东风日产汽车奇骏报价_东风日产汽车奇骏报价及图片

东风日产汽车奇骏报价_东风日产汽车奇骏报价及图片 _东风日产汽车奇骏报价及图片

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“东风日产汽车奇骏报价”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.东风日产2021款奇骏定价多少

2.中期改款加量不加价 东风日产奇骏选哪款性价比最高

3.日产奇骏特别纪念版正式上市 售价19.58万起

4.2021款日产奇骏正式上市！推出8款车型，售价18.88--27.33万元

东风日产2021款奇骏定价多少

       日前，有比较多的网友问小编关于“东风日产2021款奇骏定价多少”现在小编来为大家讲解。

        8月13日，2021款奇骏正式上市，官方指导价为18.88万元-27.33万元，共推出8款车型。新车延续现款外观和内饰设计，仅在配置方面进行调整，搭载Nissan Connect超智联车联网系统，提升智能化配置。

       作为年度改款车型，新款奇骏在外观、内饰、动力方面均不做改动，重点调整配置。新车搭载Nissan Connect超智联系统，该系统包含6大功能板块，完成21项功能升级，共搭载59项功能，满足用户日常使用需求。其中新增的远程控制功能是一大亮点，用户可通过手机APP远程控制车内的硬件设施，如空调、发动机、车门锁、行车记录仪、车灯和喇叭等，非常实用。此外，超智联系统的车载在线服务功能，可以通过个人中心检查车辆健康状况，预约专营店进行维修和保养；智慧加油功能支持支付宝、微信、银联在线支付，用户无需下车即可完成加油流程。

       新车在语音控制方面也进行了升级，用户通过“你好，日产”即可唤醒语音控制功能，可控制多媒体、导航、空调等功能，同时支持个性化设置免唤醒常用功能，使用更方便。新款奇骏的动力系统与现款相同，有2.0L和2.5L两款发动机，均匹配7CVT变速箱，其中2.0L车型搭载代号为MR20的缸内直喷发动机，最大功率为111kW，最大扭矩为194N·m；2.5L车型搭载型号为QR25的自然吸气发动机，最大功率为133kW，最大扭矩为239 N·m。

       百万购车补贴

中期改款加量不加价 东风日产奇骏选哪款性价比最高

       易车讯 6月28日，东风日产全新一代奇骏开启预售，预售价格区间为19.99-21.99万元。新车采用全新造型设计，并全系搭载1.5T可变压缩比发动机，将于7月30日正式上市。

       全新一代奇骏此次公布2个预售级别，分为两驱车型和四驱车型。其中VC-Turbo擎300 2WD预售价19.99万元、VC-Turbo擎300 4WD预售价21.99万元。预售期间，客户可以通过东风日产人车生活小程序、车巴巴平台，支付9.9元参与全新一代奇骏的预订。

车型回顾

       全新一代奇骏外观上采用V-Motion3.0设计语言，格栅面积相比老款车型更大，视觉效果更具冲击力。同时用上了辨识度更高的LED分体式大灯设计。

       车身侧面，全新一代奇骏采用悬浮式车顶设计，提供7种单色以及4种双色车身，高配车型配备19英寸切削式轮圈。新车车身尺寸方面，分别为4681×1840×1730mm、轴距2706mm、离地间隙212mm，与现款车型相比，车身尺寸和离地间隙均有所增加。

       内饰部分，全新一代奇骏采用最新的设计风格，提供深色以及浅色两种内饰配色选择。在用料做工方面相比老款升级明显，新车也将依旧提供5座以及7座版本选择。

       在配置上，新车配有12.3英寸的中控大屏以及全液晶仪表，10.3英寸抬头显示等科技配置。全新一代奇骏的车机系统搭载的是升级后的Nissan Connect超智联系统，支持语音控制、远程控制、车家互联、车载KTV等多种功能。

       驾驶辅助配置上，全新一代奇骏还搭载了增强版ProPILOT超智驾，具有全速段智能巡航、智能跟车、车道保持，还具有平顺制动、识别静止车辆、自动刹停等功能。

       动力部分，全新一代奇骏搭载1.5T可变压缩比发动机、匹配全新CVT变速箱，额定功率150kW，最大扭矩300N·m，工况油耗5.8L/100km。同时四驱车型上还将搭载升级后的第二代4×4-i智能全模式四驱，拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式选择。

点评：全新一代奇骏此次换代，无论是外观还是内饰设计都更加新颖时尚，更贴近年轻消费者的审美。全系搭载的1.5T可变压缩比发动机无论是动力输出还是燃油经济性都优于老款车型，同时它依然是同级别车型当中为数不多能带你真正去越野的车型，这也让它拥有了更强的竞争力。后续我也将会对全新一代奇骏带来更多丰富的测试内容，记得关注易车号。

