汽车ATS是什么意思

       您好,很高兴能为您介绍一下汽车ATS是什么意思的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.什么叫ATS轮胎!希望介绍一下!

2.ats油耗怎么样

什么叫ATS轮胎!希望介绍一下!

       ATS轮胎就是高性能多路况越野轮胎,不同于AT轮胎(越野胎)的是,ATS轮胎综合城市路面和恶劣路面,使用方向更灵活,不同于AT轮胎只针对恶劣路面。

       也就是说ATS越野轮胎具备了越野轮胎和高速轮胎的综合性能,但越野性能不如AT轮胎,高速性能不如高回速轮胎,适合都市SUV爱好者。

       马牌是德国的轮胎品牌,多配套与宝马汽车,在欧洲,每三辆车就有一辆配备了马牌轮胎,属于高端舒适型轮胎,今年刚刚在中国建厂生产。固铂轮胎是美国技术,中国制造,算是合资品牌,看准高端市场,但只是徘徊在中低端市场。

扩展资料:

       地形轮胎英文名是ALL TERRAIN,在国内一般被简称为AT轮胎,也是越野爱好者使用最广的轮胎。全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性,全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷,胎牙的间距也比公路胎略大,这种设计的负面效果是公路性能下降,噪音有所增加,但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎,是越野和公路性能兼顾的轮胎。对于那些平时把车当作交通工具,偶尔出去撒点野的车主,AT胎是不错的选择。

       同时AT轮胎之间的区别也很大,AT轮胎是越野胎中最复杂的,这种轮胎有侧重于沙地越野的,有侧重于公路行驶的,也有侧重于泥地行驶的。总之,触地橡胶越多,公路操控性越好;触地花纹越少,同时沟槽越深,越野性能越好。

       百度百科-越野轮胎

ats油耗怎么样

       我帮你找的。

       A / C Air Conditioning 空调

       A / T Automatic Transaxle (Transmission) 自动变速器

        ACC Air Condition Clutch 空调离合器

       ACT Air Charge Temperature 进气温度

        AFC Air Flow control 空气流量控制

       AFS Air Flow Sensor 空气流量传感器

        AI Air Injection 二次空气喷射

       ACL AirCleaner 空气滤清器

       AIV Air Injection Valve 空气喷射阀

       ALCl Assembly Line Communication Link 总装线测试插座

        ALDl Assembly lne Diagnostic Link 总装线诊断插座

       ALT Alternator 交流发电机

       APS Absolute Pressure Sensor 绝对压力传感器

       ATS Air Temperature Sensor 空气温度传感器

       AP Accelerator Pedal 加速踏板

       ABS Anti-lock Brake System 防抱死刹车系统

        ATF Automatic Transmission Fluid 自动变速箱油液

        A / F Air Fuel Ratio 空气燃料混合比

       AMP Ampere(S) 安培 ( 电流强度 )

