法拉利br20会量产吗_法拉利bbr

2024-10-30 18:46:13 58

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1.F1里面的10个车队都是什么名字？代表车品牌都有什么？20个塞手都是谁？

2.法拉利声音好大我想的到会不会爆炸跟摩托车声音一样

3.一匹白马站立是什么车标不是法拉利和保时捷那样是盾上面的，就像标致那样的就是一匹白马站立是顶级跑车

4.谁能告诉我F1现役的20名车手姓名？

5.2010F1世界一级方程式锦标赛比利时大奖赛斯帕赛道介绍

6.需要法拉利和兰博基尼的详细资料!包括车系列及各系列车的价格以及性能特点和排量等资料!

F1里面的10个车队都是什么名字？代表车品牌都有什么？20个塞手都是谁？

今年有11支车队和22名车手

车队车手

雷诺

总部：法国

首次参赛： 1977年07月17日

车队冠军： 1

车手冠军： 1

参赛次数： 195

分站冠军： 28(截至06年澳洲站)

杆位次数： 44

单圈最快： 22

车队总分： 719

第一车手：阿隆索

第二车手：费斯切拉

试车手：科瓦莱宁

蒙塔吉尼

官方网站： www.renaultf1.com

·全名：费尔南多-阿隆索

·生日：1981年7月28日

·出生地：西班牙奥维耶多

·国籍：西班牙

·身高：1.71

·体重：68KG

·常驻地：瑞士代堡

·处子秀：2001.3.4澳大利亚GP

·婚姻：未婚

·车队：雷诺

·车型：雷诺R26

·车号：1

·网站：www.fernandoalonso.com

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·全名：吉安卡罗-费斯切拉

·生日：1973年1月14日

·出生地：意大利罗马

·国籍：意大利

·身高：1.70米

·体重：75KG

·常驻地：

·处子秀：1996.3.10澳大利亚GP

·婚姻：已婚

·车队：雷诺

·车型：雷诺R26

·车号：2

·网站：www.giancarlofisichella.com

迈凯轮

总部：英国沃金(Woking)

首次参赛： 1966年05月22日

车队冠军： 8

车手冠军： 11

参赛次数： 599

分站冠军： 148

杆位次数： 122

单圈最快： 126

车队总分： 3132.5

第一车手：雷克南

第二车手：蒙托亚

试车手：德-拉-罗萨

帕菲特

官方网站： www.mclaren.com

·全名：吉米-雷克南

·生日：1979年10月17日

·出生地：芬兰，拉皮兰塔

·国籍：芬兰

·身高：1.75米

·体重：71公斤

·常驻地：瑞士

·处子秀：1994年5月29日西班牙GP

·婚姻：已婚妻子詹妮-达赫尔曼

·车队：迈凯轮

·车型：迈凯轮MP4-21

·车号：3

·网站：www.kimiraikkonen.com

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·全名：胡安-保罗-蒙托亚

·生日：1975年9月20日

·出生地：哥伦比亚波哥大

·国籍：哥伦比亚

·身高：1.68米

·体重：73KG

·常驻地：摩纳哥

·处子秀：2001澳大利亚GP

·婚姻：已婚，妻子康尼(Connie)

儿子塞巴斯蒂安(Sebastian)

