼桑车的名称叫做日产或者叫做东风日产，尼桑只不过是它车标上英文字母的音译，这个品牌是仅次于丰田的日本第二大汽车生产企业，至于这个车和大众比，那个好，就同类型车相比较，大众车零百加速八秒，尼桑轩逸，需要十二秒，在百公里油耗上，两者都是差不多6升左右，而不少轩逸车主反应，车漆薄，稍微一点剐蹭就受损严重，而且不抗撞击，基本上不抗撞击是日系车的通病，归纳总结尼桑的缺点有几个，一、起步加速慢，二、车漆太薄不耐用，三、发动机静音有待提高，四、大灯亮度低被戏称为蜡烛灯。第五，电子设备单一。

        通常情况下我们看见的尼桑车也就是东风日产这个车，很多人误以为是个国产品牌，其实这是地地道道的日系车，日产这个品牌的车，在日系车里边属于经济型，丰田和本田两个品牌的车和大众属于同级，虽然尼桑这个品牌的车性能平庸，但是销量却高的P爆，根据六月份汽车销量排行榜显示数据，东风日产轩逸经典6月份销量排行第四，仅次于特斯拉MODEL3。

       大众是德系车，尼桑（NISSAN)东风日产是日系车，总体来说在各方面性能上，尼桑都很平庸，起步加速比大众慢，行李箱容积，大众和尼桑都差不多，尼桑还要略小一点，在油耗上，两者也基本打成平手，但是车漆和抗撞击，大众完胜尼桑，尼桑电子设备功能配备也不及大众全面，如果给两者评分，大众我给90分，尼桑我最多给七十分。

平时生活中购买尼桑这个牌子车的人，以木匠、砖匠、大理石安装工，空调安装工、广告制作安装工等这些安装工人最多，至于他们这个人群为何如此青睐尼桑，我觉得可能是单纯喜欢尼桑的车身外形设计风格吧。

       就我个人的观点，大众在性能方面要优于尼桑（NISSAN)东风日产，所以大众和尼桑（NISSAN)东风日产对比，大众要比尼桑性能更好，性价比更高。

我以前在商场上班的时候认识一个朋友，就是做装修的，他是个木匠，长期包活，一来二去和我也成了朋友，他在15年的时候买了一辆黑色的东风日产，也就是俗称的尼桑，具体啥型号不记得了，17年的时候，我在一家酒店做装修的时候遇到他，久别重逢聊得很开心，晚上相约一起吃个饭，去的时候，我提出要开一下他的车，他勉强同意了。

       尼桑这个车起步肉，这是老司机都公认的事实，发动机声音比其他车要大，其他大毛病没有，就是感觉动力有点那啥，就比如大众的车，脚尖一点油门立即能感觉到动力输出。

       综合对比，尼桑车身空间和大众差不多，起步比大众慢，油耗和大众也差不多，抗撞击能力不及大众，且车漆薄不耐用。

       下列表一中，对大众和尼桑的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍，以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。

       接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和尼桑。

       接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和尼桑两者的区别和不同点。

一、大众

       （一）一汽大众

       1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。

       2.一汽大众公司简介

       一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。

       看了以上介绍小伙伴们肯定还是有点懵，到底第一汽车集团公司是什么公司，其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是解放、红旗，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是第一汽车集团公司生产的。

       （二）上汽大众

       1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。

       2.上汽大众公司简介

       上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，

       上汽通常也称呼为中国上海汽车制造上市公司，上汽最早制造的汽车叫做凤凰牌汽车。

二、尼桑

       1、主要车型有：天籁、轩逸、新轩逸经典、蓝鸟、骐达、奇骏、逍客、楼兰、劲客、途达等车型，价位都在9万至20万区间，从这价位上来说尼桑比大众价格要便宜些，就目前来说，大众和尼桑同类型车对比，价位也差不多，大众的汽车外形设计更内敛，所以多是企业白领和工厂管理人员，以及一些中等收入企业职工购买比较多，而尼桑这个车以其好听的名字和省油的特点，赢得了市场销售的成功。

       2.公司简介

       尼桑，全称日产汽车英文名：Nissan Motor Co., Ltd，通常也称呼为日产或者称呼为东风日产，日产汽车公司成立于1933年12月。日文名称：日产自动车株式会社。

       说到这里就不得不说一下东风日产，东风日产其实就是东风汽车和日本日产汽车合资搞的一个子公司，另外东风日产旗下还有个东风日产启辰，第一次看见启辰这个车的车标酷似美国队长那个盾牌，我还以为是个美系车。

       接下来我将大众和尼桑的几款销量比较好的同类型车进行对比，以方便小伙伴们更直观的了解尼桑和大众的性能差异，和两个品牌的不同点。

一、大众

       1.对比车型

       大众速腾

       2.车辆参数价位

       车型：速腾

       所属品牌：大众

       生产厂商：一汽大众

       车身重量：1410 kg?

       参考价格12.99 万元(-19.29（万元）)

       轴 距：2731 mm?

       车型尺寸：4753/1800/1462 mm?

       行李箱容积：553 升?

油 耗：5.6 L/100km?

       油箱容积：50L?

       发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射

座位数：5?

       最高时速：200 km/h

座位材质：真皮座椅

加速时间：8.7 秒(百公里加速)?

       驱动方式：前轮驱动

       燃油形式：汽油（推荐95号，可用92号、98号）

       级 别：A+级

       排量：1.2T、1.4T?

3.优缺点

       优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。

二、尼桑

       1.对比型号

       新轩逸·经典

       2.车辆参数价位

       车辆型号：新轩逸·经典\舒适版MT

       生产厂商：东风日产

       参考价格：9.8万 至 11 万元

       长×宽×高：(mm)4631X1760X1503

       轴距：(mm)2700

       前/后轮距：(mm)1540/1540

       汽油箱容积：(L)50

       行李厢容积(L)510

       整备质量：(kg)1188

       动力系统

       发动机型号：HR16

       发动机型式：全铝直列四缸（带DIS燃油双喷射技术及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统）

       排量(cc)：1598

       变速箱型式：5MTXTRONIC CVT 智能无级变速器

       功率 (kw/rpm)

       额定功率：90kw /6000rpm 最大净功率：82kw/6000rpm

       最大扭矩(N·m/rpm)

       最大扭矩：155N.m/4000rpm 最大净扭矩: 145N.m/4000rpm

       0-100km/h加速时间(s)：12.2秒

       最高时速(km/h)：188

       90km/h等速油耗(L/100km)：5.2

       综合工况油耗(L/100km)：6.1

3.优缺点

       尼桑的汽车优点就是，省油，有些人就喜欢尼桑，没有理由就是喜欢，所以喜欢的才是最好的，每个人性格不同爱好不一样，选择也就不同，尼桑轩逸这款车获得了销售上的巨大成功。

