辉腾380TSI价格_上汽大众辉腾380tsi价格

辉腾380TSI价格_上汽大众辉腾380tsi价格

       我很荣幸能够为大家解答关于辉腾380TSI价格的问题。这个问题集合囊括了辉腾380TSI价格的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.phideon辉昂和辉腾怎么区分

2.大众辉腾和辉昂区别

3.辉昂报价是多少？目前值得入手么？

4.配置挺丰富，质感还出众，大众帕萨特

phideon辉昂和辉腾怎么区分

       phideon辉昂和辉腾的区别是：镀铬条的部位不同、字标不同、装饰件不同、牌照位置不同、车身尺寸不同等。

       镀铬条的部位不同：辉腾车身上镀铬条围绕着装饰，部位非常高，比如镶了防护栅在腰部打了个圈，辉昂也有镀铬条围着整车，但部位紧贴保险杠的下缘及其侧裙的下缘。

       

       字标不同：辉腾的英语是“PHAETON”，辉昂的英语是“PHIDEON”，仔细看就能区分，此外，辉腾的字母又小又密，辉昂的数字非常大且稀疏。加上辉昂是上汽大众生产制造的中国专供车，尾端继续有“上汽大众”的标识，因为辉昂是进口车，所以没有。

       装饰件不同：一侧的辉腾叶子板没有装饰，辉昂的有装饰。除此之外，辉腾侧门的三角窗是斜出来的，而辉昂则突出棱角。

       牌照位置不同：车牌位置在尾箱盖上的是辉腾。车牌位置在尾箱盖下面的是辉昂。

       车身尺寸不同：辉昂2021款 380TSI豪华版尺寸为5074*1893*1489，辉腾2015款 3.0L专享版尺寸为5179*1903*1450。

大众辉腾车型介绍

       大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。

       大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。

       针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。

大众辉腾和辉昂区别

       你说的大众辉昂和大众迈腾完全不是一个档次的车。大众辉昂是大众停产辉腾之后，在中国市场上的新的旗舰轿车，但是结果呢和辉腾差不多，都是叫好的人多，依旧是一辆不叫座的车。大众迈腾这个车和大众帕萨特是中级轿车里面的双子星，两个车卖的都不错，迈腾稍微会比帕萨特高级一点，价格也会比帕萨特贵，但是就没有辉昂的价格高了。

       （上图为辉昂，下图为迈腾）

       基本上一辆辉昂的丐版就能买一辆迈腾的顶配车型了，但是事实并非如此。辉昂的官价是34.90万元~65.90万元，市场目前最低的价格是25万元。迈腾的官价是18.99万元~31.69万元。如果按照辉昂的优惠来看的话，基本上这个价格可以入手一辆中高配的迈腾了。如果按照市场优惠的行情来看，我建议是入手辉昂比较合适，即使你买到的辉昂是低配车型，但是它实际指导价格还是比较高的，而且辉昂怎么说也是一辆中大型轿车，底盘更是和奥迪A6有的一拼，如此高级的车也算是值回这个票价了。

       （上图为辉昂，下图为迈腾）

       现在看这两个车的话，就不是鸡头凤尾的事情了，至少你可以花较少的钱来买到更高级的轿车，也算是比较划算的了。迈腾的话，虽然销量比较高，但是优惠就完全没有辉昂大了，折扣变小的话，它的性价比自然也会更低一些。

       （上图为辉昂，下图为迈腾）

辉昂报价是多少？目前值得入手么？

       镀铬条的部位不同、字标不同、装饰件不同、牌照位置不同、车身尺寸不同等。

       1、镀铬条的部位不同，辉腾车身上镀铬条围绕着装饰，部位非常高，比如镶了防护栅在腰部打了个圈，辉昂也有镀铬条围着整车，但部位紧贴保险杠的下缘及其侧裙的下缘。

       2、字标不同，辉腾的英语是“PHAETON”，辉昂的英语是“PHIDEON”，仔细看就能区分，此外，辉腾的字母又小又密，辉昂的数字非常大且稀疏。加上辉昂是上汽大众生产制造的中国专供车，尾端继续有“上汽大众”的标识，因为辉昂是进口车，所以没有。