·车队：迈凯轮

·车型：MP4-21

·车号：4

·网站：www.jpmontoya.com

法拉利

总部：意大利，马拉内罗

首次参赛： 1950年5月22日

车队冠军： 14

车手冠军： 14

参赛次数： 725

分站冠军： 185

杆位次数： 179

单圈最快： 186

车队总分： 4298.77

第一车手：迈克尔-舒马赫

第二车手：菲利普-马萨

试车手：巴多尔

吉尼

官方网站： www.ferrari.it

·全名：迈克尔-舒马赫

·生日：1969年1月3日

·出生地：德国赫尔斯-赫尔姆海姆

·国籍：德国

·身高：1.74米

·体重：75公斤

·常驻地：瑞士沃弗伦斯堡

·处子秀：1991比利时GP

·婚姻：已婚，妻子科琳娜，2子

·车队：法拉利

·车型：法拉利248F1

·车号：5

·网站：www.michael-schumacher.de

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·全名：菲利普-马萨

·生日：1981年4月25日

·出生地：巴西圣保罗

·国籍：巴西

·身高：1.66米

·体重：59公斤

·常驻地：巴西圣保罗

·处子秀：2002.3.3澳大利亚GP

·婚姻：未婚

·车队：法拉利

·车型：法拉利248F1

·车号：6

·网站：www.felipemassa.com.br

丰田

总部：德国

首次参赛： 2002年03月03日

车队冠军： 0

车手冠军： 0

参赛次数： 70

分站冠军： 0

杆位次数： 2

单圈最快： 1

车队总分： 115

第一车手：拉尔夫-舒马赫

第二车手：特鲁利

试车手：宗塔、潘尼斯

官方网站： www.toyota-f1.com

·全名：拉尔夫-舒马赫

·生日：1975年6月30日

·出生地：德国赫尔斯-赫尔姆海姆

·国籍：德国

·身高：1.78米

·体重：73kg

·常驻地：奥地利

·处子秀：1997澳大利亚GP

·婚姻：已婚，妻子科拉，儿子大卫

·车队：丰田

·车型：丰田TF106

·车号：7

·网站：www.ralf-schumacher.de

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·全名：亚诺-特鲁利

·生日：1974年7月13日

·出生地：意大利佩斯卡拉

·国籍：意大利

·身高：1.73

·体重：60kg

·常驻地：意大利

·处子秀：1997年澳大利亚

·婚姻：未婚

·车队：丰田

·车型：丰田TF105

·车号：8

·网站：www.jarnotrulli.com

威廉姆斯

总部：英国

首次参赛： 1969年05月04日

车队冠军： 9

车手冠军： 7

参赛次数： 484

分站冠军： 113

杆位次数： 125

单圈最快： 128

车队总分： 2499.5

第一车手：马克-韦伯

第二车手：尼科-罗斯博格

试车手：伍尔兹、卡斯基延

官方网站： www.williamsf1.com

·全名：马克-韦伯

·生日：1976年8月27日

·出生地：澳大利亚

·身高：1.85米

·体重：75KG

·常驻地：英格兰白金汉郡

·处子秀：2002.3.3澳大利亚GP

·婚姻：未婚

·车队：威廉姆斯

·车型：威廉姆斯FW28

·车号：9

·网站：www.markwebber.com

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·全名：尼科-罗斯博格

·生日：1985年6月27日

·出生地：德国

·国籍：德国

·身高：

·体重：

·常驻地：

·处子秀：2006.3.12巴林GP

·婚姻：未婚

·车队：威廉姆斯

·车型：威廉姆斯FW28

·车号：10

·网站：www.nicorosberg.com

本田

总部：英国

首次参赛： 1999年03月07日

车队冠军： 0

车手冠军： 0

参赛次数： 118

分站冠军： 0

杆位次数： 2

单圈最快： 0

车队总分： 227

第一车手：简森-巴顿

第二车手：巴里切罗

试车手：安东尼-戴维森、恩里克-伯诺尔蒂

官方网站： www.hondaracingf1.com

·全名：简森-巴顿

·生日：1980年1月19日

·出生地：英国

·国籍：英国

·身高：1.73米

·体重：72KG

·常驻地：摩纳哥

·处子秀：2000.3.12日澳大利亚GP

·婚姻：订婚

·车队：本田

·车型：本田RA106

·车号：12

·网站：www.jensonbutton.com

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·全名：鲁本-巴里切罗

·生日：1972年5月23日

·出生地：巴西，圣保罗

·国籍：巴西

·身高：1.72米

·体重：78公斤

·常驻地：摩纳哥

·处子秀：1993南非GP

·婚姻：妻子席尔瓦娜，儿子Eduardo

·车队：本田

·车型：本田RA106

·车号：11

·网站：www.barrichello.com.br

红牛

总部：奥地利

首次参赛： 2005年03月06日

车队冠军： 0

车手冠军： 0

参赛次数： 19

分站冠军： 0

杆位次数： 0

单圈最快： 0

车队总分： 34

第一车手：大卫-库特哈德(英国)

第二车手：克里斯蒂安-克莱恩(奥地利)

试车手：弗兰克-多恩波斯(荷兰)

官方网站： www.redbullracing.com

·全名：大卫-库特哈德

·生日：1971年3月27日

·出生地：苏格兰

·国籍：英国

·身高：1.82米

·体重：75kg

·常驻地：

·处子秀：1994.5.29西班牙GP

·婚姻：未婚

·车队：红牛

·车型：红牛RB02

·车号：14

·网站：www.davidcoulthard-f1.com

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·全名：克莱恩

·生日：1983年2月7日

·出生地：奥地利

·身高：1.69米

·体重：68kg

·常驻地：奥地利

·处子秀：2004澳大利亚GP

·婚姻：未婚

·车队：红牛

·车型：红牛RB02

·车号：15

宝马-索伯

总部：瑞士

首次参赛： 1993年03月14日(索伯)

车队冠军： 0

车手冠军： 0

参赛次数： 218(索伯)

分站冠军： 0

杆位次数： 0

单圈最快： 0

车队总分： 195(索伯)

第一车手：尼克-海德菲尔德(德国)

第二车手：雅克-维伦纽夫（加拿大）

试车手：罗伯特-库比卡(波兰)

官方网站： www.bmw-sauber-f1.com

·全名：尼克-海德菲尔德

·生日：1977年5月10日

·出生地：德国门兴格拉德巴赫

·德国：德国

·身高：1.75米

·体重：70kg

·常驻地：摩纳哥

·处子秀：2000.3.12

·婚姻：已婚

·车队：宝马-索伯

·车型：宝马-索伯F1.06

·车号：16

·网站：www.adrivo.com/nickheidfeld/

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·全名：雅克-维伦纽夫

·生日：1971年4月9日

·出生地：加拿大

·国籍：加拿大

·身高：1.68米

·体重：67KG

·常驻地：

·处子秀：1996年澳大利亚GP

·婚姻：未婚

·车队：宝马-索伯

·车型：宝马-索伯F1.06

·车号：17

·网站：www.jv-world.com

米德兰

总部：英国

首次参赛： 2006年03月12日

车队冠军： 0

车手冠军： 0

参赛次数： 0

分站冠军： 0

杆位次数： 0

单圈最快： 0

车队总分： 0

第一车手：克里斯蒂安-阿尔博斯(荷兰)