       大众和尼桑性能上，大众要优于尼桑，无论是动力和油耗，大众都略胜一筹，所以小伙伴们怎么去选择呢？

       小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论，并把你的观点分享出来，以便让更多小伙伴们了解大众和尼桑。

你见过的有钱人能低调到什么程度？

        抛开民族情绪来看，本人开过两款日产车，一是骐达手动档，第二台车是天籁。现在天籁是接近1万公里，总的来说，有以下几个感受：第一，确实省油。天籁2.5自吸，高速6.4个油，市区8.5。一个朋友开的是朗逸1.6，排量相差大，但是油耗相差无几。第二，省心。之前开的骐达2年多，基本没有什么毛病，天籁到现在为止，也没异常情况出现过。车子小毛病少，对车主来说是非常省心的。第三，舒适度。天籁号称移动大沙发，这话确实。前悬麦佛逊后悬多连杆，避震效果，稳定效果都是很棒。

        当然，也有缺点，第一，操控性。大众车这点就胜出。方向盘天籁偏轻，手感不足，一只手基本就可以打圈圈，大众车方向盘沉，回圈准确。第二，车漆薄。稍微一点小剐蹭，车身就是一道痕。第三，实用功能有待提高。比如，一定要点火之后才能关车窗，钥匙不能关闭车窗。手机连接车载音响总是出问题，行车途中想听听手机里的歌曲都不行。

        我自己是卖日产的，只卖东风日产。如果说质量问题，我们确实很少收到相关的大规模投诉。做这行之前我还是本田控，之前也是七代雅阁的车主，现在已经买了两台日产了，保养省心，怠速安静，长途穿越驾驶轻松。

        如果真的要说印象最深的大面积问题的话，就要数2015年8月那批2.0天籁的变速箱了。那批车确实有些车主来店更换了变速箱，而且厂家也认了，店里也不瞒着。毕竟厂家也给我们钱，谁还不愿意赚呢？

        同样动力系统的逍客就完全没出现过同样的问题，这件事情至今也是让人觉得诡异。同时，都是完全相同的配置和供应商，只有奇骏出现过智能钥匙问题。

        在东风日产的这些年里，比起来产品本身的缺陷，更加让每个人心惊胆战的其实是客户的投诉。上一代奇骏包括逍客，除顶配旗舰版之外用的都是五寸屏幕！再大屏导航横行的今天，很多客户宁愿加钱也会选择原厂的导航，就在去年，厂家选择了一款13寸导航作为原厂升级。正是这批导航，给我们带来了大批量的投诉和返修。这么说吧，连法庭我们都上过了，作，为，被，告！而且我们听说汉兰达也有类似情况，因为各店强制加装饰加导航，所以也是问题多多。导航啦，踏板啦，行李架啦！我自己的车甚至连脚垫都没有，更不贴膜。这个看个人选择吧

        日产正在一步步沦为平庸廉价的 汽车 品牌，虽然销量表现依然不错，但是无论是技术水平、质量稳定性都在不断下滑。以前的日产车，可能在很多人眼里质量稳定、舒适安静，但是如今的日产车，已经一步步沦为日系的二流品牌，距离丰田和本田的距离也越来越远。

        2020年，东风日产一共卖出了1133186辆，从数据上看还不错，但是日产的隐患已经凸显：

        1、过度依赖单一车型，轩逸的全年销量537642辆，占了几乎一半，如果轩逸销量崩盘，日产的销量将受到严重影响。

        2、销量增长过度依赖终端优惠，从轩逸开始，日产的车型普遍在线下有着比较大的终端优惠，一旦终端优惠收紧，销量会出现比较明显的下滑。

        3、日产已经从技术日产，慢慢沦为了廉价日产，对于日产，大家的印象已经变成了省油、舒适的家用买菜车，日产的高端车型已经无法撑起较高的定价。

        日产之所以变成现在的这样，和一个人有很大的关系，那就是戈恩，对，就是越狱的那个家伙。它担任日产的CEO之前，技术日产还是名副其实的技术日产，日产提出901计划，即1990年代成为世界第一的技术领先者、造出世界第一的车型。很多老一辈人对于日产的印象也都是在那段期间形成的，东瀛战神GTR横扫赛场，出场29次，夺冠29次，无一败绩。两款发动机VR系列和RB26DETT系列，都是名声在外，一个赛场上叱咤风云，一个在民用领域熠熠生辉。

        但是过于激进的技术追求，也让日产的研发成本太高，债务累累，总计净债务超过2万亿日元，戈恩接手之前，日产一度濒临破产，从这个角度来说，戈恩是日产的救世主。他砍掉了激进的研发战略，推出了众多廉价车型，让日产重新获得现金流，让日产活了下来。轩逸、天籁、逍客等车型都是那时候推出的，这些车型的共同点就是技术成熟、舒适省油，适合家用，一下子就成为了爆款车型。日产的年销量从250多万攀升到18年的552万辆，市值从当初的150亿美元攀升至660亿美元。

        但是，戈恩也是技术日产的掘墓人。因为他，日产成为全球第一的技术领先者的战略被摈弃，日产的灵魂车型GTR已经超过13年没有换代，消息称要到2023年才会推出下一代车型，也就是15年一次换代。除了车型以外，日产的技术也陷入了停滞，戈恩试图提升零部件和平台的通用性，就这样，高性能的发动机研发生产停滞，转而生产通用性强、销量高的1.6L、2.0L自吸发动机，严重拖累了“技术日产”的长远发展。

        此外，戈恩开始极致压缩成本，赢得了“成本杀手”的称号，他砍掉了销量较差的车型，停止了性能车的换代更新，把重点放在了利润较高、销量较高的车型，并严格控制车辆的研发制造成本，比如用脚刹取代电子手刹，使用功率更低的发动机，连倒车雷达都比别人少一个，旗下车型的动力总成沿用多年没有更新，但是这样也带来了比较严重的问题。

        1、质量问题爆发，日产的CVT变速箱，出现了大面积的质量问题，包括奇骏、逍客以及英菲尼迪的QX60。

        2、日产已经成为廉价的代名词，天籁、轩逸的实际价格都要比同级别的丰田本田更低，成为了消费者退而求其次的选择。

        等到戈恩出走，日产推出VC-TURBO发动机的时候，发现时代已经变了，日产的形象已经固化，动力强零百加速6秒多，油耗还不高的2.0T天籁少人问津，天籁最走量的依然是2.0自吸车型，日产彻底沦为了廉价品牌。