日产奇骏特别纪念版正式上市 售价19.58万起

       根据公开资料显示，?日产奇骏曾经以全年88万辆的销量一度成为全球SUV销量冠军，而且2019年2月份国内累积销量也已经超过100万，说奇骏是一款明星车型一点也不为过。近日，东风日产2021款奇骏正式上市，此次2021款奇骏为改款车型，新车共推出了八款配置，指导价为18.88-27.33万元。新车外观和内饰设计方面变化不明显，主要在配置和Nissan?Connect超智联车联网系统上有所升级，可以说是"加量不加价"。下面来看看，加量之后的奇骏哪一款最值得入手。

       流行就是看不腻的设计

       虽然说奇骏没有多么具有视觉冲击力的前脸，但胜在耐看，V-motion家族式设计语言大家已经对它很熟悉了，虽然整体没有采用像大G、牧马人那样的方盒子设计，也没有像凯迪拉克那样的钻石切割，但它看起来就是有股阳刚硬派的风格。奇骏的车身尺寸为4675*1820*1722mm，轴距只有2706mm，从数据来看不是很大，但日产却将它打造得像极了一台大车。这种"大"对于中国消费者来说极具吸引力，奇骏之所以卖得好而且经久不衰，编辑君觉得它的大气外观立了很多功。

       智能化升级，与时俱进

       内饰方面，东风日产奇骏整体风格沉稳规矩，用料厚道，大面积的皮质材质、缝线处理更能突出豪华感。配置方面，新车搭载的Nissan?Connect超智联系统是这次升级的重点，以往日系车在智能车机这一块薄弱的局面已经不再，功能包括远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监控、全时在线导航、在线影音**系统等，实用性和便利性都得到了全面升级。

       当然，在驾驶辅助方面，ProPILOT超智驾系统也能为你的旅途保驾护航，在你需要的时候轻轻一按，包括自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、并线辅助在内的多项辅助驾驶功能就能让你暂时解放右脚。这些智能化配置的升级也是它吸引消费者的另一大卖点。

       "你看这个车它又大又宽"

       上文已经提到了，即使新款奇骏的数据不算特别出众，但却能营造出"大"的感觉，如果你觉得它只是虚有其表的话，那你这个想法就错了。至于为什么这个想法是错的呢？其实你只需要到4S店里面试乘一下就知道了。

       从前排到后排，奇骏卖得好不是没理由的。一张舒适且柔软的零重力座椅轻柔地包裹着你的大腿和臀部，坐进去既有塌陷感但又支撑到位，简直就像坐在自家沙发一样。再加上头顶有一块开阳感十足的全景大天窗，有一说一，一般乘客对于这种舒适惬意的攻势，一般都会"投降"。所以，就冲这"大沙发"也有很多消费者愿意买单。

       奇骏为了迎合更多的消费需求，它在2.0L和2.5L车型都配备有7座车型供消费者选择，这点看来日产能够俘获这么多消费者的心不无道理。

       家用游刃有余，撒野轻松有趣

       奇骏的动力系统其实十分稳定，2.0L自吸发动机+CVT无级变速箱，这就是家用的黄金组合之一，151马力/194N·m的动力输出在满足正常出行需求的情况下，还可以做到6.2L的百公里综合油耗，这样的油耗水平跟轿车差不多，用粤语来说真的是"大件夹抵食"。

       而如果偶尔想去"野"一下的话，2.5L自吸发动机+CVT无级变速箱+四驱也能满足你，奇骏的2.5L版本全系标配四驱，并且它的四驱系统在城市SUV中算是脱困能力优秀的一员，是可以进行轻度越野的。而油耗与2.0L车型相比只是略有上升，为7.7L/100km，这样的表现，试问哪个车主不爱呢？

       推荐车型：两驱?2.0L智联尊享版

       推荐指数：五颗星?☆☆☆☆☆

       推荐理由：其实比智联舒适版便宜1.05万的时尚版配置都已经很齐全，前排无钥匙进入、铝合金轮圈、上坡辅助、发动机启停、电动折叠可调节外后视镜、PM2.5过滤系统等基本功能都有配备。只不过在多媒体配置还有主动安全配置方面有所欠缺，智联版就把时尚版的配置给补齐了，配备了语音识别控制系统、9英寸触控液晶屏、真皮座椅、真皮方向盘以及6喇叭扬声器等性价比得到了明显提升。

       而比智联舒适型贵3500元的2.0L智联尊享版，相比智联舒适版主要的差距就是，尊享型带有LED远/近光源以及具备自动头灯功能，笔者认为如果在乎配置的车友相信会给多3500去选择LED灯这个配置。至于是否要7座需求，这就要消费者自己去考虑，笔者在这提醒没有7座刚需的车友就没有必要去选择7座车型了。