第二车手：提亚戈-蒙泰罗(葡萄牙)

试车手：温克霍克(德国)、苏蒂尔(德国)、蒙迪尼(意大利)

官方网站： www.mf1racing.com

·全名：克里斯蒂安-阿尔博斯

·生日：1979年4月16日

·出生地：荷兰埃因霍温

·国籍：荷兰

·身高：1.76米

·体重：68KG

·常驻地：

·处子秀：2005.3.6澳大利亚GP

·婚姻：未婚

·车队：米德兰

·车型：米德兰M16

·车号：19

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·全名：提亚戈-蒙泰罗

·生日：1976年7月24日

·出生地：葡萄牙波尔图

·身高：

·体重：

·常驻地：

·处子秀：2005.3.6澳大利亚GP

·婚姻：

·车队：米德兰

·车型：米德兰M16

·车号：18

红牛二队

总部：意大利

首次参赛： 2006年03月12日

车队冠军： 0

车手冠军： 0

参赛次数： 0

分站冠军： 0

杆位次数： 0

单圈最快： 0

车队总分： 0

第一车手：安东尼奥-里尤兹(意大利)

第二车手：斯科特-斯皮德(美国)

试车手：尼尔-贾尼(瑞士)

官方网站： kunden.seso.at/tororosso/

·全名：维泰托尼奥-里尤兹

·生日：

·出生地：

·国籍：意大利

·身高：

·体重：

·常驻地：

·处子秀：

·婚姻：

·车队：红牛二队

·车型：STR01

·车号：20

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·全名：斯科特-斯皮德

·生日：1983年1月24日

·出生地：美国

·国籍：美国

·身高：

·体重：

·常驻地：

·处子秀：2006.3.12巴林GP

·婚姻：未婚

·车队：红牛二队

·车型：红牛二队STR01

·车号：21

·网站：www.scottspeed.com

超级亚久里

总部：英国

首次参赛： 2006年03月12日

车队冠军： 0

车手冠军： 0

参赛次数： 0

分站冠军： 0

杆位次数： 0

单圈最快： 0

车队总分： 0

第一车手：佐藤琢磨

第二车手：井出有治

试车手：

官方网站：

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·全名：弗兰克-蒙塔吉尼

·生日：1978.1.5

·出生地：法国Feurs

·身高：

·体重：

·常驻地：英国牛津(Oxford)

·处子秀：2006年欧洲站

·婚姻：未婚

·车型：SA05

·车号：23

·网站：/

法拉利声音好大我想的到会不会爆炸跟摩托车声音一样

你好，我可以很负责任的告诉你，是长征呀，解放，红旗的等等等等，都是做不出来这种车型的，即使借用外力做出来了，也属于侵权。据本人查看，这个车应该是布加迪威龙或者是威航。世界上百公里加速比较快的一类车，而且是世界上的直道王，时速是405.7公里。法拉利则是稳定性和转弯最好的一类车，这个你可以查证。/view/8880.htm

还有有可能是阿斯顿马丁，跟这个车型极为相似。

据我推断，后者的可能性较大，本附带的就是阿斯顿马丁的。至于法拉利，即使你说这个是法拉利，我也不会信，因为法拉利的地盘很低，而且车身扁圆，且车灯翘起，呵呵不说了，自己看下吧。满意加分哈。

一匹白马站立是什么车标不是法拉利和保时捷那样是盾上面的，就像标致那样的就是一匹白马站立是顶级跑车

汽车的声音小是因为汽车的排气筒里有消音器，利用的是空气扩张原理，法拉利的排量大发动机转速高如果使用高效消音器的话会会影响发动机的性能。举个例子单缸95MM的柴油机拆掉消音器时的有效输出功率为13.5马力装上消音器之后只有12马力。

谁能告诉我F1现役的20名车手姓名？

福特野马。

1931年8月9日，恩佐·法拉利驾驶一台阿尔法·罗密欧赛车在三省环道赛（Circuito delle Tre Province）赛道上获得亚军。在儿子阿尔弗雷多（Alfredo）出生后，恩佐决定放弃赛车，自此终止了赛车手的生涯，主攻车队管理。

历史与发展：

1947年，当第一台法拉利从位于马拉内罗具有历史意义的工厂入口驶出时，从此法拉利的故事正式拉开了序幕。

恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）1898年2月18日生于摩德纳，于1988年8月14日逝世。他将毕生献给了赛车的设计和制造事业，也献给了赛道。

对恩佐·法拉利的一生来说，1919年是特殊的一年，他在巴雷图（Barceto）举行的帕尔马爬坡大赛（Parma-Poggio）中首次担任赛车手，驾驶一台4缸赛车获得第四名。

此后，他在塔格·佛罗热（Targa Florio）大奖赛驾驶一台4缸阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）赛车荣膺亚军。这一好成绩也为恩佐与阿尔法·罗密欧公司开启了长达20余年的合作之门。

2010F1世界一级方程式锦标赛比利时大奖赛斯帕赛道介绍

车队车手

迈凯轮

总部：英国沃金(Woking)