        日产还是有一些技术亮点的，除了可变压缩比发动机，还有DLC涂层技术、VVEL气门技术、e-POWER混动，但是日产的问题就在于，如何去扭转品牌形象，本田靠着地球梦、IMMD混动维持着技术先进的形象，丰田靠着TNGA、THS混动讲的一手好故事，比亚迪的DM-i混动横空出世，极氪极狐在上海车展大放异彩，留给技术日产的时间不多了。

Nissan·日产 汽车 质量较差-参考主力车型故障数量与PPH

        在日系 汽车 中尼桑（日产）的销量比较理想，轩逸一度为紧凑级轿车的销量冠军，逍客奇骏等车的销量表现也挺不错；那么这些热销车的质量是否真的很好，技术水平又是否先进呢？

        答案也许会出乎意料，不客气的评价应当是这样的：尼桑 汽车 除了能开以外，没有其他任何优点，整体技术水平综合其产品价格定位应当为「工业垃圾」。能够热销仅仅是因为以闽粤琼为核心的日系 汽车 文化，形成的原因是受到台湾和香港 汽车 文化的影响，但港台地区日系 汽车 只是因为廉价才有较高的保有量。

参考数据

        1：故障数量排名。

        这些故障数量的前十排名中比较尴尬，因为绝大多数都是合资 汽车 ；比如紧凑级轿车前十名100%都是合资品牌，1-10分别为标致408、速腾、朗逸、轩逸、英朗、领动、凯越、思域、雪铁龙C4L和丰田卡罗拉。

        面对合资品牌的 汽车 ，用户往往出奇的包容；然而根本原因并非真的认为这些故障不算什么，本质其实并不知道高品质的车辆应当是什么标准，缺少对其他品牌车辆的用车经历则没有对比的参考，于是也就会认为 汽车 就该是这种品质了而已。

        2：百车故障率（PPH）排名。

        这些数据由第三方机构统计，而本机构小范围统计的数据却要高太多；因为大部分媒体对PPH的统计，会默认排除掉“通病”故障，比如发动机共振、变速箱顿挫等等，但是这些难道就不算故障了吗？

        然而就算不加入这些故障点，日产 汽车 的整体表现也不算理想；优秀的轿车与SUV的PPH应当在50-100区间，轿车普遍还要低一些，因为主力轿车都是前置前驱的简单系统，相比复杂的横置或纵置四驱SUV更省心。所以轩逸的成绩其实很差，天籁的PPH与故障数量排名差距很大，因在中型车前十名中天籁故障数量排名第七，其余九台均为日系、德系与美系合资 汽车 。

真实水平

        发动机是日产 汽车 的硬伤，比如轩逸使用的「HR16-1.6L」发动机还是多点电喷的技术，新款99kw/159N·m的水平偏低了；原因当然是进气歧管的喷油方式无法实现高压力喷油，压力略高就会造成湿壁问题。

        而缸内直喷技术是在空间大很多的气缸内喷油，不用担心湿壁问题则可将喷油压力提升到350bar（汽油机标准），这是多点电喷的 100倍。高压喷油可以将油珠粒径控制到10微米以内，混合油气的蒸发性能与燃烧效率都会高很多；燃效高则发动机的扭矩大，扭矩大则相同转速的功率高，那么日产难道就打造不出缸内直喷发动机吗？

        参考「MR20-2.0L」自然吸气发动机，这台机器就采用了缸内直喷技术；所以不能说日产打造不出直喷发动机，只是造不出优秀的直喷机而已。因为这台机器装备于奇骏后，出现了普遍性的燃烧不充分，也就是尾气冒黑烟的现象，发动机共振的问题是比较突出的。

        至于天籁装备的KR20-2.0T直喷涡轮增压增压机则更加特殊，这台机器采用了先对先进的混合喷射系统；不过诡异的是动力数据，179kw/371N·m（4400rpm峰值）的动力参数还行，只是动力曲线感受比较另类。而且发动机异响甚至漏油的问题也出现过一些，整体水平不够高，所以天籁的销量并不是很理想。

        重点：日产QR25-2.5L发动机装备于奇骏、途达、纳瓦拉等车型上，然而这台机器就是个笑话；动力储备为133kw/239N·m，性能勉强超过了1.0T增压机，但与优秀的缸内直喷1.5T对比就有很大差距了，因为在功率相当的前提下，1.5T最大扭矩可以达到300N·m，米勒循环的节油机型也有288N·m的最大值。

        大扭矩是实现“低转大马力”的基础，扭矩小只能依靠拉升转速提升马力，但是高转速等于高油耗；所以这些车想要节油就只能给车身减重，所以也才会有奇骏使用过塑料尾门饰板的案例，品质实在是过于差了。

        JATCO-捷科特生产的无级变速器（CVT）相当差，设计的问题主要有三点。

        实际上换挡顿挫是CVT的通病，不过主要出现在减速滑行的阶段；因为换挡结构的锥轮钢带无法离合，减速时会产生发动机拖拽（制动）。高速减速到30km/h左右的区间内会有拖拽感，但是达到这一车速节点后制动力又会消失，此时又会出现“闯动感”，这是两次基本都会有的顿挫问题。

        但奇特的是捷科特的CVT在加速阶段也有顿挫，这就绝对是技术和品质的问题了。其次无级变速器不应该异响，电磁阀作为核心单元也不应该有很高的故障率，正常机型且复杂很多的AT电磁阀，其作为消耗件基本都能与变速箱总成寿命相同。

        缺点：不论无级变速器的质量是否稳定，这种机器都有两大缺点。

        1：锥轮钢带的使用寿命很短，因为换挡依靠的是三者之间的滚动摩擦；任何物体的摩擦都会产生磨损，而磨损会降低钢带锥轮的摩擦系数，从而从正常滚动摩擦升级到滑动摩擦传动，使用寿命会越来越短，并且在过程中出现丢转（动力变差·油耗升高）的问题。在换成CVT8之后，有些日产 汽车 几万公里就有可能要更换变速箱总成，高标准的也不过十万多公里而已，有些用户没有发现问题是因为对“丢转”没有概念，或者习惯于龟速驾驶。

        2：低温保护是无级变速器的核心缺点。由于锥轮钢带的磨损问题无法克服，所以必须通过变速箱油进行润滑；但是在低温环境中冷启动 汽车 时，变速箱油的流动性是非常差的，短时间内无法做到有效润滑钢带。

        于是启动后就不得不原地热车，而这种热车方式的怠速油耗会升高1倍左右，不充分燃烧也会更多的形成排放物和积碳；只有化油器发动机的 汽车 需要原地热车，但是这种技术已经停用19年了。那么因变速箱而不得不怠速热车数分钟甚至十分钟，这种车还有品质可言吗？

