宾利越野车480万_宾利越野车480万2023

宾利越野车480万_宾利越野车480万2023

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2.同样是超豪华SUV，为何添越却比库里南便宜340多万？

3.与奥迪Q7一个档次，与添越一个娘胎，配空气悬架，这车50w能开走

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       大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：00后白富美座驾，“奶昔白”宾利GT，落地450万，上街回头率5颗星

       前言：宾利系列车型，地位和迈巴赫S级、劳斯莱斯是同一个级别的，但是相比劳斯莱斯、迈巴赫车型来说，宾利车型更吸引女性，因为宾利的车标是一个“B”，“B”的两侧还有翅膀，单单这个车标就会给女性一种“天使”的感觉，而且宾利是英国皇室贵族使用的车辆，又凸显了宾利这个品牌的尊贵。

       近期，在北京一街头实拍00后白富美座驾，“奶昔白”宾利GT，落地450万，上街回头率5颗星。

       据悉，该款宾利是一辆2015款的宾利欧陆GT?6.0T?W12?标准版，国内指导价为369.8万，第一年车险9万多，定位大型跑车，选装落地450万上下，车身采用2门4座硬顶跑车，配的是黑色蜂窝式运动中网，还自带无框车门很有逼格，而这台车是在2017年9月份上市，车长达到了4806mm，车宽1943mm，车高1404mm，车身轴距为2746mm，后排空间略微紧凑。

       这款宾利搭载的是一台6.0T?W12双涡轮增压发动机，最大马力575匹，车身匹配8挡手自一体变速箱，最大扭矩为700牛米，百公里加速仅需4.5秒即可完成，最高车速可达318时速，加速时的推背感十足，工信部显示的综合油耗达到了14.5L，实测油耗为18L，动力强悍油耗也不低，车身前后还用到了双横臂式独立悬架和多连杆式独立悬架，提高了车辆的舒适性，车身配的是20寸大轮毂，车内自带可变悬架和空气悬架，提升车辆的通过性。

       这样一台“奶昔白”宾利欧陆GT，落地450万，车主是00后，上街回头率5颗星。原来，这款宾利全车是“奶昔白”的漆面，搭配了红色小裙边，车主还是一位00后的白富美，穿着打扮颇有气质，开车时戴一个帽子，凸显自己洋气得一面，不过开车戴帽子的做法不可取，一旦帽子掉下来遮住了视野，那事故率就大大提升了。

综上所述，面对这样一台450万的宾利欧陆GT，个人认为买得起这类豪车的车主，其身价都是高达千万甚至上亿的，因为这类豪车一次的保养费用高达5位数，相当图工薪阶级两三个月的工资，一般人可承受不起这类百万豪车的保养和维护。

       对于文章中的这类情况，喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢，欢迎大家在下方评论区留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权，还请联系本人删除

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同样是超豪华SUV，为何添越却比库里南便宜340多万？

       宾利“新欧陆GT”日本售价：

       （1）新车价格：

       2046万-2304万日元（105.6万-118.9万人民币）；

       （2）二手车价格：

       480万-2680万日元（24.8万-138.3万人民币）。

与奥迪Q7一个档次，与添越一个娘胎，配空气悬架，这车50w能开走

       上周又有一辆顶级豪华SUV和我们见面了，它就是劳斯莱斯库里南。库里南这个名字来自于南非最大的一颗钻石，而劳斯莱斯的库里南也将成为目前最贵的SUV。目前市场上已经有兰博基尼Urus和宾利添越这两台顶级豪华SUV了，不过库里南的出现又将“顶级”往上升了一个层次。

       网上有消息称库里南上市后的起步价应该在600万元左右，这个价格真是吊打其他SUV车型，买车君今天就拿宾利添越和它做个对比，看看库里南到底有什么实力。

       一个冷酷?一个优雅

       从尺寸对比来看库里南有着非常明显的优势，比添越大了一圈，而且库里南拥有着3295毫米的轴距，可想而知内部空间能有多充裕，但开起来肯定有点费劲，不过这些麻烦估计也都是司机的事儿了。

       内饰尽显奢华

       12缸是这个级别标配

       市场分析

       劳斯莱斯库里南在未来上市后必定会成为目前最贵的SUV，添越的顶配车型已经卖到480万元了，而按照现在预计的起步价600万元来看，比添越多了120万元，一辆奔驰S级都够了。

