奥迪rs q3 sportback_奥迪RSQ3sportback

       在这个数字化的时代，奥迪rs q3 sportback的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于奥迪rs q3 sportback的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

1.简洁的运动设计 奥迪RS Q3 Sportback实车！

2.简洁运动的设计 奥迪RSQ3 Sportback实车！

3.最强奥迪Q3，新款奥迪RSQ3实拍，配5缸发动机

4.颜值与实力并存 奥迪RS Q3 Sportback解析

5.奥迪RSQ3 Sportback：Macan GTS 你过来啊！

6.全新奥迪RS Q3 Sportback海外实车 百公里加速仅4.5秒

简洁的运动设计 奥迪RS Q3 Sportback实车！

       奥迪RS?Q3?Sportback实车，外观采用了纳多灰车漆涂装极具优雅时尚，前脸采用了蜂窝状的中网格栅大气运动，狭长的前大灯非常犀利感，侧面的造型很有轿跑SUV的气质，流畅的车身设计非常运动范，窗线设计非常舒展运动，下方是黑色的运动面板设计。尾部的造型设计饱满又很硬朗。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

简洁运动的设计 奥迪RSQ3 Sportback实车！

       近日，我们从海外媒体获得了一组奥迪全新RS?Q3?Sportback的海外实拍图，该车相比普通版车型全车进行了熏黑处理，并将搭载直列5缸涡轮增压发动机。

       外观部分，奥迪RS?Q3?Sportback在奥迪Q3?Sportback的基础上进行了一定的调整，全车进行了熏黑处理，包括前后车标、中网、后视镜、轮毂、车窗饰条以及排气口。除此之外，新车还加入了运动外观套件，并对空气动力学进行了一定的优化。车辆尾部的排气系统也有普通版车型的隐藏式设计改为RS家族标志性的椭圆形排气。

       内饰部分RS?Q3?Sportback延续了普通版的设计，只是加入了大量的碳纤维装饰以及Alcantara材质，另外带有RS标识的液晶仪表、RS系列平底多功能方向盘、电子挡把、RS赛车座椅也是其身份的象征。动力方面，新车搭载了一台2.5T五缸直列发动机，最大功率为400马力，峰值扭矩480牛·米，并配备quattro四驱系统，发动机匹配的是7速双离合变速箱，百公里加速4.5秒。

       总结：奥迪RS?Q3?Sporeback的直接竞争对手为梅赛德斯-AMG?GLA?45，相比之下奥迪RS?Q3?Sportback在颜值以及动力更具优势。（源自海外）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最强奥迪Q3，新款奥迪RSQ3实拍，配5缸发动机

       奥迪RSQ3?Sportback实车，SUV领域的小钢炮。动力方面采用与TT?RS和RS?3相同发动机，直列5缸2.5升涡轮增压发动机，最大功率400匹马力/480牛·米的扭矩，0-100km/h加速：4.3秒（测试数据），4.5秒(官方)，最高时速达280km/h；这和普通版Q3有着天壤之别！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

颜值与实力并存 奥迪RS Q3 Sportback解析

       近日，我们从海外媒体获取了一组奥迪全新RS?Q3?Sportback的实拍图，作为奥迪RS的高性能版车型，新车相比普通版车型在外观和内饰上均进行了调整，并搭载了直列5缸涡轮增压发动机，可以说是一款兼顾家用与赛道的多功能车型。

       外观?奥迪RS?Q3?Sportback前脸延续了普通版Q3?Sportback的整体造型，不过在细节上有所调整，六边形进气中网内部采用了黑色的网状格栅，并左左侧镶嵌有RS专属LOGO，两侧家族最新的LED大灯组得到了保留。下方保险杠造型动感，搭配两侧硕大的侧进气口，进一步提升了新车的运动感。

       车身侧面新车延续了普通版车型的溜背式造型，丰富的线条呈现出了非常不错的光影效果，同时新车悬挂更低，搭配尺寸更大的熏黑轮毂以及内部的红色卡钳，营造出了较强的运动感。

       尾部新车延续了普通版车型的整体轮廓，上方大尺寸扰流板，搭配下方造型夸张的扩散器以及双边共双出椭圆形排气，形成了与普通版车型明显的区间，搭配两侧硕大的尾灯，整体看起来层次感与运动感十足。

       内饰上新车延续了普通版车型的布局风格，只不过在细节上进行了调整，增加了大量碳纤维装饰以及Alcantara材质，以及带有RS标识的多功能方向盘、电子挡把以及RS专属赛车座椅等，整体营造出了较强的运动氛围。

       动力上新车搭载了2.5T五缸涡轮增压发动机，最大功率400马力，最大扭矩480牛米，相比上一代车型有明显提升，传动匹配了7速双离合变速箱，并配备了Quattro四驱系统，百公里加速仅需4.5秒。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪RSQ3 Sportback：Macan GTS 你过来啊！

