标致e2008参数_标致e2008测评

标致e2008参数_标致e2008测评

       标致e2008参数是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

1.标致2008\e2008公布预售价，三缸双离合你怎么看？

2.加长加宽 配置丰富 全新一代2008和e2008上市

3.东风标致2008或5月上市，轴距2612mm，配1.2T+6AT变速箱

标致2008\e2008公布预售价，三缸双离合你怎么看？

       在2019年的广州车展上，标致全新2008\e2008（纯电）首次在国内亮相，小编在第一时间进行了静态感受，当时给我留下了非常深刻的印象。

       在昨天（4月20日），东风标致全新2008\e2008正式开启预售。2008共推出4个配置的车型，预售价为11-16万，e2008共推出2个配置的车型，预售价为18万起。新车目前推出了“颜选礼包”，简单来说就是2年0费用车身划痕保障无忧、价值2500元全车装饰礼包和208个名额可以免费升级撞色设计的悬浮式黑色车顶。

       2008\e2008定位小型SUV，基于PSA集团最新的CMP平台打造，车身尺寸方面，长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。

       外观方面，2008采用了最新的标致家族式设计，点阵式进气格栅、狮爪造型前大灯与“獠牙”型日间行车灯与508L高度相似，极具辨识度；车身侧面采用了悬浮式车顶的设计，配合全黑样式的行李架、双色18寸轮毂，运动感十足；车尾做到了与车头的呼应，狮爪大灯没有缺席，与此同时还采用了贯穿式设计，但要注意了，中间位置是不能点亮的。其他方面，新车在预售期间有魅影红、摩登橙、复古棕、极简银以及香风白5种颜色可供选择。

       内饰方面，2008采用了“3D?i-Cockpit”沉浸式座舱设计，10英寸中控液晶屏配合三维投影显示的液晶仪表，视觉效果满分！中控部分采用了钢琴样式按键、电子挡杆和大面积碳纤维装饰，虽然在508L以及4008上已经见到过类似的设计，但用在这台小型SUV上，还是很让人眼前一亮的！

       动力方面，2008搭载一台1.2T（230THP）的三缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，峰值扭矩230牛·米，目前已知是匹配6速双离合变速箱，手动变速箱具体是几速暂未公布；e2008则搭载一台最大功率为163马力、260牛·米的永磁同步电动机，匹配容量为50kWh的三元锂电池，NEDC综合续航360km。

       评中评说：

       小型SUV市场一直都是各大车企的必争之地，相信标致2008凭借时尚动感的外观、科技感十足的内饰可以吸引到一部分年轻人群，但法系车日渐减少的市场份额、3缸+双离合的“魔鬼”组合以及较低的保值率，则会让大部分人望而却步！而目前不管是2008还是e2008给出的预售价都相对较高的，要知道自家兄弟雪铁龙C3-XR?9-11万却无人问津，1.6T的老大哥4008优惠后15万也未见销量的明显提高，2008如果最后售价还是11-16万左右、e2008?18万元起的话，相信月销百台会成为常态！

       现在还有时间，希望标致可以找准自身定位！留住市场，才能留住未来，而不是想一口气吃成胖子！（汽车评中评\佳明）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

加长加宽 配置丰富 全新一代2008和e2008上市

       昨日，东风标致了发布了旗下小型SUV 2008和e2008的上市售价。其中，2008官方指导价10.99-14.99万元；e2008 16.6-18.8万起。从定价上看，其要比探影、缤智以及CH-R等主流竞争对手要来的更加实在些，基本放下了原先定价高高在上的架子。但如果从时间上看，2008来的还是太晚了些，小型SUV市场格局基本成型，要想突围，势必要拿出点“人无我有”的东西。