       像宾利和劳斯莱斯这样曾经都没有SUV车型生产经验的高端豪华品牌，如今敢于大胆尝试SUV领域，完全是市场和消费者赋予它们的勇气。虽然像库里南和添越这样的车型肯定不是各自品牌需求量最大的车型，但用于探索的精神和尝试会获得意外的惊喜。纵观整个豪华SUV市场，保时捷卡宴也是在迫不得已的情况下诞生的，从最开始的不被人们看好，到现在让保时捷起死回生，它也经历了非常漫长的道路。

       当然库里南的角色肯定不能和卡宴一样，为劳斯莱斯带去可观的销量。但作为一个站在汽车行业金字塔塔尖的品牌，它一旦去尝试一个全新的领域，必定会成为全球汽车消费者关注的焦点，这样的好机会劳斯莱斯怎能错过。所以库里南对于劳斯莱斯来讲并不是一个抱以销量的产品，更是在为长远的品牌发展积蓄力量。

       提到豪华中大型SUV，大家先想到的都是宝马X5、奥迪Q7，这也很正常，毕竟德系BBA就是豪华的代表，在国内隶属于一线豪华品牌，尤其是奥迪Q7，曾被视为大哥的专属座驾，入华后很快在国内豪华中大型SUV市场里占据脚跟，而其沉稳的外观、时尚科技的内饰更是深深吸引各个年龄层消费者的心，但是Q7的价格很高，若预算不够，在同档次中还可以选择其母公司大众旗下的途锐。

       大众在国内的销量可以独当一家，但旗下车型基本都是针对中、低端市场，在高端市场的车型少之又少，这也不是大众不想在高端市场有所作为，就像曾经的辉腾，顶配200多万的价格已经算是奢华车了，奈何大众的"大众"形象早已在人们心里生根发芽，消费者很少为其高端车买单，以至于辉腾早早停产，而这款途锐是大众为数不多定位在高端市场的车型。

       途锐作为一款旗舰车，打造它的平台也不会低，由MLB-EVO平台打造，简单来说该平台上打造的车除了途锐外，还有宾利添越，这可是售价高达480万的奢华车，虽然途锐和添越出自一个娘胎，但不代表两款车的各方面表现都一样，但至少底子是有的。从价格上看，途锐的指导价在56.98万~81.98万，即便不与添越比，相较68.38万起售的奥迪Q7而言也要便宜不少，何况途锐的优惠还很大。

       外观上，虽然能看到浓郁的大众家族气息，但作为旗舰车自然也有独到之处，车前脸格栅上横幅式镀铬几乎占据整个侧身宽度，并将矩阵式LED大灯包裹在中间，灯组内同样带有镀铬装饰，整体样式感较强，整个前脸充满霸气与科技感。

       侧身的造型与Q7有些相似，较于老款更有运动感，前翼子板与前车门板处带有一条较长的镀铬标识，腰线的位置一直从这个标识延伸至尾灯处，凸显的线条为车身带来层次感，尾部造型有些圆润，最显眼也是最让人调侃是车标下方的字母，虽然字母面积较小但并不影响其表达的高贵气息，该车三围是4878/1984/1686mm，轴距2889mm，其中低配领航版的高度是1717mm，轴距是2904mm，其他尺寸数据一样。

       内饰方面，已经看不出大众的家族气息，采用大量的真皮尽显豪华，12.3英寸的仪表液晶屏与15.3英寸的中控屏相连之处采用黑色饰板，像是一整块连体大屏幕，而相比搭载8.3英寸中控屏的Q7而言，显然更具科技感，电子档杆的前方带有一个隐藏储物格，里面有无线充电功能，对于不熟悉途锐的人来说，可能会找不到，后方电子驻车按钮旁带有音量调节拔轮，便捷性较高。途锐的配置也很豪，像夜视系统、自动泊车入位、空气悬架、整体主动转向、方向盘加热和记忆、丹拿音响等等，都一一提供。

       动力方面，该车搭载2.0T和3.0T两款发动机，符合国六，传动匹配8AT，最大功率分别是245马力和340马力，其中3.0T的百米加速成绩是5.9秒，像Q7的3.0T版本则是6.2秒。该车支持运动、越野、标准、雪地四种驾驶模式，并配有适时四驱、托森式差速器等，这些都为该车在越野方面提供很好的使用性。

       整体来说，途锐不论是外观、内饰还是性能方面，都能在同级车中处于主流水准，本身定价也比同级车低，再加上终端让利大，50万左右就能开走，不过大众的高端车似乎都会出现卖不动的情况，这台途锐似乎也无法打破这样的魔咒。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“宾利越野车480万”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。