       高性能车型始终会吸引着众多爱车人士的目光，而今天带来的车型就是Q3的超进阶版本，奥迪RS?Q3?Sportback，运动风格的设计，轿跑溜背式的造型都是它吸引人的一面，让我们来了解下吧！

       其实该车已经在香港推出，售84.5万港币起，至于引入国内的时间还没有确定，首先在外观方面，新车采用了与Q3一致的大尺寸六边形进气格栅，不同的是前脸格栅更加运动，保险杠上的左右两个进气格栅尺寸也进行了加大。

       动感的溜背造型配合细节上的黑色涂装让它颇有些奥迪Q8的影子，尾部椭圆形的排气管也是RS系列特有的辨识点。另外，奥迪RS?Q3?Sportback还提供了8种车身涂色，包含RS车型专属的Kyalami绿和Nardo灰。标配20英寸的轮圈。

       内饰延续了奥迪虚拟座舱的驾驶理念，比如全液晶仪表盘+大尺寸中控屏的设计方案得到了保留，不过RS上更多采用了Alcantara材料包裹，方向盘上带有“RS?MODE”功能按钮。通过此按键，驾驶者可将驾驶模式调节到符合自己驾驶习惯的个性化选项中。

       在细节上大量碳纤维饰板的运用也是消费者喜闻乐见的，而且Nappa+Alcantara材质的一体式运动座椅也提供了比普通车型更好的包裹性，车门踏板也有发光的RS?Q3标识彰显身份。

       动力上搭载了2.5升直列五缸涡轮增压发动机，虽然大家可能不太了解，但它曾连续6年斩获沃德十佳发动机大奖，最大马力400匹，峰值扭矩480牛·米，0-100km/h为4.5秒。

       编辑点评：奥迪RS?Q3家族将要直面的竞争对手无外乎是奔驰GLA?AMG与宝马X2?M，虽然它们性能差不多，但说到颜值，其他两位就没有奥迪RS?Q3?Sportback这么有辨识度了，更何况对于很多爱车的朋友来说，奥迪Q3?Sportback改RS包围带来的颜值似乎更加个性。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪RS Q3 Sportback海外实车 百公里加速仅4.5秒

       高性能的五缸发动机发出的力度和声音，都与别的不同，也有很让人迷恋的魅力，现在只有德国奥迪车厂仍坚持发展，令这五缸独傲于世。这次更配在全新形态的Q3型号上，那就是首次推出的RSQ3的Sportback版。

       不知不觉，奥迪RSQ3?Sportback已经是奥迪试过的第三款采用直五发动机的RS车型，想不到这副似曾相识的独特机器以SUV的形态出现，不但它的Sportback版令人耳目一新，发动机的表现也居然会令我有全新的体会。

       千禧年代正是欧洲高性能车的巅峰时期，那时候的环保条例还未完全扼杀内燃机的生存空间，而且车厂的发动机科技亦都开始去到一个极为炉火纯青的地步。

       因此那时候无论是5.0L?V10发动机的宝马M5、5.2L?V10?Twin?Turbo的奥迪RS6、以及6.2L?V8发动机的奔驰C63?AMG也好，每部高性能车都是十分有棱角而且极具性格的。反观在这个内燃机只能「委曲求全」的年代，每家车厂也迫于无奈的要为自己的高性能车系Downsize，甚至是要搭上电，不禁让人唏嘘。

       尤幸奥迪仍是一家肯坚持自己优良血脉的车厂，因此自2011年第一代RS3?Sportback面世以来，奥迪一直都将2.5L?直五Turbo发动机保留在RS车系。不过奥迪要保留直五发动机也并非易事，奥迪于2018年的时候便因为欧盟改用WLTP排放标准而要将RS3和TTRS停产数月。

       而眼前这部漆上Kylami?Green的RSQ3?Sportback就是WLTP洪流底下的生还者之一。虽然这副2.5L?直五Turbo发动机的最大马力输出依旧为400马力，而峰值扭力仍然维持在480Nm水平，不过相比起之前测试过2017年规格的TTRS，这部RSQ3的发动机调教方面明显是偏重于中段至尾段的加速表现，而前段起步的动力就稍为延迟了。

       再者奥迪为了符合WLTP的排放标准，也迫于无奈要为这副发动机的排气系统加装汽油碳微粒滤清器（Petrol?Particulate?Filter）。最可惜的是这套过滤器一方面能有效地过滤污染物，另一方面也狠狠地把以往转档或收油门时发出的「炮仗声」消失掉。这一点对于十分喜欢在隧道「炸喉」的车迷来说，特别感到可惜。

       不过除了发动机被世俗的制度打压之外，这部RSQ3?Sportback在其他方面也十分争气。需知道上一代采用VAG集团PQ35平台的RSQ3，从来都不是攻弯的好材料，而过弯的姿态也明显比当时的RS3?Sportback笨钝和生硬。