       APPROX Approximately 大约,近似

       ATDC After Top Dead Center 上止点后

        AUTO Automatic 自动

        ATT Attachment 附件

       ALR Automatic Lock Return 自动馈回缩器

       B+ Battery Positive Voltage 蓄电池正极

        BARO Barometric Pressure 大气压力

       BARO Sensor Barometric Pressure Sensor 大气压力传感器

       BP Barometric Pressure Sensor 大气压力传感器

        BAT Battery 电瓶

        BTDC Before Top Dead Center 上死点前

       BDC Bottom Dead Center 下死点

       CMP Camshaft Position 凸轮轴位置

        CARB Carburetor 化油器

       CCC Converter Clutch Control 转换离合器控制

       CDI Capacitive Discharge Ignition 电容放电式点火

       CMFI Central Multiport Fuel lnjectoion 中央多点燃油喷射

       CES Clutch Engage Switch 离合器接合开关

       CFI Central Fuel lnjection 中央燃油喷射

       CFI Continous Fuel Injection 连续燃油喷射

       CID Cylinder Identification Sensor 汽缸传感器

       CIS Continous Fuel lnjection 连续燃油喷射

       CKP Crank shaft Position 曲轴位置

       CKP Sensor Crank shaft Position Sensor 曲轴位置传感器

        CL Closed Loop 闭环控制

       CP Crank shaft Position 曲轴位置

       CPP Clutch Pedal Position 离合器踏板位置

       CPS Camshaft Position Sensor 凸轮轴位置传感器

       CPS Crank shaft Position Sensor 曲轴位置传感器

       CTP Closed Throttle Position , 节气门关闭位置

       CTS Engine Coolant Temperature Sensor 发动机水温传感器

       CYP Cylinder Position 汽缸位置

       CAT Catalytic Converter 触酶转换器

       CO Carbon Monoxide 一氧化碳

       CYL Cylinder 汽缸

       CPC Clutch Pressure Control 离合器压力控制

       CARB Carburetor 汽化器,化油器

       CPU Central Processing Unit 中央处理器

       CHG Charge 充电

       D — Jetronic Multiport Fuel Injection D 型多点燃油喷射

        DLC Data Link Connector 数据传递插接器

       DFI Direct Fuel Injection 直接燃油喷射

       DI Direct lnjecton 直接喷射

       DI Distributor lgnition 分电器点火

       DID Direct lnjection — Diesel 柴油直接喷射

       DTM Diagnostic Test Mode 诊断测试模式

       DTC Diagnostic Trouble Code 诊断故障码

       DLI Distributorless Ignitioo 无分电器点火

       DS Detonation Sensor 爆震传感器

       DIFF Differential 差速器

       DOHC DoubleOverhe~IdCamshaft 顶置双凸轮轴

       DPI Dual Point lnjection 两点喷射

       DRL Daytime Running Light 白天行驶灯

       E2PROM Electrically Erasable Programmable Read Only Memory 可以擦写的只读存储器

       EATX Electronic Automatic Transmission / Transaxle 电控自动变速器 EC Engine Control 发动机控制

       ECA Electronic Control Assembly 电子控制总成

       ECM Engine Control Module 发动机控制模块

       ECT Engine Coolant Temperature 发动机冷却水温

       EDIS Electronic Distributorless lgnition System 电子无分电器点火系统 EEC Electronic Engine Control 电子发动机控制