       车系配置水平如何？

       我们首先从配置上进行分析，本次燃油版2008共推出5款车型，覆盖10.99-14.99万元，一律匹配1.2T三缸发动机+6速双离合变速箱，并没有提供手动版本。具体配置上，入门款舒适版的表现较为寒酸，整车仅配备了双气囊，并且无倒车雷达、倒车影像和全景天窗，也没有配备铝合金轮圈，而塑料方向盘、织物座椅、卤素大灯、手动空调这些也都是“乞版”上的“常客”。我们权当它是为了拉低车系售价而存在，不作够买推荐。这里还想多说一句，东风标致似乎依旧没听进媒体以及消费者的建议。

       往上走，售价12.39万元的次低配风尚版比舒适版贵出1.4万元，如此大的差价也基本坐实了入门版车型的定位---只为了拉低门槛。配置方面，风尚版比舒适版多出了前排侧气囊、后倒车雷达、铝合金轮圈、真皮方向盘、副驾驶座椅手动高低调节、7英寸中控屏等。安全性配置和便利性配置有所提升，但表现依旧不算出色，例如还是缺少了倒车影像、全景天窗、无钥匙进入、一键启动等年轻人喜欢的配置。

       再往上的风尚天窗版，顾名思义就是在风尚版的基础上增加了全景天窗和车顶行李架。但是要为之多花5000元，值与不值完全取决于自己的需求。

       如果再加9000元，就可以买到指导价13.79万元的锐尚版，作为全系次顶配车型，从汽车之家给出的配置表来看，前后排头部气帘、疲劳驾驶提醒、定速巡航、自动大灯、雨量感应式雨刷都是需要选（加）装（钱）的。除此之外，其较之风尚天窗版仅仅多出了更为便利的无钥匙进入和一键启动功能；座椅材质也由织物换成了仿皮材质，同时大灯升级成了全LED灯组。从增加配置的数量以及配置本身的价值来看，多花的9000元并不亏。但就整体配置水平而言，依然不算出色。

       至于指导价14.99万的顶配3D臻尚版则在贵出1.2万的基础上将轮圈升级为18英寸，并且增加了前后排头部气帘以及包括了车道偏离预警、车道保持、主动刹车、倒车影像、定速巡航在内的驾驶辅助系统。此外，官方一直大力宣传的3D全液晶仪表盘出现在了顶配车型上；空调也由手动升级为自动。

       配置小结：从上面的分析来看，2008依旧存在以往东风标致被人诟病的“配置不均衡”问题，很多“肉”都被顶配独占，而低配车型有的连“汤”都喝不到，并且车系的配置丰富度也并不高。所以我们给出的购买建议很简单--“有钱就买顶配”。而如果你追求实用，讲究够用就好，那么我们推荐指导价12.89万的风尚天窗版。有天窗、有倒车雷达，满足年轻消费者的最基本需求。

       配置和竞争对手相比有无竞争力？

       上文我们已经拎出了2008最值得购买的两款车型--风尚天窗版和3D臻尚版，下面就拿这两款车型和同级竞争对手进行一番比较。

       首先是指导价12.89万元的风尚天窗版，它的对手是尺寸相近的本田缤智。考虑到缤智的市场终端优惠，因此配置对比不再以双方的指导价为准，而是以终端优惠后的价格。

       目前进入2008售价区间的缤智车型为指导价14.88万，终端价普遍在12.5-12.8万元的1.5L CVT豪华版。缤智整体更占上风。其优势在于拥有全LED大灯、倒车影像、无钥匙进入/一键启动以及更加丰富的座椅调节功能，而2008则是在动力和互联方面更胜一筹，支持了苹果CarPlay和百度CarLife。但理性来看，无疑是缤智的配置单更能讨消费者喜欢。

       至于指导价14.99万的2008顶配车型，缤智没有“门当户对”的选手。如果都拿顶配比较的话，缤智2020款220 TURBO旗舰版终端价格要比2008贵出3000左右，两者配置表现相当，都拥有完备的驾驶辅助系统，2008的优势在于科技配置方面，3D全液晶仪表、以及对于CarPaly的支持是它最大的亮点。由此可见，上升到顶配后，2008的配置和同级别热门对手相比并不落下风。

