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       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答汽车销量排行榜车主之家的问题。这个问题集合囊括了一系列与汽车销量排行榜车主之家相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.10万级轿车降价排行榜：最高降幅超过3万！

2.又一合资家轿“以价换量”，油耗5.3L+双独悬，跌至6.99万起

3.14款热门B级车降价排行榜：帕萨降价降4万5遥遥领先！

10万级轿车降价排行榜：最高降幅超过3万！

       粤港澳大湾区车展已经来到第三天，除了车主之家编辑团队对热门车型的全程直播、体验和讲解，市场团队也依旧在努力收集各个细分车型的优惠信息，相信没有什么比疯狂的降价，更能唤醒周一的好心情。今天我们带来的是——10万级热门轿车的优惠降价排行：

       错过此前文章的朋友也不妨回看一下20万级热门轿车降价排行15万级热门轿车降价排行榜单，相信总有适合你的价位区间。

       看回今天的排行榜，合资品牌的降价幅度占据了TOP5里的三位，可以说是意料之外，也是情理之中：一方面本身较高的起步价，有更大的降价空间；另一方面是自主品牌近些年的冲击越发强大，该级别合资车型每月销量甚至有些招架不住。此外，该级别话题度较高的本田飞度由于换代在即，现款车型已不更新国六版本，故没在深圳继续销售。

       其中无论是5月销量排行，还是我本人的推荐，科鲁泽都是一个不错的选择。尽管此前实测它与别克英朗几乎是异曲同工，但本身的官方售价就已经低了一个级别。目前再加上3.2万的优惠，预计10万左右已经可以落地顶配版本；此外更被认可的四缸1.5L版本也已经落到9万以内，至于要成熟的技术还是更强的动力，就看各位的喜好了。

       同样在上市之初价格已经给到我们大惊喜的比亚迪秦PRO，本次也以2万的优惠再次展现诚意，意味着自动挡车型能在6.98万起步。要知道哪怕在自主品牌里，不到7万可以购入自动挡也是不容易的，况且这还是一台轴距2718mm的A+级轿车，实测空间表现不错，还有旋转屏科技座舱。所以这次秦PRO在优惠维度上，抢眼程度完全不输给主角汉DM。

       吉利车系的步调也相当统一，帝豪/帝豪GL/缤瑞三款重叠性较高的车型都取得了相邻的名次。其中帝豪家族基本已经坐稳今年轿车销量排行的TOP10位置，这波现金优惠也相对有底气，而更多的优惠则体现在礼包中。尽管如此，冲着吉利的口碑和大气优雅的风格，本人依旧觉得是该级别里最值得推荐的系列。

       至于长安逸动PLUS由于刚改款不久，5月销量破万，优惠相对硬气还算合理；但风神奕炫仅有的5000元优惠让人有些费解，毕竟五月份仅3317台的销量成绩并不十分理想，本次车展应该是风神奕炫的一个转折节点，机不可失。

       最后温馨提示：车主之家团队于本次粤港澳大湾区车展上，将持续带来不同级别车型的降价榜单，若想第一时间了解到车展期间全面的降价优惠信息，敬请关注车主之家此后的报道。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又一合资家轿“以价换量”，油耗5.3L+双独悬，跌至6.99万起

       2020年6月份中下旬刚刚举办完的粤港澳车展，是2020年在新冠肺炎疫情基本控制住之后举办的首个A类车展。由于今年的疫情影响，再加汽车市场，已经连续两年出现整体的下滑，所以不少车型都在车展上进行降价促销。其中以二线豪华品牌促销尤其大。本身二线豪华品牌的品牌影响力就不是很强，再加上销量比较小，相对来说比较小众，因此要想获得关注度，也只能是通过降价了。

       最近我看到车主之家汽车网站，制作了一个30万级别热门轿车，粤港澳车展优惠排行榜，从这个榜单当中我们可以一探究竟。

       在这个榜单当中，优惠幅度最大的是捷豹XEL和大众辉昂，英菲尼迪Q50L。这三款车的现金优惠幅度都在7万元甚至更多。这三款车型其实有一些共同的特点。那就是都是有年头的汽车了，捷豹品牌本身就是更新换代很慢的品牌，国产的XFL，XEL也都上市很长时间了。不过英国汽车走的路线就是一个外观内饰，沿用好几年，走的就是经典路线，因此XEL目前看来，从外观上看还是不过时的设计。

       但是大众辉昂就比较老气了，或许这也跟大众辉昂的定位有关，大众辉昂是辉腾停产之后，大众最高级别的轿车了。只在中国市场销售，辉昂是使用了上一代A6L的MLB底盘架构，三大件都是与奥迪A6L一样的，不过看看A6L的全数字座舱，再看看辉昂目前的内饰风格，就知道辉昂的内饰设计确实是老了。由于目前奥迪A6L都有很大的优惠了，所以辉昂要想继续能够销售，只能是给与更大的优惠。所以现在大众辉昂最低也进入了30万区间。