        总结：CVT只适合用于入门级 汽车 上，因为缺点很多但是制造成本低，对于行驶里程较少的用户还能够接受。而将这种机器用于超过10万的 汽车 上就不合理了，所以日系 汽车 主流品牌使用CVT的选项本就是不合理的存在。

        尼桑的发动机技术过于落后，天籁的2.0T还行然而还是用了CVT；至此可以说尼桑没有值得选择的 汽车 ，热销并不是车辆本身的原因，选择此类车的用户基数不论大还是小，都是不懂车的。

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        怎么回答好呢！我开过的第一辆车是通用 汽车 的，你要问我还会买通用车？我的回答是再也不会了。第二辆就是日产的车，开了3年了，应该有资格回答你这个问题，如果以后换车，我还会考虑买日产的车，现在有许多人在网上传说日系车的那些问题，其实其他车系也存在的，但日系有两个地方是我们私人买车值得考虑，第一，油耗，日系确实省油，谁开谁知道，当然不要相信工信部的，相信自己。第二，毛病少，不用操心，一般做做保养就可以了，所以说你如果工作没有空闲时间，还是建议买日系。最后还想说一句，最好买排量大，比如2.0以上的自吸发动机，就是开几年发动机声音也不会响，不像1.4t的小排量或者1.6t的发动机，3年以后就会越来越响，可惜现在大排量自吸发动机的车越来越少了。

        优点：

        空间大，在A级车中纵向空间占优势。可以跟领域有一拼。车内高度也很好，跟307一样都是车内头部空间大的典型代表。

        省油，在北京市区开手动挡基本在7个左右，自动挡加一个油。同级别中最省油的。

        安静，有隔音棉的帮助 加上 发动机本身的 低噪音 早就了 超低的噪音，无论怠速还是形式都相对安静，如果时速超过120噪音就显得大了，主要来源于风燥。

        平顺，虽然是4速自动挡，但是平顺上却好于同等级别的四速自动挡，甚至好过6速手自一体的克鲁兹。

        缺点：

        皮薄，日本车都差不多，前后保险杠的后面是塑料泡沫。是个车从身边一过车身就摇晃，自己在车里哆嗦，整个车都跟着哆嗦。

        高速超过120就开始飘 ，140以后更明显。

        保养不算便宜，比起悦动来说保养算贵的，但比起克鲁兹，福克斯等车也算便宜了。

        刹车没有德国车那种信心。尽管深踩刹车也能达到良好的刹车效果，但由于初段刹车力度小，所以觉得有点刹不住的感觉。

        我对尼桑车印象非常好，与我03年时开过尼桑巴宁有关，当时接手时己十年多（企业破产，多人使用），车况一般，我整一下后开了二年，没出故障，后单位搬至德清，该车作为接送车，天天满载，杭州德清来回，跑了二年半，没抛锚过，很是可靠。又有一次开同事骐达1.6，满载加空调（天热），我认为动力肯定很差了，但一脚油门，加速仍很好。故我妹买车，我首推骐达，现己六年，一次故障都没非常省心，终于放心了，推荐车很难，若推荐买的车故障不断，作为老司机的我是很没面子的。

        一直买的尼桑，2011年买的骐达，除了换雨刷没有别的毛病，2015年换的逍客，2020年换的楼兰，就配置，舒适，质量等综合考虑还是换了尼桑楼兰，期间宝马X3也考虑过，最终还是放弃了。

        我的车是10款劲锐版日产骊威到现在开了不到四万公里12年买的，说说这几年的用车感受，第一就是省油7个油左右自打买来我就没超过8个油，动力在1.6排量里提速还是挺快的，日常开还是挺轻快的，空间拉货什么的挺能装的特别是后排座椅放倒就更能装了，保养也不贵，可靠性日产做的还是很好，没出过毛病除了保养不用担心他会坏，开起来感受发动机声音挺小的，骊威比别的日产车型减震要硬一些但是不是特别硬，高速感觉不到飘跟减震硬有关系，就是到110码120码之间的时候电动助力感觉有点轻，过了120码往上就好了感觉很有信心130码到140码感觉特别稳定，110码到120码发动机有声音但是不大可以接受，到130码就听不见发动机声音了，缺点吗就是骊威这车异响比如变速箱异响但是不仔细听感觉不到，还有就是内饰塑料件异响挺烦人的，可能是车内饰塑料件都有异响我也不知道，还有就是配置不高，买这车的人也不是奔着配置去的，经济实用可靠省心是骊威的卖点，

        如题，日产的质量如何。我曾经做过两年东风日产的销售顾问，所以这方面还有一点话语权，用我所听到的，所看到的展现给各位看客。很多人有点搞不清楚日产跟尼桑什么关系，其实日产在进入中国的时候就叫尼桑，是属于英译过来的。后来更名过来的。就像雷克萨斯为什么很多人叫凌志一样。目前在中国销售的日系品牌中一线的，就是，“两田”和日产。日产的地位和品牌价值是不如丰田和本田。

        其实并不是日产的技术和产品力不够，恰恰相反的是我认为日产的性价比相对于丰田和本田来说要更高，就拿SUV来说，日产主力军是奇骏，奇骏的销售在合资紧凑级中来说一只是关注度比较高的车，在同样的价格中，奇骏的配置更高更丰富，举个例子，奇骏销售销量最多的是2.0舒适版，指导价19.68万元。比同价位的RAV4和CRV多了全景天窗，360度全景影像，还有真皮座椅。日产所有的车型都是以中庸著称，没有突出的优点，也没有绝对的缺点，各项都做的比较权衡。

        日产唯一突出的我想应该是舒适性，都说日产是买沙发送车，这一点，确实日产的座椅设计要别的品牌的座椅更宽大，用料更厚实，最得意的就是天籁上“零重力”座椅，座椅舒适度堪比头等舱

        这几年的日产设计都趋于年轻化，运动化方面走，以往呆板，商务的形象在新款的日产车上已经看不到。目前日产投诉较多的是变速箱漏油，和烧机油。说到烧机油，不要误会像德系车那样严重，其实各个品牌的车有轻微烧机油，只看量的多少。日产的烧机油情况不是通病，是生产批次的问题，绝大部分都不存在这个问题。东风日产现在有4个大厂，花都、襄阳、郑州和大连。据内部消息，襄阳生产的车品控是做的最好，所以在购车的时候可以注意下，车子是哪里产的。日产进入中国市场销售时间也不短了，老一代天籁，轩逸，蓝鸟，现在都能经常在路上碰到，车子的可靠性和耐用度这方面肯定是不用怀疑，绝对不比丰田和本田差。相反的日产的价格更实惠，配置更丰富，性价比更高。在丰田本田日产中选，我肯定是选日产。以上所说的都是抛开名族 历史 因素，单独从车方面来说。希望对你有帮助，谢谢浏览！