       EEPROM Electrially Erasable Programmable Read Only Memory 可电擦写的只读存储器

       EFI Electronic Fuel lnjection 电控燃油喷射

       EGOS Exhaust Gas Oxygen Sensor 氧传感器

       EGR Exhaust Gas Recirculation 废气再循环

       EGRV ExhaustGasRecirculationvalve 废气再循环阀

       EGS Exhaust Gas Sensor 氧传感器

       EPROM Erasable PrOgrammable Read Only Menory 可擦写的只读存储器

       ESA Electronic Spark Advance 点火提前

       ESAC Electronic Spark Advance Control 点火提前控制

       EST Electronic Spark Timing 点火正时

       EVAP Evaporative Emission 蒸发排放污染

       EX Exhaust 排气

       ELD Electrical Load Detector 电子负载检测器

       EPS Electrical Power Steering 电子动力转向

       FC Fan Control 风扇控制

       FP Fuel Pump 燃油泵

       FWD Front Wheel Drive 前轮驱动

       FR Front Right 右前

       FSR Fail SafeRelay 失效安全继电器

       FIA Fuel lnjection Air 燃油喷射进气

       GEN Generator 交流发电机

       GND Ground 搭铁

       GAL Gallon 加仑

       H / B Hatchback 掀背式

       H02S Heated Oxygen Sensor 加热型氧气传感器

       HC Hydrocarbons 碳氢化合物

       lA Intake Air 进气

       IAT Intake Air Temperature 进气温度

        IATS Intake Air Temperature Sensor 进气温度传感器

        lAC Idle Air Control 怠速控制

       IACV Idle Air control Valve 怠速空气控制阀

        ICM Ignition Control Module 点火控制模块

       ISC Idle Speed Control 怠速控制

       lAB Intake Air Bypass 进气歧管

        IAR Intake Air Resonator 进气共鸣器

       IMA IdleMixtureAdjustment 怠速混合比调整

       IMPS Intake Manifold Pressure Sensor 进气歧管压力传感器

       IN Intake 进气

       IG or IGN Ignition 点火燃烧

       ID Identification 辨证,识别

        ID or I . D . Inside Diameter 内径

       KAM Keep Alive Memory 磨损修正系数存储器

       K — Jetronic Continous Fuel lnjection 机械式连续喷射

        KE — Jetromc Continous Fuel lnjection 机电结合式连续喷射

       KS Knock Sensor 爆震传感器

       KOEO KEY — ONEngine — OFF 点火开关ON 发动机不启动

       KOER KEY — ONEngine — Running 点火开关 ON 发动机运转

       L — Jetronic MultiportFuellnjeetion L 型多点燃油喷射

        LH — Jetronic MultiportFuel lnjection LH 型多点燃油喷射

        LHD Left Handle Drive 左侧驾驶

        L / C Lock — up Clutch 锁定离合器

       LF Left Front 左前

       LSD Limited Slip Differential 防滑差速器

       LR Left Rear 左后

       L 一 4 In — Line Four Cylinder(engine) 直列式 4 汽缸 ( 发动机 )

        LED Light Emitting Diode 发光二极管

        M / C Mixturure Control 混合气控制

       MAF Mass Air Flow 质量空气流量

       MAP Manifold Absolute Pressure 歧管绝对压力

       MAT Manifold AirTemperature 歧管空气温度

       MCS Mixture Control Solenoid 混合气控制电磁线圈

       MCU Microprocessor Control Unit 微处理器控制单元

       MFI Muhipoint Fuel lnjection 多点燃油喷射

       MFE MultipointFuel lnjection 多点燃油喷射

       Mil Malfunction lndicator Lamp 故障指示灯

        M / S Manual Steering 手 ( 机械式 ) 转向

       MAF Mass Air Flow Sensor 空气流量计

       M / T Manual Transmission 手动变速箱

        MCK Motor Check 马达检示

       MAX Maximum 极大值

       MIN Minimum 极小值

       MPI Multi Point lnjection 多点喷射

       NPS Neutral Position Switch 空挡开关

       N Neutral 空转位置 ( 空挡 )

       NOX Nitrogen Oxides of 氮氧化合物

       02S Oxygen Sensor 含氧传感器

        P / N Park / Neutral Position 停车/空挡位置

        P / S Power Steering Pressure Switch 动力转向压力开关

       PCM Power train Control Module 动力控制模块

        PCV Positive Crankcase Ventilation 曲轴箱强制通风

       PFI Port Fuel lnjection 进气门口燃油喷射

       PIP Position lndicator Pulse 曲轴位置传感器

       PNP Park / Neutral Position 停车/空挡位置

       PROM Programmable Read Only Memory 可编程只读存储器

       PSP Power Steering Pressure 动力转向压力

       PSPS Power Steering Pressure Switch 动力转向油压开关

        p Park 停车

       PSAI Pulsed Secondary Air lnjection 脉动式二次空气喷射

        PGM — FI Programmed — fuel lnjection 程式控制燃料喷射

       PGM — IG Programmed lgnition 程式化点火

        PMR Pump Motor Relay 由泵马达继电器

       PSW Pressure Switch 压力开关

       PSF Power Steering Fluid 动力转向油

       Qty Quantity 数量

       RAM Random Access Memory 随机存储器

        RM Relay Module 继电器模块

       ROM Read Only Memory 只读存储器

        RR Rear Right 右后 RHD Right Handle Drive 右侧驾驶

       REF Reference 参考

       RL Rear Left 左后

       SBEC Single Board Engine Control 单板发动机控制

       SEFI Sequential Electronic Fuel lnjection 次序电控燃油喷射

        SFI Sequential Fuel lnjection 次序燃油喷射'

