奔腾M9和红旗HQ9有那差别_奔腾m9和红旗hq9有那差别吗

奔腾M9和红旗HQ9有那差别_奔腾m9和红旗hq9有那差别吗

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“奔腾M9和红旗HQ9有那差别”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

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2.魏尔法打头阵、传祺再推插混MPV，上海车展重磅MPV盘点

3.23.58万元起，一汽奔腾M9开启预售，全系2.0T动力

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       2023年的第一个大型车展将是上海车展，根据相关消息，第二十届上海国际汽车工业博览会（简称上海车展）将于今年4月18日-27日在国家会展中心（上海）闪亮登场。目前，车市也曝出了一些将在上海车展上市和亮相的新车消息，我们先来一睹为快。

●斯巴鲁Crosstrek

车展上市

       斯巴鲁Crosstrek是斯巴鲁XV的换代车型，外观有微调，整车看起来更有跨界越野气质。尺寸方面，其长宽高分别为4480mm/1800mm/1580mm，轴距为2670mm，依旧是入门紧凑型SUV的定位，比丰田RAV4荣放、本田CR-V要略小一些。毕竟是主打操控体验的车，座舱设计确实比较粗糙，内嵌式中控屏、机械仪表盘、机械换挡杆和织布座椅等。

       新车继承了品牌标志性的水平对峙发动机和全时四驱系统，它继续搭载2.0L水平对置四缸自吸发动机，配e-BOXER电驱模块，动力响应和燃油经济性会有更出色表现，与发动机匹配的依旧是CVT变速器，标配全时四驱系统。这款车在日本市场的售价为266.2-328.9万日元，约合人民币13.78-17.03万元，大家可以猜测一下国内价格。

●长安马自达CX-50

车展公布中文名称

       马自达CX-50已正式下线，最新消息称其有望在上海车展公布中文名称。它和CX-30一样源自前横置底盘架构，将作为现款CX-5的继任者面向市场，预计价格在20万左右，是马自达在2023年最值得期待的新产品。

       外观和内饰设计有着浓浓的“马自达味儿”，重点是尺寸方面，其长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，比之前的CX-5整整大一圈，比起同为日系的RAV4荣放、CR-V、奇骏等也有优势，官方表示其后排空间将增加55mm。直白点说，未来在空间方面，CX-50不光不是短板，甚至可能是优势。动力搭载的是马自达SKYACTIV-G 2.0L L4自吸发动机、SKYACTIV-G 2.5L L4自吸发动机，配6AT变速器，2.5L发动机还额外增加了智能变缸技术。

●红旗H6

车展上市

       红旗H6整体设计更偏四门轿跑风格，品牌的经典元素还是有的，比如直瀑式前格栅设计。新车长宽高分别为为4990/1880/1455mm，轴距为2920mm，其中轴距跟红旗H5一致，但整车更宽体、更低趴，这也是运动轿车的重要特征。根据最新曝光的配置，H6共计推出4款车型，1款2.0T低功率版本，3款2.0T高功率版本，将提供10种外观颜色和4种内饰配色。

       内饰设计略微有些复杂，布局和红旗H5基本一样，中控台用多个元素设计，比较有层次感，三幅式平底方向盘、全液晶仪表盘和大尺寸竖屏中控屏营造出了较强的科技氛围。全新H6用前轮驱动，将搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，低功率版本最大功率165千瓦，0-100km/h加速7.8秒，WLTC工况综合油耗6.5L/100km；高功率版本最大功率185千瓦，0-100km/h加速6.8秒，WLTC工况综合油耗6.55L/100km和6.8L/100km，匹配的是8速手自一体变速箱。

●东风标致408X

车展上市

       408X在设计上有着浓郁的跨界气质，基本可以看成是雪铁龙凡尔赛C5 X的姊妹版。因定位偏向跨界车，所以408X的整车样式也和帕萨特、凯美瑞、君威等传统B级车不太一样，呈现出明显的溜背造型外加掀背式尾门。当然，无边界前脸、垂泪大灯、狮爪式尾灯依旧很有辨识度。