       不过来到新一代车型，RSQ3?Sportback的MQB车架明显扎实了很多，而受惠于刚性高的车架，奥迪也终于不用单靠硬梆梆的吸震来支撑RSQ3的高重心。

       因此当开着RSQ3?Sportback尝试上山下山地攻陷九曲十三弯的郊间路，它不但没有展现出高重心SUV那种「脚步浮浮」的姿态，而且在凹凸不平的路面，RSQ3?Sportback硬中带软的吸震调较也令开车的我更加处之泰然。

       正正是这种软硬适中的调较，甚至令我觉得RSQ3?Sportback的底盘调较比起TTRS更加适合地面多变的国内公路使用。不过我认为试驾车所搭配的21寸轮圈略为过大，虽然没有影响行驶质感，但削弱了起步的反应，也许选用20寸的款式会比较匹配。

       若果要为RSQ3?Sportback找一个同级对手，那么几乎是不可能的，因为没有一个同级对手有RSQ3这么大马力，RSQ3?大可以越级挑战「高性能SUV霸主」之一－保时捷Macan?GTS。

       我觉得保时捷在制作Macan?GTS的时候，能够将一部高重心的SUV做得像Hot?Hatch般灵活，已经成功的颠覆了大家对物理学的认知。而来到RSQ3?Sportback，奥迪也成功将一部SUV的驾驶动态掩饰为一部Hot?Hatch，只不过RSQ3?Sportback的转向系统的沟通感仍然谈不上丰富，因此就稍稍削弱了它在人车交流方面的沟通感。

       至于外型方面，则一向都对掀背SUV没有太大好感，这类SUV大多普遍都被设计得「三不像」，而且实用性又会比一般SUV少。不过这部RSQ3?Sportback居然可以一反常态，既保留了相当的实用性又成功营造不俗的美感，身边更有不少朋友都把它当作迷你版兰博基尼Urus，可见RSQ3?Sportback在设计方面绝对是少有的成功例子吧。

       详细数据//

       ●?车型：五门五座位SUV

       ●?发动机：直列五汽缸，涡轮增压

       ●?排气量：2,480cc

       ●?缸径x?冲程：82.5?x?92.8mm

       ●?压缩比：10:1

       ●?最大马力：400PS/5,850-7,000rpm

       ●?峰值扭力：480Nm/1,950-5,850?rpm

       ●?驱动形式：前置发动机，四轮驱动（quattro）?

       ●?波箱：7前速双离合器，附拨片+/-挡（S?tronic）?

       ●?电子系统：ABS、EPS、BA

       ●?悬挂:?前麦弗逊/?后四连杆

       ●?轮胎：前/后?245?/35?R21

       ●?制动：前/后?通风碟

       ●?车身长x宽x高：4,507?x?1,851?x?1,557mm

       ●?轴距：2,681mm

       ●?重量：1,715kg

       ●?平均耗油量：8.8L/100km

       ●?0-?100km/h加速:?4.5秒

       ●?极速：250km/h（解除电子锁速可达280km/h）?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       一台奥迪Q3能有4.5秒破百的性能？对于奥迪而言，这并不是太难的问题，毕竟奥迪在性能方面有足够实力，尤其是被RS附体之后，让Q3这台SUV在性能上更为狂暴。

       作为奥迪Q3家族中的性能最强选手，奥迪RS?Q3?Sportback在外观方面更加的狂野，足够夸张的运动外观套件增添了新车的视觉效果。新车采用了尺寸更大的进气格栅以及造型更为夸张的前包围，前包围两侧的进风口尺寸也更大，采用了熏黑处理，如同獠牙一般，看起来非常的凶狠。车身侧面，在车身侧裙部位加入了黑色装饰条，以及尺寸更大的轮毂，让紧凑饱满的车身有着极为夸张的运动风格。除此之外，相比常规版车型，Sportback车型有着更加流畅的车身，溜背式的设计更增添了新车的战斗气息。车尾方面，整体设计更加强劲有力，椭圆形的大尺寸双边共两出排气是辨识RS车型的标识，同时新车还配备了较大尺寸的车顶扰流板，能够提升车尾下压力。

       内饰方面，新车保持了普通版车型的设计，但在细节上加入了更多运动化元素，带换挡拨片的平底式方向盘样式完全延续自新Q3?S-line车型，但增加了打孔皮质包裹和底部的RS徽标。仪表台面板也换装了碳纤维纹路饰板，这也是RS车型的独特地方。另外，新车还有着大量的Nappa真皮和Alcantara材质包裹，提升了整体的运动感。

       动力方面，新车搭载了2.5T直列五缸涡轮增压发动机，最大功率达到400马力，峰值扭矩达到480牛·米，传动匹配7速双离合变速器和quattro四驱系统，新车的百公里加速仅4.5秒，虽然是一台紧凑型SUV，但实力不容小视。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奥迪rs q3 sportback”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奥迪rs q3 sportback”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。