       推荐车型：四驱2.5L豪华领航版

       推荐指数：四颗星?☆☆☆☆

       2.5L的车型其实配置都很高，所有车型都配备了最新的智联系统，豪华领航版与智能领先版相差在一些辅助系统，例如并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主被动安全系统、自适应巡航、电动感应后备厢等配置。新手建议入手2.5L豪华领航版，而对于老司机来说其实2.5L智联领先版就好。至于顶配的2.5L至尊领航版，全系独享19英寸铝合金轮圈，另外还增加了方向盘加热和后排座椅加热功能，但价格就要多2万多。性价比就不算特别高了。

       总结：

       从产品本身看，东风日产奇骏的空间优势突出，不论是座椅舒适性还是配置便利性，2021款奇骏都可以达到不错水平，再加上终端的优惠其性价比就更为突出。而在智能化配置上，新升级的车机系统也进一步提升了车内乘客的用户体验。在性能方面，东风日产奇骏配备了四驱系统，同时可切换多种模式，不难看出它还兼顾安全性及一定的越野性能。讲了这么多，大家就不难理解为啥奇骏多年不换代仍能持续热销了，如果最近有考虑入一辆家用SUV的话，我觉得奇骏会是一个很不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款日产奇骏正式上市！推出8款车型，售价18.88--27.33万元

       近日我们了解到?东风日产奇骏无人区纪念版正式上市，新车共推出了三款配置，官方指导价格为19.58万—24.43万元之间。下边让我们来看一下吧。

       整车外观前脸部分采用家族式的设计语言，进气格栅的造型采用熏黑式的设计，加上银色的镀铬装饰条进一步提升了整体质感，两侧的大灯造型更加犀利并与进气格栅融为一体，下包围的造型也棱角分明，提升了整体的运动感。

       车身侧面的线条十分流畅，一条腰线贯穿整车，提升了整体的层次感，车顶上方的银色行李架提升了整体的质感，车窗周围同样采用银色的镀铬装饰条，下方的轮眉采用突出设计搭配五辐式的轮毂，进一步提升了整体的运动性。

       车尾部分的整体造型更加更加硬朗，尾灯与车头大灯相呼应，上方的悬浮式车顶则更加时尚，下包围的造型更加突出越野风格，并采用了隐藏式的排气提升整体的完整性。

       内饰方面整体布局很简洁，三幅式的多功能方向盘方便驾驶员的操作，中控的大尺寸液晶显示屏提升了整车的科技感，下方的实体按键质感强烈。配置上奇骏2.5L豪华纪念版车型，搭载4x4-i智能全模式四驱系统、L2级自动驾驶辅助ProPILOT超智驾以及定制版Bose音响等等。

       动力方面，奇骏舒适纪念版和尊享纪念版车型搭载2.0L发动机，最大功率151马力，峰值扭矩194牛·米，采用前置驱动方式，传动系统方面，均匹配模拟7挡的CVT变速箱；豪华纪念版车型搭载2.5L发动机，最大功率181马力，峰值扭矩239牛·米，并采用适时四驱驱动，传动系统方面同样匹配模拟7挡的CVT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2021款东风日产奇骏正式上市，售价区间为18.88--27.33万元，共推出8款车型供消费者选择，下面借着这个机会一起来了解一下2021款的全新日产奇骏吧！

2021款日产奇骏的外观保持不变，进气格栅的梯形状设计相当稳重，进行了熏黑式处理的设计是非常有质感的，镶嵌的银色板块起到了相呼应的作用，两侧大灯棱角分明的设计更加犀利，进气口梯形状的设计比较有层次感，雾灯区域线条的设计带有一定的倾斜感，前保险杠区域所镶嵌的银色护板更加时尚。

汽车侧面腰线的设计相当饱满，尾部线条不规则式的设计非常吸睛，轮毂的多幅式设计比较简单，悬浮式尾翼的设计相当宽大，两侧大灯的拼接式设计呈现出一定的犀利感，后保险杠区域所镶嵌的大块护板增加了较为强烈的运动气息。

内饰的拼接式设计更加有年轻气息，中控台上侧线条的设计带有一定的弧度感，方向盘略带平底式的设计更加稳重，嵌入式显示屏与底部多媒体按键的设计相搭配，是比较稳重的，换挡杆区域采用的钢琴烤漆板式设计更加有质感，多功能座椅采用的拼接式设计比较上档次，车内间距的设计也相当宽敞。

2021款日产奇骏动力搭载的是2.0L发动机和2.5L发动机，最大功率分别是151马力和181马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱，2.5L车型配备了四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“东风日产汽车奇骏报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“东风日产汽车奇骏报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。