       标致408X会搭载东 风PSA“祖传”1.6THP发动机，型号为5G06，最大功率129kW（175Ps），最大扭矩250Nm，因为服役多年，所以在技术应用和账面数据上比起目前同行最新产品已经没啥优势，好在还有共轨直喷和CVVT、CVVL等主流技术，稳定可靠。传动部分，这台408X将升级为横置爱信8AT变速器，传动比范围更宽、齿比更绵密，更有利于压低油耗，提升换挡平顺性。

●新款蔚来EC7、ES8

车展上市

       日前，蔚来销售运营助理副总裁浦洋表示，此前刚刚发布的新款EC7和ES8将会于4月18日的上海车展正式上市，且加速快付。据悉，EC7首次用主动升降尾翼，既显得更加运动，也提升了空气动力性能，尾翼提供减阻、极速两个档位，风阻系数低至0.230Cd，是“全球风阻系数最低的SUV”。动力用蔚来新一代高效电驱平台，前后双电机最大功率480kW，百公里加速时间为3.8秒；最短百公里制动距离为33.9米。

       全新ES8应用了自研的蔚来高端座椅平台，全新升级的女王副驾，可通过一键舒享模式实现零重力姿态，极为舒适。动力部分，全新ES8用新一代高效电驱平台，前后双电机最大功率480kW，百公里加速时间为4.1秒，最短百公里制动距离为34.3米，驾控品质和适应性得到大幅提升。

●全新一代雅阁

车展首发亮相

       第十一代雅阁已经在2022年全球首发，作为本田品牌在国内市场的重磅车型，关于该车的内外设计层面，想必大家都已经很熟悉。全新雅阁秉承上一代的年轻化、运动化设计理念，更加偏平化的白车身，和加宽＆后移的A柱，整车呈现出更明显的四门轿跑车特征，这是当下90后消费者喜闻乐见的。

       按照之前曝光的信息，全新雅阁将提供燃油版、油电混动、插电混动三种动力可选，燃油版将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率192马力，最大扭矩260牛·米，并配CVT变速器。油电混动版和插电混动版则会应用本田第四代i-MMD混动技术，搭载2.0L阿特金森循环直喷发动机，并配同轴双电机模块，后者会使用更大容量的锂电池组，并支持外接电源充电和纯电行驶模式，这也是雅阁首次推出绿牌版本。

●腾势N7

或车展亮相

       3月初，腾势汽车对外发布了大五座中型SUV——腾势N7，该车基于腾势INCEPTION概念车打造，用全新π-Motion势能美学设计理念，超低趴的车身姿态搭配更偏向轿跑SUV的造型，整体让人印象深刻，官方称其为“猎跑SUV”。按照进度，该车预计在今年上半年发布，或上海车展亮相，年内发售。

       根据目前的信息，N7高配会配备激光雷达，中低配配备普通的毫米波雷达。动力部分，新车将搭载一台由南京市比亚迪汽车有限公司生产型号为TZ200XYC的永磁同步驱动电机，最大功率为230千瓦，拥有独有的全新电池温控技术，优化纯电车低温驾乘体验，实现电池温控+补能不受限，解决新能源车目前低温充电慢、续航衰减严重的痛点。

●一汽奔腾M9

有望车展上市

       一汽奔腾的全新中大型MPV——M9已经正式在工信部申报了，车头还是颇为时尚的，但从车侧、车尾以及车身尺寸方面，你会发现，它长得与红旗HQ9十分相似，预计它俩也是基于相同平台打造，共线生产。当然，奔腾M9未来上市后的售价预计会更便宜，所以，很多人将之称为“平替红旗HQ9”不是没有道理的。

       新车用的是2+2+3的7座布局，其中，第二排用航空座椅，第三排座椅可以向前翻转，为后备箱创造出更宽大的储物空间。动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率185kW ，最大扭矩380N·m，0-100km加速8.9秒，WLTC工况综合油耗8.8L/100km，与之匹配爱信8AT变速箱。