       英菲尼迪Q50L也是一款快要换代的车型了，看看英菲尼迪Q50L的中控屏的操作界面就知道了，完全还是上一个时代的产物，不过话说回来，Q50L的基本素质还是不错的，纵置后驱的布局，还是相当运动的一款车型。

       此外，林肯MKZ，沃尔沃S60也都是优惠很大的车型，相比于捷豹来说，林肯和沃尔沃本身的定价就不是很高。再加上目前有5万元的优惠，可以想见入门级的车型已经能够降到20多万，与雅阁，凯美瑞这些车型的高配进行竞争。那么对于车主来说，是选择主流合资品牌的高配，还是选豪华品牌的低配，就是我们常说的选“鸡头”还是“凤尾”的关系了。

       在我们熟悉的主流的豪华品牌中，奔驰C级，奥迪A4L，宝马3系也都有优惠，其中数奔驰C级的优惠力度大。因为宝马3系上市时间晚，奥迪A4L又刚刚完成了中期改款不久，两款车都是比较新的，奔驰C级上市的时间稍晚，而且全系还是1.5T发动机，相比宝马3系，和奥迪A4L的全系2.0T相比，奔驰C级确实有些不够诚意。而且奔驰C级也确实是三款车型中，驾驶体验最不好的了。因此C级的优惠幅度最大也就是理所当然的事情。

       不过在所有优惠榜单中，还有一个例外，就是雷克萨斯ES，它是唯一一个加价销售的车型，由于是雷克萨斯是进口车型，本身车源有限，再加上雷克萨斯比较好的口碑，和售后服务，物以稀为贵，让雷克萨斯ES成为了抢手车型，不过我认为，大家没有必要选择ES，因为其他车型优惠都太大了，买ES反而是性价比不高的。

       需要注意的是本次，粤港澳车展的价格优惠，也仅限于粤港澳的周边地区优惠，不能跟全国其他地方比较。由于粤港澳及周边地区的经济相对发达，因此豪华品牌的汽车的优惠幅度也是相对比较大的。大家不要拿着这个优惠价格到当地的经销商去讨价还价，全国大部分地区，应该给不了这么低的优惠。但也应该优惠不小，本篇文章的目的，就是告诉大家，可以关注一下近期优惠很大的车型，即使优惠不到上面的这么大的额度，相比没有优惠的时候来说，也是性价比十足了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

14款热门B级车降价排行榜：帕萨降价降4万5遥遥领先！

       很多人在第一次买车时都会将价位定在10万左右，但最终去选车时会发现一些合资家轿像大众朗逸和日产轩逸等车型，虽然最低配车型的指导价在10万上下，但落地都在11万开外，像中高配车型则去到了14、5万，虽然这些车型都属于10万级的紧凑型轿车，但准备10万块钱是买不到的。好在同级中也不乏售价亲民的车型，例如别克英朗。

       说到?别克英朗这款车，相信许多的朋友都不会陌生，它曾经可是能与大众朗逸、日产轩逸齐名的轿车销量王，不过自从别克英朗全系都换上了三缸发动机后，别克英朗的产品力开始掉队，市场地位也渐渐下滑。在经历了车市风雨的洗礼后，洗尽铅华的别克英朗，如今终于增加了四缸发动机车型，也在正是如此，英朗销量大涨，10月份以33789辆的成绩成功打败卡罗拉晋升轿车排行榜第五名。

       虽然，相比轩逸和朗逸还有明显的销量差距存在，但在追赶速腾、宝来等竞争对手的路上，别克英朗明显是开足了马力。根据车主之家的报价来看，别克英朗2021款?改款?典范?1.5L?自动进取型参考最低价仅为6.99万，作为英朗的1.3T高配车型，价格也下探到8万内，以7万多的价格享受到12万多的高配车型，无疑消费者就是最大的受益者，接下来，与大家一起聊聊这款车值不值得买。

       作为别克家族的一员，全新英朗依旧延续了品牌家族化的设计。黑色钢琴竖格栅与高亮镀铬飞翼格栅的组合，让车头重心一下就汇聚到了车标上面。同时，飞翼格栅横向贯通至两侧车灯，相比朗逸横向饰条的使用，更具精致感。远近光一体式灯组配有透镜结构，高配车型均为LED光源，全系标配了日间行车灯、自动大灯等功能。下方的一字型格栅与前保险巧妙融合一体，拉伸了车头在视觉上的宽度，使其整个车头更具有层次感。

       车身侧面简洁大方，边缘处饱满圆润，起伏的高腰线，从大灯末端一直贯穿到尾灯附近，让侧面看起来更显修长一些。搭配16英寸银色双五辐花瓣样式的铝合金轮毂，看起来也比较精致。车尾部分简洁之余不乏层次感，上翘的小鸭尾属于时下流行元素，尾门表面处理的凹凸有致，两侧尾灯与车尾贴合紧密，灯罩采用了略微熏黑处理，内部灯带点亮后具有较高的辨识度，隐藏式的排气比较低调内敛。