首次参赛： 1966年05月22日

参赛次数： 648

车队冠军： 8

车手冠军： 12

分站冠军： 162

杆位次数： 141

单圈最快： 136

积分总数：

车队积分： 3310.5

车手积分： 3628.5

参赛车型： MP4-24

第一车手：汉密尔顿

第二车手：科瓦莱宁

试车手：德拉-罗萨

帕菲特

官方网站： www.mclaren.com

·全名：路易斯-汉密尔顿

·生日：1985年1月7日

·出生地：英国

·国籍：英国

·身高：1.75

·体重：66KG

·常住地：瑞士

·处子秀：2007.3.18澳大利亚GP

·婚姻：未婚

·车队：迈凯轮

·车型：MP4-24

·车号：1

·网站：www.lewishamilton.com

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·全名：海基-科瓦莱宁

·生日：1981年10月19日

·出生地：芬兰Suomussalmi

·国籍：芬兰

·身高：1.72

·体重：66KG

·常驻地：芬兰

·处子秀：2007.3.18澳大利亚GP

·婚姻：未婚

·车队：迈凯轮

·车型：MP4-24

·车号：2

·网站：www.heikkikovalainen.net

法拉利

总部：意大利，马拉内罗

首次参赛： 1950年5月22日

参赛次数： 776

车队冠军： 16

车手冠军： 15

分站冠军： 209

杆位次数： 203

单圈最快： 218

积分总数：

车队积分： 4023.5

车手积分： 4925.27

参赛车型： F60

第一车手：马萨

第二车手：莱科宁

试车手：巴多尔

吉尼

官方网站： www.ferrari.it

·全名：菲利普-马萨

·生日：1981年4月25日

·出生地：巴西圣保罗

·国籍：巴西

·身高：1.66米

·体重：59公斤

·常驻地：巴西圣保罗

·处子秀：2002.3.3澳大利亚GP

·婚姻：已婚

·车队：法拉利

·车型：法拉利F60

·车号：3

·网站：www.felipemassa.com.br

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·全名：吉米-莱科宁

·生日：1979年10月17日

·出生地：芬兰，拉皮兰塔

·国籍：芬兰

·身高：1.75米

·体重：71公斤

·常驻地：瑞士

·处子秀：2001年澳大利亚站

·婚姻：已婚妻子詹妮-达赫尔曼

·车队：法拉利

·车型：法拉利F60

·车号：4

·网站：www.kimiraikkonen.com

宝马-索伯

总部：瑞士/德国

首次参赛： 1993年03月14日

参赛次数： 53

车队冠军： 0

车手冠军： 0

分站冠军： 1

杆位次数： 1

单圈最快： 2

积分总数： 272

参赛车型： F1.09

第一车手：海德菲尔德

第二车手：库比卡

试车手：克莱恩

官方网站： www.bmw-sauber-f1.com

·全名：罗伯特-库比卡

·生日：.12.4

·出生地：波兰克拉科夫

·国籍：波兰

·常驻地：克拉科夫

·身高：1米84

·体重：73公斤

·处子秀：2006.8.6匈牙利GP

·婚姻：未婚

·车队：宝马-索伯

·车型：宝马-索伯F1.09

·车号：5

·网站：www.kubica.pl

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·全名：尼克-海德菲尔德

·生日：1977年5月10日

·出生地：德国门兴格拉德巴赫

·国籍：德国

·身高：1.65米

·体重：59kg

·常驻地：摩纳哥

·处子秀：2000.3.12

·婚姻：已婚

·车队：宝马-索伯

·车型：宝马-索伯F1.09

·车号：6

·网站：www.adrivo.com/nickheidfeld/

雷诺

总部：法国

首次参赛： 1977年07月17日

参赛次数： 245

车队冠军： 2

车手冠军： 2

分站冠军： 35

杆位次数： 50

单圈最快： 27

积分总数： 1056

参赛车型： R29

第一车手：阿隆索

第二车手：小皮奎特

试车手：格罗斯让

官方网站： www.renaultf1.com

·全名：费尔南多-阿隆索

·生日： 1981年7月28日

·出生地：西班牙奥维耶多

·国籍：西班牙

·身高： 1.71

·体重： 68KG

·常驻地：瑞士代堡

·处子秀： 2001.3.4澳大利亚GP

·婚姻：已婚

·车队：雷诺

·车型： R29

·车号： 7

·网站： www.fernandoalonso.com

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·全名：尼尔森-小皮奎特

·生日：1985年7月25日

·出生地：德国海德尔堡

·国籍：巴西

·身高：1.77

·体重：70KG

·常驻地：英国

·处子秀：2008.3.16澳大利亚GP

·婚姻：未婚

·车队：雷诺

·车型：R29

·车号：8

·网站：www.piquetsports.com.br

丰田

总部：德国

首次参赛： 2002年03月03日

参赛次数： 122

车队冠军： 0

车手冠军： 0

分站冠军： 0

杆位次数： 2

单圈最快： 1

积分总计： 219

参赛车型： TF109

第一车手：特鲁利

第二车手：格洛克

试车手：小林可梦伟

官方网站： www.toyota-f1.com

·全名：亚诺-特鲁利

·生日：1974年7月13日

·出生地：意大利佩斯卡拉

·国籍：意大利

·身高：1.73

·体重：60kg

·常驻地：意大利

·处子秀：1997年澳大利亚

·婚姻：未婚

·车队：丰田

·车型：丰田TF109

·车号：9

·网站：www.jarnotrulli.com

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·全名：蒂姆-格洛克

·生日：1982年3月18日