       除了以上这几款新车，中期改款<a class="b

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魏尔法打头阵、传祺再推插混MPV，上海车展重磅MPV盘点

       受二孩政策的影响以及国人对家庭观念的增强，消费者对于空间执念越发深厚，唯有大空间才能满足用车需要。在这个需求下全尺寸七座SUV就收获了不少消费者的芳心，不过介于这种车型相对来说比较小众，当这部分细分市场出于饱和状态后，MPV车型也随即进入到了内卷时代，这不，奔腾就在近日奔腾带来了旗下的首款MPV车型——奔腾M9，共推出两款车型，预售价区间为23.58-25.58万元。

       外观上，奔腾奔腾M9有着这个级别MPV车型应有的气势感，用全新的设计风格，前脸设计有硕大横幅式的前进气格栅，9根镀铬饰条布置在2米宽的车头上，呈现出了定位所需的沉稳、庄重之感。配合“天际线”贯穿式前大灯及日行灯，整车的视觉宽度被进一步增强。车标用了奔腾全新的横卧式车标，并且专利图标注该车标为可发光设计，大大提升了它的视觉观感。远近光一体式大灯位于前格栅两侧，有发散性条状饰条，结合前包围两侧的风道设计在一起，十分犀利。

       车身侧面线条流畅顺滑，有着MPV车型惯用的设计元素，平直的上腰线以及灵动的下腰线让车身更显修长。新车还配备有双侧滑门、后排隐私玻璃等，同时D柱位置同样设计有一段粗壮的外饰造型，让它看起来更有档次感。

       车尾用了当下流行的贯穿式尾灯，与头灯相呼应，尾灯中间还镶嵌着品牌的英文标识，大大提升了它的档次感，符合其宜商宜家的调性。并且车尾上方还配有扰流板，提升了整车的运动调性。车身尺寸方面，奔腾M9长宽高分别为5280*2005*1945mm，轴距3200mm。

       车内设计简约大气，整体以平直线条为主，内饰配备有大尺寸悬浮式中控屏，7英寸液晶屏仪表盘+12.3寸横向大屏还算得上是主流水平，并且屏幕下方保留了物理按键，方向盘上配备触控式多功能按键，配合用料以及配色，整体比较偏向商务。

       作为全车最重要的二排座椅，配置直接拉到“天花板”级，像是可以前后滑动，有通风、加热、、电动腰托、电动腿托、可翻折扶手、充电接口一应俱全，并且用了全皮质包括。双拼色配色设计加上肩部以及腿拖处的菱形格造型，则进一步凸现了豪华感。

       5280mm车长和3200mm轴距带来的超大车身尺寸保证了第三排座椅的乘坐舒适性，不仅第三排座椅的填充物在厚度和软度上没有让人失望，同时座垫对腿部提供了必要承托，整体表现不错。在储物空间上常规状态下，后备厢的空间可以达到620L，当第三排座椅放倒之后，可以进一步扩展到1675L。

       奔腾M9将搭载一台2.0T发动机，配合爱信8AT手自一体变速箱及48V轻混动力，最大功率185kW（251马力），峰值扭矩380Nm。整套动力系统能够提供四种驾驶模式，官宣加速8.9秒，综合油耗为8.8L，燃油经济性还是非常不错的。

       作为奔腾产品序列中规格尺寸最大的车型，奔腾M9无论是在尺寸、数据、以及动力系统方面都与自家大哥红旗HQ9看齐，但更低的价格势让它是属于“量大价优”的那一类车型，并且展现出很高的成熟度，对于需要一台MPV车型的消费者来说，可以在上海车展时期待一波！

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23.58万元起，一汽奔腾M9开启预售，全系2.0T动力

       2021年的成都车展上，MPV成为了流量收割地，几款新车的到来，让这个市场收获到了前所未有的关注。两年后的今天，MPV市场的格局已经悄然发生改变，家用、中高端、新能源成为了新的高频词汇。那么，在这样的背景下，2023年的上海车展上又有哪些全新MPV呢，我们就一起来看看。