       3、装饰件不同，一侧的辉腾叶子板没有装饰，辉昂的有装饰。除此之外，辉腾侧门的三角窗是斜出来的，而辉昂则突出棱角。

       4、牌照位置不同，车牌位置在尾箱盖上的是辉腾。车牌位置在尾箱盖下面的是辉昂。

       5、车身尺寸不同，辉昂2021款380TSI豪华版尺寸为5074，1893，1489，辉腾2015款3.0L专享版尺寸为5179，1903，1450。

配置挺丰富，质感还出众，大众帕萨特

       目前辉昂的官方指导价:?34.90-65.90万

       排量:?2.0T?3.0T

       级别:?中大型车

       变?速?箱:?双离合

       车身类型:?三厢车

       德国大众至始至终都很懂得照顾中国人的要求，在2016年10月份上市最豪华国产大众轿车辉昂，除了最豪华国产大众轿车这个光环外，更多人都知道辉昂和奥迪A6是同平台的产物。今年7月24日，上汽大众官方宣布，2018款辉昂正式上市，作为年度改款车，新车依旧推出380TSI（2.0T）和480V6（3.0SC V6）两种动力，共7款车型，售34.9-65.9万元。2018款辉昂主要改动就是提升配置。

       全系配备：全LED前后灯组、电动全景天窗、新一代8英寸MIB高级导航和多媒体交互系统、行李厢盖电动关闭与感应开启、LTE功能支持（4G）、前排12向电动可调真皮座椅、全车五门免钥进入和识别系统、全车9安全气囊、TPMS主动胎压监控装置等。

       动力方面：2018款辉昂依旧搭载第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机或EA837 3.0T V6机械增压发动机，两者均匹配原装进口的DSG七速湿式双离合变速箱，最大功率分别为165kW(224PS)、220kW(299PS)。特别是上汽大众辉昂插电混动版车型——辉昂PHEV将会在2018年正式上市。新车搭载插电式混动系统由2.0TFSI汽油发动机和电机组成，参考奥迪A6数据，汽油发动机最大功率155kW(211PS)，最大扭矩350Nm；电机最大功率91kW(124PS)，最大扭矩220N·m。二者共同工作时，综合最大输出为180kW(245PS)/500N·m。其综合油耗仅为2.3L/100km。

       辉昂是一款很有意义的车型，除了肩负起品牌的高端形象以外，辉昂对于大众的意义也在于重新树立大众高端的形象。

       熟悉大众汽车品牌的朋友，相信对旗下两款中型车迈腾和?帕萨特并不陌生。适中的价格，豪华的质感，以及丰富的配置，都让这两款车型，在国内市场中具备不俗的竞争力。今天要为大家分享的是其中的一款，它就是来自上汽大众的帕萨特。

       这一代设计风格，更像是早些年间的大众旗舰车型“辉腾”了。如今帕萨特的整车尺寸（长宽高）已经达到了：4933x1836x1469mm，轴距也是加到了2871mm。为此也获得了更加充裕的车内空间，为更多丰富配置的加入，提供了空间条件。

       前脸依然气场不俗，中网面积不小，内部为间断式的镀铬饰条填充，与大灯自然的融合，起到了拉宽车头的视觉效果。如果能在高配车型上，提供主动闭合式进气格栅就更好了。

       说它有“辉腾”的影子，就是源于这一对头灯。造型上很有商务风格，显得比较稳重端庄。

       下方是转向灯，点亮后效果也比较醒目。像中这款380TSI豪华版?国VI（改款）车型，还配备了AFS大灯随动转向功能，很有科技感。

       可以看到帕萨特的尾部显得比较长，车顶的下滑弧线比较舒缓，有一些溜背式造型的感觉。

       轮圈造型是偏豪华感的多条幅样式，粗中带细，分布均匀。像这款高配的380TSI豪华版?国VI（改款）车型，轮胎规格配到了235/45?R18，精致感得到提升。低配车型上那种16英寸的“小脚”轮圈，看起来就不太和谐了。