·出生地：德国

·国籍：德国

·身高：1.69

·体重：64KG

·常驻地：德国

·处子秀：2004.6.13加拿大GP

·婚姻：未婚

·车队：丰田

·车型：TF109

·车号：10

·网站：www.timoglock.com

红牛二队

总部：意大利

首次参赛： 2006年03月12日

参赛次数： 53

车队冠军： 0

车手冠军： 0

分站冠军： 1

杆位次数： 1

单圈最快： 0

积分总计： 48

参赛车型： STR4

第一车手：布埃米

第二车手：波尔戴

试车手：

官方网站： www.scuderiatororosso.com

·全名：塞巴斯蒂安-波尔戴

·生日：1979年2月28日

·出生地：法国勒芒

·国籍：法国

·身高：1.72

·体重：72KG

·常驻地：法国

·处子秀：2008.3.16澳大利亚GP

·婚姻：未婚

·车队：红牛二队

·车型：STR4

·车号：11

·网站：www.sebastien-bourdais.com

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·全名：布埃米

·生日：1988年10月31日

·出生地：瑞士艾格尔

·国籍：瑞士

·身高：1.76米

·体重：63kg

·常驻地：－

·处子秀：2009.3.29澳大利亚GP

·婚姻：未婚

·车队：红牛二队

·车型：STR4

·车号：12

·网站：

·全名：马克-韦伯

·生日：1976年8月27日

·出生地：澳大利亚

·身高：1.85米

·体重：75KG

·常驻地：英格兰白金汉郡

·处子秀：2002.3.3澳大利亚GP

·婚姻：未婚

·车队：红牛车队

·车型：红牛RB5

·车号：14

·网站：www.markwebber.com

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·全名：塞巴斯蒂安-维泰尔

·生日：1987年7月3日

·出生地：德国

·国籍：德国

·身高：1.76

·体重：62KG

·常驻地：德国

·处子秀：2007.6.17美国GP

·婚姻：未婚

·车队：红牛车队

·车型：RB5

·车号：15

·网站：www.sebastianvettel.de

威廉姆斯

总部：英国

首次参赛： 1975年

参赛次数： 517

车队冠军： 9

车手冠军： 7

分站冠军： 113

杆位次数： 125

单圈最快： 129

积分总计：

车手积分： 2571.5

车队积分： 2565.5

参赛车型： FW31

第一车手：罗斯伯格

第二车手：中岛一贵

测试车手：霍肯博格

官方网站： www.williamsf1.com

·全名：尼科-罗斯博格

·生日：1985年6月27日

·出生地：德国

·国籍：德国

·身高：178厘米

·体重：71公斤

·常驻地：德国

·处子秀：2006.3.12巴林GP

·婚姻：未婚

·车队：威廉姆斯

·车型：威廉姆斯FW31

·车号：16

·网站：www.nicorosberg.com

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·全名：中岛一贵

·生日：1985年1月11日

·出生地：日本

·国籍：日本

·身高：175厘米

·体重：62公斤

·常驻地：日本

·处子秀：2007.10.22巴西GP

·婚姻：未婚

·车队：威廉姆斯

·车型：威廉姆斯FW31

·车号：17

·网站：www.kazuki-nakajima.com

印度力量

总部：英国

首次参赛： 2006年09月10日

参赛次数： 18

车队冠军： 0

车手冠军： 0

分站冠军： 0

杆位次数： 0

单圈最快： 0

积分总计： 0

参赛车型： VJM02

第一车手：舒蒂尔

第二车手：费斯切拉

试车手：里尤兹

官方网站：

·全名：苏蒂尔

·生日：1983年1月11日

·出生地：德国

·国籍：德国

·身高：1.84米

·体重：75kg

·常驻地：－

·处子秀：2007.3.18澳大利亚GP

·婚姻：未婚

·车队：印度力量

·车型：VJM02

·车号：20

·网站：www.adrian-sutil.de

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·全名：吉安卡罗-费斯切拉

·生日：1973年1月14日

·出生地：意大利罗马

·国籍：意大利

·身高：1.70米

·体重：66KG

·常驻地：

·处子秀：1996.3.10澳大利亚GP

·婚姻：已婚

·车队：印度力量

·车型：VJM02

·车号：21

·网站：www.giancarlofisichella.com

布朗

总部：英国

首次参赛： 2009年03月29日

车队冠军： 0

车手冠军： 0

参赛次数： 0

分站冠军： 0

杆位次数： 0

单圈最快： 0

车队总分： 0

第一车手：巴顿

第二车手：巴里切罗

试车手：

官方网站： www.brawngp.com

·全名：简森-巴顿

·生日：1980年1月19日

·出生地：英国

·国籍：英国

·身高：1.82米

·体重：68.5KG

·常驻地：摩纳哥

·处子秀：2000.3.12日澳大利亚GP

·婚姻：未婚

·车队：布朗GP

·车型：BGP001

·车号：22

·网站：www.jensonbutton.com

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·全名：鲁本-巴里切罗

·生日：1972年5月23日

·出生地：巴西，圣保罗

·国籍：巴西

·身高：1.72米

·体重：78公斤

·常驻地：摩纳哥

·处子秀：1993南非GP

·婚姻：妻子席尔瓦娜，儿子Eduardo

·车队：布朗GP

·车型：BGP001

·车号：23

·网站：www.barrichello.com.br

需要法拉利和兰博基尼的详细资料!包括车系列及各系列车的价格以及性能特点和排量等资料!