魏牌高山

       眼看各大自主品牌都推出中高端MPV来抢占市场份额，魏牌也坐不住了。今年上海车展上，魏牌将带来品牌旗下首款MPV，也是“咖啡”系列又一新品——高山。

       在造型设计上，高山毫无意外地用了时下MPV非常流行的“直瀑式”格栅，配合上平直的车身线条，营造出了不错的冲击感，车身侧面，高山用了双腰线设计，平行的线条配合前后微微凸起的轮眉造型，整体看上去也有不错的力量感。只不过在当下满是“埃尔法脸”的时代，这样的设计似乎也缺少着那么一些辨识度。

       车身尺寸方面，魏牌首款MPV的长宽高为5045*1960*1900mm，轴距达到3085mm，整体尺寸和传祺M8、荣威iMAX8相似。动力方面，新车将搭载由1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV插电混动系统，其中，1.5T发动机的最大功率115kW，最高车速170km/h，电池方面配备镍钴锰三元锂电池组，整套动力系统与摩卡DHT-PHEV大致相同。

瑞风RF-M

       很显然，近两年MPV市场有着明显的从商用向家用、从工具属性到乘用属性转型的趋势。作为MPV市场的老成员，瑞风就在此次上海车展上带来了新车—RF-M。

       虽然目前新车还处于概念车状态，但根据此前江淮汽车透露，瑞风RF-M量产车型最快将于2023年第三季度发布，也就是说其实已经初具量产车的雏形。据介绍，瑞风RF-M将定位为中大型MPV，主要面向家用和商务MPV细分市场。

       据官方介绍，瑞风RF-M概念车基于全新平台开发，车身长度将超过5.2米。在具体设计层面，瑞风RF-M概念车用全新大尺寸前格栅设计，前格栅内部使用镀铬点阵细节填充。除此之外，像是电子外后视镜和无B柱车身结构，以及隐藏式的门把手，都算是MPV中比较新颖的设计。

       参考此前发布的内饰官图来看，瑞风RF-M概念车用蓝白双色搭配，中控台配备连体式大屏和两块电子外后视镜显示屏。配置方面，新车可提供中控台3D投影互动、U型方形盘、隐藏式空调出风口和AR-HUD增强现实抬头显示系统等。

广汽传祺E9

       传祺M8的成功对于国内MPV市场具有重要的开创性意义，也是在它之后，国产MPV接踵而至，尤其是中高端混动MPV，更是一款接一款。面对这种情况，广汽传祺就在今年上海车展上，带来了全新的MPV——E9。

       从命名上来看，E9就要比M8更高一些，实际也是如此。新车定位于插混MPV，将会在本届上海车展正式亮相并开启预售。

       在外观上，E9和传祺现售的传祺M8宗师版相比，在车头位置进行了明显的改变，其中包括6横条，5竖条组成的全新中网，根据传祺方面透露，这种设计也将是E9定位高于M8宗师版的识别特征之一。内饰部分则主打豪华感，用云山珠水内饰设计理念，并拥有半苯胺面料、无风感空调、吸顶电视、后风窗气囊等豪华座舱技术。

       动力方面，新车集合了广汽传祺最先进的技术，搭载了包含2.0TM混动专用发动机，并用了P1+P3双电机2档DHT组成的混动系统以及广汽弹匣电池。在WLTC工况下，新车油耗为6.05L/100km，WLTC工况纯电续航里程超过100km，综合续航超过1000km。

奔腾M9

       此前，奔腾M9已经正式开启预售，新车用和红旗HQ9共享平台打造，将会在上海车展上正式亮相。作为奔腾品牌首款中高端MPV，奔腾M9同样用了较为方正的设计语言，硕大的横幅式格栅占据整个前脸，上方灯带一直向两侧延伸至灯组。和红旗HQ9一样，奔腾M9也用了较为方正的造型设计，预计可为后排乘客带来更大内部空间。