日货有哪些？告诉我，越详细越好，我们坚决抵制日货！

       能低调到什么程度还真是不好说。所谓土豪炫富无上限，富人低调无下限。

        来讲讲我遇到的小吧。

        大学室友是一个很可爱的女孩子。还记得刚见面时，她身材微胖，一头棕色短发，一架圆框眼镜，说话很幽默。她父亲是某知名大学教授，母亲负责某外企财务，她从没说过这些，我也是有次帮她填个人信息时才知道的。我们俩性格比较契合，所以自然而然地经常一起玩。我起先没注意过她衣服，化妆品用什么牌子，因为她很少逛街自己买，其实就是懒，一般都是阿姨买好寄给她的。

        有一天，她终于肯自己买衣服了。那天中午我刚回去，她就很愤怒地跟我抱怨遇到了一个辣鸡代购，我问她怎么回事，然后刷新了我的认知。

        "这个代购也太坑了吧，十天前说有货，到今天都还没发。"

        可能是临时出状况了吧，要不换一家?""

        "不行啊，这T恤我真的是一见钟情，而且一旦定制，不能退的，另一家也有但不包税。唉，这效率简直对不起它收的几千块钱。算了我等着吧。

        "几千?"我心理默默想着，她可能说错了吧。毕竟平时可是一块钱掰两半花的人，舍得几千买件T恤?

        有天，她把小桌子打翻了，化妆品摔破了两件，口红也断了。第二天，就去专柜买了一模一样的回来，是雅诗兰黛和Mac。我记得当时她刷卡，眼也不带眨。之后又去Nick买了双鞋，去阿迪买了条运动裤。行云流水般进行，看上就试，试完就买，这还是平时那个，为了为了省几块打车钱而去挤公交的她吗?这还是那个天天哭穷的她吗?原来她的穷是零花钱从万变成千。

        后来接触多了，我才发现她玩 游戏 很疯狂，键盘是cherry MX board和海盗船，冲 游戏 都是以千为单位，为追求 游戏 体验，耳机买了仨。她还迷手办，她有一个小箱子，大概高宽五十寸，里面放满了那种小人儿。她超级喜欢唱歌，杰伦和JJ的演唱会已经去了好几场，而且都是前排。她还很喜欢 旅游 ，欧洲已经差不多走了一圈。我老打趣小日子过得滋润，她说小肥婆的烦恼你不懂。

        没错，她经常自称小肥婆，其实也就是微胖。暑假她打电话跟我哭诉太累了，我一脸懵。后来才知道，是阿姨请了健身私教和舞蹈私教，每日进行魔鬼训练。不过她倒是坚持了一个假期，开学后整体气质都明显变了。

        有人说，吃穿用度挺奢侈啊，哪里低调了?这里我得解释一下，她的低调体现在为人处事。她从不会对所谓名牌夸夸其谈，尽管香奈儿系列她有好几个。她家里藏书很多，她知识量也很强，但她从不会在大家面前滔滔不绝，而是默默写下来。在别人向她吹嘘自己出国 旅游 时，她也不会甩出一堆签证，而是保持微笑。

        总之，这些年在大家眼里，她就只是一个为省五毛钱而货比三家买水果的普通小姑娘，和我们一起吃路边摊的小伙伴。

        我舅舅啊。

        我舅舅，北京人，偏郊区，赶上拆迁，分了5套房子，还给了几十万拆迁款。自己住一套，给独生闺女一套。剩下三套出租。按照现在的市价，一套两居均价5000左右。三套房子每个月房租一万五。

        他在国企上班，老职工，各种福利也不少。米面油、洗衣粉、卫生纸啥的基本上过年过节会发，家里也不用买。舅妈在中学教书。

        老两口一直秉持着勤俭节约的生活作风。他们家的车，开了得有10年了，家里的家用电器，也是得用到坏了才换。

        反正在我看来，舅舅挺抠的。明明有钱吧，反而日子过的跟没钱的时候一样。

        有一天我在他家帮他收拾屋子，舅妈终于下定决心要把家里的“破烂”都清理一下，我跟表姐把衣柜的衣服、书柜的书、各种报纸杂志全都清理了出来，我翻到了一个饼干盒子。

        类似这种

       然后打开看，里面是各种感谢信，还有捐款的回执。

       有的人的富有是在精神上，钱多钱少，花在什么地方很重要。

       你好，很愿意回答你的问题。

        要说见过哪些低调的有钱人，我身边有好多。接下来我给大家举个例子。

        他是我的好朋友，家里是城中村的，27岁，我觉得这个年纪正是攀比的年龄，而他的做法让我觉得低调的可恶，我举几个例子，他家省会城市，没拆迁之前有，3套楼房一套院子，2个库房，库房收益1年20万，拆迁之后院子赔偿680万，库房不知道给了多少钱，每天抽10块钱的云烟，天天开着北斗星接送孩子上幼儿园，衣服一年就两身，与其说他低调倒不如说他抠门，儿子上的幼儿园是我们这里最便宜的，吃饭去饭店就是一碗面，多了不点。他老婆和他一样不爱吃也不爱穿可以说爱好都没有，不是一家人，不进一家门，真不知道怎么想的，我觉得他凡事能省就省。我觉得我算省的人，和他在一起总感觉自己乱花钱。

        不知道我说的这个朋友在大家眼里算不算低调的有钱人。

        我的邻居，低调到让你以为他是个穷鬼。

        这个世界五彩缤纷，炫富的人很多，低调的富翁也不少，我邻居就是一个奇葩，低调到让你以为他是个穷鬼。我住在一个郊区的普通小区，当初选择在这鱼龙混杂的地方，就是因为这里便宜，这里的房价可租、可出售。我没多大本事，在这破地方一住就是十多年，小孩都可以打酱油了，倒也习惯。

        本来邻居是一个爽快的东北哥们，这哥们不知遇到啥事，撤回东北了，房东就将房子租出去了，没多久，来了个情侣。男的瘦瘦黑黑，胡须渣子，普通的掉渣，而女的身材高挑，气质迷人，属于奶大肤白型美女，比这男个高半个头。当时我就郁闷，这男的有啥美丽啊，女伴如此美丽。

        这男的平时深居简出，经常听到有人送外卖过来，门口偶尔堆着若干个泡面盒子，莫非这男的就是一枚传说中的宅男吧。可是他女伴却打扮的花枝招展，整齐高贵，每天早上都可以听到高跟鞋有节奏的走动，倘若打开门，肯定可以看到靓丽的背影，楼下的红色宝马，就是她的座驾。