赛道名称斯帕赛道

单圈长度 7.004公里

比赛方向顺时针

比赛圈数 44

比赛距离 308.052公里

圈速记录 1分45秒108(2004/莱科宁/迈凯轮)

比赛时间

首次练习 2011年8月26日16:00 - 17:30

二次练习 2011年8月26日20:00 - 21:30

三次练习 2011年8月27日17:00 - 18:00

周六排位 2011年8月27日20:00

周日正赛 2011年8月28日20:00

进站选择

1停 23-29圈

2停 15-20, 27-33圈

3停 9-12, 18-22, 29-34圈

官方网站 www.spafrancorchamps.be

赛道介绍：斯帕赛道常被形容为世界上设计最佳的赛道，因为它提供世界上最佳的赛车演出。一方面因为斯帕赛道坐落的地点很好，一方面因为经常下雨，而且下在跑道的一边，另一边却是干的，所以这是一场注重车队战略的比赛。此外若要到斯帕赛道观看F1比赛，最经典的位置就是在Eau Rouge，那会是永生难忘的经历，所以这个区域的票价特别贵并不是没有原因。

La Source发夹弯就在起跑后不远处，很多车手都会因为事故而在此退出比赛。到达Eau Rouge的速度可以达到305 km/h，下坡后车手轻点刹车后进入弯角，之后开始上坡，上坡前时间速为290。很多车手都希望在Eau Rouge提高出弯速度以便在紧接而来全场速度最高的路段有更好的表现，但事实上只有少数车手能够全油门出弯。

在Kemmel速度可高达350，然后必须重踩刹车后进入Les Combes弯，这里是个很好的超车点。这个先右后左的复合弯道平均速度为3档140，出弯时可上4档速度175。Rivage是一个下坡而且颠簸的弯夹弯，如果遇到下雨很多车手会在这里冲出跑道提早收工。之后的Pouhon弯进出弯的速度都是230，出弯后的小直线上速度又可达到300，然后会遇到Fagnes汤匙弯，一个先右后左的减速弯，以180通过。Stavelot是一个连续的右弯，以3档入弯，4档260出弯，Blanchimont是一个长的左弯，以速度310出弯后在进入直线前会遇到"Bus Stop"汤匙弯，这是全场最慢的一个减速弯道，通过之后就进入直线完成一圈。