        SMEC Single Module Engine Control 单片发动机控制

       SPI Single Point lnjection 单点喷射

       SAE Society of Automotive Engineers 美国汽车工程师学会

        SOHC Single Overhead Camshaft 顶置单凸轮轴

       SOI Solenoid 线圈

       SPEC Specification 规格

        S / R Sun Roof 遮阳板

       SRS Supplemental Restrgint System 安全气囊

        STD Standard 标准

        SW Switch 切换开关

       SCS Service Check Signal 维修检示信号

       SEC Second 秒、第二

       TB Throttle Body 节流阀体

       TBI Throttle Body Fuel lnjectlon 节流阀体燃油喷射

       TC Turbocharger 涡轮增压器

        TCM Transmission Control Module 变速器控制模块

        TP ThrottlePosition 节气门位置

       TPS Throttle Position Sensor 节气门位置传感器

        TPS Throttle Position Switch 节气门位置开关

       TPI Tuned Port lnjection 进气口喷射

       TWC Three Way Catalytic Converter 三元催化反应器

        T Torque 扭力 TDC Top Dead Center 上死点

       TDCL Test Diagnostic Communication Link 自诊接头

        T / N Tool Number 工具编号

       TCC Torque Convertor Clutch 变扭器离合器

       TRC Traction Control 牵引控制

       VAF Volume Air Flow 体积空气流量

        VAT Vane AirTemperature 进气温度

       VCC Viscous Converter Clutch 变扭离合器

       VSS Vehicle Speed Sensor 车速传感器

        VSV Vacuum Solenoid Valve 真空电磁阀

       VTEC Variable Valve Timing Valve Lift 可变式气门正时

       VC Viscous Coupling 粘性偶和

       VIN Vehicle ldentification Number 车身号码 ( 出厂号码 )

        VVIS Variable Volume Intake System 可变进气系统

       4WD-四轮驱动系统

        ABS-防抱死制动系统

        A-TRC-车身主动循迹控制系统

        Ap-恒时全*驱动

        AS-转向臂

        Az-接通式全*驱动

        ASM-动态稳定系统

        AYC-主动偏行系统

        ADS-可调式减震系统

        ADC-电子空气控制悬挂系统(奔驰)

        AIRMATICDC-(双操纵机构)电子控制空气悬(迈巴赫)

        ALS-自动车身平衡系统

        ARS-防滑系统

        ASF-全铝车身架结构(奥迪)

        ASL-排挡自动锁定装置

        ASPS-防潜滑保护系统

        ASR-加速稳定保持系统

        ASS-自适应座椅系统

        B-水平对置式排列多缸发动机

        BF-钢板弹簧悬挂

        BCM - 车身控制模块

        BAS-制动辅助系统

        CATS-连续调整循迹系统

        CBC-转弯防滑系统

        COMANDAPS-驾驶室管理和数据系统(迈巴赫)

        CVT-无级变速器

        CVTC-无级变速控制机构

        DATC-数位式防盗控制系统

        DAC-下山辅助系统

        D-柴油发动机(共轨)

        DD-缸内直喷式柴油发动机

        DQL-双横向摆臂

        DD-德迪戎式独立悬架后桥

        DB-减震器支柱

        DS-扭力杆

        DAS-drive authorization system 行驶授权系统\也是一种自诊断系统

        DSE-全面安全防护

        DISTRONIC-车距控制系统(迈巴赫)

        DSTC-动态稳定循迹系统

        Dynamic.Drive-主动式稳定杆

        DLS-差速器锁定系统

        DRC-动态行驶性能控制

        DSA-动态稳定辅助系统

        DSC-动态稳定制动系统

        DOHC-双顶置凸*轴

        ED-缸内直喷式汽油发动机

        EGR -废气循环再利用

        EAS-电控自动换档

        EBA-电子控制制动辅助

        EBD-电子制动力分配系统

        ESC-能量吸收式方向盘柱

        ESP-电子稳定程式

        EST-电动换挡器

        EPB-电控驻车制动系统

        ES-单点喷射汽油发动机

        EM-多点喷射汽油发动机

        EPS-电控转向助力系统

        EQR-电控快速倒档

        ETC-电子节气门控制

        ETS-电子循迹支援系统

        E-Diff-电子差速器

        FAP-粒子过滤装置

        FCV-燃料电池车

        FPS-防火系统

        FF-前*驱动

        FR-后*驱动

        FB-弹性支柱

        FSI-直喷式汽油发动机

        Fi-前置发动机(纵向)

        Fq-前置发动机(横向)

        GOA-全方位车体吸撞结构

        GF-橡胶弹簧悬挂

        GAS-可变几何进气系统

        HAC-上山辅助系统

        HBA-液压刹车辅助系统

        HDC-坡道控制系统

        Hi-后置发动机(纵向)

        Hq-后置发动机(横向)

        HP-液气悬架阻尼

        HF-液压悬架

        ICM - 点火控制模块

        ITEC-无离合器电子手排系统

        iDrive-智能信息驾驶控制系统(宝马)

        LSD-限滑差速器

        LDW-车道偏离警示系统

        LL-纵向摆臂

        LF-空气弹簧悬挂

        LINGUATRONIC-声控操作系统(迈巴赫)