        我一直就纳闷，这样的屌丝，怎么可以追到白富美？

        难道真有人相信爱情的无边界？

        事实的真相往往出奇的一致，有一天我下班早，回到家，看到三个衣冠楚楚的男子正在他门口，听他说话，对他的态度恭恭敬敬，最后还说道，“龙总，你的安排我们记下了，一定按要求落实”，然后恭恭敬敬地离开。而邻居如无其事地关门。

        明明是一个大老板，却如此低调？

        有钱人的世界真搞不懂啊，倘若我有钱，肯定买个游艇，游离于美女之间啊，也不是炫富，只是觉得，有钱就该享受，才对得起人生。

       努力的新人，还请多多照顾！

        有一次陪一个富二代的朋友去路虎4S店去买车，很多细节都谈好了，最后就是杀价的阶段，销售人员让我们二位在等待区等待一下，价格的问题他需要找领导协商一下，进去以后我们看到同时也有一个比较年轻的小姑娘也在这里，就再我和朋友讨论如果把价格杀的最低时候，旁边的小姑娘走了过来，“有没有火，借一下”，由于他声音太小我和我哥们都没有听清楚，她又说了一遍我们才听清她说的，我和哥们都抽烟，所以把打火机递给她的同时打量了一下这位小姑娘，穿得很普通，有点消瘦，身高在165左右，为什么叫他小姑娘，我感觉也就20左右。

       过了一段时间，进来了一个人，直接走向那位小姑娘身边，面带微笑的说，您好我是这家店的经理，有什么问题可以和我直接交流，之后那人就问，那您确定要几台了吗？小姑娘还是声音很小的说，没有确定，一会我给家里打一个电话，经理微笑的说好，请把颜色台数确认好，告诉我，

        之后小姑娘在我们面前拨通了电话，爸爸我现在就在4S店里，你们要的车我也看了，除了大没有好的，你们要几台都什么颜色，告诉我，好好好，，，简单的几句挂了电话，小姑娘回头告诉经历，我要八台，至于颜色，就是什么颜色耐脏，就要什么颜色，经理听完以后说好，那就白色吧，白色的车耐脏一点，小姑娘说不行，白色肯定不行，我们要开这个车天天跑工地呢，工地多脏啊，我要黑色，经理笑笑说，其实黑色是最不耐脏的车，小姑娘还是决定要黑色的，经理说好，我去看一下黑色的有没有这么多库存，然后问小姑娘还有什么问题嘛？小姑娘说没有了。

       我和我朋友听完以后真的是醉了，太草率了吧，然后由于太好奇了，我朋友问到，你是自己家用车吗？一下买了八台，小姑娘说，是的，我家里不是这里的，正好我来这边玩，家里让我过来顺便把车定了，只告诉我了什么款，什么配置，没有告诉我买几台和什么颜色的，然后瞪大眼睛问我们，黑色的耐脏吗？然后我哥们说，男生还是喜欢黑色的，小姑娘说那就好，我们家族就两个小姑娘，但是不跑工地，所以就不需要这个车，都是男生跑，看来我选对了。然后问我们这车跑工地没有问题吧，我们尴尬的笑了一下，一点问题没有。

       前几年在一个在医院，我隔壁的床位的亲戚来看他。是一个中年男子！

        看上去就和民工穿着似的，这里说下并不是瞧不起民工，只比收破烂的看起来好一点。

        主任医生看见他们也不像有钱人，就给他们说了一下比较经济一点的疗法，谁知道他们两个儿子就说不要考虑钱的事，无论花多少钱都要把父亲治好。

        医生也很诧异看他们样子也不像有钱人，怎么口气这么大，就问他们是做什么的。

        他们说是开厂子做皮鞋加工的，一年能赚100多万吧。

        后来医生总是告诉我读书不是唯一出路，看别人没怎么念书都挣这么多。

        当时是15年左右，医生的工资在广州也就是几千左右，那么你们见过低调的有钱人吗

        我来说一说我认识一位低调的民营企业老板吧，这个厂从我06年来无锡之前就办了。厂房都是自己建的大概有30亩左右。外面还有其它产业。这个老板现在有60多岁了，身价至少上千万了。到那里常年都是穿个工作服，代步工具一台本田踏板小摩托，这辆摩托车都要有15年了。儿子孙子倒是保时捷帕拉梅拉，奥迪A8。真的见了面不知道绝对不以为他是大老板。

        还有一个台湾老板办企业也有将近20年了，台湾一个老婆和孩子。大陆也娶了一个小老婆，身价千万。但是怎么看都像个看大门的老头，不看大门的穿的都比他整齐。开着一辆破旧的老尼桑蓝鸟。天天那里不去就在厂房里干活。那样不脏不累还不干！

        我的一同事，是个领导，生活挺富有的。他办了一件事，让别人都觉得不可思议，如此节简和低调，让人疑问人活着到底是要干什么，怎么活才有意义。

        他家中来了客人，他去活鸡店杀了一只鸡，客人因有急事走了，没能在他家吃饭，你猜怎么着，他又把鸡退回了杀鸡店。他退时，我正好在场，人家鸡店老板不给他退，说，你买的我的活鸡，给你杀了，你现在又来退死鸡，俺从来没遇到过，你是第一人，这鸡不能退，真是的，还有这事。我那同事一脸的不高兴，坚持要退，说，我买的你的鸡，你凭什么不退，想要闹事的样子。我一看事情不好，就帮他解了围，我说，你把鸡给我吧，你多少钱买的，我给你多少钱钱，他真把那只鸡给了我，我又给了他买鸡的钱。

        真是的，大千世界，无奇不有。客人走了，你就不会自己炖吃了吗，你就差那个鸡钱吗？你也不缺那个鸡钱呀，你这么低调干什么，让人难以理解，一头雾水。

        说到低调也只能说说我身边的女同事吧。

        我单位里有一个女同事跟我玩的挺好。一开始也没有特别注意她的着装，后来慢慢注意了以后，发现她每天都是全新的衣服，每天换一身衣服，当然内衣咱们是看不到的，但是人家小姑娘一直都是骑着电动车上班，到现在干脆电动车也不骑了，直接步行上班。但是从朋友的口中得知，人家是正儿八经的白富美！家里父母都已经退休了，每月领着上万元的退休金，这还是小事，关键人家住房十几套，现在住的房子就是为了方便女儿上下班才买的，据说光垫地基就花了十几万，还特意在地基里撒了一层黄土，咱也不知道是什么讲究，不过从地基就开始这样反锁可见这俩人对闺女的重视程度。