斯帕赛道历届冠军统计

赛季车号车手车型引擎成绩平均时速

1950 10 范吉奥阿尔法-罗米欧158 阿尔法-罗米欧1.5L8C 2:47'26. 177.000

1951 4 法里纳阿尔法-罗米欧159 阿尔法-罗米欧1.5L8C 2:45'46.2 184.000

1952 4 阿斯卡里法拉利500 法拉利2.0L4 3:03'46.3 166.000

1953 10 阿斯卡里法拉利500 法拉利2.0L4 2:48'30.3 180.998

1954 26 范吉奥玛莎拉蒂250F 玛莎拉蒂2.5L6 2:44'42.4 185.200

1955 10 范吉奥梅赛德斯W196 梅赛德斯2.5L8 2:39'29.0 191.200

1956 8 彼得-柯林斯法拉利D50 法拉利2.5V8 2:40'00.3 190.600

1958 4 托尼-布鲁克斯 Vanwall Vanwall2.5L4 1:37'06.3 209.100

1960 2 杰克-布拉汉姆库伯T53 Climax2.5L4 2:21'37.3 215.100

1961 4 菲尔-希尔法拉利156 法拉利1.5V6 2:03'03.8 206.200

1962 16 吉姆-克拉克莲花25 Climax1.5V8 2:07'32.3 212.265

1963 1 吉姆-克拉克莲花25 Climax1.5V8 2:27'47.6 183.200

1964 23 吉姆-克拉克莲花25 Climax1.5V8 2:06'40.5 213.712

1965 17 吉姆-克拉克莲花33 Climax1.5V8 2:23'34.8 188.500

1966 6 约翰-苏特斯法拉利312 法拉利3.0V12 2:09'11.3 183.400

1967 36 DanGurney EagleT1G Weslake3.0V12 1:40'49.4 234.900

1968 5 布鲁斯-迈凯轮迈凯轮M7A 福特-考斯沃斯DFV3.0V8 1:40'02.1 236.797

1970 1 PedroRodriguez BRMP153 BRM3.0V12 1:38'09.9 241.300

1983 15 普罗斯特雷诺RE40 雷诺1.5V6T 1:27'11.502 191.729

1985 12 塞纳莲花97T 雷诺1.5V6T 1:34'19.893 189.811

1986 5 曼塞尔威廉姆斯FW11 本田1.5V6T 1:27'57.925 203.548

1987 1 普罗斯特迈凯轮MP4-3 TAG1.5V6T 1:27'03.217 205.680

1988 12 塞纳迈凯轮MP4-4 本田1.5V6T 1:28'00.549 203.447

1989 1 塞纳迈凯轮MP4-5 本田3.5V10 1:40'54.196 181.575

1990 27 塞纳迈凯轮MP4-5B 本田3.5V10 1:26'31.997 211.728

1991 1 塞纳迈凯轮MP4-6 本田3.5V12 1:27'17.669 209.882

1992 19 迈克尔-舒马赫贝纳通B192 福特HB3.5V8 1:36'10.721 191.428

1993 0 达蒙-希尔威廉姆斯FW15C 雷诺3.5V10 1:24'32.124 217.794

1994 0 达蒙-希尔威廉姆斯FW16B 雷诺3.5V10 1:28'47.170 208.170

1995 1 迈克尔-舒马赫贝纳通B195 雷诺3.0V10 1:36'47.875 190.204

1996 1 迈克尔-舒马赫法拉利F310 法拉利3.0V10 1:28'15.125 208.442

1997 5 迈克尔-舒马赫法拉利F310B 法拉利3.0V10 1:33'46.717 196.149

1998 9 达蒙-希尔乔丹198 Mugen-本田3.0V10 1:43'47.407 177.229

1999 2 库特哈德迈凯轮MP4-14 梅赛德斯3.0V10 1:25'43.057 214.595

2000 1 哈基宁迈凯轮MP4-15 梅赛德斯3.0V10 1:28'14.494 208.467

2001 1 迈克尔-舒马赫法拉利F2001 法拉利3.0V10 1:08'05.002 221.050

2002 1 迈克尔-舒马赫法拉利F2002 法拉利3.0V10 1:21'20.634 225.970

2004 6 莱科宁迈凯轮MP4-19B 梅赛德斯3.0V10 1:32'35.274 198.898

2005 9 莱科宁迈凯轮MP4-20 梅赛德斯3.0V10 1:30'01.295 204.568

2007 6 莱科宁法拉利F2007 法拉利2.4V8 1:20'39.066 229.174

2008 2 马萨法拉利F2008 法拉利2.4V8 1:22'59.394 222.715

2009 4 莱科宁法拉利F2009 法拉利2.4V8 1:23'50.995 220.430

2010 2 汉密尔顿迈凯轮MP4-25 梅赛德斯2.4V8 1:29:04.268 231.178

法拉利简介

法拉利是一家意大利汽车生产商，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，1929年由安素·法拉利创办。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1946年独立生产汽车，其后变成今日的规模，现在由快意汽车集团拥有，总部设于意大利摩德纳(Modena)附近Maranello。

菲亚特公司拥有该公司50％股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4千辆左右，公司总部在意大利的摩德纳。

法拉利汽车公司的创始人恩佐?法拉利说，他最中意的赛车是他还没有造出来的赛车，他最大的成功是他还没有达到的成功。这位被誉为“赛车之父”的意大利人，嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。当他13岁时，终于说服了父亲，开始了自己单独驾车的历史。赛车场上发动机的轰鸣声，比赛的惊险和刺激，使他越战越勇。他当时驾驶着阿尔法?罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的“骑士”。他由参加赛车到组建赛车俱乐部，最后终于创建了自己的汽车公司。现在的法拉利被誉为“红色闪电”。

法拉利历史

公司历史的早期阶段不可避免地与创始人恩佐?法拉利联系在一起，他在1988年去世之前始终保持着对公司的强大影响力。之后，卢卡?迪?蒙特泽莫罗1991年底加盟法拉利公司，他以恩佐?法拉利提倡的创新和勇气原则作为出发点，证明了自己的实力，将法拉利的成功带到了从未梦想过的似不可及的空前高度。

恩佐?法拉利于1898年2月18日出生在意大利摩德纳，逝世于1988年8月14日，享年90岁。他曾经是FIAT的一名赛车手,他在FIAT的鼓励下于1929年在摩德纳的viale Trento成立了Scuderia Ferrari公司，帮助他的合作伙伴参加赛车活动。该公司使用阿尔法?罗密欧赛车参加比赛，直到1938年，恩佐?法拉利加入阿尔法?罗密欧公司，成为阿尔法Corse部门的赛车经理。1939年9月，恩佐?法拉利离开了阿尔法?罗密欧公司，在Scuderia Ferrari公司原址上成立了Auto Avio Costruzioni Ferrari公司。新公司向罗马国家航空公司、Piaggio和Riv等公司提供服务，主要业务是制造机床，特别是液压动力磨床。

自从离开阿尔法公司之后，尽管同意遵守在四年以内不以自己的名义制造汽车的不竞争条款，但是法拉利很快就开始研制一款8缸1500 cc赛车的两个样本，这就是为人所知的815敞篷赛车，它参加了1940年的Mille Miglia比赛。

第二次世界大战的爆发使所有赛车活动都陷入了停顿，法拉利的工厂于1943年从摩德纳迁至马拉内罗，尽管厂房在1944年11月和1945年2月遭到轰炸，但是液压动力磨床的制造没有中断。

战争一结束，他们就开始设计和制造第一辆法拉利赛车125 Sport，这是一款1500cc 12缸发动机赛车，赛车手Franco Cortese于1947年5月11日驾驶它参加了在皮亚琴察赛道进行的比赛，并在两周后赢得了罗马大奖赛的胜利。从那时起，法拉利赛车在全世界的赛道和公路比赛中先后赢得了5000多次胜利，创造了法拉利今天的传奇。

为了应对日益增长的市场需求，恩佐?法拉利于1969年将他50%的股份出售给了菲亚特集团，1988年，菲亚特集团所持股份达到了90%。尽管如此，由于其高度专业化的生产，法拉利始终保持着完全独立的经营。