       内饰方面，满满的别克风，纯正的美系车风格，环抱式座舱配合舒展的中控台造型，整体设计略带一丝商务气息，虽然车内用料以硬塑料材质均多，好在细节处的银色镀铬装饰，让其看起来不至于太廉价。三辐式多功能方向盘造型精致，尤其是表面一圈的银色饰条，提升了一些的档次感；仪表盘为机械指针与中间3.5英寸彩色行车电脑组合；中控部分搭载了一块7英寸内嵌式触控液晶屏，与周围空调出风口融合自然，旁边的黑色烤漆边框看着更有质感。

       配置方面，新车全系标配发动机自动启停功能、后排空调出风口、别克eConnect互联技术、OTA远程升级、智能手机映射等配置。另外，在安全配置方面，新车全系标配ESP电子车身稳定控制系统、EBW紧急制动提醒、HSA坡道辅助和TPMS智能胎压监测系统等配置，整体配置表现十分不错。并且全系车型提供三年或10万公里整车质保，相信这点非常能赢得消费者的“芳心”。

       空间方面，4609mm的车长，2640mm的轴距，属于标准紧凑型车规格，得益于空间最大化的设计，在超平地板的配合下，后排乘客的乘坐非常舒适。此外，在这一代车型身上，别克独有的Quiet-Tuning静音科技、皮质包裹的座椅、后排空调出风口等配置也均没有缺席，另外后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间。

       动力方面，别克英朗搭载的1.5L自然吸气发动机匹配6AT变速器，这套动力系统对于中国消费者其实太熟悉了，在前一代车型上面就已经有搭载过，不过在最新的排放标准下，别克对它进行了略微的调整，最大功率113马力，峰值扭矩141牛米，综合工况百公里油耗5.9L，家用没有任何问题。与此同时三缸又搭配了48V轻混系统，在抑制三缸机抖动方面也起到不小的作用，同时，马力能达到163匹，而且百公里油耗低至5.3L。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

       综合来看，别克英朗的外观颜值尚可，不过分追求个性，属于比较耐看的那种；2640mm的轴距，能够满足日常家用乘坐；另外，百公里不到6个油，用车成本也比较低；再加上优惠之后堪比自主家轿的价格，买它确实是一个不错的选择。对于别克英朗您有什么看法，欢迎留言评论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       经过漫长的“抗疫”时期，今年的粤港澳大湾区车展也顺利在深圳福田会展中心举行。这个历来具备鲜明“展销会”性质的车展上，必不可少的是各大品牌在现场的优惠活动，今天车主之家团队，带来的便是——20万级热门B级车的优惠降价排行：

       通过“现金优惠”进行排名后，无论你曾经心仪的是日系王者本田雅阁，还是高级德味的大众迈腾，相信通过这个表格，你都会瞬间找到其它或让你动摇的车型。

       其中大众旗下两款姊妹B级车型已经展开了激烈角逐。如上汽大众帕萨特，因为中保研的测试被推到了风口浪尖，正迫切需要一个转折点，所以直接给出4.5万的现金优惠，直接登顶了今天的榜首，也就是说20万预算，甚至已经能够落地2.0T带全景天窗的精英版。

       此外美系车也不甘寂寞，在热度逐渐降温的市场里，无论是别克/雪佛兰还是福特都给出了极具诱惑力的优惠。其中官方指导价（15.49万起）本来已经足够低的迈锐宝XL，这波降价下来，已经直逼了合资A级车的价格，况且还具备同级别里相对出色的241匹马力2.0T?LSY变缸发动机，有种给运动控大放福利的感觉。

       天籁这次名列前茅也是一个可以预见的举措，毕竟曾经想回到日系三强的日产，目前轩逸、奇骏都交上不错的答卷了，唯独天籁还不见起色。借着粤港澳车展打一针强心剂可以说是势在必行。综合优惠下来，6.9秒破百的2.0T天籁预计20万已经能顺利落地。

       最后不得不提一嘴东风标致，旗下508L依旧持有法系车一贯以来的执着，以目前销量而言，依旧没有放出更大的优惠，估计品牌依旧认定了自己该有的价值。实际上我们此前对508L进行过实拍解析，发现这台车的科技装备确实不弱。

       综合而言，卖得越好的车，往往优惠幅度是越低的，这也符合现今市场的大规律。不知各位看完这个粤港澳大湾区车展的20万级B级车降价排名后，是否对自己的心仪车型，有了新一轮的选择？

       最后温馨提示：车主之家团队于本次粤港澳大湾区车展上，将持续带来不同级别车型的降价榜单，若想第一时间了解到车展期间全面的降价优惠信息，敬请关注车主之家此后的报道。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“汽车销量排行榜车主之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车销量排行榜车主之家”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。