        光有住房就了不起了？在他家东边的大路临街楼下面一层的门面房全都是人家的，那里就有七八间，面积一间在六十平方左右。这才是外人朋友了解到的。

        后来我跟这妹子熟了以后探了探她的口风。说实话这妹子对我真没有防备，可惜当时哥哥已经结婚了，要不然这白富美不一定花落谁家。白富美跟我说家里的财富，都是老爸一手积累的，在6070年代人家在单位上班的时候，就已经在地区开了厂子，用白富美的话说就是赚的盆满钵满，后来从单位退下来以后专心做生意，专心做房地产生意，财富在我们那个地方基本上属于前列。

        但是人家是真的不炫耀，很低调，现在每天步行上班下班，最重要的是这白富美还特别喜欢帮助别人，你想想这个情况，白富美大夏天的穿着美丽的公主裙在没有空调风扇的屋子里帮你找一个文件，自己都已经放弃的时候，人家满脸是汗衣服都湿透还笑着递给你文件的时候，就算是万年的寒冰也会留下一滴水吧。

        真是可惜了的！要不是哥当年误入婚姻的坟墓中，我怎么会失去这么好的一颗桃树。

        这是我见过最低调的富二代加白富美！

       去年以前，我在上海陆家嘴做商业地产，见过的有钱人不少，其中有些很高调，一副唯我独尊的样子，彷佛不把任何人放在眼里，有的人则低调的可怕，如果不是接触，根本不知道他是有钱人。

        我来说说我接触过的两个很有钱却很低调的人。

       1.那是我从事房产的第二年，当时和学姐合作一个案子，她的客户要买一套三百平的写字楼，我负责房源。约了好多次他终于有时间看房子了，我们就在案源的楼下等他，等他的时候我两还猜他来看房子会开什么车。不一会，一个穿着很一般的人骑着一个弯梁摩托嘟嘟嘟的过来了，停在了我们的旁边，然后笑嘻嘻的对我们说是约好看房子的中介吧？看着情况，我两狂汗，这是买房子的客户吗？不是来逗我们玩或者装修公司的吧？虽然心里低估，连房东都质疑，不过出于礼貌，我们还是热情的带他看完了房子。

        后来从复看到谈判，一直到成交，他都看不出来是个有钱人的样子，穿的很随意，吃也不讲究，路边摊也吃的津津有味。后来交房的时候房东打趣的问，才知道他十八岁就来上海闯荡了，吃过不少苦，现在有好几家公司，最大的就是装修公司，手上房子四五套，商铺两套，写字楼加起来有一千多个平方。以前苦惯了，现在虽然有钱了，可还是习惯以前的生活方式，随意、舒服，主要是自己觉得自在就行了。我两听完直呼“我的个妈呀！”从那才知道人不可貌相，算是深深被上了一课，幸亏我们当时没有带有色眼镜看人，犯这种低级错误。

       2.2011年公司业绩不好，就印了很多楼板报，让我们蹲守各个十字路口派报来抓客户。派报的时候我认识一五十多岁的人，当时他从小陆家嘴豪宅小区里面游泳出来，穿个十几块钱的人字拖，花背心，大裤衩，左手夹根烟，右手拿着一个可爱多冰淇淋，询问我周边写字楼情况。人很和蔼，不过言谈之间明显是个大老粗，聊了一会互相留了个****就走了。

        有一天他打电话给我，问了我几套房子，说是要看，一会在我公司楼下等我。他这次行头变了，一件花衬衫，一条麻裤子，一双老北京布鞋。由于写字楼看房跨度比较大，就全程打的。看完房子天都黑了，走到八佰伴的时候，他去买烟和可爱多，我两就下去了，结果还没等他吃完，就下大雨了。这雨看来一时半会还停不了，他也不在意，就和我边等边聊天。可是雨不停也不能总这么聊着，本来离公司很近，想让同事送过来，可一看有卖伞的，就买了一把伞送把他送到我公司隔壁他朋友的小区里了，为了照顾老人，我基本都给他打着，自己都淋湿透了。

        说心里话，看他那个样子和一路接触下来，总感觉有点不靠谱，对房子也不关心，不像个买房子的人。可后来这个一直低调的人来了个大反转，让我是一时间缓不过劲来。他为了感谢我那晚的举动，请我在外滩一家很豪华的饭店吃饭，服务员都认识他，哥长哥短的叫着，饭吃的什么忘记了，只知道他从来不带卡，都是带现金，结账的时候抽出一大叠让我点了给服务员结账，我目测口袋至少有一两万。他最早来上海是在川沙捡垃圾，后来经营废品站发了家，再后来遇一贵人，给一工厂供应设备才赚了大钱，加上这些年倒腾房子，身价已经好几亿了。可自己没什么文化，大老粗一个，又不爱打扮收拾，所以顶多看起来像暴发户。他一个朋友也是一样，比他还有钱，瘦瘦的戴个眼镜，也没文化，要不是介绍知道，谁看就是一个老屌丝。随后他买好房子后我们还见了很多次，每次都一样，一个再普通不过的中年大叔。

       很多人都是这样，越是有越是低调，这种人是掌控钱，左右钱的主，而不是被钱掌控左右的人，而有些人则是满瓶子不响，半瓶子哐当，生怕谁不知道他有钱。

        实际还接触过比较多的这样的人，这两个最右特色，也就说这么多了，我是睿子道，谢谢支持关注！

Nissan的历史

       1、家用电器及办工器材等

       索尼_SONY 佳能_CANON JVC TDK 三洋_Sanyo

       松下_Panasonic 卡西欧_CASIO 建伍_KENWOOD 爱华_aiwa

       精工_SIEKO 尼康_NIKON 日立_HITACHI 兄弟_Brother 先锋_Pioneer 东芝_TOSHIBA 八重洲_YAESU 阿尔派

       百乐 NTT 美能达_Minolta 斑马_ZEBRA KDDI 蜻蜓

       夏普_SHARP 富士通_FUJITSU TUKA 爱普生

       京瓷_Kyocera 美上美_MITSUMI J-PHONE 理光_Ricoh 柯尼卡_KONIKA 雷登 奥林巴斯 索爱

       2、手机

       松下_Panasonic NEC 东芝_TOSHIBA 京瓷

       三洋_Sanyo 包括索爱_Sony Ericsson！

       3、化妆品及日常洗化等

       资生堂_SHISEIDO DHC MILD 花王_KAO 美伊娜多 一朵

       娥佩兰 曼秀雷敦 狮王_LION 诗芬_sifone

       碧柔_Biore 多芬_Dove 苏菲 乐而雅_Laurier

       高丝_KOSE Marubi_丸美 naturgo 贝碧冰 植村秀

       欧泊来， 艾文莉

       lilac 20:52:40

       尤妮佳 妮飘 三宅一生

       羽西已经被小日本买走了，也属于日货!

