1.五万块买二手车，首选大众六代高尔夫，谁说大众小毛病多？

2.几万块的二手车，买什么二手

五万块买二手车，首选大众六代高尔夫，谁说大众小毛病多？

写在文前告各位粉丝，最近海外疫情严重，海外实拍栏目不能再继续下去了，转为文章和大家侃侃车。安全第一，大家也是，注意安全！疫情过后将会呈现更多更优质的内容给大家，谢谢大家的关心和喜欢?，我们共同加油！?下面是正文：

我上学的时候玩过不少大众车子，那时候改装1.8T的老宝来，改装四代高尔夫，天天学习也没怎么搞忙得也不亦乐乎。但是随着南京市环保法规政策的越来越严格，我知道我手里心爱的几个国二排放的大宝贝命不久矣了，便开始琢磨起来买一台排放水平更高一些的车子来，大众高尔夫自然是首选。

2003年四代高尔夫一进入中国就颠覆了国人对于小汽车的认识，是它告诉了国人“精品小车”四个字怎么写。这款车在国内成功到何种地步，在国外已经发布了第五代高尔夫之时国内的四代高尔夫依然能够挑起大梁，备受国内消费者宠爱，时间来到2010年，那台四代高尔夫再也不能忍受竞品车型更新换代带来的冲击了，一汽大众决定直接跳过五代高尔夫，开始推出六代高尔夫！

国四排放标准是2007年底开始实施的，所以六代高尔夫的排放标准都是在国四以上了，甚至今天找到的这台后期13年的车子是国五的排放标准，倒是可以安安心心开很多年了。

五万元可能是很多人买二手车作为家用的第一选择，这个价格基本上覆盖了当年落地15万左右的主流合资家轿，六七年的车龄对于现在的车子来说磨损并不大，看好车况的话后期一般不会有大大小小的老车子那种毛病。?

这台高六13年年底上的牌，属于最后一批高六了，因为14年高七就上市了。高六高七外观上差距并不大，只是高七线条更为凌厉一些，一般的路人很难把这两台车子区分开来，这也就造成了高六异常保值。

7年的车龄，跑了10万公里出头并不算多。前任车主是个中学老师，平时用车还算在意，除了后排有孩子玩闹留下的一点点痕迹，内饰基本上没什么磨损。调看4S店的维修保养记录，数据很全，车况在市场上算是上等了。

1.4T的EA211发动机匹配七速双离合变速箱，这套动力总成在普通的家用小汽车里绝对算得上名列前茅了。EA211是大众的发动机家族少有的不烧机油的型号，关于这点大可以放心，至于双离合变速箱，虽然故障率比较高，好在修理的方案已经很成熟了，即使坏了修起来也花不了多少钱，况且厂家保修的公里数好像还挺长的，具体数字是多少我忘记了。如果你还是担心，倒不妨去买一台低配1.6升自然吸气的版本，那套动力系统很稳定，而且动力也没传说中那么肉，市区里超车变道还是很轻松的，舍得给油就行。网上很多没开过1.6的键盘车侠看到排量不大就开始喷动力弱，其实则不然。

至于这套外观，相信朋友们已经非常熟悉了。这台车的保有量之大，大到我可以说全中国90%以上的人都在路上看到过这台车。车前后大灯圆滚滚的，又凶又可爱。爱高尔夫的人都爱它的大屁股，厚重敦实，大众的高级感油然而生。也是托两厢造型的福，高尔夫的后排头部空间都要比其他三厢车来得宽敞。?

不到五万块钱就可以买到这样一台又好看又好玩的小车还是很让我心动的。作为老牌德粉，买车选车的过程中“高尔夫”这三个字是永远也绕不过去的。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

几万块的二手车，买什么二手

首先想说一下，市面上几万元左右的二手车款式是真的有很多，这里简单给大家推荐几款车型。顺便说一下，看到车况不好的、有问题的车千万不要入手。如果车子有一大堆问题，提回家光整备钱都够你再买一辆了。

第一款：别克凯越

3万这个价位，能够买到的别克凯越年份和福特嘉年华差不多，2013年左右版本，搭载1.5L的L4发动机，最大马力113匹，整车尺寸4515mm、1725mm、1445mm轴距2600mm，后备箱容积405L。

车主实测平均油耗大约7.7L/百公里，同价位中凯越的底盘算是较为优秀的，所以高速上的行驶表现还是相当到位，比较稳。在外观上，凯越的前脸看上去比较大气，整体风格也是偏稳重。

凯越是标准的紧凑型轿车，车内乘坐空间尚可，虽然后备箱容积做到了405L，但是车内的储物空间就比较少，门板上的储物格甚至无法放入矿泉水，再就是13款凯越的车喇叭并未设置在车标处，而是在扶手的大拇指处，转向的时候按喇叭可能不会很方便。

第二款：英朗

从车型方面来说，别克英朗是别克旗下的一款畅销型家轿，外观好看、油耗低、动力强、空间够用，能够满足消费者对家用车的一般要求。

从性价比方面来说，英朗这款车虽然销量不错，但是也不像热销的日系那么保值，三年保值率47.5%，显然是比较低的了，所以二手的英朗性价比还是很高的。而价格方面的话，14款的英朗差不多在4万元左右。

第三款：福特嘉年华

3万左右这个价位可以买到一辆13年左右的福特嘉年华，搭载1.5L的L4发动机，马力110匹，车分两厢版和三厢版，轴距2495mm，后备箱容积分别为270L和470L，一个大尺寸的航空行李箱一般为100L，所以后备箱空间家用完全是足够的。

车主平均油耗在6.8L/百公里上下，相比之前推荐的车型，嘉年华方向盘的指向性非常不错，操作比较灵活，不过发动机偏向高转发力，市区行驶起步较为吃力，地盘也偏低，后悬架偏硬，过减速带可能不会太舒服。

在外观上，嘉年华设计比较前卫，带点运动风格，综合来看，因为它油耗确实偏低，所以当个代步车确实非常不错。

第四款：大众捷达

2万的二手捷达有很多，虽然年头有些长，但是不耽误开，新手练手是非常合适的。尤其是很多朋友可能在驾校练车用的就是捷达，所以，买辆二手捷达练手也是不错的。至于1、2万的捷达能不能开，查博士只能说，在一些三、四线城市，还有用二手捷达跑出租的，可见这车的耐用性。能把捷达开报废的人，真的不多，这车到一定年份可能就是年检麻烦一些，正常家用完全没问题。如果想花1、2万买二手车练手，捷达是非常不错的选择，而且这款车的零件很好找，如果坏了，基本上街边店都能轻松修好。此外，如果练了一段时间想买新车，二手捷达也是很好卖出去的。

本文结语：

5万以下一定要算好这车的后期保养费用。部分车的新车价格比较高，车龄在10年以上，行驶里程也比较长。维修费是按新车的价格计算的。比如10年以上的奥迪A4，看起来比较合适，但是你买了之后，就需要换配件，它的价格绝对能吓到你。一旦发动机、变速箱等重要部件出现问题，更换价格都快赶上车价了。