       小结：作为一台2020年上市的新车，东风标致2008在配置层面并没有体验出太强的竞争力。除了顶配车型可以与对手扳手腕外，其余车型的存在感较低。当然，我们还要考虑到2008在有优惠后的产品力。

       2008内外饰回顾

       既然2008在配置层面没有太过亮眼的表现，那么厂家一定将宝押在了设计上。的确，2008在颜值绝对能在稍显沉闷的小型SUV市场中吃得开，尤其是和上一代相比，个性了许多。而其内饰方面也是继承了标致一如既往的科幻风格，不论是做工还是用料都能排在同价位小型SUV的第一梯队。小巧的方向盘、琴键式按键、电子挡把都是年轻人喜欢的元素。

       尺寸方面，20084312/1785/1545毫米的长宽高和2612毫米的轴距是标准的小型SUV身材，空间足够满足家庭的使用需求，即便算不上铺张，但也不会让你有所抱怨。

       写在最后：综上，2008最大的亮点还是设计，超高的颜值十分对当年都市男女的胃口，如果你只是需要一款满足日产代步需求且要将个性最大化表达的车，那么2008是可以考虑的，但在大部分情况下，消费者还是会综合配置、价格一并考虑，而在这种情况下，2008的竞争力就不算出色了。

       文/铁哥 图/汽车之家

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风标致2008或5月上市，轴距2612mm，配1.2T+6AT变速箱

       5月20日，汽车商评从标致官方了解到，全新一代标致2008和e2008现已正式上市，其中2008共推出5款车型，其售价区间为10.99-14.99万元，e2008共推出2款车型，其售价分别为16.6-18.8万元。基于东风集团与标致雪铁龙集团共同开发的模块化CMP平台打造而来的小型SUV标致2008，在NVH、配置、动力方面都有着十分亮眼的表现。

       全新一代标致2008采用的是标致品牌最新的家族化设计语言，点阵状的大尺寸前格栅与狮爪前大灯组的配合相得益彰，獠牙式日间行车灯在提升整车辨识度以及气质方面起到了不小的积极作用。

       新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。熏黑处理的A柱、B柱以及C柱营造出了一种悬浮式车顶的视觉效果，配合双色五辐式轮圈，让新车在时尚感方面有了不低的分数。

       熏黑设计狮爪式尾灯在点亮后有着十分出众的视觉效果，贯穿尾部的黑色饰板与后保险杠处的镀铬饰条以及双排气设计让新车的尾部有了不低的层次感。纯电动版的外观造型与燃油版保持高度一致，e2008独有“来电”设计元素，例如车身同色的渐进式锋芒格栅、电光蓝双色狮标和电光蓝纯电标识等。

       新车的内饰采用的是官方称之为“3D i-Cockpit”的沉浸式座舱设计，赛车式多功能方向盘赋予了其不低的运动感。透光尺寸为635mm x 0mm的超大面积可开启全景天窗的存在则让其有了极佳的开扬感。

       裸眼3D悬浮式液晶仪表盘全息投影、10英寸中控液晶屏、钢琴式按键、电子换挡等配置的存在让新车在科技感方面有着十分亮眼的表现。新车将根据车型的不同，提供17英寸/18英寸轮圈、全景天窗、车顶行李架、黑色后扰流板/黑色外后视镜壳、Alcantara? 赛车式座椅（e2008）、碳纤维风格中控饰板等配置。

       值得一提的是新车采用的3D悬浮式液晶仪表盘全息投影为全球首创，该仪表盘可根据信息的重要和紧急程度，在距离视线更近的前景屏幕中呈现出动态和动画的效果，提高驾驶效率、可读性和安全性，提升大约半秒的反馈速度。