        MBA-机械式制动助力器

        MDS-多排量系统

        Mi-中置发动机(纵向)

        Mq-中置发动机(横向)

        MR-中置发动机后驱动

        MRC-主动电磁感应悬架系统

        MSR-制动扭矩调节系统

        MIVEC-可变气门正时系统(三菱)

        MMI-人机界面多媒体交互系统(奥迪)

        MA-机械增压

        ML-多导向轴

        MAP - 空气流量计

        Multitronic-多极子-无级自动变速器

        NOS-氧化氮气增压系统

        OBD-车载诊断系统

        OHV-顶置气门,

       侧置凸*轴

        OHC-顶置气门,上置凸*轴

        PDC-停车距离控制系统

        PD-泵喷嘴

        PCM - 动力控制模块

        QL-横向摆臂

        QS-横向稳定杆

        RKE-安全遥控门匙

        RR-后置发动机后驱动

        R-直列多缸排列发动机

        RR-“后置引擎后*驱动”

        RWD-后轮驱动

        SAHR-主动式安全头枕

        SBC-电子感应制动系统(奔驰)

        SDSB-车门防撞钢梁

        SIPS-侧面撞击保护系统

        SLH-自动锁定车轮轴心

        SRS-双安全气囊

        SF-螺旋弹簧悬挂

        SSS-速度感应式转向系统

        STC-稳定及牵引力控制系统

        SDi-自然吸气式超柴油发动机

        ST-无级自动变速器

        SL-斜置摆臂

        SA-整体式车桥

        S-盘式制动

        Si-内通风盘式制动

        SFI-连续多点燃油喷射发动机

        ST-无级自动变速器

        TELEAID-紧急呼叫系统(迈巴赫)

        TCS-循迹控制系统

        Ti-VCT-双独立可变凸轮轴技术(此技术通过改善气流提高燃烧效率,可降低平均油耗5%)

        Tiptronic-轻触子-自动变速器

        TDi-Turbo直喷式柴油发动机

        TA-Turbo(涡*增压)

        T-鼓式制动

        VAD-可变进气道

        VDC-车身动态控制系统

        VIS-可变进气

        VSA-车身稳定辅助装置

        VSC-车身稳定控制系统

        VTCS-可变涡流控制

        VTEC-可变气门正时及升程电子控制系统

        ZBC-笼型车体概念

        VVT-i-智能正时可变气门控制系统

        V-V型汽缸排列发动机

        V-化油器

        VL-复合稳定杆式悬架后桥

        WA-汪克尔转子发动机

        W-W型汽缸排列发动机

       ATS汽车是一款自动变速箱车辆,有着良好的燃油经济性,令很多车主对它心存羡慕。那么ATS油耗情况如何,它有着什么特点呢?下面我们就来一探究竟。

       1. 综合油耗性能优异

       ATS汽车的综合油耗性能极为出色,它采用的发动机为2.4升4缸发动机,最大功率为205马力,最大扭矩为250牛·米,它的综合评分为7.8分,比起其他车型的表现要更好一些。

       2. 燃油经济性出色

       ATS汽车的燃油经济性也非常出色,它的官方油耗在城市街道模式下为9.5L/100km,在高速行驶下为7.4L/100km,而且它的实测油耗更是低于官方油耗,可以让消费者享受到更多的经济性汽车。

       3. 维护成本较低

       ATS汽车的维护成本也是比较低的,它的变速箱比较精致,因此所需要的维护成本也会比较低,只需要进行定期的检查和保养,就可以让车辆保持在一个良好的状态。

       4. 节油技术先进

       ATS汽车采用的发动机采用的是多种节油技术,比如可变气门正时系统、可变涡轮增压系统、电子控制系统等,这些技术可以有效的提升ATS汽车的燃油经济性,让消费者能够更节约的使用燃油。

       5. 燃油类型多样

       ATS汽车的燃油类型也是比较多样的,它可以选择石油汽油、柴油汽油、天然气汽油等,这样可以让消费者在购买的时候更有选择的余地,可以根据自己的需求和预算来选择合适的燃油类型。

       总结起来,ATS汽车的综合油耗性能优异,燃油经济性出色,维护成本较低,节油技术先进,燃油类型多样,让那些想要节省燃油的消费者都能够享受到更多的便利。

       好了,今天关于“汽车ATS是什么意思”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车ATS是什么意思”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。