       尾部不出所料，排气做了隐藏，外部有镀铬饰条点缀。车标下方是帕萨特的英文字符，很显高端气场。之前大众旗舰车型“辉腾”，也是这么干的。后备箱的常规容积是521升，有一定的垂直深度，放下三到四个人的行李不成问题。

       进入车内，380TSI豪华版?国VI（改款）车型，给人的第一印象还是比较惊艳的。尤其是棕色内饰营造出的豪华氛围感扑面而来。相比低配车型的全黑内饰来说，档次明显提升了不少。

       木纹饰板就像家具一样富有质感，还将中控台做了分层。如果挡把的皮质颜色能与座椅相同，那就更和谐了。10.2英寸的全液晶仪表盘，也没有“缺席”。加上9.2英寸的中控触屏，将科技感融入到了舒适的车内氛围中。多媒体系统除了集成一些车辆控制功能以外，还配有CarLife/CarPlay/车联网/Wi-Fi热点/语音识别控制系统等多种互联功能，比较与时俱进。

       方向盘造型，与大众其他车型的差别并不大，毕竟“模块化生产”已经被大众操作的比较熟练了。亮点在于选用了棕色的皮质，看上去很有同步感。换挡区域的造型，显得有些“草率”，上面也提到了，要是能将皮质换成棕色的话，效果会更好一些。在挡把的前方，还配有手机无线充电功能，并且加入了防滑处理，值得称赞。

       空调控制区域，也比较有“科技味”。前排的主控制区域，可实现滑动及触摸形式的操作。后排也有独立的空调控制单元，值得好评。下方还布置了充电接口，方便后排乘客使用。

       副驾驶座椅靠背左侧，加入了“老板键”，可在后排直接对副驾座椅进行位置调节。这种配置一般都会出现在更高级别的行政级车型上，可见帕萨特的豪华感还是比较出众的。全景天窗这种提升档次的配置也不能少。开口面积较大，打开遮阳帘后，可以获得不错的采光体验。

       菱形格纹的真皮座椅，也是在向豪华车型看齐。同样的设计思路，在宾利等一些高端车型上也能见到。功能上也比较丰富，加热/通风/记忆，都给你配齐了。后排座椅的坐垫高度比较理想，腿部可以获得比较舒服的姿势。2871mm的轴距也发挥了应有的优势，我身高176公分，可以在后排“跷二郎腿”。

       动力方面，280TSI车型搭载了1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。而330TSI车型搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率也有186马力，峰值扭矩320牛·米。再高一级的380TSI车型搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。个人也比较推荐380TSI版本的动力，7.4秒的零百加速，对于偏豪华风格的帕萨特来说，已经不慢了。并且工信部百公里油耗显示也仅为6.7升。可以说“跑得快，吃得少”了。

       底盘表现，是大众品牌一贯的沉稳、柔韧。虽然没有配备空气悬挂，但通过大众的底盘调教功力，也将高级感发掘了出来。除了高速过弯时，略有些侧倾以外，匀速稳态的高速巡航，帕萨特的表现还是比较安逸的。

       18.59-28.29万元的官方指导价，也只是为了定位产品而已。就拿个人推荐的380TSI豪华版?国VI（改款）车型来说，以北京地区为例，个别店面在官方指导价24.79万元的基础上，已经调整至18.59万元。你没看错，优惠力度就是这么大，已经和最低指导价持平了。综合来看，配置丰富且质感出众的帕萨特，还是值得我们去关注一下的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“辉腾380TSI价格”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。