       4、烟酒及食品等

       柔和七星 明治食品 四洲食品 麒麟啤酒 午后红茶 LUCIDO 朝日啤酒 BOSS咖啡 日清食品 日本酒 雪印食品 Suntory 茶味千拉面 千伊拉面

       飞碟炒面 华龙日清 美津浓

       现在的北京啤酒是日货，就是原来的朝日啤酒

       5、汽车

       丰田_TOYOTA 威驰_Vios 风度_Cefiro 本田_HONDA

       尼桑_Nissan 途乐_Patrol 马自达_Mazda 日产_Nissan

       佳奔_Urvan 三菱_MITSUBISHI 蓝鸟_Nissan 阳光_Sunny

       五十铃_ISUZU 宏达_HONDA 奇骏_X-trail 铃木_SUZUKI

       凌治_Harrier _Civilian 雅马哈 TOTO

       6、服装等

       美津浓_MIZUNO 爱斯克斯_ 日高_NIKKO 华高_X/M

       7、百货

       伊藤洋华堂_Ito Yokado_成都 华堂_ Ito Yokado _北京 崇光百货_武汉 伊势丹

       超市叫做：7--11也是日本人开的

       8、其它

       立邦油漆 TOTO卫浴 富士胶卷FUJI FILM 松本电工

       爱眼眼镜 精工眼镜 横滨轮胎 第一生命（制药）

       武田药品 太田胃药 森永化工

蓝鸟城配干什么的

       日产汽车公司现已成为全球最成功、最具活力的汽车制造商之一，目前正在计划在中国大力发展业务。日产在中国市场早已家喻户晓，自1972年首辆公爵车出口到中国后，日产一直致力于扩大在中国的生产和销售业务。目前，日产的一些车型已经由不同的中国合作伙伴来生产，而且日产在中国的客户群也在不断壮大。 年，根据中国政府七五期间导入小型商用车制造技术的政策，日产与中国政府签署了技术和贸易方面的协议。根据该协议，日产为一汽提供了Atlas和Caravan的本地制造技术。一汽在1993年年初开始了小型货车和面包车的本地化生产。 1993年3月，日产与郑州轻型汽车公司组建了合资企业，并达成了技术支持协议。双方建立的合资企业郑州日产汽车有限公司于1995年10月开始生产皮卡。1999年，该公司开始生产和销售全新的皮卡。 2000年8月，日产与东风集团公司的风神汽车有限公司签订了在中国生产蓝鸟汽车的技术使用协议。2001年，蓝鸟的本地产量已经达到了18，505台。 此外，日产还在北京和广州建立了销售和服务培训中心，旨在提高售后服务的质量。截至2002年5月底，日产在中国已经拥有了42家授权服务中心和27家零部件授权代理商。 1994年6月，日产汽车(中国)有限公司在香港成立，目的是加强销售和市场营销活动。该公司现在正在中国建立一个销售网络基础，为未来市场的进一步开放作好准备。2002年4月份，日产公司总部设立中国事业室，该部门直接对日产首席执行官负责。 现在，在中国的公路上，人们可以看到越来越多的日产车，其中包括豪华型的风度以及普及型的阳光轿车。享誉全球的运动型多功能车奇骏(X- Trail)即将进入中国市场，对于那些喜欢越野车，同时又追求驾驶的豪华和舒适的驾驶员来讲，这将是一款理想的车型。目前已经实现本地化生产的乘用车包括美观、舒适的蓝鸟，和将要生产的Paladin运动型多功能享(SUV)。 日产汽车(中国)有限公司 日产汽车(中国)有限公司成立于1994年，总部设在香港，是日产汽车公司的全资子公司。该公司注册资本为1,600万港元，有35名员工，在北京和广州设有地区办事处。日产汽车(中国)在中国境内销售风度(Cefiro)、阳光(Sunny)、奇骏(X-Trail)、途乐(Patrol)、佳奔(Urban)、(Civilan)和皮卡车，为日产的新老客户了解、认识和购买日产的最新车型提供了越来越多的机会。 郑州日产汽车有限公司 郑州日产汽车有限公司是日产的合资企业，成立于1993年，总部设在河南省郑州市。公司的注册资本为2.5亿人民币，员工人数为1.800人，主要生产日产应卡车和东风3-吨卡车。郑州日产于1995年10月开始批量生产日产应卡车，并积极参与各种销售和市场营销活动。日产汽车公司目前拥有郑州日产30%的股份，郑州轻型汽车厂和中信汽车公司分别持有35%的股份。 风神汽车有限公司 风神汽车公司是东风集团公司的子公司，成立于2000年3月，目前共有2,500名员工，东风拥有60%的股份，台湾裕隆汽车有限公司拥有 40%的股份。风神有在中国生产日产蓝鸟汽车的技术许可，并成功地使蓝鸟汽车成为舒适驾驶的代名词。风神汽车公司2001年的产量是18,505台。 日产的业务活动 1972年11月：日产开始向中国出口公爵(Cedric)轿车 1985年3月：日产汽车公司北京办事处成立 1986年12月：日产向中国一汽转让Atlas双排驾驶室的制造技术 1988年3月：日产向一汽转让Caravan车的车身技术 1991年12月：日产培训中心在北京和广州成立 1992年2月：广州办事处成立 1993年3月：郑州日产汽车有限公司成立 1994年6月：日产汽车(中国)有限公司在香港成立 1994年12月：日产与中国南京汽车公司签署atlas驾驶室的技术转让和许可协议 1995年10月：郑州日产汽车有限公司开始制造日产皮卡 1996年6月：日产参加'96北京国际汽车展 1997年7月：日产参加'97北京国际汽车展 1998年6月：日产参加'98北京国际汽车展 1999年1月：郑州日产汽车有限公司开始制造全新日产皮卡 2000年3月：风神汽车有限公司获得生产日产蓝岛汽车的许可，并于1997年开始在中国生产此车。 2001年5月：蓝鸟车型改进 2002年6月：日产参加'02北京国际车展 2002年9月：日产汽车及东风在中国签订全面战略性合作伙伴协议

专注于清洁绿色新能源物流车方案。

       根据蓝鸟城配官网显示，蓝鸟城配是山东蓝鸟城配供应链管理有限公司的运营品牌，专注于清洁绿色新能源物流车方案，解决城市配送问题。它是一家集信息咨询、信息技术咨询、商务代理代办服务、劳务服务、汽车销售、新能源汽车整车销售、机动车修理和维护等服务于一体的企业。同时，蓝鸟城配也致力于为司机提供稳定且高效的新能源汽车销售及运营支持，为货主提供充足、高效、优质、平价的运力服务。

       好了，今天关于“尼桑蓝鸟汽车低音有货”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“尼桑蓝鸟汽车低音有货”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。