1977年，著名的汽车车身设计和制造专家Carrozzeria Scaglietti加盟法拉利公司，他从20世纪50年代开始为法拉利GT跑车设计底盘和车身。

1997年，菲亚特将玛莎拉蒂公司50%的股份给予了法拉利，这是一个根植于摩德纳的传奇汽车品牌，于1993年为菲亚特获得。1999年，法拉利完全接收了玛莎拉蒂公司。

玛莎拉蒂公司是一家历史悠久的跑车制造商，长期以来就是优秀和高贵的象征，是意大利赛车史上毫无争议的明星，同时也是法拉利在赛道上最早的对手。它在法拉利的管理下踏上了复兴之路，其车型系列和工厂设施都经历了全面更新。随着更新过程的结束，玛莎拉蒂于2005年4月重新回到菲亚特集团的直接管理之下。

截止至2006年底，法拉利获得的锦标赛冠军包括：14次一级方程式车手总冠军、14次一级方程式车队总冠军、14次制造商世界冠军、9次勒芒24小时耐力赛冠军、8次Mille Miglia比赛冠军、7次Targa Florio比赛冠军以及不下192次一级方程式大奖赛分站赛冠军。

法拉利富有传奇色彩的跃马标志有着英雄的起源。获得高度荣誉的一战意大利飞行员Francesco Baracca首先采用该标志作为个人徽章，将它喷涂在飞机机身上。

战争结束后，Baracca的父母将这一跃马标志托付给恩佐?法拉利，法拉利将它放置在**(摩德纳的颜色)盾牌背景上，作为车队的象征。

具有传奇色彩的“法拉利红”起初仅是国际汽车联合会在上世纪初期分配给意大利赛车的颜色，作为这些赛车参加大奖赛的专用颜色。

法拉利的红色

在这个世界上的许多领域有些颜色只有一种象征意义。在足坛上，橙色代表荷兰足球，蓝色代表意大利足球。在汽车世界里，很容易就由一种技术革新而记下一个品牌。涡轮增压技术可以让人记下绅宝汽车；L6引擎是宝马的骄傲；4驱代表奥迪的光辉；豪华车的代名词是劳斯莱斯；越野车的代名词是陆虎；F1的代名词就是法拉利。如果要在汽车世界中寻找一种颜色来引证一个品牌，那么非红色的法拉利莫属！如果说F1就是法拉利最好的广告形式，那么红色就是最能够代表运动精神的颜色！相映成趣的是，在中国拥有最多球迷的俱乐部就是曼联和AC米兰。这两支优秀的球队也是红色的！法拉利是惟一参加过1950年第一届F1大赛的车队。在法拉利近百年的历史里也有过低谷。在20世纪的60年代，法拉利几乎卖给了美国的福特汽车公司。恩佐·法拉利坚持将红色保留下来。今天英国的劳斯莱斯早已经是德国宝马人的东西；意大利的林宝坚尼也已经是德国人的骄傲。法拉利却一直支持下来了，成为现在意大利最值得自豪的颜色和理想。和德国的斯图加特与美国的底特律比起来，出产法拉利的意大利小城摩德纳名不见经传，但那里的红色是这个世界上独一无二的！劳斯莱斯是豪华车的顶级力作；陆虎也是越野车当之无愧的冠军。但它们打造出来的仅仅是一种完美的汽车文化而已，在拉力赛和公路赛上，它们并没有舍我其谁的霸气。但法拉利却在永远追求一种人车合一的境界。意大利在20世纪将红色打造到无以复加，甚至很难说法拉利到底是一辆跑车还是赛车，几乎每一辆法拉利也不用经过改装就可以成为公路赛事的参与者！法拉利最直接的对手是林宝坚尼和保时捷，但它们和法拉利的竞争更多的是在体现着一种心理上的满足。如果说林宝坚尼是摇滚音乐，保时捷是乡村音乐，那么法拉利就是古典音乐。现在是一个倡议环保的世纪，但F1的本田车队打造出的绿色环保F1赛车却落下一个让人好笑的笑话，不过这也不是本田车队的错。现在的许多越野车也在追求极大的马力，这不是应该的。法拉利没有越野车系列，也不以更大的马力为目的。在每一个车迷的心中，也有一个关于赛事或者设计的梦想。而红色一直就在每个法拉利车迷的梦里。德国和美国是每一个飙车者也想停留下来的地方，而意大利则是所有设计者最终愿意到达的地方。

车标故事

法拉利车的标志是一匹跃起的马，在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员；他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的赛车比赛获胜后。该飞行员的父母亲---一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色；而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。

基本信息

一.法拉利248F1技术参数：

赛车型号法拉利248F1引擎代号056

车身总长4545毫米气缸数量8

车身总宽1796毫米气缸夹角90度

车身总高959毫米气阀数量32

车身轴距3050毫米引擎排量2398毫升

前轮轮距1470毫米气缸直径98毫米

后轮轮距1405毫米引擎质量大于95KG

底盘结构碳纤维蜂窝状复合底盘阀门驱动气动

变速箱7挡顺序式变速箱(含倒挡)喷射系统MagnetiMarelli数字电子喷射

整备质量600KG(含水、润滑油和车手)点火系统MagnetiMarelli静态电子点火