1.落地十三万左右，你有什么车子推荐？

2.花十二三万买个新车朗逸卡罗拉还是买一个二手奥迪或者天籁啥的？

落地十三万左右，你有什么车子推荐？

落地13万的车型实在太多太多了，除去1万多的购置税和5000元起步的保险，想要13万落地，只能购买裸车价在10万元左右的车，所以如果追求品牌的话，可能只能买到同品牌下的简配车型；如果追求配置和颜值的话，国产车无疑是最好的选择；如果喜欢SUV的话，可能选择的局限性稍微有点大，那么接下来我就带大家来盘点一下13万落地的那些?神车?。

合资、保值、耐用的代表卡罗拉和雷凌

这两款车型大家应该都不陌生，在国内10万元左右的车型中，一直是扛把子的存在，无论是销量还是质量，都一直稳居榜首。

1、卡罗拉，指导价为11.58万元15.98万元，13万的预算我们可以买到指导价为11.98万元的最低配，这个配置的优惠价为2000元，裸车价格最低达到11.78万元，卡罗拉最出色的地方既不是外观，也不是内饰，相反这两个方面还是卡罗拉最逊色的地方，车上三大件才是卡罗拉驰骋车坛的利器，新车用1.2T/116马力的涡轮增压发动机，搭配模拟10档CVT无级变速箱，在燃油经济性以及平顺性方面表现的相当优秀。

2、雷凌，雷凌作为卡罗拉的兄弟车型，在销量上和卡罗拉打得难分难解，其实雷凌的整体外观及内饰和卡罗拉极度相似，包括发动机以及变速箱都一样，唯一的区别就是外观和内饰细节方面的改变，所以大家在购车的时候，只要从外观和内饰方面比较两款车型就行。

合资、颜值的代表

说起13万价位的颜值出众的合资车，我首先想到的就是魂动设计的马自达三以及现代菲斯塔，两款车可以说是这个价位下颜值的极致代表了。

1、马自达三昂科塞拉，指导价为9.68万-16.48万元，这个价位咱们能买到的就是最低配的自动挡，而马自达最出名的是啥？那就是操控，被喜欢的车友冠以?东瀛法拉利?的称号，其实说起来买最低配的还是有点亏，各方面的配置低的让人无力吐槽。

2、现代菲斯塔，指导价为11.98万元-15.48万元，说起这款车，外观造型方面的设计相当的激进，完全沿用了现代家族全新的外观设计，用我们前脸方面特别有?鲶鱼嘴?的感觉，又大又宽，车辆尾部贯穿式的尾灯，视觉效果相当的出色，内饰方面虽然算不上非常的豪华，但是整体还是比较精致的。

END

其实13万可以选择的车型还是非常的多的，但是这个价位也是非常尴尬的，喜欢合资车却只能买简配，享受不到高配的豪华感和科技感；如果购买国产车的话，虽然科技感和豪华感没的说，但很多人又会纠结车辆的质量，所以在这样的情况下，还是建议大家不要盲目的追捧所谓的?明星车型?，自己喜欢的才是最好的。

花十二三万买个新车朗逸卡罗拉还是买一个二手奥迪或者天籁啥的？

这两天有兄弟问我说手上有十万块钱，想选择一辆车，最终确定了朗逸和卡罗拉，下面我们就给他对比一下。如果是选择家庭用车，建议选择朗逸。

下面从目前两款车主要走量的配置进行对析，朗逸1.5自动豪华型，卡罗拉1.2T精英版。

车身外观无论是从车辆的长宽高上面朗逸都是要大卡罗拉一些的，虽然只是一两的差距，轴距上卡罗拉比朗逸长了有一厘米多，同样忽略不计。朗逸外观用大众全新的家族化设计语言，线条流畅，充分抓住了国人的中庸心理，兼顾家用的同时，大面积的中网格栅也突出了一丝商务气息，侧面腰线加上溜背设计，整体观感更加和谐，属于四平八稳的设计，找不出槽点。

卡罗拉是丰田旗下在国内“双车战略”的重点车型，即“广汽丰田”和“一汽丰田”基于同一平台打造，分开两款车型投放，说白了广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉就是一款车。新款卡罗卡用最新的TNGA设计架构，和雷凌对比的话卡罗拉外形更是偏向于家用，和朗逸对比卡罗拉造型罗显运动，前脸从LOGO往上看去也都是很多平直简单的线条，从TNGA开始，丰田的车标下面都是一个很大的进气格栅，使车身看起来更加低矮，更加运动，整个外观的设计和欧版的基本相同，引进国内以后几乎没有变动。

动力总成、行驶质感1.5排量的EA211是朗逸目前销售的主力，最大公路83千瓦，最大扭矩145牛米，随之匹配的6AT的手自一体变速箱，动力总成使用起来较为稳定，行驶感顺畅，并且变速箱学习能力非常强。

卡罗拉燃油版本配备的是1.2T涡轮增压发动机，谢天谢地是四缸机，三缸机的话卡罗拉的一世英名彻底毁灭。发动机最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，匹配CVT无级变速箱；前段油门调教的比较灵敏，让你感觉行驶起来很轻盈，高速后段输出不够，提速乏力。与发动机匹配的CVT变速箱做的很好，在各种车速下的表现都很平顺，而小惯量涡轮在介入工作时车内也没有出现不舒服的振动和突兀感.