       10英寸中控液晶屏集成了多媒体、蓝牙电话、导航、空调、互联应用、车辆设置功能、电动车信息（东风标致e2008专属）七大功能。并支持多点手势触控、触屏按键和自由语音指令三维交互。

       全新一代标致e2008还搭载了Clean cabin空气净化系统，该系统能够过滤空气中的细小颗粒改善车内空气质量，并能持续监测进入车内空气质量，当车外空气中的CO或氮氧化合物浓度较大时，会自动切换为内循环模式，有效保护座舱空气质量。

       在动力方面，全新一代标致2008搭载的是能够满足满足国六b排放标准的并连续四年斩获国际“年度最佳发动机”大奖的1.2T（230THP）涡轮增压发动机，其最大功率为100kW，最大扭矩为230N·m，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱，其最高时速可达195km/h，工信部申报油耗仅为5.0L/100km。

       全新一代标致e2008搭载的则是来自大陆集团的永磁同步电机，其最大功率为120kW，最大扭矩为260Nm。动力电池采用的是容量为45.24kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为360km，最高时速为150km/h。

       底盘方面，全新一代2008承袭PSA集团的三大赛事 (WRC世界汽车拉力锦标赛、WTCC世界房车锦标赛、达喀尔拉力赛)冠军基因，集成操控性、舒适性、安全性的底盘工艺及大师级调校，实现5.45m同级最小转弯半径，整体重心下降25mm，动力重心下降40mm。

       写在最后:全新一代标致2008和e2008不论是颜值、空间、配置、动力都有着十分不错的表现，综合目前在小型SUV的市场表现来看，有着不低竞争力的全新一代标致2008和e2008，或许会是拯救法系车在华销量的“救世主”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       4月20日，新一代东风标致2008燃油版和e?2008电动版正式开始预售。并将于5月下旬正式上市，其中，燃油版本共有4个版本，预售价为11-16万元;?e2008的电动版有2个版本，预售价为18万。同时，东风标致汽车正式宣布，黄静宇将成为2008年新一代和SUV系列的代言人。

       早在2019年7月，东风标致的新一代2008年就已经完成并在工厂投入生产。它一直受到流行病的打击，新车上市的进度也受到影响。与海外版本相比，国产全新的2008年在设计上是一致的，并且比当前型号更具知名度。

       从外观上看，2008年新款狮爪形前大灯和““牙”日间行车灯是标致品牌的家族风格。引擎盖前部也出现了“?2008”车型名称，而浓密且渐进的进气格栅进一步彰显了该车的技术感和动感。

       从侧面看，新款标致2008还使用了棱角分明的设计风格。新的2008年的后部继续使用发黑的尾灯设计。黑色饰板连接两侧的尾灯，并贯穿车身的后部。雾灯位于车身下部的两侧。新车还使用了两个双向排气装置。就车身尺寸而言，新车的长，宽和高分别为4312/1785?/?1545mm，轴距为2612mm，定位于小型SUV。

       在内部，新车使用了名为3D?i-Cockpit的沉浸式的驾驶舱，其中包括一个双辐运动型方向盘，一个10英寸的中央控制LCD屏幕和一个三维投影显示仪表。与众不同。在材料方面，这款车使用Alcantara材料或Nappa皮革和碳纤维风格的纹理装饰。

       在功率方面，新型东风标致2008配备了三缸1.2T涡轮增压发动机，最大功率为136马力，峰值扭矩为230?Nm。变速箱系统与6AT变速箱匹配。同期，东风标致e-2008进入市场，其最大电动机功率为163马力，峰值扭矩为260?Nm，NEDC纯电动范围为430?km。

       总结：该车就在广州车展上首次在国内亮相，其关注度显而易见。考虑到东风标致的汽车一直以其前卫的设计而闻名，这次，2008年的新一代车型不仅变得更年轻，而且无疑肩负着为品牌而战的重要使命。毕竟，涡轮增压和纯电动选件的组合有望获得更多的市场份额。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“标致e2008参数”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。