       尺寸方面，奔腾M9长宽高分别为5280/2005/1945mm，轴距达到了3200mm，对比红旗HQ9在长度和高度上甚至还要更大一些。在空间方面，奔腾M9用了2+2+3的座椅布局，在MPV车型最重要的第二排，踏板高度为378mm，两张航空级座椅也没有缺席，除了通风、加热、之外，还支持电动腰托、腿托、电动调节等。常规状态下后备箱空间为620L，在第三排座椅翻转之后，后备箱纵深可以从615mm提升至983mm，使得装载能力更加突出。

       动力上，奔腾M9将搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率185kW ，最大扭矩380N·m，匹配爱信8AT变速箱，综合油耗8.8L/100km。

       来源于官方?

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       日前，我们从一汽奔腾官方渠道获悉，旗下全新MPV奔腾M9正式开启预售，其中尊享型的预售价为23.58万元，至尊型（顶配）的预售价为25.58万元。新车将搭载和红旗HQ9同款的2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，传动系统匹配爱信8AT变速箱，定位中大型MPV。据悉，奔腾M9将会于4月份正式上市。

       外观方面，奔腾M9前脸用的是最新的家族化设计语言，配有倒梯形进气格栅，格栅内部以多根横向镀铬饰条进行填充，兼顾精致感和大气效果。格栅上方还加入了贯穿式灯带，并与两侧大灯组内部的日间行车灯相连接，有助于进一步拉伸前脸的视觉宽度。

       焕新之后的全新奔腾LOGO还可以点亮，在灯光方面拥有较为醒目的效果。此外，下方的灯组被融入仿进气口装饰之中，还辅以镀铬饰条进行点缀，又为前脸增添了几分个性色彩。

       和其它的MPV车型一样，奔腾M9的侧面线条同样以平直为主，车身还通过隆起明显的腰线来彰显出一定的力量感。在细节处，新车A柱后方配备了三角窗，有助于拓展驾驶视野，B柱、C柱和D柱的位置均加入有银色装饰，配合侧裙的镀铬饰条，从而保证整车的档次感。

       奔腾M9尾部用了贯穿式尾灯，与镀铬饰条相结合，并用奔腾英文标识取代LOGO，呈现出较强的整体性。后窗玻璃上方配有大尺寸的镂空扰流板，底部同样加入了贯穿式镀铬饰条，在两侧还形成双出的排气布局，真正的排气则为隐藏式，整个尾部看起来拥有较强的层次感。

       车身尺寸方面，新车的长度接近5.3米，轴距达到了3.2米，数据表现在同级别当中要占据一定的优势。此外，该车将提供白、紫、银灰、金共五种外观配色可选。

       车内的话，奔腾M9用了比较简约的设计布局，配有7英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，电子挡杆右侧还设置有手机无线充电面板，中央通道区域的扶手箱也比较宽大，具有不错的实用性。整个内饰由米色、黑色、棕色混搭组成，营造出较强的豪华氛围。

       新车用的是2+2+3的七座布局，第二排座椅配备了四向腰托、电动腿托、3档座椅通风/加热/功能。第三排座椅可向前翻转折叠，并不是隐藏在后备厢地台下方，会在一定程度上影响第二排座椅的前后移动范围，在灵活性方面可能会有所欠缺。

       动力部分，奔腾M9搭载的是2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率185千瓦（252马力），峰值扭矩为380牛·米，传动系统匹配爱信8AT变速箱，但需要添加95号汽油。此外，新车还配备了后多连杆独立悬架。

       目前奔腾品牌在售的MPV仅有奔腾NAT一款，并且是一款纯电紧凑型MPV，而奔腾M9将主打家用市场，其可以视作亲民版的红旗HQ9，未来将要面临的竞争对手包括广汽传祺M8、荣威iMAX8、上汽大通MAXUS G90等车型，大家觉得新车的预售价如何呢？（文/舒心）

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       好了，今天关于“奔腾M9和红旗HQ9有那差别”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔腾M9和红旗HQ9有那差别”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。